Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กันยายน 2554
 
12 กันยายน 2554
 
All Blogs
 
Italian Grand Prix 2011 - Race Day: รอยทางแห่งฝัน

สามปีที่แล้ว...หนุ่มน้อยคนหนึ่งสามารถสานฝันของตนเองสำเร็จด้วยการได้ชัยชนะครั้งแรกในฟอร์มูล่าวัน ณ ที่แห่งนี้

สามปีต่อมา...หนุ่มน้อยคนเดิมกลับมายืนบนโพเดียมสูงสุด ณ ที่เดิมอีกครั้ง พร้อมรอยน้ำตาแห่งความปลื้มปิติ

สรุป 3 อันดับบนโพเดียมรายการอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์

1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1h20:46.172
2. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) + 9.590
3. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) + 16.909

ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:26.187 -- รอบที่ 52

ผลการแข่งขันทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/856/6897/results.html

ข้อมูลการเข้าพิตทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/856/6897/pit_stop_summary.html

***วิตันโตนิโอ ลิอุซซี่ ของเอชอาร์ที ได้รับโทษปรับกริด 5 อันดับในสนามต่อไปเนื่องจากเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุในรอบแรกของการแข่งขัน





เซบาสเตียน เวทเทล กับชัยชนะในสนามที่มีความหมายมากสำหรับเขา




ความลำบากของเซบาสเตียน เวทเทล ในสนามนี้มีแค่ตอนช่วงต้น นับตั้งแต่ตอนออกตัวเมื่อโดนพลังม้าลำพองจากเฟอร์นันโด อลอนโซ่ แซงเอาโค้งแรกไปก่อน ต่อเมื่อกลุ่มท้ายแถวเกิดอุบัติเหตุกองกันอยู่ที่โค้งแรกนั้นโดยมีวิตันโตนิโอ ลิอุซซี่ เป็นต้นเหตุ ทำให้เซฟตี้คาร์ต้องออกมานำ และเมื่อการแข่งขันกลับเข้าสู่สภาวะปกติอีกครั้ง เวทเทลไม่รอช้า รีบตัดสินใจแซงอลอนโซ่ที่โค้งเคอร์วา กรานเด้ แม้ต้องแลกกับการที่รถหลุดลงผืนหญ้าไปทั้งสองล้อหน้าหลัง แต่หลังจากนั้นสำหรับเขาแล้วไม่มีอะไรต้องกังวลอีกต่อไป

และด้วยผลจากอุบัติเหตุรอบแรกที่กวาดเอาหลายคนและหลายคันก็เสียโอกาส คู่เอกประจำสัปดาห์จึงกลายเป็นรุ่นลุงกับรุ่นหลาน มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ที่ขณะนั้นอยู่ในอันดับที่ 3 ออกลายใส่อันดับที่ 4 ลูอิส แฮมิลตัน สมศักดิ์ศรีแชมป์โลก 7 สมัย ซึ่งแฮมิลตันเองก็พยายามอย่างหนักในการไล่ตำแหน่งขึ้น แต่ตอนหลังเขายอมรับว่าเป็นเพราะความเร็วทางตรงของแม็คลาเรนสู้เมอร์เซเดสไม่ได้ในวันนี้ อย่างไรก็ตาม ตาอยู่เนียนๆ อย่างเจนสัน บัตตัน ก็อาศัยช่วงเวลาที่เพื่อนร่วมทีมกำลังสาละวนจัดการกับรถคันหน้า แซงขึ้นมาได้ในอันดับที่ 3 และท้ายที่สุดเมื่อเฟอร์รารี่ของอลอนโซ่เปลี่ยน "รองเท้า" เป็นมีเดียม เมื่อนั้นจึงไม่ยากแล้วสำหรับบัตตัน ในขณะที่ชูมัคเกอร์เองก็ประสบปัญหาการกินยางของรถเมอร์เซเดส อันดับที่ 5 ก็น่าพึงใจแล้วสำหรับสนามนี้

ที่น่าเสียดายคือ มาร์ก เว็บเบอร์ ที่ชนกับเฟลิเป้ มาสซ่า ที่โค้ง 1 หลังเซฟตี้คาร์เพิ่งเข้าพิตไป ด้วยความที่ปีกหน้าเสียหายไปแล้วจึงเลี้ยวเข้าโค้งพาราโบลิก้าไม่ได้ กำแพงจึงเป็นคำตอบสุดท้ายพร้อมกับดับความหวังที่จะลุ้นแชมป์โลกในปีนี้ของเขาลงโดยสิ้นเชิง

ในส่วนกลุ่มกลางลงไป น่ายินดีกับสองเร้ดบูลทีมน้อง ทั้งไฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่ และเซบาสเตียน บูเอมี่ ต่างเก็บแต้มได้ ในขณะที่บรูโน่ เซนน่า เก็บคะแนนแรกในฟอร์มูล่าวันได้แล้วจากการเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 9 ตรงกันข้ามกับทีมเซาเบอร์ที่รถทั้งสองคันต้องออกจากการแข่งขันปัญหาของเกียร์บ็อกซ์


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 13

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 284 คะแนน
2. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 172 คะแนน
3. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 167 คะแนน
4. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 167 คะแนน
5. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 158 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/

ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 451 คะแนน
2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 325 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 254 คะแนน
4. เมอร์เซเดส 108 คะแนน
5. เรโนลต์ 70 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2011/


หลังจากนี้การแข่งขันฟอร์มูล่าวันจะพ้นจากแผ่นดินยุโรปแล้วนะคะ เริ่มต้นด้วยสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ ในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้า หลายคนจับตามองแล้วว่าเวทเทลจะสามารถคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 2 ในสนามนั้นได้เลยหรือไม่ ติดตามได้ในวันที่ 23-25 กันยายน ค่ะ




*ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก formel1.de


Create Date : 12 กันยายน 2554
Last Update : 12 กันยายน 2554 11:36:40 น. 32 comments
Counter : 1151 Pageviews.

 
ปลื้มมมมม....... (^_^)


โดย: JJ Hour IP: 202.28.10.59 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:8:49:29 น.  

 
งานนี้เซ็บมันทำเอาบรรดาแม่ยกทั้งหลายตีนกาเพิ่มขึ้นแน่นอน คงยิ้มกันไม่หุบ ห้า ห้า ^^'


ที่ 1 ที่นี่ ไม่ได้รับโทรฟี่ตามรูป Sponsor เจ๋งดีๆ


ตอนนี้ต้องไปลุ้นคะแนนประเภททีมแทนแล้ว เพราะฝีมือของเซ็บมันขนาดนี้ ต้องชนะอีกแน่ๆ สนามที่เหลือ


โดย: runtaro IP: 172.30.50.51, 202.183.217.251 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:9:13:24 น.  

 
เห็นฟอร์มแบบนี้แล้วไม่ต้องคิดอะไรมากแล้วครับทั้งรถทั้งคนเป็นหนึ่งเดียวกันใครก็สู้ยากครับทั้งที่สนามนี้เป็นจุดอ่อนของเรดบลูแต่ที่ไหนได้เมื่อนำแล้วนำหายเลยสนามหน้าก็ฉลองแชมป์ได้เลยครับเป็นแบบนี้ใครก็ต้องยอมครับ


โดย: jib IP: 118.174.131.229 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:9:33:51 น.  

 
ยอดยิ่งกระทิงดอง


โดย: tt IP: 203.113.0.205 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:10:25:31 น.  

 
@ คุณ runtaro

แหม...พูดซะเสียหาย ยิ้มไม่หุบน่ะจริงค่ะ แต่ตีนกายังไม่มาเยือนนะคะเนื่องจากคอลาเจนยังดี 555+

นี่ใครๆ กะว่าเซ็บจะได้แชมป์โลกแน่ๆ ที่สิงคโปร์ อืมมมม ก็มีโอกาสสูงละนะ แต่สำหรับเราคิดว่าน่าจะเป็นที่ญี่ปุ่น เพราะอลอนโซ่ อย่างน้อยก็ยังเกาะโพเดียมเหนียวแน่น และสิงคโปร์ก็เป็นสนามถนัดสนามหนึ่งของเขา

แต่ถ้าพระเจ้าจะประทานให้น้องที่สนามหน้าเลย อันนั้นก็อีกเรื่องนะคะ^^


โดย: finishline วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:11:41:30 น.  

 
ชอบคำนี้ เปลี่ยน "รองเท้า" 55555


โดย: creepangel IP: 182.53.32.222 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:11:43:45 น.  

 
สำหรับใครๆ ที่สงสัยว่าเซ็บน้อยซึ้งใจอะไรหนักหนาถึงขั้นต้องบ่อน้ำตาแตกตอนอยู่บนโพเดียม แนะนำให้อ่านบทสัมภาษณ์หลังแข่ง รับรองว่าซึ้งกินใจแน่นอนค่ะ

//www.formula1.com/news/headlines/2011/9/12519.html


โดย: finishline วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:11:44:14 น.  

 
ยินดีกับเซ็บแล้วก็พี่ finishline ด้วยนะคะ
ยังไงปีนี้ก็น่าจะเป็นดับเบิ้ลแชมป์ของเรดบูลอยู่แล้วแหล่ะเนอะ
ทั้งหมั่นไส้ทั้งอิจฉาจนตอนนี้ปลงละ ชนะเยอะเกิ๊น T_T
แต่ถ้าเรดบูลได้แชมป์ ปลายปีอาจเห็นอะไรดีๆที่ราชดำเนินอีกก็ได้เนอะ อิอิ

ส่วนตัวดีใจมากกกกกก ที่แม็คราเลนแข่งจบ 2 คันได้ซะที - -"
แอบสงสารน้ามาร์คหงิดๆ เมื่อไหร่น้าจะชนะกะเค้ามั่งเนี่ย
แต่ทำไมน้าต้องเอารถเข้าชนกำแพงด้วยนิ๊ เบาเครื่องแล้วลงบ่อกรวดเฉยๆไม่ได้หราาาา

สงสัยค่ะ ตอนที่บัตตันแซงรถที่น็อครอบ แกกด DRS ได้ด้วยหรอคะ


โดย: Panaya11 IP: 110.168.15.53 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:11:50:58 น.  

 
ขอบคุณมากค่ะ น้อง Panaya11

อืมมม เรื่องที่น้องสงสัยพี่ก็สงสัยเหมือนกันค่ะ ไว้ให้น้อง fascinator มาไขข้อข้องใจดีกว่า อิอิ


โดย: finishline วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:13:29:35 น.  

 
ฟอร์มแบบนี้น่าตามเชียร์


โดย: devilmanb วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:14:39:41 น.  

 
เกือกเต่าอีกแร้ว TT__TT

ปล.เต่าแต่เริ่มเลย นำแป๊บเดียวโดนแซงโดนฉีก


โดย: พัฒน์ IP: 223.206.153.93 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:15:21:18 น.  

 
เมื่อใส่เกือก Medium "ม้าแดง" ก็กลายเป็น"เต่าแดง" ในทันใด ถ้ามีอีกสัก 1-2 รอบ เจ้าโซ่ก็คงไม่รอด


โดย: hstgz IP: 202.122.130.31 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:16:52:09 น.  

 
***วิตันโตนิโอ ลิอุซซี่ ของเอชอาร์ที ได้รับโทษปรับกริด 5 อันดับในสนามต่อไปเนื่องจากเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุในรอบแรกของการแข่งขัน ****พูดแบบไม่อายปากครับ ปรับไปก้ไม่มีผลอะไรทั้งสิ้นครับ เพราะสตาร์กริด 23 -24 ประจำ ฮ่าๆๆ

ตอบ**ครับ
แต่ทำไมน้าต้องเอารถเข้าชนกำแพงด้วยนิ๊ เบาเครื่องแล้วลงบ่อกรวดเฉยๆไม่ได้หราาาา

น้าเขาเบรกรถแล้วครับ แต่เบรกแล้ว ล้อล็อก รถเลยวิ่งเข้าหากำแพงเต็มๆๆ

***
สงสัยค่ะ ตอนที่บัตตันแซงรถที่น็อครอบ แกกด DRS ได้ด้วยหรอคะ

กดได้ครับผม เพราะ Drs จะจับเวลาระหว่างรถคันหน้า - หลัง ไม่ได้เกี่ยวข้องกับ การน็อครอบหรือไม่


โดย: Editor IP: 223.204.208.81 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:17:42:01 น.  

 
อืมมม เรื่องที่น้องสงสัยพี่ก็สงสัยเหมือนกันค่ะ ไว้ให้น้อง fascinator มาไขข้อข้องใจดีกว่า อิอิ

^
^
^

ไม่ต้องรอผมหรอกครับ ช่วงนี้เซลล์สมองถูกทำลาย จำอะไรไม่ค่อยได้ เบลอ ๆ ....


โดย: fascinator IP: 110.169.195.228 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:18:38:57 น.  

 
อ่านแว๊บๆ เห็นบอกว่า วิงหน้าที่หัก มันลงไปอยู่ระหว่างล้อหน้า เดือนดันๆล้อขึ้นมาประมาณนั้น มันเเลยเลี้ยวไม่ได้


เป้าหมายเลยพุ่งไปที่กำแพงแทน - -"

ปล. ชอบจริงๆ ม้าแดงสวมเกือกขาวเนี่ย เต่าได้ใจมากมาย ห้า ห้า


โดย: runtaro IP: 124.121.178.92 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:18:42:00 น.  

 
ทุกท่านต้องเข้าใจครับ fas คุงมันอกหักมา ^^'


โดย: runtaro IP: 124.121.178.92 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:18:47:24 น.  

 
โห runtaro ประกาศออกสื่อแทน fasคุง เลยนะเนี่ย

ชอบเหมือนกัน ม้าแดงสวมเกือกขาว = เต่าแดง


สิ้นปีถ้าไม่มีอะไรพิเศษที่ราชดำเนิน
พวกเราก็ไปนัดเจอกันเองก็ได้นะ
เจอกันปีหล่ะหน คนกันเอง
^_^


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.112.126 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:19:44:59 น.  

 
ข่าว-ก่อน-แข่ง

ม้าใหญ่ Guarantee งานให้ คนคุมม้า

~ Luca di Montecemolo… นายใหญ่ Ferrari เรียกนาย Stefano Domenicali… ไปพบ.. แล้วกระซิบข้างหูเบาๆว่า...” เอ็งทำดีๆนะน้อง Stef… สู้ลูกเดียวนะ “

นาย Stef.. ตอนที่ถูกเรียกไปพบ.. ถึงกับอาการเข่าสั่น.. หายใจไม่ค่อยออก.. “ นายบอกว่า.. ให้พยายามต่อไป.. ปีนิ้ FER ได้มา Win นึงแล้ว..ที่อังกฤษ .. เหลืออีก 7 Races .. ก็น่าจะได้มาอีก “

ก่อนจบข่าว... นาย Luca มีอาการเหม่อลอย.. แหงนหน้าพูดกับฟ้าเบาๆว่า.... "So for next year I hope to make a condition to win again the championship."

ข่าวไม่ได้แจ้งว่า..ผู้ถือหุ้นของ Big Fer ว่าอย่างไร.. ที่ปีนิ้ 2011 น่าจะไม่มีเงินปันผล เพราะมาหมดไปกับ F1 บานนนนนน .....

แปลโดย คุณ Romeo


โดย: Editor IP: 223.204.208.81 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:19:50:12 น.  

 
RBT ต่อชั่วโมงกับ Renault

เมื่อประมาณ 6-7 เดือนก่อน.. RBT แบ กลลวง ออกมาว่า..เบื่อ Renault เต็มที่ เพราะนอกจากจะไม่ค่อย Effective แล้ว... ยังขาด Stamina ด้วย... ความหมายคือ.. “ ไม่แรง – ไม่ทน “

RBT เล่นแรงขนาดปล่อยข่าว.. ว่าจะทำเครื่องเอง

ข่าวที่ว่า..หลุดไปจากเมืองไทย..จริงเท็จอย่างไร.. ไม่รับรองนะครับ

ทางฝ่าย Renault ก็เต้น.. นาย Carlos Gosh นายใหญ่ Renault ก็เต้น.. ขนาดเอาเงินมาแปะใว้ข้างหน้า โดยเอา Premium Brand INFINITI มาเป็นตัว Guarantee

ท้ายสุด..เมื่อช่วง Practice เมื่อวันศุกร์ที่ 9 นี่เอง.. ทั้งสองก็ให้ข่าวว่า... RBT และ Renault จะมีพันธะต่อกันทางเครื่องยนต์ ไปจนถึงปี 2016 โน่น



เรื่องนิ้ถือว่าจบลงด้วยดี.. RBT wins เพราะ ปี 2014 จะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ของ F1 ไปเป็น V6 ขนาด 1.6 litre ใช้ TurboCharger ( อีกแล้ว..วนเวียนอยู่นั่นแหละ.. ) จากปัจจุบัน V8 2.4 litre.

ประวัติของ RBT & Renault มีมาตั้งแต่ปี 2007 .. ที่ทาง RBT เปลี่ยนเครื่องยนต์จาก Ferrari .. มาเป็น Renault… สถิคิ บอกว่า ได้มา 22 wins, 32 pole positions, 1130.5 points.

บทความโดยคุณ Romeo


โดย: Editor IP: 223.204.208.81 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:19:53:54 น.  

 
^
^
^
คึกจริง ๆ คนนี้ 0.0


โดย: fascinator IP: 124.122.79.80 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:20:01:30 น.  

 
อุ่ย....ความเห็นพึ่งขึ้น... - -"

นาย runtaro คึกจริง ๆ โด๊ปยาไรเข้าไปหว่า 0.0


โดย: fascinator IP: 124.122.79.80 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:20:04:14 น.  

 
ขอบคุณคุณ Editor สำหรับการคลายข้อข้องใจแทน fas คุงที่ออกอาการเหม่อลอยไปซะแล้วนะคะ อิอิ รวมทั้งข้อมูลต่างๆ ด้วย

หืมมมม คุณเกลียดแดง ตั้งโปรเจกต์นัดมีตติ้งแล้วเหรอคะเนี่ย อีกตั้งหลายสนาม แต่ก็ดีนะ ใครเป็นแฟนใครจะได้ชี้ถูกตัว ว่าแต่จะมีใครสนใจรึเปล่าคะ?

ส่วนคุณ runtaro คงคึกกระทิงแดงล่ะค่ะน้อง fas คุง สงสัยงานเบาลงแล้ว หลายอาทิตย์ก่อนล่ะหายต๋อมไปเลย


โดย: finishline วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:20:32:46 น.  

 
ห้ามดื่มเกินวันละ 2 ขวด โปรดสังเกตคำเตือนบนฉลากก่อนดื่มทุกครั้ง 0.0


โดย: fascinator IP: 124.122.79.80 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:20:35:56 น.  

 
@ hstgz

เรื่องของเรื่อง คือ ham ออกตัวไม่ดีคร้าบบ
+ เสียเวลากับการหาจังหวะแซง schumi อยู่นานมากๆ หลายรอบเลย
มาแรงตอนปลายจริงๆแต่ รอบเหลือไม่เยอะพอ จะไปแซง โซ่ ได้

*
------
season หน้า ว่ากันใหม่ครับ
------
เราว่า alonso มือตกไปนะ
แต่ก็ขึ้นมาที่ 2 ได้แล้วนะ
ปีนี้อย่างก่ง ลุ้นได้แค่รองแชมป์โลกสินะ... ยังดีที่ FER มี โซ่ ถ้าไม่มี ปีนี้ ไม่รู้ไปอยู่ที่ไหนแล้วนะเนี่ย


โดย: JUNE-RED IP: 125.27.159.192 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:22:15:53 น.  

 
เค้า UP
RACE-ONBOARD ของ skysport ไว้ให้ครับ

* เป็นมุมกล้อง onboard ของตัวรถเฉพาะเลยครับ ดูเพลินเลยล่ะครับ
อารมณ์ต่างจากที่ดูถ่ายทอดสดกันพอควร

//www.tremek.com/forum/f1-videos/48839-formula-1-2011-season-full-races-12.html


โดย: JUNE-RED IP: 125.27.150.153 วันที่: 12 กันยายน 2554 เวลา:23:34:27 น.  

 
เต่าแดง เซ็งเป็ดเลย ฮ่าๆ

ทำไมถึงได้ช้าอย่างนี้ พอถึงสิงคโปร์ไม่ต้องเดาเลยครับ ว่าใครจะโพล ใครจะแชมป์ ยินดีล่วงหน้าเลยครับ Sebastian Vettel กับแชมป์โลกสมัยที่ 2 (น่าจะได้ที่ Suzuka circuit) SG น่าจะยังไม่ได้ Alonso น่าจะมีโพลเดียม เพราะสนามนี้สถิติดีพอสมควร

ปล. ปีหน้ามีใครสนใจไป เซปัง บ้างไหมครับ


โดย: VR46 IP: 58.8.151.169 วันที่: 13 กันยายน 2554 เวลา:0:03:14 น.  

 
ไม่ได้คึกเฟ้ย ...เค้าเรียกแฉตอนเที่ยง ห้า ห้า


แอบอิจฉาใครที่จะได้ไปสิงคโปร์กับกระทิงแดง ได้เข้าไปใน pit แน่ๆ ส่วนตัวไม่ได้เมากระทิงดองหรอก แบบว่าช่วงนี้นอนน้อย เลยคึกเป็นพิเศษ ห้า ห้า - -"


ปล. งาน wave นี้ หนักๆกำลังจะผ่านไป เดือนหน้าคงได้ลืมตาอ้าปาก (อีกซักเดือน อิอิ)


โดย: runtaro IP: 202.151.7.30 วันที่: 13 กันยายน 2554 เวลา:1:55:37 น.  

 
อ้อ ...ที่จะพบปะกัน ได้ๆ แต่บอกกันเนิ่นๆหน่อยนะ :D


โดย: runtaro IP: 202.151.7.30 วันที่: 13 กันยายน 2554 เวลา:1:57:06 น.  

 
alonso ไม พอใช้ยางขาว แล้วโคตรเต่าเลยอ่ะครับ
ไม่รู้เป็นไร ตั้งแต่ที่ spa แล้ว โดน button แซงนิ่มๆ
+ Monza ก็อีกด้วย button แซงนิ่มๆอีก
+ เกือบ จะโดน ham ไปด้วยอีกคน 555

เดี๋ยวต้องให้พวกกระซิบ ลุง todt
ให้กำหนด option ยางซะใหม่ในสนามที่เหลือซะแล้ว 55


โดย: JUNE-RED IP: 125.27.150.153 วันที่: 13 กันยายน 2554 เวลา:3:07:08 น.  

 
ขอบคุณมากครับสำหรับข่าว


โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 101.109.89.36 วันที่: 13 กันยายน 2554 เวลา:9:47:02 น.  

 
เข้ามาอ่าน และเฮฮา


โดย: saraph IP: 58.8.161.191 วันที่: 13 กันยายน 2554 เวลา:11:23:14 น.  

 
ขอบคุณคุณ JUNE นะคะสำหรับลิงค์

อืมมมม แต่จริงค่ะ มุมมองในรถดูไม่เหมือนที่เราดูจากโทรทัศน์เลย อย่างตอนเซ็บแซงอลอนโซ่ก็ไม่ได้ดูน่ากลัวเหมือนตอนหน้าจอนะ


โดย: finishline วันที่: 13 กันยายน 2554 เวลา:15:03:44 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.