ต่อมาเป็นเรื่องของการขนส่งทางอากาศที่มีความสำคัญไม่น้อยกว่ากันเลย แถมเวลาในการเตรียมการจะรัดตัวมากกว่าด้วยซ้ำ ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าของสำคัญที่สุดในการมาทางเครื่องบินนั่นก็คือรถ! รถทั้งสองคันจะต้องถึงภายใน 20.00 น. ของวันอังคารก่อนสุดสัปดาห์การแข่งขันที่ออสเตรเลีย ตัวรถจะถูกวางบนฐานที่มีล้อเลื่อนได้โดยใช้รถลาก 3 ตัว รวมทั้งชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องมือที่เกี่ยวข้องขนส่งมาพร้อมกัน ของในส่วนนี้มีน้ำหนักราว 30 ตันค่ะ

การแพ็คของขึ้นเครื่องบินจะต้องดำเนินการให้เสร็จภายใน 2.00 น. ของเช้ามืดวันศุกร์ และรถบรรทุกของทีมก็จะออกจากโรงงานเพื่อไปส่งของเวลา 4.00 น. และในเวลา 9.00 น. รถบรรทุกจะต้องถึงซองจอดที่ถูกกำหนดไว้เพื่อนำของโหลดขึ้นเครื่องบินต่อไป ตรงนี้ถือว่าเป็นความท้าทายมากเพราะทุกอย่างต้องตรงตามกำหนดเวลา

ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องอุปกรณ์หรือสิ่งของ เรื่องคนก็ต้องดำเนินการให้ดีเช่นกันค่ะ ทีมๆ หนึ่งต้องการใช้ห้องของโรงแรมมากถึง 100 ห้อง และยังต้องมีการเช่ารถหรือเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อให้ทีมงานพร้อมทำงานได้ทันเวลาและมีประสิทธิภาพ การเตรียมของมาสนามว่าท้าทายแล้ว การดูแลสมาชิกของทีมจำนวนมากนั้นท้าทายยิ่งกว่า!

หลังจากทีมงานฝ่ายสนับสนุนจัดการแพ็คของส่งขึ้นเครื่องบินไปในตอนเช้ามืดวันศุกร์แล้ว พวกเขาต้องพักผ่อนให้เพียงพอก่อนที่จะเดินทางตามไปในช่วงบ่ายของวันเสาร์ ซึ่งก่อนหน้านั้นทีมงานชุดหนึ่งจะเดินทางล่วงหน้าออกไปในวันศุกร์เพื่อไปดูแลของที่มาทางเรือ สุดท้ายทุกอย่างต้องมาพร้อมที่พิตเลนในเวลา 9.00 น. ของวันจันทร์ ทีมงานก็จะได้ติดตั้งอุปกรณ์ทุกอย่างให้พร้อมสำหรับสุดสัปดาห์ของการแข่งขันต่อไป

เราเห็นภาพทีมงานประจำพิตเลนต้องทำงานในสภาวะความกดดันสูงกันจนชินตา ที่แท้ลืมนึกไปว่าทีมงานเบื้องหลังต้องมีความรับผิดชอบและรับความกดดันไม่แพ้กันเลยทีเดียวค่ะ






*ข้อมูลและภาพจาก lotusf1team.com

Create Date : 11 มีนาคม 2555
Last Update : 11 มีนาคม 2555 15:46:26 น.		8 comments
Counter : 1218 Pageviews.
Share Tweet