Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กันยายน 2555
 
22 กันยายน 2555
 
All Blogs
 
Singapore Grand Prix 2012 - Qualifying

ซ้อมรอบสุดท้าย (Free Practice 3)

1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m47.947 (15 laps)
2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m48.272s / + 0.325 (15)
3. Fernando Alonso (Ferrari) 1m48.623s / + 0.676 (11)
4. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m48.859s / + 0.912 (16)
5. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 1m48.865s / + 0.918 (17)
6. Felipe Massa (Ferrari) 1m49.458s / + 1.511 (13)
7. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m49.684s / + 1.737 (15)
8. Nico Rosberg (Mercedes) 1m49.699s / + 1.752 (16)
9. Bruno Senna (Williams-Renault) 1m49.715s / + 1.768 (14)
10. Michael Schumacher (Mercedes) 1m49.981s / + 2.034 (14)
11. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m50.110s / + 2.163 (12)
12. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m50.524s / + 2.577 (10)
13. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) 1m50.664s / + 2.717 (16)
14. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m50.777s / + 2.830 (15)
15. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1m50.840s / + 2.893 (15)
16. Pastor Maldonado (Williams-Renault) 1m51.012s / + 3.065 (15)
17. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) 1m51.059s / + 3.112 (17)
18. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m51.272s / + 3.325 (10)
19. Charles Pic (Marussia-Cosworth) 1m52.290s / + 4.343 (16)
20. Vitaly Petrov (Caterham-Renault) 1m53.781s / + 5.834 (12)
21. Heikki Kovalainen (Caterham-Renault) 1m54.326s / + 6.379 (14)
22. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m54.421s / + 6.474 (14)
23. Timo Glock (Marussia-Cosworth) 1m54.630s / + 6.683 (9)
24. Pedro de la Rosa (HRT-Cosworth) 1m54.875s / + 6.928 (14)

*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: ท้องฟ้าสดใส
อุณหภูมิ: 30 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 31 องศา

ไฮไลท์

- เซบาสเตียน เวทเทล ยังทำเวลาดีที่สุดในการซ้อมช่วงสุดท้าย โดยเร็วที่สุดทั้งขณะใช้ยางซอฟต์และซูเปอร์ซอฟต์ ขณะที่เพื่อนร่วมทีม มาร์ก เว็บเบอร์ มีเค้าว่าจะทำได้ดีเช่นกัน แต่ก่อนหมดเวลา 15 นาที รถของเว็บเบอร์ท้ายปัดไปกระแทกรั้วเหล็ก ทำให้ยางหลังขวาแบนและต้องเข้ามาให้ทีมงานแก้ไขเป็นการด่วน ซึ่งในช่วงท้ายเขาออกไปวิ่งอีกครั้ง แต่ยังไม่ทันได้ทดสอบก็ต้องเลิกไปเพราะเกิดธงแดงจากอุบัติเหตุของรถคันอื่น

- นิโค ฮูลเคนเบิร์ก และพอล ดิ เรสต้า ก็ยังติดท็อป 10 เช่นเดียวกับเมื่อวาน สนามนี้จึงน่าจับตามองผลงานของฟอร์ซอินเดียอย่างยิ่ง ส่วนคิมี่ ไรค์โคเน่น ที่เมื่อวานมีปัญหารถไม่เกาะถนนอย่างมาก วันนี้ผลงานดีขึ้นมากทีเดียว

- อุบัติเหตุที่เห็นชัดเจนมีอยู่เป็นระยะ เซอร์จิโอ เปเรซ ทำรถกระแทกรั้วเหล็กจุดเดียวกับเว็บเบอร์ที่เกิดขึ้นภายหลัง ต่อมามีธงเหลืองเกิดขึ้นจากรถมารุสเซียของทิโม กล็อค ซึ่งมีปัญหาเกี่ยวโยงกันระหว่างเบรก คลัตช์ และคันเร่ง และสุดท้ายเป็นธงแดงจากวิทาลี เปตรอฟ ของแคเทอร์แฮมก่อนหมดเวลา 3 นาที เขาขับไปกระแทกกำแพงที่โค้งสุดท้าย ทำให้รถยางแตกและหมุนไปหยุดค้างอยู่บนปากทางเข้าพิตเลน เมื่อกรรมการพิจารณาว่าอันตรายและต้องใช้เวลาในการเคลื่อนย้ายรถ จึงทำให้ต้องโบกธงแดงยาวไปจนกระทั่งหมดเวลา


ผลการควอลิฟาย

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m46.362s
2. Pastor Maldonado (Williams-Renault) 1m46.804s / + 0.442
3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m46.905s / + 0.543
4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m46.939s / + 0.577
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1m47.216s / + 0.854
6. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m47.241s / + 0.879
7. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m47.475s / + 1.113
8. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1m47.788s / + 1.426
9. Michael Schumacher (Mercedes) --no time--
10. Nico Rosberg Mercedes --no time--
Q2 cut-off time: 1m47.943s (ด้านท้ายคือเวลาที่ต่างจากเวลาดีที่สุดใน Q2)
11. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m47.975s / + 1.310
12. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 1m48.261s / + 1.596
13. Felipe Massa (Ferrari) 1m48.344s / + 1.679
14. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m48.505s / + 1.840
15. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) 1m48.774s / + 2.109
16. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) 1m48.849s / + 2.184
17. Bruno Senna (Williams-Renault) --no time--
Q1 cut-off time: 1m49.809s (ด้านท้ายคือเวลาที่ต่างจากเวลาดีที่สุดใน Q1)
18. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m49.933s / + 2.245
19. Vitaly Petrov (Caterham-Renault) 1m50.846s / + 3.158
20. Heikki Kovalainen (Caterham-Renault) 1m51.137s / + 3.449
21. Timo Glock (Marussia-Cosworth) 1m51.370s / + 3.682
22. Charles Pic (Marussia-Cosworth) 1m51.762s / + 4.074
23. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m52.372s / + 4.684
24. Pedro de la Rosa (HRT-Cosworth) 1m53.355s / + 5.667

หมายเหตุ
1. เวลา 107% ของเวลาที่ดีที่สุดใน Q1 คือ 1m55.226s และรถทุกคันผ่านการควอลิฟาย
2. เปโดร เด ลา โรซ่า ของเอชอาร์ที ได้รับโทษปรับกริดสตาร์ท 5 ตำแหน่งจากการเปลี่ยนเกียร์บ็อกซ์ก่อนกำหนด
3. ชาร์ลส์ พิค ของมารุสเซีย จะได้รับโทษบวก 20 วินาทีเข้ากับเวลาที่เขาทำได้ในการแข่งขันเนื่องจากฝ่าฝืนธงแดงในจังหวะอุบัติเหตุของวิทาลี เปตรอฟ ในการซ้อมครั้งสุดท้าย นอกจากนั้นเขาและวิศวกรประจำตัวจะต้องบำเพ็ญประโยชน์ต่อสังคมเป็นเวลา 1 วัน ตามโครงการ "FIA Action for Road Safety" ซึ่งเป็นโครงการรณรงค์เพิ่มความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ

*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: ท้องฟ้าสดใส
อุณหภูมิ: 28 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 41 องศา

ไฮไลท์

- ผลการควอลิฟายสร้างความแปลกใจพอสมควรเมื่อมองย้อนไปในการซ้อมทั้งสามช่วง เซบาสเตียน เวทเทล ซึ่งเร็วที่สุดมาตลอดสุดสัปดาห์ทำได้แค่เพียงอันดับที่ 3 ในขณะที่ลูอิส แฮมิลตัน ทำเวลาทิ้งคู่แข่งแบบไม่เห็นฝุ่นคว้าโพลที่ 24 ของตนเองมาครองได้สำเร็จและเป็นโพลที่ 3 ใน 4 สนามหลังสุดของเขาด้วย โดยจะออกตัวจากแถวหน้าคู่กับพาสเตอร์ มัลโดนาโด ที่ทำได้อย่างยอดเยี่ยม ควอลิฟายได้กริดที่ 2 เช่นเดียวกับที่คาตาลุนย่าซึ่งเขาได้ชัยชนะมาเมื่อช่วงต้นฤดูกาล (ก่อนที่เขาจะได้ออกจากโพลหลังแฮมิลตันโดนปรับกริด)

- เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ผู้นำในคะแนนสะสมประสบปัญหากับการทำเวลาในสนามนี้พอสมควร แต่ยังสามารถควอลิฟายได้ในอันดับที่ 5 ด้านมาร์ก เว็บเบอร์ มีสภาพคล้ายๆ กับเวทเทลคือเวลาดีในช่วงซ้อมจนกระทั่งถึง Q2 แต่เมื่อเข้า Q3 เขาควอลิฟายได้เพียงอันดับที่ 7 และยังต้องรอการสอบสวนจากกรรมการกรณีบังทิโม กล็อค ใน Q1 อีกด้วย

- น่าเสียดายที่ฟอร์ซอินเดียผ่านเข้า Q3 ได้เพียงคันเดียวหลังนิโค ฮูลเคนเบิร์ก หลุดไปในวินาทีสุดท้ายจากการที่รถทั้งสองคันของเมอร์เซเดสทำได้ดีกว่า ซึ่งต่อมาใน Q3 ทั้งมิชาเอล ชูมัคเกอร์ และนิโค รอสเบิร์ก เลือกออกไปวิ่งโดยใช้ยางซอฟต์แต่ไม่วิ่งผ่านเส้นชัยเพื่อเซ็ตเวลา ด้วยเหตุผลเพื่อที่จะออกตัววันพรุ่งนี้ด้วยยางชนิดใดก็ได้ที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม พอล ดิ เรสต้า ก็ยังทำเวลาได้ดีในอันดับที่ 6 เช่นเดียวกับโลตัสที่เหลือโรแมง โกรส์ฌอง ใน Q3 หลังจากคิมี่ ไรค์โคเน่น ออกไปก่อน โดยก่อนหน้านั้นนักขับฝรั่งเศสทำรถหมุนในโค้งที่ 14 ช่วง Q2 ซึ่งปีกหลังไปกระแทกกำแพงแต่ยังสามารถขับต่อได้

- เฟอร์รารี่กับวิลเลียมส์เป็นอีกทีมที่มีรถหลุดไปใน Q2 ก่อน 1 คัน เฟลิเป้ มาสซ่า ทำเวลาไม่เร็วพอ ขณะที่บรูโน่ เซนน่า กระแทกกำแพงในโค้งก่อนสุดท้ายเป็นครั้งที่ 2 ในช่วงควอลิฟาย และเป็นครั้งที่ 3 ในสัปดาห์นี้ที่เขากระแทกกำแพงในสนาม ซึ่งจากจังหวะนั้นทำให้เขาไม่สามารถทำเวลาต่อได้ ต้องรับอันดับที่ 17 ไปโดยอัตโนมัติ

ข้อมูลเพิ่มเติม

- อันดับเวลาเร็วที่สุดในแต่ละช่วง (Sector)
//www.formula1.com/results/season/2012/877/7076/best_sector_times.html

- อันดับการใช้ความเร็วมากที่สุดที่จุดตรวจจับ (Speed Trap)
//www.formula1.com/results/season/2012/877/7076/speed_trap.html


จากที่ดูเหมือนจะเป็นงานไม่ยากของเร้ดบูลกลับพลิกล็อกไปเป็นแม็คลาเรนที่น่ากลัวมากกว่าในตอนนี้ ในขณะที่เฟอร์รารี่ดูจะยังไม่ลงตัวในสองวันที่ผ่านมา แต่สำหรับสตรีทเซอร์กิต อะไรๆ ก็เกิดขึ้นได้ค่ะ พรุ่งนี้เรามาลุ้นการแข่งขันรายการสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ พร้อมกันในเวลา 19.00 น. นะคะ


****************************************


สิงคโปร์ไนท์เรซต่อสัญญาออกไปถึงปี 2017

เมื่อวานเพิ่งจะเสนอข่าวไปว่าผู้ถือลิขสิทธิ์การแข่งขันฟอร์มูล่าวันกับผู้จัดการแข่งขันสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ ยังตกลงกันไม่ได้เรื่องเงินๆ ทองๆ แต่ปรากฏว่าวันนี้เบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน บอสใหญ่เอฟโอเอ็มยืนยันแล้วค่ะว่าทั้งสองฝ่ายตกลงต่อสัญญาการจัดการแข่งขันที่สิงคโปร์ออกไปอีก 5 ปี แต่ทั้งนี้ไม่ได้รับการเปิดเผยใดๆ ว่าเอ็กเคิลสโตนลดค่าธรรมเนียมรายปีในการจัดตามที่รัฐบาลสิงคโปร์ร้องขอหรือไม่ ทั้งนี้ นายเอส. อิสวารัน รัฐมนตรีการค้า อุตสาหกรรม และการศึกษาของสิงคโปร์กล่าวว่าสัญญาฉบับปัจจุบันซึ่งเกิดขึ้นเมื่อปี 2008 และจะเสมือนสิ้นสุดลงเมื่อจบการแข่งขันคืนวันอาทิตย์นี้มีมูลค่ารวม 75 ล้านปอนด์ โดยรัฐบาลอุดหนุนประมาณร้อยละ 60 ของเงินจำนวนดังกล่าว









*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ formula1.com


Create Date : 22 กันยายน 2555
Last Update : 24 กันยายน 2555 0:56:46 น. 18 comments
Counter : 1733 Pageviews.

 
ปีนี้จะมีมุกใหม่
แบบว่า ซ่า ต้องพลีชีพชนใครซักคันไหม ?


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.55.239 วันที่: 22 กันยายน 2555 เวลา:23:37:22 น.  

 
อย่ากลัว มาสซ่าเลยครับ กลัวกริดที่ 2 ดีกว่า ว่าแก๊งเด็กแว๊นซ์จะพลีชีพตั้งแต่โค้งแรกไหม


โดย: tAez IP: 110.164.48.250 วันที่: 22 กันยายน 2555 เวลา:23:42:27 น.  

 
นับเป็นโชคดีของเซบที่ถูกดันลงไปสตาร์ทที่ 3 เพราะปกติแล้วกริดเลขคู่ของสิงคโปร์ค่อนข้างจะมีฝุ่นทรายเยอะ

แต่ก็นับเป็นโชคร้ายของเซบเพราะคนที่ดันเซบลงไปดันเป็นหัวหน้าแก๊งเด็กแว๊น


โดย: fascinator IP: 124.122.191.118 วันที่: 22 กันยายน 2555 เวลา:23:57:10 น.  

 
แช่เบียร์รอแล้วครับผม


โดย: Rainrain7 IP: 125.27.44.236 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:12:06:57 น.  

 
หัวหน้าแก๊ง ออกตัวที่ 2 ส่วนรองหัวหน้า อยู่ที่ 8 ระวังตัวกันให้ดีด้วยนะคร้าบ..... พี่น้อง


โดย: hstgz IP: 125.24.174.84 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:12:32:06 น.  

 
อันดับ 2 น่ากลัวมากครับ ถ้าชน Ham สงสัยคราวนี้เอาพวงมาลัยขว้างหัวแน่ 55


โดย: VR46 IP: 27.55.3.63 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:13:43:21 น.  

 
ไม่ต้องชนแฮมหรอก ขอท่านหัวหน้าเล็งรถสีแดงๆที่จะแซงขึ้นมาดี เอาคันนั้นดีกว่า ฮ่าๆๆๆ


โดย: runtaro IP: 101.108.240.197 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:14:02:54 น.  

 
แทงลูกแดง ระวังพลาดชิ่งไปกินลูกน้ำเงินนะท่าน ^ ^


โดย: rainrain7 IP: 125.27.44.236 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:15:04:41 น.  

 
ที่จริงกลัวว่าจะกวาดหมดโต๊ะแบบสปาอะซิ เซงเลยนะน่ะ


โดย: rainrain7 IP: 125.27.44.236 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:15:05:58 น.  

 
มาทักทายกันอีกแล้วครับ ทักทาย จขบ.ด้วย อีก สามชั่วโมงกว่า
จะได้ ฮู้แล้วว่า ไผเป็นไผ


โดย: กฎ บ้า บ้า IP: 223.205.227.153 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:15:26:08 น.  

 
^
^
ไม่ต้องพลีชีพหรอกครับ
เพราะนำอยู่พอควรแล้วนี่ 555

* @เกลียดแดง
ทีม ฟุตบอลที่ผมชอบไปอยู่บนรถทีมที่คุณเชียร์อ่ะครับ ( ชอบ CHELSEA อ่ะ ดูมา 7-8 ปีแล้ว )
555 อิจฉา kamui จัง เสี่ยหมี มาเชียร์ถึง grid start เลย
มาหนุน sauber ได้แป๊บ เดียว เป็นแชมป์ยุโรปเลย ...


โดย: JUNE-RED IP: 125.27.150.155 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:18:48:48 น.  

 
เซ็งห่านเลย


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.55.239 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:19:54:08 น.  

 
ฮี่ๆๆๆๆๆๆ

ว่าแต่เสื้อแดงๆ จะขึ้นโพเดี่ยมมาทำอันหยังหว่า แหะๆ

เอ่อ แมคเบอร์เกอร์ เอ้ยแมคคลาเรน เสียใจด้วยนะ ห้าๆๆๆ


โดย: runtaro IP: 101.108.240.197 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:21:14:54 น.  

 
ขับเสร็จหิวน้ำครับ ขึ้นมาหาอะไรดื่ม อิ อิ

ยินดีกับเซิบด้วยครับ
แอบเซงแฮมนิดนึง ไรว้า


โดย: rainrain7 IP: 125.27.33.78 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:21:38:59 น.  

 
Ham ไม่ต้องรอหัวหน้าแก๊งเลยครับ พังเองเลยงวดนี้ ส่วนหัวหน้าพลีชีพตัวเองเลยครับ ขับโหดจิง ไรจิง 55


โดย: VR46 IP: 171.99.252.164 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:21:56:25 น.  

 
สนามนี้ คนที่พลีชีพ น่าจะเป็นลุงชู ชนท้ายแล้วออกแบบนี้ 2 ปีติดเลย


โดย: hstgz IP: 125.24.174.84 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:21:58:54 น.  

 
ทั้งหงส์ ทั้งแฮม วันนี้มันวันอะไรเนี่ยะ!!!
ต้องยกแชมป์ให้โซ่ซะละมั่ง เจ้าพ่อดวงแข็งแห่งปี


โดย: tAez IP: 183.89.94.63 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:22:31:49 น.  

 
@ พี่ runtaro

ผมไม่เสียใจนะ เพราะไม่คาดหวังกับผลการแข่งสนามนี้เท่าไหร่

ถ้าพี่จำได้ผมบอกก่อนแข่งนะว่าที่ Hungary , Belgium , Italy คือสนามที่เข้าทางแมคทั้งหมดเลยกวาดแชมป์มาเรียบ แต่ที่สิงคโปร์กับโค้งความเร็วต่ำมันมีปัญหากับ downforce ของแมค ก็คิดว่าน่าจะโดนกระทิงกับม้าแดงสอย แต่ 3 สนามถัดไป ญี่ปุ่น เกาหลี อินเดีย คืออีก 3 สนามที่เข้าทางแมคทั้งหมดเช่นกันครับ แม้จะน่าห่วงเรื่องฝนกับ Tyre Degradation แต่ก็มีลุ้นมากกว่าสิงคโปร์แน่ ๆ ^^


โดย: fascinator IP: 124.120.227.104 วันที่: 23 กันยายน 2555 เวลา:23:03:38 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.