*ชมภาพอื่นๆ ได้ที่ //motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/index-uk-pres-ferrari-03fev-1.php


รถคันนี้ของเฟอร์รารี่มีชื่อว่า "F2012" เป็นรถฟอร์มูล่าวันลำดับที่ 58 ของครอบครัวม้าลำพองที่ได้เปลี่ยนแปลงจากรถปีที่แล้วอย่างชัดเจนโดยได้รับอิทธิพลของกฎกติกาทางเทคนิคที่เปลี่ยนไปในปีนี้ โดยเฉพาะจมูกรถที่หักลงและแบนปลาย ซึ่งคาดว่าเป็นเทรนด์ของรถฟอร์มูล่าวันปีนี้ไปแล้ว ส่วนอื่นๆ ก็ได้รับการออกแบบแทบจะใหม่ทั้งหมดเพื่อผลทางด้านแอโรไดนามิกส์ ตำแหน่งท่อไอเสียก็เป็นการเปลี่ยนแปลงจากผลของกฎใหม่เช่นกัน รวมถึงการพัฒนาระบบเอนจิ้นแมปปิ้ง ส่วนด้านท้ายรถจะเห็นว่าทำให้แคบลงด้วยการปรับตำแหน่งการวางส่วนประกอบต่างๆ โดยที่ปีกหลังยังเป็นคอนเซ็ปต์คล้ายของเดิม และปีกหน้าที่ได้ทดลองกับรถปีที่แล้วในช่วงปลายฤดูกาลก็ได้นำมาปรับใช้กับรถคันนี้ด้วย

นักขับทั้งสองคนของทีมต่างพอใจกับผลงานการสร้างสรรค์ของทีมงานและมุ่งหวังเป็นอย่างยิ่งถึงความสำเร็จที่จะเกิดขึ้นในปีนี้ค่ะ โดยอลอนโซ่กล่าวว่า "รถคันนี้แตกต่างจากที่เคยเห็นในสองปีที่ผ่านมา นี่เป็นฤดูกาลที่สามของผมกับเฟอร์รารี่แล้วซึ่งผมก็จะเริ่มต้นด้วยความแข็งแกร่งและมุ่งมั่นเหมือนเดิม แน่นอนว่ารถจะสามารถสู้ได้ตลอดทั้งฤดูกาล แต่ที่เราต้องการคือได้เห็นรถขึ้นโพเดียม เราจะเริ่มที่เฆเรซในสัปดาห์หน้าแล้ว ผมมั่นใจว่าเราจะทำได้ดีในปีนี้"

ด้านมาสซ่าก็ได้พูดถึงรถคันใหม่ว่า "เป็นรถที่พลิกโฉมอย่างมาก ซึ่งพวกเราได้รวมความคิดกันออกมาจนได้เป็นรถคันนี้และผมก็ประทบใจมาก เรากำลังจะเริ่มต้นในอีกไม่กี่วันนี้แล้ว ผมมั่นใจว่ารถของเรายอดเยี่ยมและสามารถสู้ได้อย่างแน่นอน"


****************************************


ข้ามไปดูฝั่งของฟอร์ซอินเดียกันต่อค่ะ บ้านนี้ก็เปิดตัวรถใหม่ไปเรียบร้อยแล้วเช่นกันเมื่อไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมาที่สนามซิลเวอร์สโตน ประเทศอังกฤษค่ะ

ฟอร์ซอินเดียเวอร์ชั่น 2012

*ชมภาพอื่นๆ ได้ที่ //motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/index-uk-pres-forceindia-03fev-1.php


รถของวีเจย์ มอลลียา ได้ชื่อรุ่นว่า "VJM05" ยังคงใช้เครื่องเมอร์เซเดสเหมือนเดิม และนี่นับเป็นการเปิดตัวรถใหม่ประจำฤดูกาลที่เร็วที่สุดของทีมนับตั้งแต่มอลลียาซื้อทีมสไปเกอร์มาบริหารและเปลี่ยนชื่อนับตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นมา

รูปแบบที่เปลี่ยนไปหลักๆ แน่นอนค่ะว่าต้องอินเทรนด์เช่นกันด้วยจมูกรถหักลงและแบนปลาย รวมถึงการออกแบบไซด์พ็อดใหม่เพื่อรับกับตำแหน่งของท่อไอเสียตามกฎปีนี้ สำหรับเป้าหมายของทีม หลังจากสามารถจบอันดับประเภททีมในอันดับที่ 6 เมื่อปีที่แล้วซึ่งนับเป็นอันดับที่ดีที่สุดนับตั้งแต่เดบิวต์มา ทีมก็หวังจะสู้ให้ได้เป็นทีมท็อป 5 ในปีนี้ด้วยความมั่นใจกับการออกแบบแพ็กเกจของรถคันนี้

ส่วนความเห็นจากนักขับของทีม พอล ดิ เรสต้า ก็มุ่งมั่นที่จะทำผลงานให้ดีต่อเนื่องจากปีที่แล้วซึ่งพลาดจากที่ 5 ไปเพียงนิดเดียว นอกจากนี้เขายังยอมรับว่าฤดูกาลที่สองกับทีมก็ยังมีความกดดันอยู่เพราะตนมีประสบการณ์มากขึ้น ไม่ได้เป็นรุกกี้เหมือนอย่างปีที่แล้ว และยังมีเพื่อนร่วมทีมคนใหม่ นิโค ฮูลเคนเบิร์ก รวมถึงนักขับสำรองคนใหม่ จูลส์ เบียงคี่ ซึ่งฝีมือไม่ใช่ย่อยทั้งสองคน


****************************************


แจ้งข่าวสำหรับที่นั่งสุดท้ายของกริดฤดูกาลนี้ ในที่สุดมีเจ้าของเรียบร้อยแล้วค่ะ โดยเอชอาร์ทีประกาศรายชื่อนักขับอีกคนของทีมที่จะมาจับคู่กับเปโดร เดอ ลาโรซ่า ได้แก่ นาเรน คาร์ธิเคยัน นักขับอินเดียวัย 35 ปี โดยในปีที่แล้วเขาลงขับให้เอชอาร์ทีรวม 8 สนาม ซึ่งสนามสุดท้ายที่ลงแข่งขันคืออินเดียน กรังด์ปรีซ์ สนามบ้านเกิด และเป็นวันที่เขาทำผลงานได้ดี เขาจึงเชื่อว่าเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ทีมยังเลือกเขาอยู่คือผลงานในวันนั้นนั่นเอง







*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1 และ nextgen-auto.com

Create Date : 03 กุมภาพันธ์ 2555
Last Update : 3 กุมภาพันธ์ 2555 18:54:26 น.		10 comments
Counter : 1816 Pageviews.
Share Tweet