โดยในข้อตกลงนี้ เอฟไอเอระบุด้วยว่าหวังว่าจะไม่มีทีมใดประท้วงในเรื่อง engine mapping และท่อไอเสียอีก ทั้งประท้วงต่อเอฟไอเอและต่อทีมด้วยกันเองจนกระทั่งจบฤดูกาล อย่างไรก็ตาม ในปี 2012 เรื่องของ blown diffuser จะถูกสั่งห้ามใช้แน่นอน ซึ่งด้วยกฎใหม่ทีมจะต้องทำท่อไอเสียให้อยู่ด้านบนสุดของข้างรถ (sidepod) ทำให้ไอเสียจะไม่ไปส่งผลใดๆ ต่อดิฟฟิวเซอร์อีกต่อไป และจะกลับมาให้อิสระกับการทำ engine mapping ภายใต้ข้อบังคับของ FIA SECU ดังที่มีในปัจจุบัน


ไปติดตามอาการของโรเบิร์ต คูบิซ่า กันต่อดีกว่าค่ะ

ตอนนี้เขาดีขึ้นมาก โดยรวมถือว่าน่าพอใจ น้ำหนักก็อยู่ในเกณฑ์ปกติแล้วและสามารถเดินได้เองโดยไม่ต้องให้ใครพยุงหรือใช้เครื่องมือช่วย ถึงแม้ว่าเขาเองยังไม่รู้ว่าต้องใช้เวลาอีกเท่าไหร่ที่จะหายเป็นปกติ แต่เขาก็มั่นใจว่าจะกลับมาได้ในปี 2012 ค่ะ

สำหรับหลายๆ คนที่สงสัยว่าคูบิซ่าจะกลับมาขับรถฟอร์มูล่าวันได้อีกจริงหรือไม่ เขากล่าวว่า "ผมจำอะไรเกี่ยวกับอุบัติเหตุไม่ได้ เพียงแต่ได้รับรู้ถึงผลที่เกิดขึ้น สำหรับผมจึงเหมือนกับสิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นเลย"


****************************************


สัปดาห์นี้สำหรับแฟนๆ โมโต้จีพีมีการแข่งขันรายการเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ที่ซัคเซนริงค่ะ พรุ่งนี้จะเป็นการควอลิฟายตามเวลาดังนี้
125 ซีซี - 18.00-18.40 น.
โมโต้จีพี - 18.55-19.55 น.
โมโต้ทู - 20.10-20.55 น.

และแข่งขันวันอาทิตย์ ตามเวลานี้ค่ะ
125 ซีซี - 16.00 น.
โมโต้ทู - 17.15 น.
โมโต้จีพี - 19.00 น.





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ motogp.com
ภาพจาก autosport.com/f1

Create Date : 15 กรกฎาคม 2554
Last Update : 15 กรกฎาคม 2554 8:27:24 น.		13 comments
Counter : 1210 Pageviews.
Share Tweet