Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ตุลาคม 2554
 
27 ตุลาคม 2554
 
All Blogs
 
Indian Grand Prix 2011

สนามใหม่ บททดสอบใหม่ ไม่ว่าใครก็อยากได้ชื่อว่าเป็น "ผู้ชนะคนแรก"









รายละเอียดการแข่งขันและข้อมูลสนาม
สนามที่ 17
วันแข่งขัน: อาทิตย์ที่ 30 ต.ค. 54 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 29)
เวลาแข่งขัน (ไทย): 16.30 น.
ชื่อสนาม: Buddh International Circuit
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 60 รอบ
ความยาวของสนาม: 5.125 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 308 กม.
ความเร็วสูงสุด: 320 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 56%
ดาวน์ฟอร์ซ: สูง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: ไพรม์ - ซอฟต์ (สีเหลือง) / ออปชั่น - ฮาร์ด (สีเงิน)
อัตราการใช้เบรก: ปานกลาง
แรง G สูงสุด: 4
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: -
พยากรณ์อากาศวันแข่ง: ท้องฟ้าโปร่ง อุณหภูมิ 17/31 องศาเซลเซียส

โปรแกรมทั้งหมดสำหรับสุดสัปดาห์นี้ ตามรายละเอียดด้านล่างนี้ค่ะ
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 28 ต.ค. เวลา 11.30-13.00 น. (ไทย)
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 28 ต.ค. เวลา 15.30-17.00 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 29 ต.ค. เวลา 12.30-13.30 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 29 ต.ค. เวลา 15.30-16.30 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 30 ต.ค. เวลา 16.30 น.

บางเรื่องที่คุณยังไม่รู้เกี่ยวกับอินเดียน กรังด์ปรีซ์
- สนามพุทธอินเตอร์เนชั่นแนลถือเป็นสนามความเร็วสูงอันดับที่ 2 ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้รองจากมอนซ่า
- เป็นอีกผลงานหนึ่งของแฮร์มันน์ ทิลเก้ วิศวกรสนามฟอร์มูล่าวันแห่งยุค หลายคนพูดว่าที่นี่มีลักษณะคล้ายสนามอิสตันบูลพาร์ก โดยเฉพาะโค้ง 10 และ 11 คล้ายคลึงกับโค้งหักสามช่วงแบบโค้ง 8 ของตุรกี แต่ความเร็วในการเข้าโค้งของที่อินเดียต่ำกว่าคือ 170 กม./ชม. ในโค้ง 10 และ 210 กม./ชม. ในโค้ง 11 (โค้ง 8 ของตุรกีใช้ความเร็ว 270 กม./ชม.)
- โค้ง 12 น่าจะเป็นโค้งที่มีความเร็วสูงที่สุดด้วยอัตรา 255 กม./ชม.


สำหรับโซน DRS ของสนามนี้จะมี 2 โซนนะคะ









โซนแรกจะเริ่มตรวจจับเวลาที่ 10 เมตรหลังผ่านโค้ง 15 และใช้ได้ที่ระยะ 36 เมตรหลังโค้ง 16 ส่วนโซนที่ 2 จะตรวจจับเวลาที่ 16 เมตรก่อนโค้ง 3 และใช้ได้เมื่อผ่านโค้งนี้ไป 510 เมตรค่ะ


เนื่องจากเป็นสนามใหม่ ถ้าได้เห็นภาพจำลองจะดีกว่า อย่างนั้นให้พ่อหนุ่มเซบาสเตียนพาทัวร์สนามพุทธอินเตอร์เนชั่นแนลแล้วกันนะคะ






คลิปจากยูทูบโดยคุณ The Tarunkhatri







*ข้อมูลจาก formula1.com / motorsportcircuitguide.com / autosport.com/f1
ภาพจาก motorsport.nextgen-auto.com / autosport.com/f1


Create Date : 27 ตุลาคม 2554
Last Update : 27 ตุลาคม 2554 17:16:34 น. 14 comments
Counter : 1224 Pageviews.

 
เดี๋ยวดูกันว่าโค้ง 10 , 11 สนามนี้จะมาทดแทนโค้ง 8 ที่ Istanbul ได้หรือไม่ *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.46.135 วันที่: 27 ตุลาคม 2554 เวลา:18:22:00 น.  

 
มีอีกคลิปมาฝาก เรื่องยางปิเรลลี่กับสนามนี้ค่ะ

//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_qf3DDl4N6w


โดย: finishline วันที่: 27 ตุลาคม 2554 เวลา:18:25:10 น.  

 
สงสัยครับ
การวิ่งวนตามเข็มนาฬิกา และทวนเข็มนาฬิกา
มันจะมีผลต่อนักแข่ง รึเปล่าครับ ?


โดย: Imari IP: 27.130.79.215 วันที่: 27 ตุลาคม 2554 เวลา:21:40:56 น.  

 
@คุณ Imari

เราเคยอ่านเจอ เขาบอกว่าเนื่องจากสนามส่วนใหญ่ออกแบบให้วิ่งตามเข็มนาฬิกา กล้ามเนื้อที่ต้นคอของนักขับก็จะถูกสร้างเพื่อให้เคยชินกับสนามแบบนี้มากกว่า ด้วยว่าโค้งขวามีมากกว่าโค้งซ้าย แต่พอสนามไหนที่ทวนเข็มนาฬิกา ซึ่งโค้งซ้ายจะมากกว่าโค้งขวา ร่างกายก็ต้องฝืนไปในทิศทางที่ชินน้อยกว่า พอรอบท้ายๆ ก็เมื่อยมากกว่าปกติเลยล่ะค่ะ

มีใครพอมีรายละเอียดเพิ่มเติมเรื่องนี้อีกบ้างมั้ยคะ?


โดย: finishline วันที่: 27 ตุลาคม 2554 เวลา:22:03:01 น.  

 
^
^
^
ถูกต้องครับ ร่างกายมนุษย์ไม่ได้สมมาตร 100% เพราะฉะนั้นมันจะมีผลกับความล้าและความถนัด


โดย: fascinator IP: 124.120.46.135 วันที่: 27 ตุลาคม 2554 เวลา:22:57:20 น.  

 
ผมละยากให้ DRS ZONE มันอยู่ต้นทางตรงจริงๆ


โดย: Dead Man IP: 182.53.179.149 วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:11:45:21 น.  

 
อืมมม practice 1
เฟอร์รารี่ของอลองโซ่ ขับได้ไม่ถึงรอบ จอดเสียก่อนเข้าพิท


โดย: นพพร IP: 223.207.60.203 วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:12:27:49 น.  

 
น่าสงสารอลอนโซ่นะคะ เซ็งเลย...

จบ FP1 แล้วค่ะ ลูอิส แฮมิลตัน ทำเวลาดีที่สุด ตามด้วยเซบาสเตียน เวทเทล และมาร์ก เว็บเบอร์


โดย: finishline วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:13:08:51 น.  

 
FP2 หมาซ่ามาแรงแฮะ


โดย: hstgz IP: 182.53.5.206 วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:18:07:13 น.  

 
October 28: Free practice 2
1 F Massa (BRA) Ferrari 1'25.706
2 S Vettel (GER) Red Bull 1'25.794
3 F Alonso (ESP) Ferrari 1'25.930
4 LC Hamilton (GBR) McLaren 1'26.454
5 M Webber (AUS) Red Bull 1'26.500
6 J Button (GBR) McLaren 1'26.714
7 A Sutil (GER) Force India 1'27.316
8 B Senna (BRA) Renault 1'27.498
9 P di Resta (GBR) Force India 1'27.853
10 S Buemi (SUI) Toro Rosso 1'27.868


โดย: ชัย IP: 101.51.6.135 วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:18:35:46 น.  

 
FP2. เฟอร์รารี่ ดูดีนะ


โดย: นพพร IP: 223.207.60.203 วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:19:22:25 น.  

 
ให้ได้ลุ้นสักสนามเถอะ....... ห่าๆๆๆๆ


โดย: ม้าลำพอง IP: 10.0.1.8, 180.183.27.103 วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:20:16:58 น.  

 
สงสัย RedBull กับ Mc กั๊กเวลาไว้ ฮ่าๆๆ


โดย: Editor IP: 171.4.50.152 วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:20:43:34 น.  

 
เฟอร์รารี่ดูดีจริงๆ :)


โดย: finishline วันที่: 28 ตุลาคม 2554 เวลา:22:33:11 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.