เอาจริงแล้ว!
มาอัพเดทข่าวของ "ดิ ไอซ์แมน" กันอีกสักวันนะคะ
วันก่อนเราได้พาไปดูคิมี่ ไรค์โคเน่น ลองที่นั่งนักขับในรถโลตัส (เรโนลต์) กันไปแล้ว วันนี้ก็มีข่าวคืบหน้าของเขามาฝาก โดยเนื่องจากไม่สามารถทดลองขับรถฟอร์มูล่าวันและใช้ยางปิเรลลี่รุ่นปัจจุบันได้จนกว่าจะถึงการทดสอบอย่างเป็นทางการครั้งแรกของปีในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ ที่จะถึงนี้ คิมี่จึงจะได้ทำความคุ้นเคยกับรถเรโนลต์ครั้งแรกกับรุ่น R30 ซึ่งเป็นรถแข่งของปี 2010 แทนค่ะ ซึ่งจะเป็นการกลับมาขับรถฟอร์มูล่าวันครั้งแรกของเขาหลังจากสนามสุดท้ายปี 2009 ที่อาบู ดาบี
กำหนดการฝึกซ้อมของไรค์โคเน่นในครั้งนี้คือวันที่ 23-24 มกราคม ที่บาเลนเซีย นอกจากนั้นยังมีตารางฝึกซ้อมกับรถของปีที่แล้วอีก 6 วัน ซึ่งทางต้นสังกัดคงจะได้แจ้งวันที่แน่นอนอีกครั้ง เท่ากับว่าก่อนจะถึงการแข่งขันสนามแรกของปีนี้ เขาจะมีโอกาสได้ขับรถฟอร์มูล่าวันของสองปีก่อนรวม 8 วันค่ะ
คิมี่ ไรค์โคเน่น จะเริ่มซ้อมขับรถฟอร์มูล่าวันปลายเดือนนี้
ส่วนเรื่องความฟิตและอาการบาดเจ็บจากการแข่งสโนว์โมบิลเมื่อเดือนที่แล้วของคิมี่เป็นอย่างไรบ้าง มาร์ก อาร์เนลล์ เทรนเนอร์ส่วนตัวของเขาเล่าให้ฟังว่าโดยรวมแล้วตอนนี้อยู่ในเกณฑ์ที่ดีค่ะ แต่ก่อนหน้านี้ก็ต้องมีการปรับโปรแกรมฟิตร่างกายเล็กน้อยอันเนื่องมาจากการบาดเจ็บที่ข้อมือซ้ายหลังจากที่เขาแข่งขันสโนว์โมบิลแล้วล้ม
แต่ดูแล้วเจ้าตัวก็ไม่ได้กัวลกับตรงนั้นเท่าไหร่นะคะ "คุณสามารถหาคลิปดูได้ในยูทูบว่าเกิดอะไรขึ้น และน่าจะเป็นอุบัติเหตุที่เล็กที่สุดและช้าที่สุดที่ผมเคยเจอมา ซึ่งน่าอายจริงๆ" คิมี่กล่าวด้วยความขบขันตัวเองในการให้สัมภาษณ์ก่อนช่วงคริสต์มาส
โดยโปรแกรมสำหรับคอและขานั้นดำเนินไปได้ด้วยดี แม้คิมี่จะกังวลเล็กๆ ว่ากล้ามเนื้อคอจะยังไม่ค่อยเข้าที่เนื่องจากตลอดสองปีที่ผ่านมาในการขับแรลลี่ไม่ได้ทำให้ร่างกายเผชิญกับแรงจีมากนัก และแม้จะซุ่มซ้อมกับเครื่องเทคโนยิมจำลองการนั่งขับรถฟอร์มูล่าวันในบ้านที่สวิตเซอร์แลนด์อยู่ในตอนนี้ก็อาจไม่ช่วยเท่าไหร่กับกล้ามเนื้อคอเพราะไม่ได้เจอกับแรงจีที่แท้จริง อย่างไรก็ตาม 8 วันกับการขับรถของปีก่อนๆ คงพอช่วยให้คอของเขากลับคืนสู่ความแข็งแรงแบบนักขับฟอร์มูล่าวันได้บ้างนะคะ
*ข้อมูลและภาพจาก nextgen-auto.com
Create Date : 10 มกราคม 2555 |
Last Update : 10 มกราคม 2555 18:39:15 น. |
|
4 comments
|
Counter : 1175 Pageviews. |
|
|
ต้องสู้กับแรงจีตลอดเวลา แต่นักบินนี่พลาดคือจบ
นักแข่งรถถ้าพลาดก็มีเสียวเหมือนกัน ขนาดสนามสมัยใหม่ออกแบบ ปลอดภัยกว่าเมื่อก่อน