group 1 เป็นประเภทเร็วติดอันดับหัวแถว ถ้าให้อยู่ข้างหลังจะไล่แซงคันหน้าแบบจังหวะสวย ๆ ถ้าให้อยู่ข้างหน้าจะวิ่งนำหายไปเลยครับ
ต่างกับ group 4 นิดหน่อยตรงที่ group 4 จะเพิ่มความผิดพลาดมากขึ้นมาหน่อย และจะเพิ่มการป้องกันตำแหน่งตัวเองเพิ่มขึ้นเพราะความเร็วตกลงมาหน่อย การแซงถ้าให้แซง แซงได้ แต่ยังไม่ค่อยขาด จังหวะอาจจะแทบถึงขีดจำกัดในการแซงแต่ละหน การป้องกันตำแหน่งก็จะเห็นจังหวะเสียว ๆ หลายครั้ง
group 3 พวกนี้จะเป็นประเภทเน้นป้องกันตำแหน่งเป็นหลัก แต่บทจะแซงก็แซงได้เหมือนกัน แต่จังหวะแซงและจังหวะป้องกันค่อนข้างจะหมิ่นเหม่และอันตรายมาก โอกาสสะกิดคู่แข่งเยอะกว่า group 4 ครับ
group 2 group นี้น่าจะเดาได้ง่ายนะครับ เป็นพวกที่สไตล์ขับนุ่มนวล แต่ไม่ใช่ช้าเลย เรียกได้ว่าเร็วและถนอมรถไปด้วย โดยเฉพาะนายปุ่มที่มีการวางแผนสไตล์เดียวกับลุงชูสมัยอยู่ม้าแดงเลย พวกนี้มักจะไม่ไล่แซงบนแทร็คแต่จะอาศัยกลยุทธ์แซงในพิทแทน แต่ถ้าให้ไล่แซงบนแทร็คแล้วล่ะก็จะแซงขาดทุกครั้งไปครับ
group 5 เป็นพวก Rookie ที่ฝีมือดีสำหรับการขับปีแรก แต่พวกนี้ประสบการณ์น้อยจึงมักจะเห็นจังหวะใจร้อนบ่อย ปีหน้าจะน่ากลัวครับพวกนี้
group 6 จะเป็นพวกหน้าใหม่ที่เอาแน่เอานอนไม่ได้ บางสนามขับดีเวอร์ บางสนามกลับกลายเป็นดาวดับ group นี้ถ้าเพิ่มความแน่นอนขึ้นมาจะทำให้การแข่งสนุกกว่านี้ครับ
group 7 group สุดท้าย เป็นประเภทระดับกลาง ๆ ฝีมือมีแต่ไม่ใช่สุด อาศัยประสบการณ์ช่วยลดข้อผิดพลาดไม่เหมือนกับ group 5 กับ 6 อารมณ์ประมาณว่า group นี้จะดูสมดุลสุดแต่ไม่ดีเด่นไปในด้านใดด้านหนึ่งครับ
ขอบคุณสำหรับข่าวครับ
ปล. ขอให้ทั้งคูบิซ่า, เปเรซ แล้วก็ Petrov หายไวๆเน้อ