สนามเกาหลีปรับปรุงบางจุดเมื่อคืนนี้
ส่วนโค้ง 18 ในการซ้อมจะเห็นได้ว่านักขับตัดโค้งกันมาก ทำให้พาฝุ่นและก้อนกรวดขึ้นมาบนสนามเต็มไปหมด ทางสนามจึงทำเคิร์บขึ้นมาใหม่แต่จุดนี้จะทำต่ำกว่าพื้นแทร็คนะคะ นักขับจะได้ไม่พยายามตัดโค้ง โดยส่วนปรับปรุงนี้รวมไปถึงโค้ง 17 ที่จะทำให้โค้งมากขึ้น นักขับจึงต้องระวังมากกว่าเดิมเมื่อออกจากโค้งขวายาวนี้
รูปแบบดั้งเดิมของสนามยองอัม
นอกจากนี้เอฟไอเอยังเห็นด้วยที่ต้องให้มีการทำความสะอาดแทร็คกันยกใหญ่ เพราะหลังการซ้อมทั้ง 2 ช่วงเมื่อวานนักขับได้พาฝุ่นขึ้นมาเต็มไปหมด และอีกจุดหนึ่งที่นักขับพูดถึงกันมากคือทางเข้าพิทที่เป็นโค้งแคบ ซึ่งคาดว่าต้องมีการปรับปรุงด้วยเหมือนกัน
เซบาสเตียน เวทเทล ของเร้ดบูลอธิบายตรงทางเข้าพิทนี้ว่าเป็นจุดตาบอด เมื่อรถจะเข้าพิทก็ต้องลดความเร็วลงกว่าคนที่จะวิ่งเลยต่อไป ถ้าหากคนที่ยังวิ่งอยู่ในแทร็คมาเจอรถช้าตรงนี้แล้วจะแซงขณะที่รถช้าคันนั้นช้าเพราะจะเข้าพิทก็จะเป็นสถานการณ์ที่ลำบาก ด้านนิโค รอสเบิร์ก ของเมอร์เซเดสจีพี ก็เป็นห่วงเรื่องทางเข้าพิทเช่นกัน เขาบอกว่าตรงจุดนี้ต้องทำเหมือนเป็นสตรีทเซอร์กิต ถ้ารถใครกำลังจะลดความเร็วก็ควรมีกรรมการยืนอยู่ตรงนั้นเพื่อให้สัญญาณ เช่น อาจโบกธงเหลือง 2 ครั้งซ้อนหรืออะไรก็แล้วแต่่ เพราะเป็นจุดที่มองไม่เห็นจริงๆ นักขับต้องได้รับข้อมูลแจ้งอย่างดีว่ามีอะไรเกิดขึ้นบ้างตรงจุดนั้น
สำหรับวันนี้จะมีการซ้อมรอบสุดท้ายในเวลา 9 โมงเช้าบ้านเราและจะควอลิฟายตอนเที่ยงตรง แฟนๆ อย่าลืมติดตามชมนะคะ
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
ภาพจาก autosport.com/f1 และ en.wikipedia.org
| Create Date : 23 ตุลาคม 2553 |
| Last Update : 23 ตุลาคม 2553 8:32:35 น. |
|
7 comments
|
| Counter : 1090 Pageviews. |
 |
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [