รายละเอียดการแข่งขันและข้อมูลสนาม
สนามที่ 7
วันแข่งขัน : อาทิตย์ที่ 12 มิ.ย. 54 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 11)
เวลาแข่งขัน (ไทย) : 0.00 น.
ชื่อสนาม : Circuit Gilles-Villeneuve
จำนวนรอบแข่งขัน : 70 รอบ
ความยาวของสนาม : 4.361 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด : 305.270 กม.
ความเร็วสูงสุด: 323 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 63%
ดาวน์ฟอร์ซ: ปานกลางถึงต่ำ
อัตราการใช้ยาง: สูง
อัตราการใช้เบรก: สูงมาก
แรง G สูงสุด: 3.59
สถิติสนามต่อ 1 รอบ : 1:13.622 (รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ / เฟอร์รารี่ - 2004)
พยากรณ์อากาศวันแข่ง : มีฝน อุณหภูมิ 13/20 องศาเซลเซียส

ผู้ชนะแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2010 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน)
2009 - ไม่มีการแข่งขัน
2008 - โรเบิร์ต คูบิซ่า (บีเอ็มดับเบิลยู เซาเบอร์)

โพลโพซิชั่น (Pole Position) 3 ปีหลังสุด
2010 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:15.105
2009 - ไม่มีการแข่งขัน
2008 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:17.886

โปรแกรมทั้งหมดสำหรับสุดสัปดาห์นี้ ตามรายละเอียดด้านล่างนี้ค่ะ
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 10 มิ.ย. เวลา 21.00-22.30 น. (ไทย)
ซ้อม 2 - คืนวันศุกร์ต่อเช้าวันเสาร์ที่ 11 มิ.ย. เวลา 1.00-2.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 11 มิ.ย. เวลา 21.00-22.00 น.
รอบควอลิฟาย - คืนวันเสาร์ต่อเช้าวันอาทิตย์ที่ 12 มิ.ย. เวลา 0.00-01.00 น.
แข่งขัน - คืนวันอาทิตย์ต่อเช้าวันจันทร์ที่ 13 มิ.ย. เวลา 0.00 น.

บางเรื่องที่คุณอาจยังไม่รู้หรือลืมไปแล้วเกี่ยวกับแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์
- แคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ จัดการแข่งขันขึ้นครั้งแรกในปี 1961 ที่สนามมอสพอร์ตพาร์กในออนแทริโอ แต่สำหรับสนามที่เมืองมอนทรีออลที่ใช้จัดการแข่งขันในปัจจุบันนี้ ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งแรกในปี 1978
- ผู้ชนะรายการนี้ที่เป็นชาวแคนาดา มีเพียงคนเดียวในประวัติศาสตร์ ได้แก่ ฌิล วิลเนิฟ ในปี 1978 นับเป็นผู้ชนะคนแรกของกรังด์ปรีซ์ที่จัดขึ้นที่สนามเมืองมอนทรีออล ต่อมาในปี 1982 ชื่อของเขากลายเป็นชื่อของสนามแห่งนี้โดยตั้งขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่เขาหลังจากเสียชีวิตในรายการเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ ในปีเดียวกันนั้น
- ผู้ชนะการแข่งขันที่นี่มากที่สุดคือ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ รวม 7 ครั้ง และทีมเฟอร์รารี่เป็นทีมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด โดยชนะเป็นจำนวน 13 ครั้ง
- อย่างที่บอกว่าสนามนี้เน้นเรื่อง "เบรก" มากที่สุด ใน 1 รอบ นักขับต้องเสียเวลากับการเบรกไป 20 เปอร์เซ็นต์ จุดที่ใช้เบรกหนักที่สุดคือโค้ง 10 โดยรถต้องลดความเร็วจาก 295 กม./ชม. ลงมาเหลือ 60 กม.





*ข้อมูลจาก formula1.com
ภาพจาก f1-gp.info

Create Date : 09 มิถุนายน 2554
Last Update : 9 มิถุนายน 2554 16:30:36 น.		8 comments
Counter : 1139 Pageviews.
Share Tweet