Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กุมภาพันธ์ 2554
 
14 กุมภาพันธ์ 2554
 
All Blogs
 
Jerez Test # Day 3 & 4

ขอบคุณทุกท่านนะคะที่ช่วยกันดูแลบล็อกให้เราเมื่อวานนี้ แต่ขอโพสต์เวลาให้อีกสักรอบนะคะ


Day 3

1. Nick Heidfeld (Renault) 1m20.361s (86)
2. Fernando Alonso (Ferrari) 1m20.493s / + 0.132s (131)
3. Michael Schumacher (Mercedes) 1m21.054s / + 0.693s (114)
4. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m21.099s / + 0.738s (36)
5. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m21.242s / + 0.881s (84)
6. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m21.574s / + 1.213s (98)
7. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m21.681s / + 1.320s (92)
8. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m21.711s / + 1.350s (61)
9. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m22.227s / + 1.866s (99)
10. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m22.945s / + 2.584s (64)
11. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m25.471s / + 5.110s (72)


Day 4

1. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m19.832s (103)
2. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m20.601s / + 0.769s (86)
3. Fernando Alonso (Ferrari) 1m21.074s / + 1.242s (115)
4. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m21.213s / + 1.381s (90)
5. Bruno Senna (Renault) 1m21.400s / + 1.568s (68)
6. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m21.632s / + 1.800s (43)
7. Nico Rosberg (Mercedes) 1m22.103s / + 2.271s (45)
8. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m22.222s / + 2.390s (90)
9. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m22.278s / + 2.446s (70)
10. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m22.985s / + 3.153s (45)
11. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m23.111s / + 3.279s (99)


นิค ไฮด์เฟลด์ จะได้งานมั้ยน้อออ...มาวันแรกทำเวลาได้ดีขนาดนี้ เรโนลต์ก็ไม่น่าปฏิเสธนะคะ อย่างไรก็ตาม เอริก บูลลิเยร์ ก็ให้เครดิตไปถึงโรเบิร์ต คูบิซ่า ที่รักษาตัวอยู่จากอุบัติเหตุแรลลี่ รวมถึงวิทาลี เปตรอฟ ที่ช่วยกันให้ฟีดแบกกับทีมจนพัฒนารถได้จนเป็นที่น่าพอใจ ส่วนผลงานของไฮด์เฟลด์ แน่นอนว่าทีมโอเคอย่างมากค่ะ ทั้งสมฉายา "ควิกนิค" และฟีดแบกที่ให้กับทีม ถึงแม้ในวันอาทิตย์เรโนลต์จะสลับรถไปให้บรูโน่ เซนน่า ได้ลองขับบ้าง แต่ทีมก็ค่อนข้างแน่นอนว่าจะเลือกคนที่มีประสบการณ์มากกว่าเป็นตัวแทนคูบิซ่าระหว่างนี้





นิค ไฮด์เฟลด์ ทดสอบกับเรโนลต์เมื่อวันเสาร์




จากการทดสอบรอบที่ 2 ที่เฆเรซ นอกจากประเด็นต่างๆ ของแต่ละทีมแล้ว เรื่องหนึ่งที่เป็นประเด็นร่วมกันคือเรื่องยางค่ะ ถึงอย่างไรนักขับและทีมก็ต้องปรับตัวให้คุ้นชินกับระยะการใช้งานของยางปิเรลลี่ซึ่งจะสึกหรอเร็วกว่าบริดจ์สโตนเจ้าเก่า เพราะปิเรลลี่พอใจกับการพัฒนายางมาถึง ณ ปัจจุบันที่มีเป้าหมายให้ยางของตนทนได้น้อยกว่าบริดจ์สโตน เพื่อสร้างความสนุกสนานระหว่างการแข่งขัน และท่ามกลางการปรับตัว ก็มีข่าวลือว่าสงสัยทีมต้องเข้าพิตกันถึง 4 ครั้งเสียแล้ว!?!

พอล เฮมเบรี่ ผู้อำนวยการด้านกีฬายานยนต์ของปิเรลลี่กล่าวว่าคงไม่ถึงขนาดนั้นหรอกค่ะ ตามที่ทางบริษัททดสอบและมีข้อมูล โดยเฉลี่ยก็น่าจะอยู่ที่ 2 พิต และจะเป็น 3 พิตหรือไม่ก็สุดแท้แต่กลยุทธ์ของทีม ที่สำคัญคือคราวนี้ต้องวัดกันที่ความสามารถของนักขับในการรักษายาง โดยปิเรลลี่เปิดเผยว่าอาจมีการปรับปรุงยางระหว่างฤดูกาลก็เป็นได้ค่ะ

ตอนนี้ก็จะพักกันสั้นๆ เจอกันอีกครั้งวันที่ 18-21 กุมภาพันธ์ ที่บาเซโลน่าค่ะ


*******************************


แฟนๆ คิดถึงเซบาสเตียน เวทเทล มั้ยคะ?

วันนี้ "เซ็บน้อย" จะมาวิดีโอแชตกับแฟนๆ นะคะ เวลา 12.30-13.00 น. ตามเวลามาตรฐานยุโรป ซึ่งเราไม่แน่ใจว่าจะตรงกับ 5 โมงครึ่งหรือ 6 โมงครึ่งของบ้านเรา ตามเว็บนี้เลยค่ะ //www.redbull.it/cs/Satellite/it_IT/Red-Bull-Italy/001242758641867

แต่ถ้าใครไม่สามารถนั่งอยู่หน้าจอคอมพิวเตอร์ในเวลานั้นได้ ลองดูโฆษณาเฮดแอนด์โชลเดอร์ที่เขาเป็นพรีเซนเตอร์ไปพลางๆ ก่อนนะคะ






คลิปจากยูทูบโดยคุณ f1 db





หลังจากดูโฆษณาแล้ว เราคิดว่า เอ่อ...เซ็บน้อยขับฟอร์มูล่าวันน่ะดีแล้ว (ตาคนนี้อย่าให้ตั้งใจถ่ายภาพหรือแสดงอะไรเลยค่ะ หลุดความเป็นธรรมชาติจริงๆ ของเขาไปเลย อิอิ)





*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1


Create Date : 14 กุมภาพันธ์ 2554
Last Update : 14 กุมภาพันธ์ 2554 16:11:57 น. 15 comments
Counter : 1191 Pageviews.

 
4 พิทอาจจะเป็นไปได้ที่แคนาดาครับ


โดย: fascinator IP: 10.17.35.147, 124.121.195.125 วันที่: 14 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:16:23:38 น.  

 
ถ้า เข้าพิต 3-4 ครั้ง
แล้วกฎเรื่องจำนวนชุดของยางที่ให้ใช้ได้ใน 1 สนามแข่งหล่ะครับ

พอดีผมจำไม่ได้แล้ว ว่าใน 1 สนามแข่ง
ทั้งวันทดสอบ วันQ และวันแข่ง
เขาให้ใช้ยางได้ทั้งหมดกี่ชุดครับ ?

ถ้าได้เข้าพิตอย่างน้อยที่สุด 2 พิตต่อ 1 สนามจะดีมาก
เพราะอย่างน้อยแซงในสนามไม่ได้
ก็มาแซงในพิตก็ยังดี


โดย: เกลียดแดง IP: 202.122.130.31 วันที่: 14 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:16:34:52 น.  

 
ขอบคุณสำหรับข่าวสารคร้าบบบ

ดูท่าแล้ว ยางแบบนี้น่าจะสนุกแฮะ แต่ถ้าแบบว่าต้องเปลี่ยน 2 เป็นอย่างต่ำ แล้วผิวยางมันสึกก้ำกึ่งระว่าง 2-3 เนี่ย มันเลยแหละ ประเภทพวกเปลี่ยนแล้ววิ่งฉิวกว่าพวกไม่เปลี่ยน 1-2 วิ อะไรงี้

ส่วน QN ก็คิดว่าน่าจะได้ขับแหละ Bruno ก็ขับได้ดีเหมือนกันเนอะ ปีที่แล้ว สงสัยรถไม่ได้จริง และเจ้าตัวก็ออกมาสนับสนุนว่าทีมควรจะมีนักขับที่มีประสบการณ์

และสุดท้าย ท่านแชมป์โลก แหมๆๆ เก๊กหล่อเชียว น่าเตะจริงๆ อิอิ แต่เหมือนจะยิ้มเยอะสุดตอนได้กินพาสต้านี่แหละ 555+


โดย: runtaro IP: 119.46.166.101 วันที่: 14 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:17:12:25 น.  

 
แม๊ ถ้าได้บริทนีย์มาเป็นพรีเซนเตอร์ คงน่าดู


โดย: hstgz IP: 125.24.111.174 วันที่: 14 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:18:09:32 น.  

 
สงครามจิตวิทยามาอีกแล้ว *-*

Mark Webber suspects Michael Schumacher's headline time at the Jerez test last Friday was little more than a publicity stunt.

It has also been suggested that Nick Heidfeld's quick time at Jerez on Saturday was to appease Renault's sponsors in the wake of Robert Kubica's crash

while Rubens Barrichello topped the timesheets just two weeks before Williams floats on the stock market.

ก็ว่ากันไปแต่ดูแล้วการเมืองเยอะจริง ๆ *-*


โดย: fascinator IP: 10.17.35.147, 124.122.226.28 วันที่: 15 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:9:51:10 น.  

 
ขอบคุณคุณ fascinator นะคะสำหรับข่าวการเมือง อิอิ

วันนี้จัดออฟฟิศใหม่ทั้งวันเลยอ่ะ หน้ามืด! (แสดงถึงวัยที่เพิ่มขึ้น 555) ไว้แล้วพรุ่งนี้จะมาตามข่าว F1 ให้ต่อนะคะ


โดย: finishline วันที่: 15 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:16:52:23 น.  

 
แก่จริง อะไรจริง 555+


โดย: runtaro IP: 119.46.166.101 วันที่: 15 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:17:03:44 น.  

 
30 ยังแจ๋ว *-*


โดย: fascinator IP: 124.121.250.131 วันที่: 15 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:19:47:33 น.  

 
อยู่เฉยๆยังโดนฟาดชิ่งด้วยเลย


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.55.136 วันที่: 15 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:21:50:09 น.  

 
คุณ finishline โดนล้อว่าแก งอนเลยครับท่าน ไม่มี up blog แล้ว อิอิ

ปล. คุณ เกลียดแดง ข้าน้อยก็ 30 ยังแจ๋วเหมือนกัน 555


โดย: runtaro IP: 119.46.166.101 วันที่: 16 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:11:20:54 น.  

 
ผมว่าพี่ runtaro 30 ไม่แจ๋วแล้วล่ะ เพราะว่าคนที่พิมพ์น่ะไม่ใช่คุณเกลียดแดงแต่เป็นผม *-*

สายตาเริ่มฝ้าฟางแสดงถึงอายุอานามที่มากขึ้น +.+


โดย: fascinator IP: 10.17.35.147, 124.122.30.198 วันที่: 16 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:13:45:36 น.  

 
แหม เอาเข้าไป ได้ทีสนุกกันใหญ่เลยน้า...

เดี๋ยวมาอัพนะคะ ขอเวลาอีกนิดดดดดนึง อิอิ


โดย: finishline วันที่: 16 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:16:08:07 น.  

 
เข้ามาขำ


โดย: เกลียดแดง IP: 202.122.130.31 วันที่: 16 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:16:29:46 น.  

 
เฮ้ย...เจ้า fas พี่ไม่ได้ขนาดนั้นเฟ้ย ได้ทีเอาใหญ่เลยนะ อิอิ รู้น่าว่าเคืองเรื่องลุงตีฟ 555+

รู้ๆๆว่าเอ็งพิมพ์ แต่อยากสื่อว่า โดนฟาดชิ่งเหมือนคุณเกลียดแดงหรอก ^^' (ฟาดชิ่งจากตัวเอง เอิ๊กๆ)


โดย: runtaro IP: 119.46.166.101 วันที่: 16 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:16:48:03 น.  

 
เอ้า...เม้าท์กันน้ำลายท่วมจอแล้ว

ไปอ่านบล็อกวันนี้กันได้แล้วจ้า


โดย: finishline วันที่: 16 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:17:02:21 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.