รายละเอียดการแข่งขันและข้อมูลสนาม
สนามที่ 3: 13-15 เม.ย. 55
ชื่อสนาม: เซี่ยงไฮ้อินเตอร์เนชันแนลเซอร์กิต (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 56 รอบ
ความยาวของสนาม: 5.451 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 305.066 กม.
ความเร็วสูงสุด: 310 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 55%
ดาวน์ฟอร์ซ: สูง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: มีเดียม (สีขาว) / ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: ปานกลาง
แรง G สูงสุด: 3.5
DRS Zone: ทางตรงด้านหลัง 752 เมตรก่อนโค้ง 14 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่โค้ง 12
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:32.238 (มิชาเอล ชูมัคเกอร์ / เฟอร์รารี่ - 2004)
พยากรณ์อากาศวันแข่งขัน: มีฝน อุณหภูมิ 12/18 องศาเซลเซียส

การเปลี่ยนแปลงของสนามหลังจากปี 2011
- เปลี่ยนหญ้าริมโค้ง 1 2 และ 6 เป็นพื้นราดยางทาสีเขียว
- ปรับปรุงกำแพงยางที่ทางออกพิตด้านขวาของนักขับ

โปรแกรมตลอดสุดสัปดาห์การแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 13 เม.ย. เวลา 9.00-10.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 13 เม.ย. เวลา 13.00-14.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 14 เม.ย. เวลา 10.00-11.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 14 เม.ย. เวลา 13.00-14.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 15 เม.ย. เวลา 14.00 น.
*ติดตามชมได้ทางช่องสตาร์สปอร์ตหรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ผู้ชนะไชนีส กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2011 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน)
2010 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน)
2009 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)

ผู้ได้ตำแหน่งโพล 3 ปีหลังสุด
2011 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:33.706
2010 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:34.558
2009 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:36.184


เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับไชนีส กรังด์ปรีซ์

- สนามเซี่ยงไฮ้แห่งนี้ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งแรกในปี 2004 โดยตั้งแต่ปีแรกจนถึงปัจจุบันมีผู้ชนะมาแทบไม่ซ้ำหน้า มีเพียงลูอิส แฮมิลตัน คนเดียวที่เป็นแชมป์สนามนี้ 2 ครั้งคือในปี 2008 และ 2011

- แชมป์โลกทั้ง 6 คนที่ลงชิงชัยด้วยกันในปีนี้ต่างเคยชนะรายการนี้มาแล้วทั้งสิ้น แต่มีเพียงเจนสัน บัตตัน คนเดียวเท่านั้นที่ได้แชมป์ที่นี่ในฐานะแชมป์โลกคนปัจจุบันในตอนนั้น (แชมป์ปี 2009 ชนะรายการนี้เมื่อปี 2010)

- มีผู้ชนะรายการนี้ 3 คนที่สุดท้ายสามารถคว้าแชมป์โลกปีนั้นไปครองได้สำเร็จ ได้แก่ เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (2005) คิมี่ ไรค์โคเน่น (2007) และลูอิส แฮมิลตัน (2008)

- ที่ผ่านมาผู้ชนะที่นี่จะมาจากอันดับกริด 3 แถวแรกเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อปีที่แล้ว มาร์ก เว็บเบอร์ ของเร้ดบูลจบโพเดียมอันดับที่ 3 จากการสตาร์ทอันดับที่ 18 ซึ่งนั่นเป็นครั้งเดียวที่ผู้ที่ออกตัวหลังจากท็อป 10 ได้ขึ้นโพเดียม

- ในปีแรกๆ การแข่งขันที่สนามเซี่ยงไฮ้ถูกกำหนดให้มีขึ้นในช่วงเดือนกันยายนหรือตุลาคม แต่แม้ปัจจุบันจะเปลี่ยนมาเป็นเมษายนแล้ว การแข่งขันก็ยังต้องเผชิญกับฝนต่อไปไม่ต่างอะไรกัน โดย 8 ครั้งที่ผ่านมาเกิดการแข่งขันท่ามกลางสายฝนถึง 4 ครั้ง

- สนามนี้ออกแบบโดยแฮร์มันน์ ทิลเก้ สถาปนิกสนามฟอร์มูล่าวันแห่งยุค โดยรูปแบบของสนามคล้ายตัวอักษรคำว่า "ชาง" ในภาษาจีน ซึ่งมีความหมายว่า เหนือขึ้นหรือสูงขึ้น


พรีวิวสนามแบบสามมิติโดยปิเรลลี่

คลิปจากยูทูบโดย NextgenAutoVideos

*ข้อมูลจาก formula1.com / wikipedia.org / fia.com
ภาพจาก cuewb.com

Create Date : 12 เมษายน 2555
Last Update : 19 เมษายน 2555 13:13:53 น.		18 comments
Counter : 1352 Pageviews.
Share Tweet