รายละเอียดการแข่งขันและข้อมูลสนาม
สนามที่ 19
วันแข่งขัน: อาทิตย์ที่ 27 พ.ย. 54 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 26)
เวลาแข่งขัน (ไทย): 23.00 น.
ชื่อสนาม: Autodromo Jose Carlos Pace (Interlagos)
ทิศทางการวิ่ง: ทวนเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 71 รอบ
ความยาวของสนาม: 4.309 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 305.909 กม.
ความเร็วสูงสุด: 314 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 65%
ดาวน์ฟอร์ซ: ปานกลาง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: ไพรม์ - มีเดียม (สีขาว) / ออปชั่น - ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: ต่ำ
แรง G สูงสุด: 5
สถิติสนามต่อ 1 รอบ : 1:11.473 (ฮวน พาโบล มอนโตย่า / วิลเลียมส์ - 2004)
พยากรณ์อากาศวันแข่ง : มีฝน อุณหภูมิ 18/22 องศาเซลเซียส

ผู้ชนะบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2010 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)
2009 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล)
2008 - เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่)

โพลโพซิชั่น (Pole Position) 3 ปีหลังสุด
2010 - นิโค ฮูลเคนเบิร์ก (วิลเลียมส์) 1:14.470
2009 - รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ (บรอว์น จีพี) 1:19.576
2008 - เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่) 1:12.368

โปรแกรมทั้งหมดสำหรับสุดสัปดาห์นี้ ตามรายละเอียดด้านล่างนี้ค่ะ
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 25 พ.ย. เวลา 19.00-20.30 น. (ไทย)
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 25 พ.ย. เวลา 23.00-0.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 26 พ.ย. เวลา 20.00-21.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 26 พ.ย. เวลา 23.00-0.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 27 พ.ย. เวลา 23.00 น.

บางเรื่องที่คุณอาจยังไม่รู้หรือลืมไปแล้วเกี่ยวกับบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์
- ครั้งนี้จะเป็นบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ ครั้งที่ 39 โดยครั้งแรกจัดขึ้นในปี 1973 ซึ่งผู้ชนะคนแรกของรายการคือ เอเมอร์สัน ฟิตติพัลดี้ นักขับบราซิลแชมป์โลกคนปัจจุบันในขณะนั้น
- ใน 38 ครั้งก่อนหน้านี้ บราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ จัดขึ้นที่สนามอินเตอร์ลากอส 28 ครั้ง และสนามจาคาเรปากัวที่ริโอ เดอ จาเนโร 10 ครั้ง (1978, 1981-1989)
- "ออโตโดรโม คาร์ลอส ปาเซ" เป็นภาคย่อของสนามอินเตอร์ลากอสเดิมซึ่งมีความยาวทั้งหมด 8 กิโลเมตร และได้จัดการแข่งขันในช่วงแรกระหว่างปี 1973-1977 และ 1979-1980 หลังจากนั้นได้มีการย้ายไปที่สนามจาคาเรปากัวในช่วงระยะเวลา 10 ปีเต็มก่อนจะกลับมาแข่งขันที่อินเตอร์ลากอสอีกครั้งในปี 1990 จนกระทั่งถึงปัจจุบัน


สำหรับโซน DRS สนามนี้จะกลับมาใช้โซนเดียวอีกครั้งนะคะ โดยจุดตรวจจับเวลาจะอยู่ที่กลางโค้ง 2 และจะเริ่มใช้ได้ที่ 70 เมตรหลังผ่านโค้ง 3 ซึ่งจะมีความยาวประมาณ 600 เมตร และครั้งนี้เราคงจะได้เห็นสนามอินเตอร์ลากอสเวอร์ชั่นปัจจุบันเป็นครั้งสุดท้ายเพราะในปีหน้าจะมีการปรับปรุงสนามเพื่อเหตุผลในการเพิ่มความปลอดภัยค่ะ

เรื่องของเรื่องคือเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมาในการแข่งขันสต็อกคาร์ (แบบเดียวกับนาสคาร์) ในสนามแห่งนี้ มีนักขับถึง 2 คนเกิดอุบัติเหตุชนกันที่ทางตรงหน้าพิตจนถึงแก่ชีวิตทั้งคู่ โดยส่วนนี้ของสนามเป็นส่วนที่แคบและมีพื้นที่ข้างสนาม (run-off area) เพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับว่าเป็นส่วนที่ใช้ความเร็วสูง จึงเป็นเหตุจะให้มีการปรับปรุงขนานใหญ่ในส่วนของพื้นที่ข้างสนามในโค้งสุดท้ายและทางออกของพิตเลน ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการในปี 2012 ค่ะ






*ข้อมูล autosport.com/f1 และ formula1.com
ภาพจาก autosport.com/f1

Create Date : 24 พฤศจิกายน 2554
Last Update : 24 พฤศจิกายน 2554 17:46:47 น.		9 comments
Counter : 1126 Pageviews.
Share Tweet