เก็บสถิติจากเกาหลี
ตั้งแต่การแข่งขันเข้าสู่โซนเอเชียในช่วงปลายฤดูกาล เริ่มจากสิงคโปร์ ญี่ปุ่น และล่าสุดที่เกาหลี เซบาสเตียน เวทเทล ชนะมาทั้ง 3 สนามเลยค่ะ นับเป็นนักขับคนแรกในปีนี้ที่ชนะสามสนามซ้อน รวมถึงเป็นนักขับคนแรกที่ชนะ 2 สนามติดต่อกันแบบออกนำตั้งแต่สัญญาณไฟแดงดับลงจนกระทั่งผ่านธงตราหมากรุกจากผลงานที่ญี่ปุ่นถึงเกาหลี ซึ่งทำให้เขาเป็นนักขับคนแรกที่นำการแข่งขันได้นานที่สุดในรอบ 20 ปี!
หลังจากที่เขาขึ้นนำการแข่งขันตั้งแต่รอบที่ 23 ของสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ จนมาถึงรอบสุดท้ายในสนามยองอัมเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา รวมแล้วเขาอยู่ในตำแหน่งผู้นำมา 145 รอบ คิดเป็นระยะทาง 804 กิโลเมตร ซึ่งก่อนหน้านี้มีสถิติที่มากกว่าของเวทเทลเกิดขึ้นในปี 1992 โดยไนเจล แมนเซลล์ นักขับชาวอังกฤษ เขาขึ้นนำตั้งแต่รอบที่ 32 ในบราซิลจนถึงรอบที่ 70 ในโมนาโค รวมทั้งสิ้น 235 รอบ ได้ระยะทาง 1,016 กิโลเมตร
แต่สถิติตลอดกาลและคาดว่ายากที่ใครจะมาเทียบได้เป็นผลงานของอัลแบร์โต้ อัสคารี่ ในปี 1952 ซึ่งเขาขับนำตั้งแต่รอบที่ 2 ของเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ มาจนถึงรอบสุดท้ายของดัตช์ กรังด์ปรีซ์ หรือเกือบเต็มการแข่งขัน 5 สนาม ในสมัยนั้นการแข่งขันสนามหนึ่งๆ มีระยะทางประมาณ 400 กิโลเมตร เพราะฉะนั้นจากที่เขานำการแข่งขันทั้งสิ้น 305 รอบ จึงได้ระยะทางรวมถึง 2,075 กิโลเมตร
นอกจากตัวเลขข้างต้น ยังมีสถิติในเรื่องนี้ที่น่าสนใจอีก ทั้งจากผลงานของมาร์ก เว็บเบอร์ ที่นำระหว่างการแข่งขันที่สเปนถึงตุรกีในปี 2010 คิดเป็น 159 รอบหรือ 647 กิโลเมตร และคิมี่ ไรค์โคเน่น ซึ่งนำการแข่งขันจากสเปนถึงเยอรมัน (ยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ ที่นัวร์บวร์กริง) ในปี 2005 รวม 162 รอบหรือ 658 กิโลเมตร
สำหรับเวทเทล เฉพาะสถิติที่เกิดขึ้นในโคเรียน กรังด์ปรีซ์ นับจากที่จัดการแข่งขันครั้งแรกในปี 2010 เขานำการแข่งขันที่นี่รวมแล้ว 153 รอบด้วยกัน ในขณะที่เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ผู้ชนะรายการนี้คนแรกเคยขึ้นนำ 12 รอบ
สำหรับสถิติอื่นๆ ที่น่าสนใจจากสนามนี้มีดังนี้ค่ะ
รอบควอลิฟาย
- มาร์ก เว็บเบอร์ ได้ตำแหน่งโพลครั้งที่ 11 และเป็นโพลครั้งที่ 30 ของนักขับออสเตรเลียในฟอร์มูล่าวัน ซึ่งยังเป็นโพลครั้งที่ 200 ของเครื่องยนต์เรโนลต์ในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันอีกด้วย
- เว็บเบอร์ได้โพลโดยเฉือนเวลาเร็วกว่าเซบาสเตียน เวทเทล เพื่อนร่วมทีมไป 0.074 วินาที นับเป็นโพลที่มีความห่างน้อยที่สุดนับตั้งแต่การแข่งขันที่ซิลเวอร์สโตนที่เว็บเบอร์เสียโพลให้กับเฟอร์นันโด อลอนโซ่
- กริดที่ 2 ของเวทเทลในสนามนี้เป็นการสตาร์ทจากแถวหน้าครั้งที่ 47 ของเขา ทำสถิติเท่ากับเดมอน ฮิลล์ ในอันดับที่ 7 ของนักขับที่ออกตัวจากแถวหน้ามากที่สุด
- เมื่อวันอาทิตย์เพิ่งเป็นการล็อกแถวหน้าครั้งที่ 2 ในฤดูกาลนี้ของเร้ดบูล หลังจากครั้งแรกเพิ่งเกิดขึ้นในสนามก่อนหน้าที่ญี่ปุ่น ขณะนี้ทีมทำสถิติไว้ที่ 17 ครั้ง และมีเพียง 4 ครั้งที่เว็บเบอร์ทำได้เหนือกว่าเวทเทลในแถวหน้า
- กริดที่ 4 ของอลอนโซ่เป็นกริดที่ดีที่สุดของเขานับตั้งแต่โพล 2 ครั้งซ้อนที่อังกฤษและเยอรมัน
- เจนสัน บัตตัน พลาดการเข้า Q3 ของสนามนี้ไปเพียง 0.005 วินาที และเป็นครั้งที่ 4 ในฤดูกาลที่เขาไม่สามารถผ่านเข้าไปลุ้นช่วงสุดท้ายของการควอลิฟายได้ โดยก่อนหน้านี้เขาไม่ได้เข้า Q3 ที่สเปนและโมนาโค โดยที่อังกฤษเขาไม่ผ่านเข้า Q2
- พอล ดิ เรสต้า ไม่ผ่านเข้า Q3 เป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน เป็นครั้งแรกที่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้กับเขานับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม
- บรูโน่ เซนน่า ไม่พ้น Q1 เป็นสนามที่ 2 ติดต่อกันเช่นกัน แต่เป็นครั้งแรกในปีนี้สำหรับเขาที่ไม่ผ่านเข้า Q2 ติดต่อกันตั้งแต่สนามก่อน
การแข่งขัน
- ชัยชนะครั้งนี้ของเวทเทลเป็นครั้งที่ 25 ของเขาในฟอร์มูล่าวัน ทำให้เขามีสถิติชนะมากที่สุดเป็นอันดับที่ 7 เทียบเท่าจิม คลาร์ก และนิกี้ เลาด้า และนี่ยังเป็นโพเดียมที่ 43 ของเวทเทล เท่ากับผลงานของแจ็กกี้ สจ๊วร์ต
- นอกจากนี้เวทเทลยังชนะเป็นสนามที่ 3 ติดต่อกัน เป็นครั้งแรกที่เขาทำได้เช่นนี้นับจากชัยชนะที่เบลเยียม-อิตาลี-สิงคโปร์ปีที่แล้ว
- นับเป็นชัยชนะ 1-2 ครั้งที่ 12 ของทีมเร้ดบูล ในสนามนี้พวกเขาทั้งล็อกกริดแถวหน้า นำการแข่งขันทุกรอบ และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด ครั้งสุดท้ายที่มีทีมทำได้เช่นนี้ คือการแข่งขันรายการเฟร้นช์ กรังด์ปรีซ์ ปี 2008 จากผลงานของเฟอร์รารี่
- อลอนโซ่จบการแข่งขันที่เกาหลี ทำให้เขามีสถิติไม่ออกจากการแข่งขันด้วยเหตุขัดข้องทางเทคนิคของรถมาแล้ว 51 สนามติดต่อกัน เป็นสถิติอันดับที่ 3 เท่ากับผลงานที่ลูอิส แฮมิลตัน เคยทำไว้ ครั้งสุดท้ายที่เขาต้องออกจากการแข่งขันเพราะรถมีปัญหาคือรายการมาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ 2010 หลังจากเครื่องยนต์พัง ในขณะที่แฮมิลตันแข่งขันต่อเนื่องตั้งแต่สนามแรกของเขาที่ออสเตรเลีย 2007 จนมาถึงอาบูดาบี 2009 ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากเบรกหลังมีปัญหา โดยสถิติสูงสุดเป็นของมิชาเอล ชูมัคเกอร์ ซึ่งไม่เจอกับปัญหาของรถจนต้องออกจากการแข่งขันเลยนับตั้งแต่ฮังการี 2001 ถึงมาเลเซีย 2005 รวม 58 สนามติดต่อกัน และหากเว็บเบอร์จบการแข่งขันสนามถัดไปที่อินเดีย เขาจะสามารถทำสถิติเทียบเท่าแชมป์โลก 7 สมัยได้สำเร็จ
- เวทเทลขึ้นเป็นผู้นำในคะแนนสะสมได้เป็นครั้งแรกนับจากการแข่งขันรายการสแปนิช กรังด์ปรีซ์ เมื่อเดือนพฤษภาคม โดยหลังจากที่ฮังการี เขาตามหลังอลอนโซ่อยู่ 40 คะแนน แม้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่อลอนโซ่ออกจากการแข่งขันรอบแรกที่เบลเยียมและญี่ปุ่น แต่นักขับสเปนก็ไม่สามารถจบได้สูงกว่าอันดับที่ 3 นับตั้งแต่ได้ชัยชนะที่ฮ็อคเคนไฮม์ในเดือนกรกฎาคม
- ขณะนี้ คิมี่ ไรค์โคเน่น ลงแข่งขันฟอร์มูล่าวันมาแล้ว 171 ครั้ง เป็นนักขับที่ลงแข่งขันมากที่สุดอันดับที่ 21 เท่ากับผลงานของนิกี้ เลาด้า
- วิลเลียมส์ไม่สามารถเก็บแต้มจากเกาหลีได้เลยเป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน
- ด้านโตโร รอสโซ ทั้งสองคันแข่งขันจบในท็อป 10 มาสองปีซ้อนแล้ว โดยในปี 2011 เฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่ ทำได้ในอันดับที่ 7 และเซบาสเตียน บูเอมี่ ในอันดับที่ 9 สำหรับปีนี้ ฌอง-เอริก แวนญ์ กับแดเนียล ริกเคียร์โด้ จบในอันดับที่ 8 และ 9 ตามลำดับ และยังเป็นผลงานเทียบเท่าอันดับที่ดีที่สุดของทั้งสองที่ทำได้จนถึงปัจจุบันด้วย
- นิโค รอสเบิร์ก ออกจากการแข่งขันด้วยอุบัติเหตุ 2 สนามติดต่อกันเป็นครั้งแรกของเขาในฟอร์มูล่าวัน จากการลงแข่งขันทั้งหมด 124 ครั้ง
- เจนสัน บัตตัน ออกจากการแข่งขันรอบแรกเป็นครั้งแรกนับจากเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ 2009 ซึ่งครั้งนั้นเขาโดนโรแมง โกรส์ฌอง ในรถเรโนลต์ชนที่โค้งเลส์ กอมส์
*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1
| Create Date : 17 ตุลาคม 2555 |
| Last Update : 17 ตุลาคม 2555 20:32:15 น. |
|
19 comments
|
| Counter : 1964 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
- เฟอร์รารี่ยืนยันแล้วในการต่อสัญญาเฟลิเป้ มาสซ่า ออกไปอีก 1 ปี
Scuderia Ferrari announces that it has renewed its contract with the driver Felipe Massa to the end of the 2013 race season.
The Scuderias driver line-up for next year is therefore made up of Fernando Alonso and the aforementioned Felipe Massa.