รายละเอียดการแข่งขันและข้อมูลสนาม สนามที่ 17 วันแข่งขัน: อาทิตย์ที่ 30 ต.ค. 54 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 29) เวลาแข่งขัน (ไทย): 16.30 น. ชื่อสนาม: Buddh International Circuit ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา จำนวนรอบแข่งขัน: 60 รอบ ความยาวของสนาม: 5.125 กม. ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 308 กม. ความเร็วสูงสุด: 320 กม./ชม. อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 56% ดาวน์ฟอร์ซ: สูง อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง การเลือกยางของปิเรลลี่: ไพรม์ - ซอฟต์ (สีเหลือง) / ออปชั่น - ฮาร์ด (สีเงิน) อัตราการใช้เบรก: ปานกลาง แรง G สูงสุด: 4 สถิติสนามต่อ 1 รอบ: - พยากรณ์อากาศวันแข่ง: ท้องฟ้าโปร่ง อุณหภูมิ 17/31 องศาเซลเซียส โปรแกรมทั้งหมดสำหรับสุดสัปดาห์นี้ ตามรายละเอียดด้านล่างนี้ค่ะ ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 28 ต.ค. เวลา 11.30-13.00 น. (ไทย) ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 28 ต.ค. เวลา 15.30-17.00 น. ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 29 ต.ค. เวลา 12.30-13.30 น. รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 29 ต.ค. เวลา 15.30-16.30 น. แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 30 ต.ค. เวลา 16.30 น.บางเรื่องที่คุณยังไม่รู้เกี่ยวกับอินเดียน กรังด์ปรีซ์ - สนามพุทธอินเตอร์เนชั่นแนลถือเป็นสนามความเร็วสูงอันดับที่ 2 ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้รองจากมอนซ่า - เป็นอีกผลงานหนึ่งของแฮร์มันน์ ทิลเก้ วิศวกรสนามฟอร์มูล่าวันแห่งยุค หลายคนพูดว่าที่นี่มีลักษณะคล้ายสนามอิสตันบูลพาร์ก โดยเฉพาะโค้ง 10 และ 11 คล้ายคลึงกับโค้งหักสามช่วงแบบโค้ง 8 ของตุรกี แต่ความเร็วในการเข้าโค้งของที่อินเดียต่ำกว่าคือ 170 กม./ชม. ในโค้ง 10 และ 210 กม./ชม. ในโค้ง 11 (โค้ง 8 ของตุรกีใช้ความเร็ว 270 กม./ชม.) - โค้ง 12 น่าจะเป็นโค้งที่มีความเร็วสูงที่สุดด้วยอัตรา 255 กม./ชม. สำหรับโซน DRS ของสนามนี้จะมี 2 โซนนะคะ
โซนแรกจะเริ่มตรวจจับเวลาที่ 10 เมตรหลังผ่านโค้ง 15 และใช้ได้ที่ระยะ 36 เมตรหลังโค้ง 16 ส่วนโซนที่ 2 จะตรวจจับเวลาที่ 16 เมตรก่อนโค้ง 3 และใช้ได้เมื่อผ่านโค้งนี้ไป 510 เมตรค่ะ เนื่องจากเป็นสนามใหม่ ถ้าได้เห็นภาพจำลองจะดีกว่า อย่างนั้นให้พ่อหนุ่มเซบาสเตียนพาทัวร์สนามพุทธอินเตอร์เนชั่นแนลแล้วกันนะคะ
VIDEO คลิปจากยูทูบโดยคุณ The Tarunkhatri *ข้อมูลจาก formula1.com / motorsportcircuitguide.com / autosport.com/f1 ภาพจาก motorsport.nextgen-auto.com / autosport.com/f1
Create Date : 27 ตุลาคม 2554
Last Update : 27 ตุลาคม 2554 17:16:34 น.
14 comments
Counter : 1224 Pageviews.