ไฮไลท์

- เซบาสเตียน เวทเทล ออกตัวจากตำแหน่งโพลและขึ้นนำการแข่งขันในโค้งแรก โดยที่มาร์ก เว็บเบอร์ เพื่อนร่วมทีมเร้ดบูลแซงลูอิส แฮมิลตัน ขึ้นมาได้จากการออกตัวในด้านที่สะอาดกว่า อย่างไรก็ตาม ความเร็วของแฮมิลตันแสดงให้เห็นว่าไม่ธรรมดาตั้งแต่ช่วงต้นเมื่อเขาแซงเว็บเบอร์กลับคืนมาได้ในเวลาไม่นานนัก ต่อมานักขับออสซี่ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากไดชาร์จ (alternator) มีปัญหา เป็นอีกครั้งที่เร้ดบูลต้องเผชิญกับเรื่องนี้

- การออกจากการแข่งขันของเว็บเบอร์ส่งผลให้เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ซึ่งได้เลื่อนตำแหน่งสตาร์ทขึ้นมาเป็นกริดที่ 7 และออกตัวมาอยู่อันดับที่ 4 ได้ตั้งแต่รอบแรก สามารถเกาะอันดับที่ 3 อย่างเงียบๆ ไว้ได้ตลอดการแข่งขัน การได้เลื่อนกริดก่อนการแข่งเนื่องมาจากเฟอร์รารี่ตัดสินใจให้เฟลิเป้ มาสซ่า เปลี่ยนเกียร์บ็อกซ์ ซึ่งเขาต้องรับโทษปรับกริด 5 อันดับ ทำให้อลอนโซ่ได้โยกไปออกตัวในกริดเลขคี่ซึ่งเป็นฝั่งที่สะอาดกว่า ส่วนมาสซ่าออกตัวจากกริดที่ 11 แต่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมโดยเข้าเส้นชัยหลังเพื่อนร่วมทีมในอันดับที่ 4

- หลังการเข้าพิตเพียงครั้งเดียวของกลุ่มผู้นำ แฮมิลตันค่อยๆ ขยับเข้าใกล้เวทเทลอีกครั้งเหมือนช่วงก่อนเข้าพิตด้วยการทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดติดกันหลายรอบจนสามารถแซงได้ที่โค้ง 12 ในรอบที่ 42 จากนั้นเขาก็รักษาระยะนำมาตลอดจนเข้าเส้นชัยเป็นคันแรก สำหรับเวทเทลซึ่งได้อันดับที่ 2 เพียงพอที่จะทำให้เร้ดบูลคว้าแชมป์ประเภททีมผู้ผลิตปีนี้ไปครองได้สำเร็จจากสนามนี้ แต่ตัวเขาจะต้องไปวัดกับอลอนโซ่ในสนามสุดท้ายที่บราซิลด้วยความได้เปรียบ 13 คะแนน

- แม้เจนสัน บัตตัน จะควอลิฟายไม่ผ่านเข้า Q3 แต่ในการแข่งขันรถของเขามีความเร็วโดดเด่นไม่แพ้เพื่อนร่วมทีม โดยพื้นฐานมาจากการออกตัวด้วยยางฮาร์ด ซึ่งถึงจะตกไปอยู่ในอันดับที่ 16 ในรอบแรก แต่เขาก็ไล่อันดับขึ้นมาได้พร้อมกับถนอมยางตามสไตล์ และเมื่อออกจากพิตแล้วในรอบที่ 35 เขาก็แซงรถโลตัสข้างหน้าทั้งสองคันในเวลาต่อมาจนกระทั่งเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 5

- คิมี่ ไรค์โคเน่น ผู้ชนะจากสนามที่แล้วไม่ประสบความสำเร็จนักในวันนี้ โดยเฉพาะหลังเปลี่ยนมาวิ่งด้วยยางฮาร์ด ความเร็วรถของเขาตกลงไปมาก ในขณะที่โรแมง โกรส์ฌอง ทำรถหมุนในรอบที่ 5 และจำเป็นต้องเข้าพิตตั้งแต่รอบที่ 9 จนตกไปถึงอันดับที่ 22 แต่นั่นก็เป็นพิตเดียวของเขาที่ทำให้จบการแข่งขันในท็อป 10 ได้

- น่าเสียดายสำหรับมิชาเอล ชูมัคเกอร์ ถึงจะควอลิฟายได้กริดที่ 5 แต่เมื่อเวลาแข่งขันจริงแล้วรถเมอร์เซเดสไม่มีความเร็วเลย เขาถูกคู่แข่งไล่แซงได้เรื่อยๆ และยังต้องเข้าพิต 2 ครั้ง จนในที่สุดเข้าเส้นชัยไปในอันดับที่ 16 ตามหลังนิโค รอสเบิร์ก เพื่อนร่วมทีมซึ่งควอลิฟายได้กริดที่ 17 แต่ยังขยับเข้าเส้นชัยได้ในอันดับที่ 13


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 19

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 273 คะแนน
2. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 260 คะแนน
3. คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส) 206 คะแนน
4. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 190 คะแนน
5. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 167 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2012/

ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 440 คะแนน
2. เฟอร์รารี่ 367 คะแนน
3. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 353 คะแนน
4. โลตัส-เรโนลต์ 302 คะแนน
5. เมอร์เซเดส 136 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2012/


ในที่สุดการลุ้นแชมป์ประเภทนักขับก็ลากยาวไปถึงสนามสุดท้ายจนได้ ที่สำคัญ พยากรณ์อากาศออกมาว่าที่สนามอินเตอร์ลากอสมีโอกาสฝนตกสูงทีเดียว...นึกถึงเมื่อปี 2008 ขึ้นมาเลยใช่ไหมคะ และอีกหนึ่งไฮไลท์คือการอำลาสนามอย่างถาวรของตำนานแชมป์ฟอร์มูล่าวัน 7 สมัย มิชาเอล ชูมัคเกอร์ แฟนๆ พลาดไม่ได้ด้วยประการทั้งปวง

พบกับสนามสุดท้ายของฤดูกาล 2012 ในรายการบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ สุดสัปดาห์หน้า วันที่ 23-25 พฤศจิกายนค่ะ









*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ formula1.com
ภาพจาก gpudate.net

Create Date : 19 พฤศจิกายน 2555
Last Update : 19 พฤศจิกายน 2555 5:46:17 น.		23 comments
Counter : 1769 Pageviews.
Share Tweet