Japanese Grand Prix 2011 - Qualifying
การซ้อมครั้งสุดท้ายของแต่ละกรังด์ปรีซ์เป็นดัชนีชี้วัดที่ดีถึงหน้าตาของรอบควอลิฟายเสมอ และครั้งนี้ก็เช่นกัน แม็คลาเรนยังแรงเหมือนเดิม เร้ดบูลคงรู้แล้วว่าไม่ใช่วันเสาร์สบายเหมือนครั้งก่อนๆ...แต่ไม่ใช่ไม่สู้
ซ้อมรอบเช้าวันเสาร์ (Free Practice 3)
1. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m31.255s
2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m31.762s / + 0.507s
3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m32.122s / + 0.867s
4. Fernando Alonso (Ferrari) 1m32.279s / + 1.024s
5. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m32.401s / + 1.146s
6. Felipe Massa (Ferrari) 1m32.429s / + 1.174s
7. Michael Schumacher (Mercedes) 1m32.725s / + 1.470s
8. Nico Rosberg (Mercedes) 1m32.878s / + 1.623s
9. Vitaly Petrov (Renault) 1m33.058s / + 1.803s
10. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m33.424s / + 2.169s
11. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m33.469s / + 2.214s
12. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m33.545s / + 2.290s
13. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m33.818s / + 2.563s
14. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m33.836s / + 2.581s
15. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m33.990s / + 2.735s
16. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m34.321s / + 3.066s
17. Bruno Senna (Renault) 1m35.389s / + 4.134s
18. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m35.651s / + 4.396s
19. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m36.327s / + 5.072s
20. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m36.912s / + 5.657s
21. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m37.938s / + 6.683s
22. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m38.011s / + 6.756s
23. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1m38.355s / + 7.100s
24. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m41.097s / + 9.842s
ซ้อมใหญ่ก่อนรอบควอลิฟายไม่มีอะไรต่างไปจากวันศุกร์สักเท่าไหร่ ความเร็วของแม็คลาเรน โดยเฉพาะเจนสัน บัตตัน ยังคงแรงดีไม่มีตกกับการวิ่งทำเวลาแบบรอบเดียว โดยเมอร์เซเดสสามารถสอดแทรกขึ้นมาอยู่ด้านบนได้บ้างเมื่อใช้ยางซอฟต์ ส่วนเร้ดบูลนั้นยังคงมาเงียบๆ หรืออาจเรียกได้ว่าต่ำกว่ามาตรฐานของตนเองไปนิดหนึ่ง และเฟอร์รารี่ก็ยังคงเกาะกลุ่ม สุดท้ายแล้วภาพของการควอลิฟายก็คาดว่าไม่ได้หนีจากนี้เท่าใดนัก
ผลการควอลิฟาย
1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m30.466s
2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m30.475s / + 0.009
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m30.617s / + 0.151
4. Felipe Massa (Ferrari) 1m30.804s / + 0.338
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1m30.886s /+ 0.420
6. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m31.156s / + 0.690
7. Michael Schumacher (Mercedes) --no time--
8. Vitaly Petrov (Renault) --no time--
9. Bruno Senna Renault --no time--
10. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) --no time--
Q2 cut-off
11. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m32.463s / + 1.997
12. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m32.746s / + 2.280
13. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m33.079s / + 2.613
14. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m33.224s / + 2.758
15. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m33.227s / + 2.761
16. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m33.427s / + 2.961
17. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) --no time--
Q1 cut-off
18. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m35.454s / + 4.988
19. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m35.514s / + 5.048
20. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m36.439s / + 5.973
21. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m36.507s / + 6.041
22. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1m37.846s / + 7.380
23. Nico Rosberg (Mercedes) --no time--
24. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) --no time--
*เวลา 107% ของเวลาที่ดีที่สุดใน Q1 คือ 1m39.109s โดยรถทุกคันผ่านการควอลิฟาย แม้อันดับที่ 23 และ 24 ไม่ได้วิ่งทำเวลา แต่เพราะเกิดจากปัญหาด้านเทคนิค กรรมการจึงอนุญาตให้ลงแข่งขันได้
ถึงจะยากลำบากอย่างไร แต่เซบาสเตียน เวทเทล ขอคงสถิติโพลโพซิชั่นให้กับเร้ดบูล 100% ต่อไปและปฏิเสธเวลาของเจนสัน บัตตัน ไปเพียง 0.009 วินาทีในการวิ่งทำเวลาที่เขาผ่านเส้นชัยครั้งสุดท้ายก่อนหมดเวลาเพียง 30 วินาทีเช่นเดียวกับบัตตัน โดยก่อนหน้านั้น ลูอิส แฮมิลตัน ยังทำเวลาเร็วที่สุดอยู่ แต่หมดโอกาสป้องกันตำแหน่งเมื่อเขาไม่สามารถผ่านเส้นชัยก่อนหมดเวลารอบควอลิฟายเนื่องจากเหตุการณ์เบียดกันที่ชิเคนสุดท้ายระหว่างเขา มาร์ก เว็บเบอร์ และมิชาเอล ชูมัคเกอร์ จนเกือบมีการสะกิดกัน โดยต้นเรื่องมาจากที่แฮมิลตันลดความเร็วลงเพื่อยืดระยะห่างจากเพื่อนร่วมทีมก่อนวิ่งทำเวลาครั้งสุดท้าย จังหวะนั้นเองที่เว็บเบอร์แซงเขาตามมาด้วยชูมัคเกอร์ที่ต้องตกลงไปในหญ้า ซึ่งแฮมิลตันระบุว่าทั้งคู่แซงเขาอย่างอันตรายและสุดท้ายมีเพียงเว็บเบอร์คนเดียวที่ข้ามเส้นชัยได้ทันเวลา
สำหรับโฮมฮีโร่ คามูอิ โคบายาชิ ไม่ทำให้แฟนๆ ในบ้านผิดหวังเมื่อเขาสามารถหลุดเข้าถึง Q3 เป็นครั้งแรกหลังจากสนามซิลเวอร์สโตน และแม้อันดับดั้งเดิมของเขาคืออันดับที่ 10 แต่หลังจากกรรมการพิจารณากริดสตาร์ทใหม่ เขาจะได้ออกตัวจากอันดับที่ 7 โดยการเรียงลำดับก่อน-หลังของผู้ที่ไม่ได้ทำเวลาจะยึดตามกรณีต่างๆ ดังนี้
1) นักขับที่พยายามจะทำเวลารอบควอลิฟายให้ได้โดยออกตัวไปแล้ว
2) นักขับที่ไม่สามารถเริ่มวิ่งทำเวลาได้
3) นักขับที่ไม่สามารถออกจากพิตได้ทันในช่วงเวลานั้น
แม้โคบายาชิไม่ได้เซ็ตเวลา แต่เขาได้วิ่งออกจากพิตและเริ่มจับเวลาไปแล้ว ซึ่งไม่เหมือนกับรถ 3 คันข้างหน้าของเขา โดยมิชาเอล ชูมัคเกอร์ ยังออกตัวจากกริดที่ 8 ได้เพราะเขาออกจากพิตไปแล้วแต่ไม่สามารถเริ่มจับเวลาเพราะผ่านเส้นชัยไม่ทัน ส่วนเรโนลต์ทั้งสองคันนั้นเลือกไม่วิ่งเลย
ชิงไหวชิงพริบกันเสียตั้งแต่รอบควอลิฟายด้วยการวางกลยุทธ์เรื่องยาง และจากการซ้อมที่ผ่านมาชี้ให้เห็นว่าสนามนี้ "กิน" ยางมากขนาดไหนโดยเฉพาะยางซอฟต์ของปิเรลลี่ พรุ่งนี้ลุ้นสนุกแน่นอนค่ะ ติดตามการแข่งขันรายการเจแปนิส กรังด์ปรีซ์ ได้ในเวลา 13.00 น. นะคะ
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
| Create Date : 08 ตุลาคม 2554 |
| Last Update : 9 ตุลาคม 2554 10:42:25 น. |
|
33 comments
|
| Counter : 1218 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
//www.firstrowsports.tv/sport/motosport.html