Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
พฤศจิกายน 2553
 
16 พฤศจิกายน 2553
 
All Blogs
 
งานเลี้ยงยังไม่เลิกรา

ก็จะให้เลิกได้ยังไงล่ะคะ แชมป์นี้เป็นครั้งแรกของทั้งคนขับและทีม แล้วนี่ก็เพิ่งจะผ่านไปวันสองวันเอง งานเลี้ยงนี้ยังอีกยาว...

วันนี้ขอเขียนแบบสบายๆ นะคะ ป่านนี้เรายังหุบยิ้มไม่ลงเลย แล้วสิ่งหนึ่งที่ยังไม่หายเหมือนกัน คืออ่านคำสัมภาษณ์ของ "เซ็บน้อย" หลังได้แชมป์โลกไม่ว่าจะชิ้นไหน อ่านแล้วน้ำตาไหลทุกที เพราะเขาจะนึกย้อนไปถึงความลำบากตลอดทั้งฤดูกาลที่เขาเจอมา ทั้งปัญหากับรถเอย เครื่องเอย กับเพื่อนร่วมทีม แล้วไหนจะความผิดพลาดของตนเองอีก ใครจะคิดว่าการแข่งขันสนามสุดท้ายเขาจะขึ้นนำคะแนนสะสมได้สำเร็จเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ แล้วก็ได้เรื่องเลย!

พูดถึงเรื่องความผิดพลาด ทุกคนคงไม่ลืมเหตุการณ์ที่ฮังกาโรริง ซึ่งเจ้าตัวเขาบอกมาตลอดว่าเป็นเพราะเขาเผลอหลับ เลยเป็นเหตุให้ทิ้งระยะกับมาร์ก เว็บเบอร์ ภายใต้เซฟตี้คาร์มากกว่า 10 ช่วงคันรถ ทำให้โดนทำโทษแบบไดรฟ์ทรู (drive-through penalty) แชมป์สนามนั้นจึงตกเป็นของเพื่อนร่วมทีมขณะที่ตนเองได้อันดับที่ 3 แล้วก็โกรธหัวฟัดหัวเหวี่ยงเลยทีเดียว หลังจากนั้นนักวิจารณ์รวมทั้งแฟนฟอร์มูล่าวันบางกลุ่มโจมตีเซ็บว่าทำผิดพลาดแบบง่ายๆ และยังบอกอีกว่าเขายังไม่โตพอที่จะมาถึงตรงนี้





เซ็บน้อยสวมกอดลุงเฮลมุทหลังคว้าแชมป์โลก




ล่าสุดเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เป็นครั้งแรกที่เฮลมุท มาร์โค ที่ปรึกษาด้านมอเตอร์สปอร์ตของเร้ดบูลและเป็นผู้ปลุกปั้นเขามาออกมาเปิดเผยเบื้องหลังความผิดพลาดวันนั้นว่าไม่ใช่เพราะเซ็บสมาธิหลุดอย่างที่ทุกคนเข้าใจกัน แต่เป็นเพราะเขาตั้งใจจะช่วยทีมด้วยการปล่อยให้เว็บเบอร์นำหน้าภายใต้เซฟตี้คาร์ให้ได้ไกลจากเขามากที่สุด เพื่อที่เมื่อเซฟตี้คาร์เข้าพิทไปแล้ว กลยุทธ์เข้าพิทที่ทีมวางไว้ให้เว็บเบอร์จะได้เป็นผล ซึ่งจะช่วยให้อันดับของเว็บเบอร์ดีขึ้นหลังจากที่ออกตัวจากกริดที่ 2 แต่โดนเฟอร์นันโด อลอนโซ่ แซงได้ตอนสตาร์ท และทีมอาจจะจบแบบ 1-2 โดยเซ็บเป็นผู้ชนะได้ อย่างไรก็ตามเขาเองลืมไปว่าต้องเว้นระยะจากคันหน้าอย่างน้อยเท่าไหร่ จึงโดนทำโทษอย่างที่เราเห็น เหตุผลที่แท้จริงนี้ เซ็บน้อยเพิ่งสารภาพเมื่อ 2-3 สัปดาห์นี้เองค่ะ

ทางด้านทีมบอสเร้ดบูล คริสเตียน ฮอร์เนอร์ กล่าวว่าเขาคิดถูกแล้วที่ไม่สลับตำแหน่งระหว่าง 2 นักขับของทีมที่อินเตอร์ลากอสอย่างที่กูรูหลายคนออกมาแนะ ซึ่งเมื่อสลับให้เว็บเบอร์ได้ที่ 1 และเซ็บได้ที่ 2 จะทำให้เว็บเบอร์ไปอาบูดาบีด้วยคะแนนตามหลังอลอนโซ่เพียง 1 คะแนน และนั่นจะเป็นการจบโอกาสการลุ้นแชมป์ของหนุ่มน้อยไปในทันที ฮอร์เนอร์บอกเสมอว่าไม่มีใครมีลูกแก้ววิเศษเพื่อหยั่งรู้อนาคต ใครจะรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นที่อาบูดาบี มาถึงตอนนี้เขาดีใจมากที่ตัดสินใจถูกต้องที่ให้นักแข่งลงแข่งได้อย่างอิสระบนพื้นฐานที่ว่าแข่งในฐานะ "คนของทีม" นี่ถ้าสลับตำแหน่งกันจริง ป่านนี้เร้ดบูลก็ไม่ได้ฉลองแชมป์โลกประเภทนักขับแบบนี้หรอกค่ะ

ความดีใจ ความปลื้มปิติยินดี รอยยิ้ม และเสียงหัวเราะ จึงได้เกิดขึ้นที่พิทเร้ดบูลในค่ำวันนั้น






คลิปจากยูทูบโดยคุณ F1Austin





ในคลิปเซ็บน้อยเล่าว่า 10 รอบสุดท้าย ร็อกกี้ (กิโยม ร็อกเกอแลง - race engineer ประจำรถของเขา) วิทยุให้คำแนะนำตลอดเพื่อจะนำรถเข้าเส้นชัยในอันดับ 1 ให้ได้ ซึ่งเขาก็แปลกใจว่าทำไมร็อกกี้ตื่นเต้นนัก เขาจึงคิดว่าเขาต้องอยู่ในตำแหน่งที่ดีมากแน่ๆ พอเข้าเส้นชัยร็อกกี้ก็ยังบอกเสียงเรียบๆ ว่ามันดูดี แต่ต้องรอคันอื่นเข้าเส้นชัยก่อน ซึ่งเซ็บรู้สึกเหมือนหัวใจจะหยุดเต้น คิดไปว่ามันแปลว่าอะไร อันดับ 1 นี่ไม่พอใช่ไหม พอทุกอย่างลงล็อก ร็อกกี้วิทยุกลับไปอีกทีว่าเขาเป็นแชมป์โลก เท่านั้นแหละค่ะ น้ำตาก็ไหลเป็นทาง เขายังแซวตัวเองว่าร้องไห้เหมือนเด็กๆ หรือไม่ก็ผู้หญิงเลย

ฉลองกันสนุกสนานขนาดนี้ไม่ใช่ทีมเร้ดบูลจะลืมนักขับอีกคนนะคะ ฮอร์เนอร์ก็ชื่นชมในความสำเร็จของเว็บเบอร์ปีนี้ด้วยเช่นกัน และผลจากการที่เว็บเบอร์ก้าวขึ้นมาถึงการลุ้นแชมป์โลกในปีนี้เป็นแรงผลักดันสำคัญอย่างหนึ่งที่ทำให้เซ็บมีความมุ่งมั่นพยายามมากขึ้นไปอีก เรียกว่าทั้งสองคนเป็นแรงผลักซึ่งกันและกัน





4 ทหารเสือเดินทางถึงออสเตรียเพื่ออกรายการกีฬาของเร้ดบูล




งานเลี้ยง...ยังไงก็ต้องเลิกรา เพราะยังมีงานหนักรออยู่ข้างหน้า น่าลุ้นมากๆ เลยค่ะว่าปีหน้าจะเป็นอย่างไร สำหรับเรา อยากรอดูว่าความสำเร็จของเร้ดบูลว่านับจากวันนี้มันจะยาวนานไปถึงเมื่อไหร่ ที่แน่ๆ ทีมใหญ่อย่างแม็คลาเรนหรือเฟอร์รารี่ทนไม่ได้หรอกค่ะถ้าพวกเขาต้องขาดการได้แชมป์แม้สักปีเดียว

ปีหน้าอาจจะเข้มข้นกว่านี้อีกก็ได้ ใครจะรู้?





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
ภาพจาก autosport.com/f1 และ redbullracing.com


Create Date : 16 พฤศจิกายน 2553
Last Update : 16 พฤศจิกายน 2553 11:58:48 น. 16 comments
Counter : 1087 Pageviews.

 
ปีหน้าต้องดูว่าทีมไหนสามารถปรับตัวกับยางใหม่ได้เร็วที่สุดจะสามารถสตาร์ทต้น ๆ ฤดูกาลได้ดีครับ


โดย: fascinator IP: 10.17.33.147, 124.121.194.28 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:13:14:03 น.  

 
นั่นน่ะซิคะคุณ fascinator อันนั้นล่ะสำคัญมากเลย


โดย: finishline วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:15:08:12 น.  

 
สวัสดีค่ะคุณ finishline ^^
ตอนนี้กำลังนั่งดูหนูเซบและทีมงานออกรายการทีวีอยู่ นั่งฟังนั่งยิ้ม อิอิ
ต้องขอขอบคุณ คุณ finishline มากๆนะคะสำหรับข้อมูลดีๆที่ผ่านมาทั้งหมด


โดย: Jabangka วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:16:42:29 น.  

 
ที่ออกรายการ Sport Und Talk เมื่อคืนรึเปล่าคะ

เครื่องที่ทำงานดูไม่ได้อ่ะ มันแฮงก์ๆ ยังไงไม่รู่อ่ะค่ะ สงสัยต้องกลับไปดูที่บ้าน

//www.servustv.com/cs/Satellite/Article/Sport-und-Talk-aus-dem-Hangar-7-011259320614220

ไปออกกันทั้งทีมบอส ลุงเอเดรียน น้ามาร์ก ลุงแกร์ฮาร์ด เบอร์เกอร์ น้าคูลธาร์ด แล้วก็คุณปู่นิกี้ เลาด้า

และแน่นอน...แชมป์โลกคนล่าสุดนี้ด้วย ^_______^


โดย: finishline วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:17:19:41 น.  

 
//www.youtube.com/user/ServusTV

หรือลองดูอันนี้ก็ได้ค่ะ ตัดมาเป็นน้ำจิ้ม

ตกลงเจ้าเซ็บนั่งตาเชื่อมเพราะซึ้งหรือง่วงกันแน่ เพราะคืนวันได้แชมป์ไม่ได้นอนเลยจน 6 โมงเช้า!!!


โดย: finishline วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:17:31:53 น.  

 
ไม่เป็นแพนด้าเราไม่นอน ๆ ^0^


โดย: fascinator IP: 124.120.11.82 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:19:44:22 น.  

 
ขอบคุณครับ มีความสุขจริงๆ ฮ่าๆๆๆ


ส่วนตัวเชื่อว่า ในยุคที่เครื่องยนต์ของทีมเล็ก ไม่ได้ถูกจำกัดเหมือนสมัยก่อน ไม่มีการทดสอบระหว่างฤดูกาล และกฏกติกาเปลี่ยนแปลงบ่อยๆ ทีมเล็กๆ จะก้าวเข้าไปติดทีมอย่าง Ferrari หรือ McLaren ได้เรื่อยๆครับ สองสามปีมานี้ ไม่นับ RBR แล้ว Brawn GP เราเห็นทีมอย่าง Toro Rosso ได้แชมป์ (ด้วยฝีมือคนเก่ง อิอิ) ทีมอย่าง Force India ได้ Pole และเกือบจะได้แชมป์สนาม เราได้เห็นทีมอย่าง McLaren และ Ferrari หลุด Q3 อยู่บ่อยครั้ง


หมดจากยุคที่เงินมหาศาล ส่วนตัวคิดว่า F1 มาในทิศทางที่ถูกแล้ว แน่นอนว่าทรัพยากรบุคคลของทีมใหญ่ย่อมเหนือกว่าทีมเล็กๆเหมือนเดิม แต่แน่นอนว่า ช่องว่างมันจะแคบลงเรื่่อยๆ


โดย: runtaro IP: 124.121.171.224 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:20:12:47 น.  

 
ผลการทดสอบวันนี้ ของนักขับจูเนียร์ของทีมครับ


Pos Driver Car Time Laps
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1m40.813s 46
2. Paul di Resta Force India 1m42.736s 28
3. Oliver Turvey McLaren 1m42.933s 47
4. Sam Bird Mercedes 1m43.201s 39
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m43.392s 46
6. Esteban Gutierrez Sauber 1m43.410s 37
7. Mikhail Aleshin Renault 1m43.661s 39
8. Jules Bianchi Ferrari 1m43.894s 31
9. Dean Stoneman Williams 1m44.051s 32
10. Antonio Felix da Costa Force India 1m44.704s 20
11. Pastor Maldonado Hispania 1m46.278s 59
12. Rodolfo Gonzalez Lotus 1m46.910s 48
13. Rio Haryanto Virgin 1m49.439s 21


โดย: runtaro IP: 124.121.171.224 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:20:16:51 น.  

 
เอานี่มาฝากด้วยครับ clip ตอนกลับมา

//www.youtube.com/watch?v=QeECY72zO7A&feature=player_embedded

เจ้าเซ็ป ฮาอีกแล้ว 555+

ปล. บอส Horner บอกว่า นี่เป็นแค่จุดเริ่มต้นของ Red Bull อิอิ เยี่ยมมากเลยครับบอส


โดย: runtaro IP: 124.121.171.224 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:20:47:11 น.  

 
ขอบคุณสำหรับผลนักขับรุ่นเล็กนะครับ เวลาของ Ricciardo น้อยกว่าเวลา Pole ของ Vettel แค่ประมาณ 1.5 วินาทีเองแถมยังห่างกับชาวบ้านเค้าตั้งเกือบ 2 วิ

แต่ที่กำลังตั้งตารออยู่คือเวลา + feedback ของรอบทดสอบยางใหม่ ไม่รู้ว่าจะแตกต่างจากของเดิมมากแค่ไหน ขนาดตอนใช้ Bridgestone ก็ยังมีหลายๆคนบ่นเรื่องยางอยู่เลย

สำหรับคนที่น่าจับตามองเป็นพิเศษ คงจะเป็น Massa ที่มีปัญหาเรื่องการ generate ความร้อนให้ยางตลอดทั้งปี ซึ่งส่งผลให้ Short Run โดยเฉพาะช่วง Qualify ทำให้อันดับสตาร์ทไม่ดีมาก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อผลในช่วงวันอาทิตย์

ถ้าสถานการณ์ไม่ดีขึ้น Massa จะได้เล่นบทพระรอง (แบบชัดๆ) ตั้งแต่หัววันอีกแน่ๆ


โดย: Thomaskung IP: 115.87.182.71 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:20:47:36 น.  

 
เจ้า Ricciardo เนี่ย ...คนก็เชียร์กันเยอะเหมือนกันนะครับ ขอให้เก่งจริงๆ จะได้ขึ้นมาแทนเว็บเบอร์ได้ (แล้วสองหน่อในทีม STR ล่ะ ฮ่าๆ)

จะว่าไปแล้ว อายุของนักขับที่ทดสอบกันวันนี้ หลายๆคนเยอะกว่าเจ้า Seb เลย พวกอัจริยะอย่าง โซ่ แฮม เซ็ป นี่มันเก่งจริงๆนะเออ


โดย: runtaro IP: 124.121.171.224 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:21:02:44 น.  

 
ผลการทดสอบล่าสุดครับ

Pos. Driver Car Best Time Laps
1 Daniel Ricciardo Red Bull 1:39.616 83
2 Oliver Turvey McLaren 1:40.725 85
3 Antonio Felix da Costa Force India 1:41.381 77
4 Esteban Gutierrez Sauber 1:41:432 88
5 Dean Stoneman Williams 1:41.522 70
6 Mikhail Aleshin Renault 1:42.073 58
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:42.489 93
8 Paul di Resta Force India 1:42.736 28
9 Sam Bird Mercedes 1:42.985 67
10 Jerome d'Ambrosio Virgin 1:43.518 36
11 Pastor Maldonado HRT 1:43.750 108
12 Jules Bianchi Ferrari 1:43.894 59
13 Rodolfo Gonzalez Lotus 1:44.294 83
14 Rio Haryanto Virgin 1:49.439 21

Daniel Ricciardo ทำเวลาช้ากว่าโพลของ Vettel เหลือแค่ 0.222 วิครับ

เรื่องยางผมว่าสำหรับรถแข่ง Pirelli มีชื่อมากกว่า Bridgestone นะครับ ส่วนตัวผมให้เครดิต Pirelli มากกว่า


โดย: fascinator IP: 124.120.11.82 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:22:35:30 น.  

 
Daniel Ricciardo อัจฉริยะ ใกล้เกิดอีกคนแล้ว


โดย: desmond IP: 125.24.106.6 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:22:59:11 น.  

 
webber เองก็มีส่วนช่วย Vettel นะ ก็คือล่อเสือออกจากถ่ำ
ล่อ Alonso เข้า pit ตาม เลยจบอันดับที่ 7 -8 ทั้งคู่ 555+


โดย: Editor IP: 118.172.100.152 วันที่: 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา:23:19:48 น.  

 
สวัสดีครับทุกท่าน
ขอบคุณสำหรับข่าวครับ


โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 110.164.24.157 วันที่: 17 พฤศจิกายน 2553 เวลา:9:54:06 น.  

 
ปีหน้าขอเชียร์เวบเบอร์บ้าง สู้ๆนะน้า

ขอบคุณ คุณ finishline สำหรับภาพและคลิปครับ


โดย: Nat IP: 125.24.22.10 วันที่: 17 พฤศจิกายน 2553 เวลา:22:23:13 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.