***********************************************


ยังมีข่าวอื่นๆ เพิ่มเติมอีกนะคะ

- เรโนลต์เปิดเผยข้อสันนิษฐานต้นเหตุของไดชาร์จมีปัญหาซ้ำอีกครั้งกับรถของเซบาสเตียน เวทเทล ที่มอนซ่าว่าอาจมีปัจจัยจากลักษณะของสนามซึ่งมีโค้งที่ต้องใช้รอบเครื่องต่ำเช่นเดียวกับบาเลนเซียสตรีทเซอร์กิตที่เกิดปัญหาครั้งแรก โดยหลังจากการแข่งขันครั้งนั้นเรโนลต์ได้ทดลองใช้ไดชาร์จรุ่นปรับปรุงใหม่กับทั้งรถเร้ดบูลและโลตัสที่สนามสปาซึ่งไม่เกิดเหตุขัดข้องแต่อย่างใด สำหรับการแข่งขันสนามต่อไปที่สิงคโปร์อันเป็นสนามที่โค้งความเร็วต่ำมาก เรโนลต์กำลังตัดสินใจระหว่างกลับไปใช้ไดชาร์จเวอร์ชั่นเก่าหรือลองใช้แบบใหม่ไปเลย

- ปิเรลลี่ประกาศการเลือกยางสำหรับการแข่งขันที่ญี่ปุ่น เกาหลี และอินเดียแล้ว ดังนี้

ญี่ปุ่น - ฮาร์ดและซอฟต์
เกาหลี - ซอฟต์และซูเปอร์ซอฟต์
อินเดีย - ฮาร์ดและซอฟต์ (เช่นเดียวกับปีที่แล้ว แต่ปีนี้ให้ฮาร์ดเป็นยางไพรม์และซอฟต์เป็นยางออปชั่น)

สำหรับสนามถัดไปที่สิงคโปร์ ปิเรลลี่เลือกให้ทีมใช้ยางซอฟต์และซูเปอร์ซอฟต์

*ข้อมูลจาก espnf1.com และ autosport.com/f1

ภาพจาก espnf1.com