รายละเอียดการแข่งขันและข้อมูลสนาม
สนามที่ 6
วันแข่งขัน : อาทิตย์ที่ 29 พ.ค. 54 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 28)
เวลาแข่งขัน (ไทย) : 19.00 น.
ชื่อสนาม : Circuit de Monaco
จำนวนรอบแข่งขัน : 78 รอบ
ความยาวของสนาม : 3.340 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด : 260.520 กม.
ความเร็วสูงสุด: 286 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 42%
ดาวน์ฟอร์ซ: สูงมาก
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
อัตราการใช้เบรก: สูง
แรง G สูงสุด: 3.65
สถิติสนามต่อ 1 รอบ : 1:14.439 (มิชาเอล ชูมัคเกอร์ / เฟอร์รารี่ - 2004)
พยากรณ์อากาศวันแข่ง : ท้องฟ้าโปร่ง อุณหภูมิ 17/24 องศาเซลเซียส

ผู้ชนะโมนาโค กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2010 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล)
2009 - เจนสัน บัตตัน (บรอว์น จีพี)
2008 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน)

โพลโพซิชั่น (Pole Position) 3 ปีหลังสุด
2010 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:13.826
2009 - เจนสัน บัตตัน (บรอว์น จีพี) 1:14.902
2008 - เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่) 1:15.787

โปรแกรมทั้งหมดสำหรับสุดสัปดาห์นี้ ตามรายละเอียดด้านล่างนี้ค่ะ
ซ้อม 1 - พฤหัสบดีที่ 26 พ.ค. เวลา 15.00-16.30 น. (ไทย)
ซ้อม 2 - พฤหัสบดีที่ 26 พ.ค. เวลา 19.00-20.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 28 พ.ค. เวลา 16.00-17.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 28 พ.ค. เวลา 19.00-20.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 29 พ.ค. เวลา 19.00 น.

บางเรื่องที่คุณอาจยังไม่รู้หรือลืมไปแล้วเกี่ยวกับโมนาโค กรังด์ปรีซ์
- โมนาโคจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกในปี ค.ศ. 1929 โดยสำหรับฟอร์มูล่าวันแข่งขันครั้งแรกกันในปี 1948
- ไอร์ตัน เซนน่า คือผู้ที่มีสถิติชนะที่นี่มากที่สุด จำนวน 6 ครั้งในปี 1987 และ 1989-1993
- ทีมที่มีสถิติดีที่สุดที่นี่คือ แม็คลาเรน ซึ่งนักขับของทีมชนะรวม 15 ครั้ง
- โมนาโค กรังด์ปรีซ์ ได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในสามของสุดยอดการแข่งขันกีฬายานยนต์ (Triple Crown of Motorsport) ซึ่งอีก 2 รายการคือ อินเดียนาโปลิส 500 และการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอ มังส์ ในประวัติศาสตร์มีเพียงนักขับคนเดียวที่ชนะทั้ง 3 รายการนี้มาแล้วคือ เกรแฮม ฮิลล์
- ที่ผ่านมาฟอร์มูล่าวันมีนักขับสัญชาติโมนาโค 3 คน ได้แก่ หลุยส์ ชิรง อังเดร เตสตูท์ และโอลิวิเยร์ เบเรตต้า


**********************************


มีข่าวการปรับเปลี่ยนตำแหน่งสำคัญในทีมเฟอร์รารี่ก่อนการแข่งขันที่โมนาโคด้วยค่ะ

เมื่อวานนี้เฟอร์รารี่ประกาศให้ อัลโด คอสต้า ผู้อำนวยการด้านเทคนิคซึ่งรับหน้าที่นี้มาตั้งแต่ปลายปี 2007 "ไปรับหน้าที่อื่นในบริษัท" นอกจากนี้ยังปรับตำแหน่งในอีก 3 ส่วนงาน โดยแพท ฟราย จะเป็นผู้อำนวยการฝ่ายตัวรถ คอร์ราโด้ ลันโซเน่ เป็นผู้อำนวยการฝ่ายผลิต และลูก้า มาร์โมรินี่ ยังคงรับผิดชอบในส่วนเครื่องยนต์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งทั้งสามจะขึ้นตรงต่อทีมบอส สเตฟาโน่ โดเมนิคาลี่

ต้นเหตุของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ก็คงไม่พ้นจากการที่เฟอร์รารี่สตาร์ทฤดูกาลได้ช้ากว่าทีมคู่แข่งอย่างมาก ถึงขณะนี้พวกเขาเพิ่งได้ขึ้นโพเดียมเพียงครั้งเดียว และมีคะแนนสะสมประเภททีมอยู่ในอันดับที่ 3 โดยตามหลังเร้ดบูลผู้นำอยู่ 110 คะแนน






*ข้อมูลจาก formula1.com / autosport.com/f1 / wikipedia.org
ภาพจาก formula1.com

Create Date : 25 พฤษภาคม 2554
Last Update : 25 พฤษภาคม 2554 14:30:20 น.		9 comments
Counter : 1056 Pageviews.
Share Tweet