Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
พฤษภาคม 2554
 
31 พฤษภาคม 2554
 
All Blogs
 
หลังโมนาโค

รู้สึกว่าจะเป็นเรซที่พูดถึงกันมากเรซหนึ่งในปีนี้เลยนะคะ เพราะเกิดเรื่องราวมากมายตลอดสัปดาห์ของการแข่งขัน และหลังการแข่งขันก็ยังมีเรื่องให้ติดตามต่อๆ มา...

เริ่มจากกรณีของลูอิส แฮมิลตัน ที่ให้สัมภาษณ์แก่บีบีซีทันทีหลังจบการแข่งขันว่าที่เขาถูกกรรมการเพ่งเล็งและลงโทษจากการแข่งขันสนามนี้เป็นเพราะ "เขาเป็นคนดำ" ตามที่ละครโทรทัศน์ อาลี จี ของอังกฤษเคยพูดไว้ ต่อมาทีมแม็คลาเรนแถลงว่าแฮมิลตันเข้าไปขอโทษกรรมการแล้ว โดยกรรมการก็ยอมรับในคำขอโทษที่เขาบอกว่านั่นเป็นมุกตลกของเขาเท่านั้น





คลิปจากยูทูบโดยคุณ theplacetobeee




อีกเรื่องยังเป็นเรื่องที่คาใจคนดูหลายคนว่าหากไม่มีธงแดงในช่วงก่อนจบการแข่งขัน 6 รอบนั้น ใครจะเป็นผู้ชนะในโมนาโคกันแน่ รวมถึงปิเรลลี่ ต้นเหตุหนึ่งของความตื่นเต้นในสนามนี้ก็อยากให้เอฟไอเอทบทวนกฎอีกครั้งค่ะ โดยไม่อยากให้ทีมสามารถเปลี่ยนยางได้หากต้องมีการหยุดและเริ่มการแข่งขันอีกครั้ง แม้จะเป็นเหตุผลด้านความปลอดภัยของเอฟไอเอก็ตาม เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ปิเรลลี่เชื่อว่าผู้ชมถูกขโมย "จุดไคลแมกซ์" ของการแข่งขันซึ่งเป็นการขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้นระหว่างเซบาสเตียน เวทเทล เฟอร์นันโด อลอนโซ่ และเจนสัน บัตตัน ที่ใช้กลยุทธ์ยางที่ต่างกัน ก่อนที่การแข่งขันจะต้องหยุดชั่วคราวจากธงแดงที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุของเฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่กับวิทาลี เปตรอฟ หลังจากเริ่มการแข่งขันใหม่ก็ไม่มีอะไรต้องลุ้นมากนักเมื่อรถทุกคันมียางชุดใหม่เหมือนกัน ปิเรลลี่จึงรู้สึกเสียดายอย่างยิ่งที่ไม่ได้คำตอบที่แท้จริงว่าท้ายที่สุดแล้ว 3 คนในกลุ่มนำ ใครจะเป็นผู้คว้าชัยชนะในสงครามกลยุทธ์ครั้งนี้

สำหรับข่าวคราวของคนป่วย คนแรก เซอร์จิโอ เปเรซ หนุ่มน้อยชาวเม็กซิกันของเซาเบอร์ที่ประสบอุบัติเหตุในช่วงควอลิฟายเมื่อวันเสาร์ ตอนนี้ออกจากโรงพยาบาลแล้วค่ะ หลังจากถูกแอดมิตไป 2 คืน อาการตอนนี้ไม่เป็นอะไรมากแล้วแต่ยังคงปวดกล้ามเนื้อที่ขาและคอ ซึ่งตัวเขาคาดว่าจะได้กลับมาแข่งขันในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้าที่แคนาดา อีกคนหนึ่ง วิทาลี เปตรอฟ ที่เจอผลพวงจากการปะทะของลูอิส แฮมิลตัน กับเฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อาการของเขาเหลือแค่ยังเจ็บขาแต่ก็ไม่มีอะไรน่าเป็นห่วงเช่นกันและมั่นใจว่าฟิตทันแข่งที่แคนาดาแน่นอนค่ะ





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1


Create Date : 31 พฤษภาคม 2554
Last Update : 31 พฤษภาคม 2554 15:37:53 น. 21 comments
Counter : 1574 Pageviews.

 
จริงๆแล้ว แทรคก็ไม่ได้ถูกปิดซะหน่อย ถ้าไม่อยากให้การแข่งขันหยุด จนต้องเปลี่ยนยาง ก็ตีธงเหลืองรอบสนาม ให้รถแข่งวิ่งตาม SC ต่อไปสิครับท่าน ต้องถามกลับก็คือทำไมมันต้องเป็น Red flag สำหรับอาทิตย์ที่ผ่านมา ถ้ามันเกิดเหตุการณ์ช่วงกลาง Race ก็คงไม่มีคำวิจารณ์แบบนี้ งานนี้ผมว่า Pirelli มองมุมเดียวไปหน่อย


ขอบคุณสำหรับข่าวครับ

ปล. ขอให้ทั้งคูบิซ่า, เปเรซ แล้วก็ Petrov หายไวๆเน้อ


โดย: runtaro IP: 172.30.50.65, 202.183.217.251 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:17:13:38 น.  

 
ความเห็นส่วนตัว
ผมว่าแฮมิลตันขับรถ aggressive เกินไป เห็นมาหลายครั้งแล้ว ไม่ยอมผ่อนให้คนอื่น บางทีจะแซงก็ฝืนไป แซงไม่พ้นแทนที่จะผ่อนก็ยังไป ทำให้ชนหลายหนแล้ว จะโดนทำโทษก็ไม่น่ามาโวยอะไรนะ



โดย: SamuDi Knight IP: 58.11.35.83 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:17:31:12 น.  

 
ขอบคุณสำหรับข่าวค่ะ

เฮ้อจะว่าไปเรื่องแบบนี้นานาจิตตังนะคะ


โดย: JJ Hour IP: 202.28.9.78 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:17:51:25 น.  

 

^
^
คุณ runtaro
ผมว่า รถแข่งต้องหยุดนั่นแหล่ะ วิ่งต่อตาม SC ต่อ ไม่น่าจะได้ครับ
* รถที่ เกิดอุบัติเหตุ กันในสนาม ชิ้นส่วนกระจายร่วงเต็มสนามไปหมด คาร์บอนไฟเบอร์ แหลมๆทั้งนั้น
พี่แกไม่น่าเก็บได้ทันในเวลาอันรวดเร็ว
ยาง F1 ไม่น่าจะเหยียบได้ แบบชิลๆนะ + รถที่ชนแล้ว มันก็เกะกะ ขวาง track อย่างแรง

- แต่เห็นด้วยนะ ไม่น่าให้เปลี่ยนยางเลย ( ช่วง restart อ่ะ )
ดูแล้วไม่แฟร์ กะ ม้าแดง & Mc ที่เปลี่ยนไปหลายชุดแล้วใน race [ โซ่ 2 , บัตตัน 3 ]
* สงสาร button เปลี่ยนมาแล้ว 3 ชุด ยางกะลังสดมากๆ แตดันเจอธงแดง

, ถ้าไม่มีธงแดง ไม่มีใครชนขึ้นมา แต่ละทีมทีมจะทำยังไง ? ในเวลานั้น
เหลือแค่ 6 รอบ ไม่ระเบิดก่อนหรอกมั้ง

เดาในใจ ในความคิดของ นักแข่ง 3 อันดับแรก ก่อนธงแดงมา

1.vettel : ยางสึกจังว้อยย ^^
2.alonso : ยางชุดที่ 2 เหลือ 6 รอบยังพอถูไถไหวน่ะ
3.button : 555 คึกมาก อยากให้เหลือสัก 20 รอบ


โดย: JUNE IP: 125.27.151.42 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:18:08:47 น.  

 
จริงๆแล้วเราก็คิดเหมือนปิเรลลี่นา
แม่นั่งดูอยู่ด้วยยังถามเลยว่าเปลี่ยนยางได้ด้วยหรอ
คือเราก็เห็นว่ามันไม่น่าจะเปลี่ยนยางได้อ่ะค่ะ
ถ้ามาให้น้ำนักขับหรือเช็คสภาพความปลอดภัยก็ว่าไปอย่าง
นี่เปลี่ยนยางซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญแล้วสนามนี้ก็ดั๊นกะลังสู้กันด้วยยางด้วยสิ แล้วมันรอบสุดท้ายด้วยแหล่ะ
คนก็ลุ้นเพราะอิสามคันข้างหน้าก็จะเกยกันอยู่รอมร่อ
พอเปลี่ยนยางปุ๊บ ออกสตาร์ทปั๊บ มั่นใจละ เซ็บแชมป์แหงมๆ


แฮมเอ๋ย ล้อเ่ล่นแต่ทั้งหน้าตาและน้ำเสียงโคตะระจริงจัง -_-"
ยังไงก็ขอให้ทั้งเปทรอฟและเปเรซหายไวๆเน้อ
ยิ่งเปเรซนี่ฟอร์มดีวันดีคืน แอบมาเป็นม้ามืดคู่โคบายาชิได้เลยนะนั่น


โดย: Panaya11 IP: 124.121.80.88 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:20:12:30 น.  

 
จังหวะที่แฮมเสียบซ่าเข้าไปที่ชิเคนตรงนั้นยังดู 50/50 โดน drive through ก็ไม่แปลกครับ

แต่จังหวะที่ซ่าชนในอุโมงค์กับเทปปิดแผลฟาดกำแพงที่โค้ง 1 นั่นผมมองว่าแฮมไม่ผิดนะ ในอุโมงค์ซ่าโดนแฮมขึ้นมาตีคู่แล้วต้องผ่อน ซ่าไม่ผ่อนเลยหลุดไลน์ชน ที่โค้งแรกผ้าปิดแผลโดนแฮมขึ้นเทียบข้างขึ้นมาจะถึงล้อหน้าอยู่แล้วจำเป็นต้องเปิดช่องไว้นิดหนึ่ง ไม่ควรตบเข้าไลน์มา เหมือนที่ลุงชูเปิดช่องให้แฮมนิดหนึ่ง จังหวะที่ลุงชูโดนแฮมแซงคืนตอนนั้นแฮมเสียบลึกไปจริง ๆ ดีที่เป็นลุงชูขับเลยไม่โดนกัน แต่จังหวะเสียบเทปปิดแผลนี่แฮมมันเบรกให้เลยไปสะกิดล้อหลังของเทปปิดแผล รถมันเลยปลิวเข้าหากำแพง

จริง ๆ ถ้าสังเกตดู ชูมีเสียบแฮมที่ชิเคน แฮมเห็นแฮมเปิดช่องหลบให้เลยไม่ชน ชูมีเสียบบริทนี่ย์ที่ชิเคน บริทนี่ย์เห็นก็หลบไม่ชน แฮมเสียบลุงชูคืนที่โค้งแรก ลุงชูเห็นเปิดช่องเล็กน้อยแต่ไล่ตีคู่กันไปตอนออกโค้ง มันจะทำให้ดูสนุกมากกับการไล่บี้และตีคู่แซง แต่ถ้าเป็นพวกมือใหม่อ่อนประสบการณ์มันจะไม่เปิดช่องให้กันถึงได้ชนน่ะแหละครับ


โดย: fascinator IP: 110.169.242.47 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:20:24:21 น.  

 
ผ้าปิดแผลกับบริทนี่ย์นี่ใคร?????????????


โดย: paanc IP: 14.207.168.120 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:11:45 น.  

 
อ๋ออ ปาสเตอร์ ดูแล้วปาสเตอร์เข้าโค้งเร็วกว่าไลน์ปกตินะ กะจะปิดประตูฮามิตัล แต่ตัวเองเจ็บ...เหมือนที่ฮามิลตันพูดในคลิป


โดย: paanc IP: 14.207.168.120 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:19:49 น.  

 
พลาสเตอร์ มัลโดนาโด้ กับ รอสเบิร์ก ครับ


โดย: VR46 IP: 118.173.54.173 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:21:08 น.  

 
ตอนแฮมมันเสียบลุงชูเนี่ย ผมก็ร้องในใจเหมือนกันนะ แต่ฝีมือจริง


พูดถึง F1 ยุคนี้ มันก็เจ๋งจริงๆนะ

นอกจากแชมป์โลก 5 คนบนแทรคแล้ว เอกลักษณ์ของนักขับก็น่าสนใจ

- มีพวกตัวเทพอย่างโซ่ รวมถึงเคยเทพอย่างตาชู
- มีพวกสุภาพบุรุษ(?) อย่าง เจนสัน มาร์ค มาสซ่า
- มีพวกฝีมือเยี่ยมอย่าง คูบิซ่า นิค
- มีพวกเก่งและบ้าระห่ำอย่างแฮม
- มีพวกตัวจี๊ดอย่างไอ้เซบ ซูชิ
- มีตัวเก๋าอย่างลุงรูเบนคอยตบเด็ก (และโดนเด็กตบ แหะๆ)
- มีตัวใหม่ๆที่ฝีมือน่าจับตาอย่าง เปเรซ เพทรอพ เจ้าฮัลค์ รวมถึงตัวอื่นก็ไม่ได้ขี้เหร่เลย


แต่ปีนี้ ยังไงก็ต้องขอบคุณ Pirelli แหละ สำหรับยางสึกเร็วระดับเทพ แหะๆ ที่ทำให้ผลการแข่งสนุกอย่างไม่น่าเชื่อ

อนึ่ง ถ้าวันนี้ไม่มี อบัติเหตุ ถ้าเซบมันรักษาตำแหน่งไว้ไม่ได้จริงๆ น่าจะเป็นเจนสันที่ได้แชมป์ เพราะยางโซ่ที่เปลี่ยนมาใหม่ ก็เริ่มสึกไปเยอะแล้วเหมือนกัน รอบก่อนชนกันเนี่ย เวลาเริ่มขยับออกแล้วด้วย คิดว่านะ


โดย: runtaro IP: 124.121.178.174 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:24:40 น.  

 
ที่จริงไม่น่าจะเปลี่ยนยาง เพราะแต่ละทีมสู้ด้วย Tactic ที่แตกต่างกัน พอเปลี่ยนกับกลายเป็น Redbull ได้เปรียบ

ตัวแปรสำคัญที่ Monaco คงเป็นยาง แต่ดันมีตัวแปรสุดท้ายกว่านั้นอีกคือ SC แล้ว restart พอรู้ว่าจะ restart ก็ปิด TV ได้เลยรู้อยู่แล้วว่าใครได้แชมป์สนามนี้

ปล. วันนั้นน่าเปลี่ยน Alonso เป้น Halminton นะ สงสัย Drama ได้เกิดอีกเหตุการณ์แน่นอน


โดย: VR46 IP: 118.173.54.173 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:31:55 น.  

 
F1 ปัจจุบันถ้าให้แบ่งกลุ่มง่าย ๆ เลยก็จะเป็น

Group 1
- Hamilton
- Alonso
- Vettel
- Webber

Group 2
- Button
- Rosberg
- Heidfeld

Group 3
- Alguasuari
- Buemi
- Sutil

Group 4
- Schumacher
- Massa
- Barrichello
- Kobayashi

Group 5
- Perez
- Di Resta

Group 6
- Petrov
- Maldonado
- D'ambrosio

Group 7
- Trulli
- Kovalainen
- Karthikeyan
- Luizzi
- Glock

ประมาณนี้แหละครับ สไตล์การขับของแต่ละคนที่พอจะแบ่งเป็นกลุ่มได้ตามนี้


โดย: fascinator IP: 58.11.247.208 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:40:06 น.  

 
fas คุง มีสองคำถาม

เฮียมาร์คเนี่ย บู๊ขนาดอยู่กับพวก 3 ตัวแสบได้เลยเหรอ อิอิ กับซูชิเนี่ย ได้ไปอยู่กับกลุ่มลุงวัยทอง มันเป็นยังไงหว่า สไตล์ของกลุ่มนี้


โดย: runtaro IP: 124.121.178.174 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:45:56 น.  

 
นั่นซิคะ fas คุง พี่ก็สงสัย...

ยังนึกว่าพี่มาร์กน่าจะอยู่กลุ่มบัตตันซะอีก แล้วซูชิไม่อยู่กับกลุ่ม 3 เหรอคะ

ถ้ายังไงขอคำจำกัดความของแต่ละกลุ่มประกอบด้วยก็ดีค่ะ อิอิ ^^


โดย: finishline วันที่: 1 มิถุนายน 2554 เวลา:7:12:27 น.  

 
บาห์เรน จีพี พร้อมคืนสู่ปฏิทิน F1

//www.manager.co.th/Sport/ViewNews.aspx?NewsID=9540000066637


โดย: hstgz IP: 202.122.130.31 วันที่: 1 มิถุนายน 2554 เวลา:8:25:01 น.  

 
เดี๋ยวว่างจะมาตอบให้ครับ ขอกัดกับ manager สักพัก


โดย: fascinator IP: 116.68.150.230 วันที่: 1 มิถุนายน 2554 เวลา:8:42:17 น.  

 
เรื่องกัดกับหัวหน้าเนี่ย พี่เก่งมากๆเลยนะ มีไรปรึกษาได้ ฮ่าๆๆๆ แต่ไม่รับประกันความปลอดภัยในตำแหน่งและทรัพย์สินนะ ^^'



โดย: runtaro IP: 172.30.50.65, 202.183.217.251 วันที่: 1 มิถุนายน 2554 เวลา:9:35:47 น.  

 
ตายล่ะ พี่มาร์ก อยู่มันG1 เลย ตามติดคุณ fascinator
ต่อไป...


โดย: creepangel IP: 125.24.43.85 วันที่: 1 มิถุนายน 2554 เวลา:10:42:26 น.  

 
group 1 เป็นประเภทเร็วติดอันดับหัวแถว ถ้าให้อยู่ข้างหลังจะไล่แซงคันหน้าแบบจังหวะสวย ๆ ถ้าให้อยู่ข้างหน้าจะวิ่งนำหายไปเลยครับ

ต่างกับ group 4 นิดหน่อยตรงที่ group 4 จะเพิ่มความผิดพลาดมากขึ้นมาหน่อย และจะเพิ่มการป้องกันตำแหน่งตัวเองเพิ่มขึ้นเพราะความเร็วตกลงมาหน่อย การแซงถ้าให้แซง แซงได้ แต่ยังไม่ค่อยขาด จังหวะอาจจะแทบถึงขีดจำกัดในการแซงแต่ละหน การป้องกันตำแหน่งก็จะเห็นจังหวะเสียว ๆ หลายครั้ง

group 3 พวกนี้จะเป็นประเภทเน้นป้องกันตำแหน่งเป็นหลัก แต่บทจะแซงก็แซงได้เหมือนกัน แต่จังหวะแซงและจังหวะป้องกันค่อนข้างจะหมิ่นเหม่และอันตรายมาก โอกาสสะกิดคู่แข่งเยอะกว่า group 4 ครับ

group 2 group นี้น่าจะเดาได้ง่ายนะครับ เป็นพวกที่สไตล์ขับนุ่มนวล แต่ไม่ใช่ช้าเลย เรียกได้ว่าเร็วและถนอมรถไปด้วย โดยเฉพาะนายปุ่มที่มีการวางแผนสไตล์เดียวกับลุงชูสมัยอยู่ม้าแดงเลย พวกนี้มักจะไม่ไล่แซงบนแทร็คแต่จะอาศัยกลยุทธ์แซงในพิทแทน แต่ถ้าให้ไล่แซงบนแทร็คแล้วล่ะก็จะแซงขาดทุกครั้งไปครับ

group 5 เป็นพวก Rookie ที่ฝีมือดีสำหรับการขับปีแรก แต่พวกนี้ประสบการณ์น้อยจึงมักจะเห็นจังหวะใจร้อนบ่อย ปีหน้าจะน่ากลัวครับพวกนี้

group 6 จะเป็นพวกหน้าใหม่ที่เอาแน่เอานอนไม่ได้ บางสนามขับดีเวอร์ บางสนามกลับกลายเป็นดาวดับ group นี้ถ้าเพิ่มความแน่นอนขึ้นมาจะทำให้การแข่งสนุกกว่านี้ครับ

group 7 group สุดท้าย เป็นประเภทระดับกลาง ๆ ฝีมือมีแต่ไม่ใช่สุด อาศัยประสบการณ์ช่วยลดข้อผิดพลาดไม่เหมือนกับ group 5 กับ 6 อารมณ์ประมาณว่า group นี้จะดูสมดุลสุดแต่ไม่ดีเด่นไปในด้านใดด้านหนึ่งครับ


โดย: fascinator IP: 124.122.183.127 วันที่: 1 มิถุนายน 2554 เวลา:22:42:07 น.  

 
อ่านเพลินๆ ^^

ตอนนี้เรามีซูชิ ที่ส่วนตัวคิดว่า ถ้าวันนึงได้ไปขับทีมใหญ่ คงไปได้ไกลอีกมา ... ส่วนเปเรซเนี่ย น่าติดตามเป็นอย่างยิ่ง ว่าปีหน้าจะเป็นเหมือนคำทำนายของพ่อหมอ fas รึเปล่า อิอิ


โดย: runtaro IP: 172.30.50.65, 202.183.217.251 วันที่: 2 มิถุนายน 2554 เวลา:10:03:27 น.  

 
ขอบคุณมากค่ะ fas คุง

เห็นภาพเลย^^


โดย: finishline วันที่: 2 มิถุนายน 2554 เวลา:14:05:59 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.