Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ตุลาคม 2554
 
16 ตุลาคม 2554
 
All Blogs
 
Korean Grand Prix 2011 - Race Day: สุขทวีคูณ

สัปดาห์ที่แล้ว เซบาสเตียน เวทเทล ของเร้ดบูลได้ตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับ มาสัปดาห์นี้ถึงคิวของสมาชิกทุกคนได้ภูมิใจไปกับแชมป์โลกประเภททีมเป็นปีที่สองติดต่อกัน เป็นความสุขคูณสองของทีมที่โลดแล่นบนเส้นทางฟอร์มูล่าวันมาเพียง 7 ปีเท่านั้น

สรุป 3 อันดับบนโพเดียมรายการโคเรียน กรังด์ปรีซ์

1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1h30:01.994
2. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) + 12.019
3. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) + 12.477

ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:39.605 -- รอบที่ 55

ผลการแข่งขันทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/851/6915/

ข้อมูลการเข้าพิตทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/851/6915/pit_stop_summary.html





เร้ดบูลกับตำแหน่งแชมป์โลกประเภททีมปี 2011




ลูอิส แฮมิลตัน ออกตัวได้ดีจากตำแหน่งโพล แต่เพราะปัญหาการสูญเสียดาวน์ฟอร์ซซึ่งเบื้องต้นทีมแม็คลาเรนเองก็ยังไม่ระบุสาเหตุทำให้รถไปไม่เร็วเท่าที่ควร เซบาสเตียน เวทเทล จึงตามมาทันในอีกไม่กี่โค้งถัดมาและสามารถแซงขึ้นนำได้สำเร็จ หลังจากนั้นก็แทบไม่เห็นรถหมายเลข 1 อีกเลยจนกระทั่งถึงเส้นชัย

ขณะที่เจนสัน บัตตัน หล่นไปอยู่อันดับที่ 6 หลังออกตัวจากกริดที่ 3 เป็นการเปิดโอกาสให้มาร์ก เว็บเบอร์ จึงขึ้นมากดดันแฮมิลตันได้ และเป็นเช่นนั้นเกือบตลอดการแข่งขัน กลายเป็นคู่เอกประจำสัปดาห์ ทั้งคู่ผลัดกันรุกผลัดกันรับแต่เพราะความสามารถในการขับและการใช้ KERS และ DRS ของแชมป์โลกปี 2008 ทำให้เขาเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 2 ได้ในที่สุด โดยเว็บเบอร์เป็นเจ้าของอันดับสุดท้ายบนโพเดียม ทำให้คะแนนมากพอที่จะส่งผลให้เร้ดบูลครองแชมป์ประเภททีมของปีนี้ไปได้ ส่วนบัตตัน ผู้ชนะจากสนามที่แล้ว วันนี้ดูไม่หวือหวานัก ในช่วงท้ายสามารถเข้ามาใกล้เว็บเบอร์ได้ แต่ไม่มากพอ

ด้านเฟลิเป้ มาสซ่า ออกตัวได้ดีโดยนำเพื่อนร่วมทีม เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ในช่วงแรก แต่ก่อนการเข้าพิตครั้งสุดท้ายนักขับสเปนทำเวลาได้ดีมากขณะนำการแข่งขัน ทำให้ทดเวลาได้มากพอที่จะแซงเพื่อนร่วมทีมหลังออกจากพิตเลนมาแล้ว และในช่วงท้ายอลอนโซ่ทำเวลาเข้ามาหาบัตตันได้มาก แต่ก็ประสบปัญหาเรื่องยาง ทั้งเขาและมาสซ่าจึงประคองเข้ามาในอันดับที่ 5 และ 6

ผลงานของโตโร รอสโซ สนามนี้ดีทั้งสองคัน ไฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่ เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 7 โดยแซงนิโค รอสเบิร์ก ของเมอร์เซเดสในรอบสุดท้าย แม้รอสเบิร์กจะออกตัวได้ดีและต่อสู้กับบัตตันได้ในช่วงต้น แต่ก็เป็นอีกคันหนึ่งที่ความเร็วค่อยๆ ตกลงจนไม่สามารถป้องกันตำแหน่งของตนไว้ได้ ในขณะที่เซบาสเตียน บูเอมี่ เก็บแต้มให้เร้ดบูลทีมน้องได้จากการจบอันดับที่ 9 แต่เป็นที่น่าเสียดายสำหรับมิชาเอล ชูมัคเกอร์ ในรถอีกคันของเมอร์เซเดสที่วันนี้ฟอร์มของรถและคนก็เข้าที แต่โดนวิทาลี เปตรอฟ ของเรโนลต์เสยท้ายที่โค้ง 3 ในรอบที่ 16 ทั้งคู่ต้องออกจากการแข่งขันโดยที่เปตรอฟต้องรับโทษปรับกริดสตาร์ทลง 5 อันดับสำหรับสนามหน้าที่อินเดียเนื่องจากกรณีนี้ และพอล ดิ เรสต้า มาเงียบๆ โดยเก็บคะแนนสุดท้ายจากสนามนี้ไป


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 16

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 349 คะแนน
2. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 222 คะแนน
3. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 212 คะแนน
4. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 209 คะแนน
5. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 196 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/

ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 558 คะแนน
2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 418 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 310 คะแนน
4. เมอร์เซเดส 127 คะแนน
5. เรโนลต์ 72 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2011/


สถานีต่อไป...สนามพุทธอินเตอร์เนชันแนลค่ะ สนามใหม่สดๆ ซิงๆ ของปีนี้ที่ใครก็ไม่ได้เปรียบไปกว่าใคร ขณะที่การต่อสู้สำหรับตำแหน่งรองแชมป์โลกก็ยังคงเข้มข้น ติดตามได้ในรายการอินเดียน กรังด์ปรีซ์ วันที่ 28-30 ตุลาคมนี้ค่ะ





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ formula1.com
ภาพจาก sebastian-vettel.org


Create Date : 16 ตุลาคม 2554
Last Update : 30 ตุลาคม 2554 22:29:27 น. 23 comments
Counter : 1347 Pageviews.

 
สงสัยจะเสร็จ Red Bull อีกรึเปล่าสนามหน้า แมคไม่ค่อยชอบสนามใหม่แกะกล่องซะด้วยสิ มัน "ลื่น"


โดย: Fascinator IP: 171.96.18.58 วันที่: 16 ตุลาคม 2554 เวลา:21:21:53 น.  

 
@น้อง Fascinator

อืม เร้ดบูลกลับถูกกับสนามใหม่แกะกล่องแฮะ ต้องคอยลุ้นกัน

ฮือๆๆ...สนามหน้าคงอดดูค่ะเพราะต้องถูกมัดมือชกให้ไปทำงาน (บวกเที่ยว) ที่เมืองจีน ยังไงฝาก fas คุงและเพื่อนๆ ดูแลบล็อกด้วยนะคะ^^

ที่จริงอุตส่าห์พยายามปฎิเสธพรรคพวกไปแล้วนะ แต่ทนแรงรบเร้าไม่ไหว ฝากดูแลเซ็บน้อยด้วยนะคะแฟนๆ เร้ดบูล


โดย: finishline วันที่: 16 ตุลาคม 2554 เวลา:21:30:05 น.  

 
ไว้ฝากให้ซูชิเค้าดูแลให้ละกัยครับ


โดย: hstgz IP: 182.52.87.5 วันที่: 16 ตุลาคม 2554 เวลา:21:42:49 น.  

 
ไว้ฝากซูชิเค้าดูแลให้ละกันครับ



* แก้คำผิด


โดย: hstgz IP: 182.52.87.5 วันที่: 16 ตุลาคม 2554 เวลา:21:43:30 น.  

 
พูดถึงซูชิ ปีหน้าเนี่ยเป็นปีที่น่ากลัวสำหรับซูชินะครับ เพราะดูแล้ว Perez ปีหน้าจะยิ่งน่ากลัว แล้วจะกดดันซูชิได้มากเลย


โดย: Fascinator IP: 171.96.18.58 วันที่: 16 ตุลาคม 2554 เวลา:23:01:16 น.  

 
สงสัยทำไม DRS Zone ไปอยู่ซะกลางทางตรง
ถ้าอยู่ตั้งแต่ต้นทางตรงน่าจะมันกว่านี้


โดย: Dead Man IP: 49.49.104.231 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:7:37:18 น.  

 
ข่าวทางคารท์ อเมริกา (อินดี้ คาร์) ไม่ค่อยดีอะ

สนามสุดท้ายของปี ชนวินาศสันตะโส ยกเลิกการแข่งเลย
มีนักแข่งเสียชิวิต คนหนึ่ง ไมเคิล เวลดัล ชาวอังกฤษ

ใครตามข่าวหน่อยครับ ขอรายละเอียดด้วยนะครับ

RIP


โดย: นพพร IP: 223.207.115.154 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:10:59:15 น.  

 
เมื่อวาน Seb มันขับเนียนจริงๆ ทีมก็ป้องกันแชมป์ได้อย่างงดงาม
ว่าแต่แฮม มันจะเหนียวไปไหนฟร๊าาาาาาาา แถม DRS ของแม็คเนี่ย แรงเกิ๊นนนนนนนนน


รถ Sauber มีปัญหามากๆเลย ช่วงหลังๆมาเนี่ย แต่คิดว่าคู่หูของทีมนี้ เก่งพอๆกัน ถ้ารถดีๆหน่อย ป่วนแถวหน้าได้เหมือนกัน


ปล. ทำไมชื่อ fas คุง เปลี่ยนเป็น F ใหญ่แล้วอ่า แก้เคล็ดอะไรป่าว 555+ อ้อ เมื่อวานเห็นรถ Suzuki ป่าว ช่วงหลังนี่มันวิ่งฉิวเลยนะเฟ้ย แต่คนขับ มันก็ยังเหมือนเดิม -*- กลิ้งเพราะฝน เวงจริงๆ

ปล2. คุณ finishline เที่ยวให้หนุกๆเด้อ ^^


โดย: runtaro IP: 223.24.107.177 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:11:04:17 น.  

 
DRS ผมว่าแต่ละคันพอๆๆกันครับ มันอยู่ที่ KERS มากกว่า
ดู Ham กดหนี Webber สิ ช่วงออกจากโค้งเนี่ย รถห่างมาก
และอีกอย่าง จุดใช้ DRS อยู่ตั้งกลางระยะทางตรง กว่าจะเห็นผล ก็ถึงระยะเบรกแล้ว !! แต่ KERS ของ Mc เนี่ยแรงกว่า RedBull มากพอสมควร


โดย: Editor IP: 171.4.49.46 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:12:33:42 น.  

 
@ Dead Man
ปีนี้เราเห็นการแซงที่ "ง่าย" เกินไปจากการใช้ DRS ทำให้บางสนามมีการตัดสินใจปรับตำแหน่งการใช้ DRS ครับ

@ นพพร
Dan Wheldon อดีตแชมป์ Indy Car 2005 เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชน 15 คันที่สนาม Las Vegas Motor Speedway

@ runtaro
ไม่ได้แก้เคล็ดครับ แค่ล้างเครื่องแล้วพวก id ที่เคยค้างในเครื่องมันหายแล้วจำไม่ได้ด้วยว่าพิมพ์อะไรไว้เลยจัดใหม่ซะ

Suzuki ดีวันดีคืน Bautista ก็ถือว่ามีฝีมือคนหนึ่งครับ แต่ใจร้อนชอบกลิ้ง


โดย: Fascinator IP: 110.169.251.168 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:12:43:02 น.  

 
เสียดายอ่ะ สนามนี้มีทางตรงยาวๆ ให้เหยียบแข่งกัน แต่ดันกำหนด DRS Zone ซะสั้นนิดเดียว แบบนี้ จะมีหรือไม่มี DRS ก็แตกต่างกันไม่มากแล้วล่ะ


โดย: hstgz IP: 202.122.130.31 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:12:43:04 น.  

 
ว่าไปก็แปลกดีเนอะ นี่มันกลางเดือน ต.ค. แล้ว แต่ F1 ยังเหลืออีกตั้ง 3 สนามแน่ะ โดยรวมถือว่าเป็นปีที่ไม่ได้น่าเบื่อนะ ถึงจะได้แชมป์เร็วก็ตาม


ฝั่งสองล้อสนามหน้า คงได้เห็นรถสีฟ้าบนกริด 2 คันซะที ^^' แอบหวัง Podium อยู่นะเนี่ย อิอิ


ปล. ปีนี้บักหินขี่แบบไร้เทียมทานจริงๆ


โดย: runtaro IP: 180.214.213.242 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:13:40:08 น.  

 
https://www.bloggang.com/mainblog.php?id=goirish2011&month=17-10-2011&group=2&gblog=34

เพื่อหนุ่มๆโดยเฉพาะ! ประมวลภาพพริตตีสาว 'F1 Korean Grand Prix'



เอิ๊กๆๆๆๆๆ


โดย: hstgz IP: 101.108.17.129 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:18:06:36 น.  

 
@คุณ runtaro

ขอบคุณสำหรับคำอวยพรนะคะ จริงๆ อยากดูสนามอินเดียมากเลยเพราะดูจากกราฟฟิกที่ตอนนี้เร้ดบูลเองก็ทำออกมา หืมมมม แทร็คมันน่าตื่นตาตื่นใจ ท่าทางนักขับจะสนุกกับไอ้ที่ต้องขึ้นๆ ลงๆ นี่ละ อิอิ

ส่วนที่ว่าปีนี้ไม่น่าเบื่อ นั่นเพราะเราเป็นแฟนเซ็บน้อยรึเปล่า คนอื่นเขาน่าจะแอบเซ็งไปเยอะนะ 555


@พี่ hstgz

สนามนี้พริตตี้โด่งดังมากกว่าสนามไหนๆ เลยนะคะ แหม...เกาหลีซะอย่าง เรื่องนี้จัดเต็ม!


โดย: finishline วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:18:40:29 น.  

 
อุ๊ย! ลืมตอบคุณนพพร...

เห็นในข่าวกีฬาเหมือนกันค่ะ แต่พอดีไม่ได้ติดตามอินดี้คาร์ เลยไม่รู้ว่าเป็นไงมาไง รู้แต่ว่าน่าเสียใจมาก

กีฬามอเตอร์สปอร์ต ถึงจะรู้ว่าเป็นกีฬาที่เสี่ยงอันตรายขนาดไหน แต่ก็ไม่อยากเห็นอะไรแบบนี้อีกเลย ก็ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของนักขับผู้เสียชีวิตด้วยค่ะ


โดย: finishline วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:19:29:34 น.  

 
อาจจะจริงนะ ร่าเริงเฉพาะแฟนๆเจ้า Seb แหะๆ

ปล. เข้ามายกมือสูงๆว่าเห็นด้วย ว่าพริตตี้เค้าคัดมาจริงๆ ^^' (แต่ส่วนตัวไม่ค่อยอะไรกับเกาหลีนะ ยกเว้นเรื่องนึงละกัน อิอิ)


โดย: runtaro IP: 180.214.208.255 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:19:38:25 น.  

 
^
^
^
เก็บอาการหน่อยท่าน


โดย: hstgz IP: 101.108.17.129 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:19:54:43 น.  

 
เกาหลีขาวมากกกกก +.+


โดย: Fascinator IP: 124.120.242.141 วันที่: 17 ตุลาคม 2554 เวลา:20:05:53 น.  

 
ีรบกวน Fas คุง + Runtaro ไปตามคุณเกลียดแดงกลับมา Blog นี้ด้วยครับ เห็นไปนั่งแถวหน้าดูสาวๆ เกาหลีอยู่อีก Blog นึงอ่ะ


โดย: hstgz IP: 202.122.130.31 วันที่: 18 ตุลาคม 2554 เวลา:8:08:23 น.  

 
hstgz: ผมว่าเอาคลังภาพใน stock ของท่านมาแบ่งกันด้วยก็น่าจะดีนะ ค่อยเอาไปรวมกับของท่าน เกลียดแดง คราวนี้ ดูกันทั้งวัน 555+


โดย: runtaro IP: 180.214.208.23 วันที่: 18 ตุลาคม 2554 เวลา:8:46:15 น.  

 
Fascinator + runtaro รบกวนเรียนเชิญไปที่ Blog นั้นกันครับ
นั่งจิบกาแฟ ชมสาวๆกัน
คิคิ


โดย: เกลียดแดง IP: 202.122.130.31 วันที่: 18 ตุลาคม 2554 เวลา:11:14:08 น.  

 
ยาวไป ๆ ครับ +.+

ปล. f ตัวเล็กดีกว่า อิอิอิ


โดย: fascinator IP: 124.120.244.111 วันที่: 18 ตุลาคม 2554 เวลา:12:15:14 น.  

 
ไปๆ มาๆ บล็อกนี้จะกลายเป็นอะไรไปแล้ว 555

ดีนะคนเขียนเป็นผู้หญิง ไม่อย่างนั้นจะช่วยผสมโรง อิอิ


โดย: finishline วันที่: 18 ตุลาคม 2554 เวลา:13:10:43 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.