Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กันยายน 2554
 
25 กันยายน 2554
 
All Blogs
 
Singapore Grand Prix 2011 - Qualifying

สงสัยคนดูเขาจะเบื่อรอบควอลิฟายกันหมดแล้ว...เร้ดบูลเหมาวันเสาร์อีกตามเคย

ซ้อมรอบสุดท้าย (Free Practice 3)

1. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m46.081s (15 laps)
2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m46.108s / + 0.027 (17)
3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m46.345s / + 0.264 (14)
4. Fernando Alonso (Ferrari) 1m46.396s / + 0.315 (14)
5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m46.936s / + 0.855 (20)
6. Nico Rosberg (Mercedes) 1m47.831s / + 1.750 (14)
7. Michael Schumacher (Mercedes) 1m47.837s / + 1.756 (12)
8. Felipe Massa (Ferrari) 1m48.711s / + 2.630 (12)
9. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m49.057s / + 2.976 (15)
10. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m49.304s / + 3.223 (16)
11. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m49.583s / + 3.502 (17)
12. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m49.679s / + 3.598 (18)
13. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m49.816s / + 3.735 (18)
14. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m49.851s / + 3.770 (17)
15. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m50.189s / + 4.108 (15)
16. Vitaly Petrov (Renault) 1m50.229s / + 4.148 (15)
17. Bruno Senna (Renault) 1m50.523s / + 4.442 (14)
18. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m50.547s / + 4.466 (17)
19. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m52.510s / + 6.429 (17)
20. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m52.697s / + 6.616 (19)
21. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1m53.728s / + 7.647 (17)
22. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m53.823s / + 7.742 (18)
23. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m53.829s / + 7.748 (16)
24. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m55.203s / + 9.122 (17)

ด้วยความที่เป็นสตรีทเซอร์กิต และเป็นเซอร์กิตอย่างสิงคโปร์เสียด้วย ความยากคือเมื่อรถเกือบทุกคันออกมาวิ่งพร้อมกันจึงเกิดการจราจรติดขัด อย่างที่เซบาสเตียน เวทเทล เจอมา เขาต้องทิ้งเวลาที่ดีที่สุดไปเพราะปัญหานี้ อย่างไรก็ตาม มาร์ก เว็บเบอร์ เพื่อนร่วมทีมซึ่งเมื่อวันศุกร์ยังไม่ค่อยพอใจความเร็วของรถสักเท่าไหร่ ก็สามารถทำเวลาเฉือนเจนสัน บัตตันไปได้ในตอนท้าย ด้านลูอิส แฮมิลตัน ประสบปัญหาพื้นท้องรถครูดกับเคิร์บก่อนหมดเวลาไม่เท่าไหร่ จึงไม่ได้วิ่งทำเวลาเพิ่ม ส่วนเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ตัวเก็งอีกคนของสนามนี้ยังมาเงียบๆ ในอันดับที่ 4 แม้ก่อนหน้านี้จะโพสต์เวลาเร็วที่สุดไว้จากการใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์ในครั้งแรกก็ตาม

ก่อนเข้าสู่ช่วงควอลิฟายมีเรื่องให้ถกประเด็นกันเล็กน้อยระหว่างเอฟไอเอกับ 3 ทีม ได้แก่ เร้ดบูล เมอร์เซเดส และเวอร์จิ้น อันเนื่องมาจากเจ้าหน้าที่การตลาดของทั้งสามทีมดังกล่าวอยู่ในสนามในช่วงที่เอฟไอเอทำการ "เคอร์ฟิว" ไว้สำหรับ "บุคคลที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการกับตัวรถ" โดยสำหรับไนท์เรซ เวลาที่ห้ามไม่ให้ผู้เกี่ยวข้องของทีมทุกคนเข้ามาในสนามได้คือ 9.30-16.00 น. หรือจนถึง 3 ชั่วโมงก่อนการซ้อมรอบสุดท้าย ซึ่งจากกฎที่เอฟไอเออนุญาตให้ฤดูกาลหนึ่ง ทีมสามารถฝ่าเคอร์ฟิวได้ 4 ครั้ง และตีความว่าเจ้าหน้าที่การตลาดก็เป็น "บุคคลที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการกับตัวรถ" เมอร์เซเดสจึงต้องรับการฝ่าเคอร์ฟิวเป็นครั้งแรกของฤดูกาล เวอร์จิ้นถือเป็นครั้งที่ 2 ในขณะที่เร้ดบูลถึงกับเป็นครั้งที่ 3 แล้ว

เรื่องนี้คงจะสร้างความงุนงงให้กับทั้งสามทีมนั้นมากทีเดียว จนถึงขณะนี้มีรอส บรอว์น ทีมบอสของเมอร์เซเดสคนหนึ่งล่ะค่ะที่ออกมาให้สัมภาษณ์ว่าเขาต้องการให้เอฟไอเอให้ความกระจ่างกับกฎนี้อีกครั้ง เพราะไม่เข้าใจว่าเจ้าหน้าที่ด้านการตลาดเป็นบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการกับตัวรถอย่างไร สำหรับทีมของเขา เหตุเกิดเนื่องจากสาวด้านมาร์เก็ตติ้ง 2-3 คนนัดแขกของทีมไว้ในเวลา 15.30 น. ซึ่งอยู่ในเวลาที่เอฟไอเอไม่อนุญาตให้ทีมเข้าสนาม


ผลการควอลิฟาย

1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m44.381s
2. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m44.732s / + 0.351
3. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m44.804s / + 0.423
4. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m44.809s / + 0.428
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1m44.874s / + 0.493
6. Felipe Massa (Ferrari) 1m45.800s / + 1.419
7. Nico Rosberg (Mercedes) 1m46.013s / + 1.632
8. Michael Schumacher (Mercedes) --no time--
9. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) --no time--
10. Paul di Resta (Force India-Mercedes) --no time--
Q2 cut-off
11. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m47.616s / + 2.685
12. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m48.082s / + 3.151
13. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m48.270s / + 3.339
14. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m48.634s / + 3.703
15. Bruno Senna (Renault) 1m48.662s / + 3.731
16. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m49.862s / + 4.931
17. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) --No time--
Q1 cut-off
18. Vitaly Petrov (Renault) 1m49.835s / + 3.438
19. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m50.948s / + 4.551
20. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m51.012s / + 4.615
21. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m52.154s / + 5.757
22. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m52.363s / + 5.966
23. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1m52.404s / + 6.007
24. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m52.810s / + 6.413

*เวลา 107% ของเวลาที่ดีที่สุดใน Q1 คือ 1m53.844s โดยรถทุกคันผ่านการควอลิฟาย

เรียกว่าในการควอลิฟายแทบไม่มีอะไรพลิกโผ เร้ดบูลซึ่งทำเวลาดีมาตลอดการซ้อมรวมถึงการควอลิฟายในสองช่วงแรกก็สามารถล็อกแถวหน้าไว้ได้ทั้ง 2 คัน และเป็นที่น่าสังเกตว่าการสตาร์ทวันนี้ ตั้งแต่แถวที่ 1-5 เป็นการจับคู่กันของทีมเดียวกันในทุกแถวด้วย โดยการควอลิฟายนี้มีธงแดงเกิดขึ้น 1 ครั้งเมื่อคามูอิ โคบายาชิ พารถปีนเคิร์บข้ามลอยไปพุ่งชนกำแพงที่ชิเคนของโค้ง 10 อันโด่งดัง รถเสียหายพอสมควร ทำให้เขาไม่ได้ทำเวลาใน Q2 ส่วนใน Q3 มีรถถึงสามคันที่เลือกไม่วิ่งจับเวลาเพื่อรักษาชุดยางเก็บไว้ใช้ในวันแข่ง ได้แก่ รถเมอร์เซเดสของมิชาเอล ชูมัคเกอร์ และรถฟอร์ซอินเดียของทั้งอาเดรียน ซูทิล และพอล ดิ เรสต้า ซึ่งเรื่องนี้ก็เป็นอีกประเด็นที่พูดกันมากเมื่อวานนี้ นอกจากนี้ยังมีอีกคู่ที่กระทบกระทั่งกันใน Q3 เมื่อลูอิส แฮมิลตัน ตามหลังเฟลิเป้ มาสซ่า ซึ่งดูเหมือนจะช้ากว่าในการเตรียมตัวผ่านเส้นสตาร์ทสำหรับการวิ่งทำเวลาครั้งสุดท้าย แฮมิลตันพยายามแซงแต่มาสซ่าไม่ได้หลบออกนอกไลน์เสียทีเดียวจนทำให้เกือบจะชนกัน สร้างความไม่พอให้กับทั้งคู่เพราะต่างฝ่ายต่างก็ไม่เข้าใจว่าคู่แข่งกำลังจะทำอะไร

สำหรับวันนี้ ใครจะเป็นผู้พิชิตสนามที่ขรุขระที่สุด จำนวนโค้งมากที่สุด และใช้เวลาในการแข่งขันยาวนานที่สุด ที่สำคัญ เวทเทลจะครองแชมป์โลกในสนามนี้เลยหรือไม่ ติดตามการแข่งขันได้ในเวลา 19.00 น. ค่ะ






*ข้อมูลจาก autosport.com/f1


Create Date : 25 กันยายน 2554
Last Update : 25 กันยายน 2554 10:19:13 น. 41 comments
Counter : 1098 Pageviews.

 
มาปูเสื่อยึดแถวหน้าล่ะครับ *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:18:32:22 น.  

 
ปูด้วยคนค่าาาาาาา^^


โดย: finishline วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:18:50:05 น.  

 
ว่าแล้วเจ้าแฮมต้องไหลไปข้างหลัง


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:06:29 น.  

 
Dirty Side ที่สิงคโปร์ไม่เคยทำให้ผิดหวัง ทำหน้าที่ของมันได้ดีจริง ๆ *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:09:16 น.  

 
รถซูชิหน้าไถวุ้ย ดูแล้วไม่จับพื้นเลย *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:20:21 น.  

 
เจ้าปุ่มยืดออกไป "เนียน ๆ" อีกแล้ว *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:21:59 น.  

 
เจ้าโซ่มีปัญหากับยางแฮะ *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:23:52 น.  

 
ยังไม่ว่างใจ กลัวพี่มาร์ก กระเด็นตกโพเดียม


โดย: creepangel IP: 58.9.116.178 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:26:56 น.  

 
เปลี่ยนชื่อโค้ง 7 เป็นโค้ง Lewis ดีกว่าแฮะ *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:28:40 น.  

 
ปีนี้สงสัยเจ้าแฮมโดน "กระหน่ำ" หนักไป เลย "รั่ว" หมด *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:33:35 น.  

 
Vettel จะเป็นแชมป์หรือไม่ ขึ้นอยู่กับ Mark Webber ล่ะคร้าบ *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:42:21 น.  

 
"ลูกองุ่น" มหัศจรรย์กระจายเต็มแทร็คซะแล้ว *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:19:57:15 น.  

 
ก็คิดว่า SC จะมา

แต่ไม่คิดว่าจะมาเพราะลุงชูนะเนี่ย


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:20:00:58 น.  

 
สรุปแต้มไม่ขาด น้ามาร์คเหมือนจะไม่ไล่แล้ว *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:20:47:23 น.  

 
ลุงชูปีนล้อหลังคันหน้าบินออกโค้งไปเลย - -"
แฮมก็ทำฟาวล์หลายครั้งไปหน่อยแซงดุมากมาย
10รอบสุดท้าย เซ็ปใส่ยาง ซุปเปอร์ซอฟ นำหายไปเลย


โดย: ชัย IP: 125.26.60.128 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:20:56:42 น.  

 
(Team) Lotus เหนือกว่า Lotus (Renault) *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:21:07:27 น.  

 
3-4 รอบสุดท้าย Vettel เจอรถติดเหรอครับ


โดย: หลบมุม IP: 124.122.76.196 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:21:16:35 น.  

 
มาเก็บเสื่อ ห้า ห้า

ทิตย์นี้ ไม่ได้มาแชทกับ fas คุงเลย ..เป็นไงล่ะพ่อแฮม จัดหนักให้ 555+


เย้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ชนะเฟ้ย ใกล้แระ แชมป์โลก สุดยอดดดด ท่าน Vettel คาราวะๆๆๆๆ 3 จอก :D


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:21:53:08 น.  

 
ว่าแต่ช่วงนี้ Pretov โดนกดดันอะไรรึเปล่า? ผลงานดิ่งจัง -*-

ปล. fas คุงครับ เมื่อไหร่คะแนนประเภททีมจะขาดดีนะ 55555+


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:21:55:09 น.  

 
แบบนี้ สนามหน้า ไม่ค้องเอาแต้มก็ได้มั้ง

(ให้พวกแย่งที่ 2 กัดกันเองก็ได้)


โดย: hstgz IP: 182.52.81.235 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:21:56:11 น.  

 
@hstgz ไม่ได้หรอก อีก 5 สนามที่เหลือ ท่านเซ็บบอกว่าจะชนะหมดอ่ะครับ อิอิ


อ้อ วันนี้ Di Resta ขับดีแฮะ เนียนเลย


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:21:58:26 น.  

 
นั่งลุ้น ดูเค้าแย่งรองแชมป์โลก ท่าจะมันส์กว่าแฮะ


โดย: hstgz IP: 182.52.81.235 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:03:18 น.  

 
ช่ายๆๆๆ ลุ้นเฮียมาร์คต่อ ให้ได้รองแชมป์ หุๆ


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:16:50 น.  

 
ที่ 2 จะเป็นใครก็ได้ที่ไม่ใช่ม้าแดง


โดย: hstgz IP: 182.52.81.235 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:20:21 น.  

 
3-4 รอบสุดท้าย Vettel เจอรถติดเหรอครับ

ู^
^
^

รถติด + เจ้าปุ่มอยากลองแหย่ทดสอบกดดันเจ้าเซบด้วยแหละครับ

----------------------------------------------------------------------------

ว่าแต่ช่วงนี้ Pretov โดนกดดันอะไรรึเปล่า? ผลงานดิ่งจัง -*-

ปล. fas คุงครับ เมื่อไหร่คะแนนประเภททีมจะขาดดีนะ 55555+

^
^
^

ก็น่ากดดันอยู่นะครับ ได้เพื่อนร่วมทีมใหม่ที่เป็นที่จับตามอง ว่าแต่ผมมองว่าคะแนนประเภททีมมันขาดไปนานแล้วนะครับ

------------------------------------------------------------------------------

ที่ 2 จะเป็นใครก็ได้ที่ไม่ใช่ม้าแดง

^
^
^

ขอเป็นเจ้าปุ่มละกันนะครับ จะได้โชว์ให้เจ้าแฮมเห็นถึงการขับแบบ "เนียน ๆ" ให้กลับไปนั่งคิดนอนคิดซะหน่อย


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:26:08 น.  

 
ขอบคุณครับคุณ fascinator
ผมเห็นด้วยกับคุณ fascinator เลยครับ ผมไม่ได้เชียร์ McLaren แต่ก็รู้สึกสบายใจกับวิธีขับของ Button
ผมไม่ได้ไม่ชอบ Hamilton แต่รู้สึกหวาดเสียวว่าจะเกิดอุบัติเหตุตลอดเวลา
ยิ่งอยู่ติดกับ Massa ทีไร เป็นได้เรื่องทุกที

ปล.
แหะๆๆ ผมเชียร์ Renault เชียร์แบบสนามไหนขับได้ดีก็มีความสุขเล็กๆ : D


โดย: หลบมุม IP: 124.122.76.196 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:33:18 น.  

 
จะได้โชว์ให้เจ้าแฮมเห็นถึงการขับแบบ "เนียน ๆ" ให้กลับไปนั่งคิดนอนคิดซะหน่อย

^
^
ฟังดูเหมือนคนปวดตับยังไงก็ไม่รู้ 555+


แต่ก็จริงๆ ถ้ามาร์คไม่ได้ก็ขอให้เป็นปุ่มละกัน ส่วนโซ่ เอาซักที่ 4-5 ไปกินน่าจะดีกว่า หุๆ


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:34:49 น.  

 
@ คุณหลบมุม

ปีหน้า ถ้าเป็นไปได้ อยากเห็น Kubica กลับมาแข็งแร็วแล้วกลับมาซิ่งเจ้า R33(ถ้าไม่เปลี่ยนชื่อไปซะก่อนนะ ฝั่งทีมโลตัสก็ยอมถอยละ) เชื่อเลยว่า คงได้ขึ้น podium อยู่เรื่อยๆแน่ :D


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:37:29 น.  

 
จะได้โชว์ให้เจ้าแฮมเห็นถึงการขับแบบ "เนียน ๆ" ให้กลับไปนั่งคิดนอนคิดซะหน่อย

^
^
ฟังดูเหมือนคนปวดตับยังไงก็ไม่รู้ 555+

------------------------------------------------------------------

ไม่ปวดตับหรอกครับ แค่รู้สึกว่าพักหลังแฮมสมาธิแกว่ง ขับไม่เนียนเหมือนช่วงปี 2007-2008 เลย อย่างวันนี้จังหวะ "กรีดยาง" Massa มันไม่น่าจะเกิดขึ้นได้เลยนะนั่น ที่ชนเพราะไ่ม่คิดว่า Massa จะหักไม่เข้าโค้ง คือผมมองว่าตรงนั้นยังไง Massa ก็เข้าไลน์ปกติไม่ได้แน่ถ้าบอกว่า Fer มีปัญหากับการทำความร้อนของยางน่ะครับ ถ้าเ้ป็น Button แกคงเผื่อระยะไว้และไม่ชน


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:46:10 น.  

 
เจอ Vettel ขับรถแบบนี้ผมหล่ะเซ็งจริงๆ
ขับเร็วไป คันหลังไล่ตามไม่ทัน
^^

อีกอย่างถ้า Vettel ได้คะแนนเยอะๆ
ปีหน้าต่อายุใบขับขี่ จ่ายค่าต่ออายุแพงกว่าคนอื่นเขาเยอะเลยนะ
555


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.112.230 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:48:11 น.  

 
ปีนี้ซัดกันหลายครั้ง กลายเป็นคู่กรณีคู่ใหญ่สุดไปแล้ว แฮมกับหมาซ่า


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:49:00 น.  

 
ผมไม่ได้ไม่ชอบ Hamilton แต่รู้สึกหวาดเสียวว่าจะเกิดอุบัติเหตุตลอดเวลา
ยิ่งอยู่ติดกับ Massa ทีไร เป็นได้เรื่องทุกที

------------------------------------------------------------------------

ถ้า "เก๋า" กับ "เก๋า" บู๊กัน มันจะรังสรรค์ให้เกิด "ช็อตเด็ดกีฬาดัง" ได้น่ะครับ

แต่ถ้า "เก๋า" กับ "ไม่เก๋าพอ" มาเจอกัน มันจะรังสรรค์ให้เกิน "Racing Incident" แทน -*-

แต่ถ้า "ไม่เก๋า" กับ "ไม่เก๋า" มาเจอกันนะครับ อันนั้นจะกลายเป็น "Racing Accident" ชัวร์ - -"


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:50:32 น.  

 
@เกลียดแดง อิอิ จริงๆ ค่าต่อใบขับขี่คงแพง (แต่จริงๆต่อไปแล้วนะ ฮ่าๆๆ)

แต่ไม่เป็นไรหรอก เจ้าของทีมรวยมาก ฮ่าๆๆๆ แค่โบนัสสิ้นปีนี้ คงมหาศาลแล้ว


ปล. อยากเห็น Vettel มาไทยจังเลย เอิ๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:50:39 น.  

 
ปีนี้ RedBull จะเหมาหมดครับ ทุกรางวัล
1. แชมป์โลก
2. รองแชมป์โลก
3. DHL Fastest Lap

ฮ่าๆๆๆ มีความสุขจิงจิ้งงง


โดย: Editor IP: 223.206.183.113 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:52:31 น.  

 
^
^
แล้วเคส Perez กับตาชูล่ะครับท่าน 5555+

ปล. วันนี้ คนที่แซงเยอะสุด ผมว่าก็เป็นแฮมนะ ไม่ว่าจะผ่านไปกี่ปีๆ มันก็เป็นตัวสร้างสีสรรค์ซะจริงๆ ^^'


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:53:02 น.  

 
ผมรอดู Vettel ทำลายสถิติชนะต่อ 1 ฤดูกาลมากที่สุด

กับ Red Bull ทำสถิติเก็บ Pole ทุกสนามอยู่น่ะครับ


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:54:00 น.  

 
@Editor

+1 ด้วยคน ห้า ห้า

แต่วันนี้ ต้องยอมรับกฏตอน safety car ณ ตอนนี้ ช่วย Seb มันไว้เจอเยอะเหมือนกัน จะว่าไป กฏนี้มันแฟร์กับผู้นำมากๆเลยแฮะ (แต่ทำให้สีสันการเลื่อนตำแหน่งแบบฟลุ๊คๆหายไป อิอิ)


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:55:39 น.  

 

แล้วเคส Perez กับตาชูล่ะครับท่าน 5555+

ปล. วันนี้ คนที่แซงเยอะสุด ผมว่าก็เป็นแฮมนะ ไม่ว่าจะผ่านไปกี่ปีๆ มันก็เป็นตัวสร้างสีสรรค์ซะจริงๆ ^^'

^
^
^

เคสนั้นผมมองว่าลุงชูโดนเด็ก "ถอนหงอก" นะครับ คิดว่า Perez จะหลบเข้้า Racing Line แต่ไม่ Perez ไม่หลบเลย ตู้ม


โดย: fascinator IP: 124.120.49.201 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:56:41 น.  

 
@ fascinator

แค่คิดก็หนาวแล้ว Pole ทุกสนาม ...แต่พี่ว่าคงยากอยู่ ถึงจะมีโอกาสเป็นไปได้ แต่ตอนนี้ ความมั่นใจเต็มถัง อะไรเป็นไปได้อ่ะนะ อิอิ


โดย: runtaro IP: 124.121.176.69 วันที่: 25 กันยายน 2554 เวลา:22:57:21 น.  

 
ตั้งแต่แฮมมีข่าวรักร้าวกะสาว puzzy cat girl ก็เริ่มสมาธิแกว่างตั้งแต่นั้น


โดย: hstgz IP: 182.52.81.235 วันที่: 26 กันยายน 2554 เวลา:0:11:17 น.  

 
ปลื้มมมมมมมมม...จนพูดไม่ออกบอกไม่ถูก ^______^


โดย: finishline วันที่: 26 กันยายน 2554 เวลา:8:14:07 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.