รายละเอียดการแข่งขัน
วันแข่งขัน : อาทิตย์ที่ 30 พ.ค. 53 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 29 พ.ค.)
เวลาแข่ง (ไทย) : 19.00 น.
ชื่อสนาม : Istanbul Park (ลักษณะพิเศษ - ขับแบบทวนเข็มนาฬิกา)
จำนวนรอบแข่งขัน : 58 รอบ
ความยาวของสนาม : 5.338 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด : 309.396 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ : 1:24.770 (ฮวน พาโบล มอนโตย่า - 2005)
พยากรณ์อากาศวันแข่ง : มีพายุฝนฟ้าคะนอง อุณหภูมิ 17-26 องศา

เอ...สนามนี้เขาบอกว่าฝนจะตกอีกแล้วเหรอ??? เห็นพยากรณ์อย่างนี้ทุกสนาม แล้วสุดท้ายมันก็ไม่ตก คราวนี้ก็ขออย่าให้ตกอีกเหมือนกันนะ

ใครหลายคนมีความทรงจำดีๆ ที่นี่ หนึ่งในนั้นคือเฟลิเป้ มาสซ่า ของเฟอร์รารี่ ที่ถูกยกให้เป็น "ผู้เชี่ยวชาญ" สนามนี้ เพราะมาสซ่าทำผลงานที่นี่ได้ดีเยี่ยม ตั้งแต่ปี 2006-2008 เขาออกสตาร์ทตำแหน่งโพลและคว้าชัยชนะมาครองได้ทั้ง 3 ปีติดต่อกัน โดยเฉพาะเมื่อปี 2006 เป็นชัยชนะครั้งแรกในชีวิตการเป็นนักขับฟอร์มูล่าวันของมาสซ่าอีกด้วย

นอกจากนี้ รายการเตอร์กิช กรังด์ปรีซ์ 2010 จะเป็นการลงแข่งขันครั้งที่ 800 ของเฟอร์รารี่ในฟอร์มูล่าวัน ปัจจุบันเฟอร์รารี่เป็นทีมเดียวที่ลงแข่งขันมาตั้งแต่เริ่มจัดการแข่งขันครั้งแรกในปี 1950 ผู้ที่ได้ชัยชนะคนแรกของทีมคือ โฮเซ่ ฟรอยลัน กอนซาเลซ ในปี 1951 และชัยชนะครั้งล่าสุดคือที่บาห์เรนเมื่อต้นปีนี้โดยเฟอร์นันโด อลอนโซ่

ตลอดการแข่งขันที่ผ่านมา 60 ปี เฟอร์รารี่ทำสถิติไว้มากมาย พวกเขาได้แชมป์โลกประเภทนักขับทั้งหมด 15 ครั้ง ประเภททีม 16 ครั้ง ได้ชัยชนะรวม 211 ครั้ง จบการแข่งขันโดยมีตำแหน่งบนโพเดียม 632 ครั้ง นักขับในทีมได้ตำแหน่งโพล 203 ครั้งและทำเวลาต่อรอบระหว่างการแข่งขันเร็วที่สุด 221 ครั้ง

สำหรับสถิติอื่นๆ ที่น่าสนใจของเฟอร์รารี่ ได้แก่
- ชนะติดต่อกันมากที่สุด 14 สนาม (1952-1953)
- นักขับชนะติดต่อกันมากที่สุด 9 สนาม โดย อัลแบร์โต้ อัสคารี่ (1952-1953)
- จบการแข่งขันทั้งที่ 1 และ 2 (one-two finishes) 80 ครั้ง โดยคู่ที่ทำสถิติมากที่สุดคือ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ และ รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ รวม 24 ครั้ง
- นักขับได้ชัยชนะมากที่สุดในหนึ่งฤดูกาล 13 ครั้ง โดย มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (2004)
- นักขับขึ้นโพเดียมติดต่อกันมากที่สุด 19 สนาม โดย มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (2001-2002)
- นักขับจบการแข่งขันโดยได้คะแนนติดต่อกันมากที่สุด 24 สนาม โดย มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (2001-2003)

สนามนี้มาสซ่าจึงตั้งใจอย่างมากที่จะเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกให้ได้ เพื่อเป็นการฉลองกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 800 ของเฟอร์รารี่

**************************************

อัพเดทอื่นๆ จากตุรกี
- สนามนี้ เซบาสเตียน เวทเทล ได้รถคันใหม่ หลังจากทีมตรวจพบข้อบกพร่องในคันเก่า เวทเทลตั้งชื่อรถใหม่นี้ว่า "Randy Mandy" ในขณะที่เร้ดบูลจะทดลองใช้ "F-Duct" เป็นครั้งแรก (อ่านเรื่องของ F-Duct ที่นี่ค่ะ //www.racecar-engineering.com/articles/f1/449813/f-ducts-how-do-they-work.html)
- คนที่จะออกแบบสนามแข่งฟอร์มูล่าวันให้เมืองออสตินของอเมริกา ซึ่งจะใช้จัดการแข่งขันตั้งแต่ปี 2012 คือขาประจำ แฮร์มันน์ ทิลเก้ สถาปนิกชาวเยอรมัน เจ้าของผลงานการออกแบบสนามฟอร์มูล่าวันยุคปัจจุบัน ผลงานที่ผ่านมาได้แก่สนามในมาเลเซีย จีน บาห์เรน อาบูดาบี รวมทั้งตุรกีด้วย
- สัญญาใหม่ในทีมเดิมอาจจะใกล้เรียบร้อย...ทั้งเฟลิเป้ มาสซ่า และมาร์ก เว็บเบอร์ ต่างก็จะหมดสัญญากับต้นสังกัดหลังจบฤดูกาลนี้ แต่ล่าสุดมีทีท่าว่าทั้งสองจะได้รับการต่อสัญญาจากทีม โดยของเว็บเบอร์กับเร้ดบูลค่อนข้างชัดเจนกว่า เป็นการสยบข่าวลือว่าคิมี่ ไรค์โคเน่น จะกลับมาแข่งฟอร์มูล่าวันในฐานะนักแข่งเร้ดบูล

**************************************

บางส่วนจากการแถลงข่าว วันพฤหัสบดีที่ 27 พ.ค.

มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (เมอร์เซเดส จีพี): ดูเหมือนเร้ดบูลจะแยกไปอยู่ในโลกของตัวเอง ทำให้นักขับของทีมมีผลงานที่ดี ถัดมาก็เป็นเฟอร์รารี่ แม็คลาเรน เรโนลต์ และทีมของเราเอง ซึ่งผมหวังว่าทีมจะทำผลงานได้ดีขึ้นที่นี่เพื่อให้เราสามารถเข้าใกล้กลุ่มได้มากขึ้นและจะสามารถขยับไปอยู่หน้าพวกเขาได้

ยาร์โน่ ทรูลี่ (โลตัส): ผมคิดว่าโลตัสดูดีขึ้นมากกว่าที่เห็นจากผลการแข่งขัน ซึ่งผมก็ดีใจที่เป็นอย่างนั้น ทีมเติบโตขึ้นได้ดี ในเรื่องผลการแข่งขัน เราออกสตาร์ทได้ไม่ดีเท่าที่เราคิดไว้ ดังนั้นผมคิดว่าคนเริ่มเข้าใจแล้วว่าเรามองไปที่ฤดูกาล 2011 เพราะว่าในปีนี้เราตามทีมใหญ่ๆ ได้ยากเหลือเกิน

รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ (วิลเลียมส์): ในการที่กลับไปแข่งฟอร์มูล่าวันที่อเมริกา ด้านที่เกี่ยวกับผู้ผลิตก็ถือเป็นโอกาสที่ดีที่จะกลับไปอีกครั้ง ที่จริงแล้วเราไม่ควรเลิกแข่งขันที่นั่น แม้ว่าแฟนๆ จะไม่รู้จักฟอร์มูล่าวัน รู้จักกันแต่นาสคาร์หรืออินดี้คาร์ แต่ก็เป็นโอกาสที่ดีที่เราจะแสดงในส่วนของเรา



*ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก sportsmillenium.com

Create Date : 28 พฤษภาคม 2553
Last Update : 28 พฤษภาคม 2553 10:23:15 น.		1 comments
Counter : 1092 Pageviews.
Share Tweet