จะถึงรายการบริติช กรังด์ปรีซ์ ในอีกไม่กี่วันนี้แล้ว มีอะไรที่เสียมาจากการแข่งขันที่บาเลนเซียหลายอย่าง และแน่นอน... อะไรเสียมา เราก็ต้องซ่อม

เสียอย่างแรกก็คือ "อารมณ์เสีย" สืบเนื่องจากเรื่องที่ลูอิส แฮมิลตัน แซงเซฟตี้คาร์ในการแข่งขันครั้งที่แล้วยังคาอยู่ในใจของใครหลายคน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ซึ่งอารมณ์เสียอย่างเห็นได้ชัดจากการเสียตำแหน่งในช่วงตามหลังเซฟตี้คาร์นั้น และแฮมิลตันก็โต้กลับว่าที่อลอนโซ่โมโหมากขนาดนั้นเพราะผลการแข่งขันที่แย่ของเขาเอง

แต่หลังจากที่อารมณ์ของทุกฝ่ายสงบลง สถานการณ์ก็ดีขึ้นค่ะ แฮมิลตันอยากหาโอกาสคุยกับอลอนโซ่ที่ซิลเวอร์สโตนเพื่อเคลียร์ปัญหาคาใจนี้ ที่จริงเขาได้ติดต่อกับอลอนโซ่บ้างแล้วหลังจากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ทั้งเขาและอลอนโซ่ต่างก็มีเบอร์โทรศัพท์ของกันและกันก็เลยส่งแมสเซจคุยกันเพื่อปรับความเข้าใจในขั้นต้น ซึ่งทุกอย่างก็ราบรื่นดี

เอ้า...ดีกันเสียนะจ๊ะ แหม นักแข่งก็มีกัน 24 คนนี่แหละ รักๆ กันไว้ ยังไงก็เจอหน้ากันเกือบทั้งปี หนีกันไม่พ้นอยู่แล้วหละ

สำหรับอีกหนึ่งเสียคือ "รถเสีย" กับคนที่น่าเป็นห่วงที่สุดจากบาเลนเซีย มาร์ก เว็บเบอร์ นักขับออสซี่ของเร้ดบูล ไม่มีอะไรน่าห่วงแล้วสำหรับด้านร่างกาย แต่กับรถ เขาจะได้ตัวถังเก่าของเซบาสเตียน เวทเทล เพื่อนร่วมทีมมาใช้แทน ความจริงแล้วรถของเว็บเบอร์หรือ "ตัวถังหมายเลข 4" ซึ่งประสบอุบัติเหตุตีลังกากลางอากาศสามารถซ่อมและใช้งานต่อได้ แต่ทีมเร้ดบูลตัดสินใจไม่เสี่ยง โดยเปลี่ยนเป็น "ตัวถังหมายเลข 3" ที่เป็นคันเก่าของเวทเทลซึ่งใช้มาจนถึงสนามโมนาโค และเวทเทลคอมเมนต์กับรถคันนี้ว่าเขารู้สึกเหมือนมีสิ่งผิดปกติ ทีมจึงตรวจหาสาเหตุและให้เวทเทลเปลี่ยนไปใช้ "ตัวถังหมายเลข 2" นับตั้งแต่การแข่งขันที่ตุรกีเป็นต้นมา

"ตัวถังหมายเลข 4" ก่อนเหินฟ้า

ส่วน "ตัวถังหมายเลข 3" หลังจากนักขับมีคอมเมนต์ ทีมงานก็ได้ตรวจสอบอย่างละเอียดและได้ทำการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่ารถเกิดความเสียหายภายหลัง ไม่ใช่เนื่องจากการผลิตของโรงงาน เพราะเจ้าคันนี้นี่แหละที่ทำให้เวทเทลได้แชมป์ครั้งแรกของปีที่มาเลเซีย ส่วน "ตัวถังหมายเลข 4" ของเว็บเบอร์ หลังจากซ่อมแล้วก็จะใช้เป็นรถสำรองในสนามที่เหลือของฤดูกาลนี้ต่อไป




*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1

Create Date : 06 กรกฎาคม 2553
Last Update : 6 กรกฎาคม 2553 10:00:19 น.		4 comments
Counter : 1022 Pageviews.
Share Tweet