เป็นอีกวันที่หลายๆ ทีมต่างมุ่งทดสอบการวิ่งระยะยาว โดยมิชาเอล ชูมัคเกอร์ กับเมอร์เซเดสวิ่งจำนวนรอบรวมมากที่สุดในบรรดานักขับทั้งหมดและวิ่งต่อเนื่องมากที่สุดด้วยจำนวน 59 รอบในตอนบ่าย ส่วนเวลาเร็วที่สุดของวันโดยพาสเตอร์ มัลโดนาโด นักขับเวเนซุเอล่าของวิลเลียมส์นั้นถือเป็นเวลาเร็วที่สุดในสามวันที่ผ่านมาด้วยค่ะ

ในส่วนของกลุ่มทีมแถวหน้า แม็คลาเรนค่อนข้างสบายไร้ปัญหา เจนสัน บัตตัน วิ่งเป็นช่วงสั้นๆ ประมาณช่วงละ 10 รอบสลับกับการเข้าโรงรถ แต่เฟอร์รารี่ของเฟลิเป้ มาสซ่า และเร้ดบูลของมาร์ก เว็บเบอร์ ซึ่งทำเวลาเร็วที่สุดได้เท่ากันเป๊ะไม่ผิดแม้เศษของวินาทีก็ต้องนัดกันเลิกวิ่งก่อนหมดเวลา โดยรถเฟอร์รารี่จอดนิ่งอยู่ที่ปากทางออกพิตเลนก่อนหมดเวลา 2 นาที ก่อนหน้านั้นเร้ดบูลก็จอดที่โค้ง 8 เนื่องจากปัญหาของเกียร์บ็อกซ์


***************************************


พอพ้นจากสัปดาห์นี้ไปก็จะเหลือการทดสอบรถก่อนเปิดฤดูกาลอีกเพียง 4 วันเท่านั้น ได้แก่ วันพฤหัสบดีที่ 1 ถึงวันจันทร์ที่ 4 มีนาคม นั่นเองค่ะ

แต่จะมีอยู่ 3 ทีมที่ขอความเห็นชอบจากเพื่อนๆ ทีมอื่นด้วยกัน ขอเริ่มช้าและจบทีหลังไป 1 วัน

ตามเนื้อข่าวรายงานว่าต้นคิดคือเฟอร์รารี่ ซึ่งเชื่อกันว่าเพราะพวกเขาต้องการเวลาเพื่อผลิตชิ้นส่วนอะไรบางอย่าง จึงขอเปลี่ยนจากเริ่มวันที่ 1 เป็นวันที่ 2 และจะจบในวันที่ 5 ซึ่งยังเป็นจำนวน 4 วันเท่าเดิม เมื่อเร้ดบูลได้ข่าวก็สนใจจึงขอเจรจาร่วมแทร็คกับเฟอร์รารี่ในช่วงวันดังกล่าวด้วย โดยของเร้ดบูลให้เหตุผลในเรื่องความสะดวกทางด้านการขนส่ง แต่เบื้องลึกว่ากันว่าเป็นพวกเขาอยากได้การทดสอบแบบทางโล่งๆ เพราะมีบางชิ้นส่วนที่ยังไม่ได้นำมาทดสอบในสองครั้งแรก สำหรับกรณีนี้คาดว่าทีมอื่นจะตกลงได้ไม่มีปัญหา

ส่วนโลตัส หลังจากที่รถมีปัญหาจนต้องถอนตัวจากการทดสอบที่บาร์เซโลน่าไปตั้งแต่วันแรก พวกเขาก็ขอความเห็นใจจากเพื่อนๆ โดยขอทำการทดสอบส่วนตัวต่างหากอีก 1 วันเพื่อเป็นการชดเชย ซึ่งอาจเป็นไปได้ทั้งที่บาร์เซโลน่าหรือที่ซิลเวอร์สโตนเนื่องจากโรงงานของทีมตั้งอยู่ในอังกฤษ อย่างไรก็ตาม กรณีหลังนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันค่ะ







*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ nextgen-auto.com
ภาพจาก autosport.com/f1

Create Date : 24 กุมภาพันธ์ 2555
Last Update : 24 กุมภาพันธ์ 2555 15:34:45 น.		14 comments
Counter : 1172 Pageviews.
Share Tweet