ชมภาพอื่นๆ ได้ที่นี่ //motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/index-uk-pres-mercedes-21fev-1.php

อย่างที่แฟนๆ ได้เห็นมาก่อนจากการทดสอบส่วนตัวของทีมแบบไม่เต็มรูปแบบและการถ่ายทำภาพยนตร์ของรถเมื่อวันที่ 16 และ 19 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา จมูกรถนั้นไม่แตกต่างไปจากทีมอื่นๆ นะคะ และเช่นเดียวกันกับทุกทีมคือการออกแบบตำแหน่งท่อไอเสียใหม่ให้ถูกต้องตามกฎกติกาของปีนี้ นอกจากนั้นแพ็กเกจโดยรวมของรถคันนี้ยังดีกว่า W02 และมีน้ำหนักเบากว่าด้วย เมอร์เซเดสจึงมั่นใจในประสิทธิภาพของรถคันนี้มากกว่าคันก่อนๆ โดยรถเวอร์ชั่นปี 2012 ของตนผ่านการทดสอบการชนขั้นพื้นฐานของเอฟไอเอได้ตั้งแต่ครั้งแรกในการเข้าทดสอบเมื่อปลายสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม

ส่วนที่ใครๆ ต่างพากันสงสัยว่าเมอร์เซเดสซ่อนความลับอะไรไว้หรือไม่เพราะกว่าจะเห็นรถใหม่ได้นั้นยากเหลือเกิน นอร์เบิร์ต เฮาก์ รองประธานเมอร์เซเดสด้านมอเตอร์สปอร์ตคลายข้อสงสัยมาว่าแท้จริงแล้ว เมอร์เซเดสไม่ได้ออกแบบแหวกแนวล้ำหน้าเกินไปกว่าทีมอื่นๆ หรอกค่ะ เพียงแต่เป็นการพัฒนารถไปอีกขั้นจากการแก้ปัญหาหรือไอเดียดีๆ ที่เกิดขึ้น ทั้งนี้ทีมมีเป้าหมายให้ขึ้นมาเป็นทีมระดับท็อป 3 ให้ได้แต่ก็ยอมรับว่าต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง

มาลุ้นประสิทธิภาพของ W03 กันได้ตั้งแต่วันแรกที่บาร์เซโลน่าเลยค่ะ







*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
ภาพจาก nextgen-auto.com

Create Date : 21 กุมภาพันธ์ 2555
Last Update : 21 กุมภาพันธ์ 2555 17:16:17 น.		15 comments
Counter : 1096 Pageviews.
Share Tweet