Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ธันวาคม 2554
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
 
7 ธันวาคม 2554
 
All Blogs
 
ชัยชนะที่ฉิวเฉียดที่สุดของ F1

งานเขียนวันนี้ได้แรงบันดาลใจการเขียนจากข่าวการจากไปของปีเตอร์ เกธิน (Peter Gethin) ผู้ชนะจากการแข่งขันรายการอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ปี 1971 ค่ะ เขาเสียชีวิตลงเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาด้วยวัย 71 ปีหลังจากป่วยมานาน ที่ว่าเป็นแรงบันดาลใจเพราะเราอยากเล่าถึง "ชัยชนะที่ฉิวเฉียดที่สุดของฟอร์มูล่าวัน" ซึ่งอดีตนักขับชาวอังกฤษของทีมบริติช เรซซิ่ง มอเตอร์ส และแม็คลาเรนผู้นี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับเรื่องนี้เลยค่ะ

รายการอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ปี 1971 ซึ่งมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 5 กันยายน มีชื่อเสียงจากการที่ผู้ชนะเข้าเส้นชัยก่อนอันดับที่ 2 ด้วยเวลาเพียง 0.01 วินาที และที่มากกว่านั้น รถที่เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 1-5 เข้าด้วยเวลาห่างกันเพียง 0.61 วินาทีเท่านั้น!

และนี่คือผลการแข่งขัน 5 อันดับแรกในวันนั้น

1. ปีเตอร์ เกธิน (บีอาร์เอ็ม) 1:18:12.60 / กริดที่ 11
2. รอนนี่ ปีเตอร์สัน (มาร์ช-ฟอร์ด) + 0.01 / กริดที่ 6
3. ฟรังซัวส์ เซแวร์ (ทีเรลล์-ฟอร์ด) + 0.09 / กริดที่ 5
4. ไมค์ ฮาลิวูด (เซอร์ทีส์-ฟอร์ด) + 0.18 / กริดที่ 17
5. โฮว์เดน แกนลีย์ (บีอาร์เอ็ม) + 0.61 /กริดที่ 4

จะให้บรรยายก็คงไม่เห็นภาพ ไปชมคลิปการเข้าเส้นชัยประวัติศาสตร์นี้กันดีกว่าค่ะ





คลิปจากยูทูบโดยคุณ AACForums




ตลอดชีวิตการเป็นนักขับรถฟอร์มูล่าวันของเกธินตั้งแต่ปี 1970-1974 เขาได้ชัยชนะครั้งนั้นครั้งเดียว เป็นโพเดียมเดียว และยังได้คะแนนสะสมเพียงครั้งเดียวอีกด้วย สำหรับนักขับอีก 4 คนที่ร่วมจารึกประวัติศาสตร์นี้ด้วยกัน ปัจจุบันจากกันไปเกือบหมดแล้วค่ะ ย้อนไปในรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ เมื่อปี 1973 ฟรังซัวส์ เซแวร์ นักขับฝรั่งเศสเสียชีวิตขณะอายุเพียง 29 ปี และรอนนี่ ปีเตอร์สัน รองแชมป์โลกสองสมัยชาวสวีเดนก็เสียชีวิตเป็นคนต่อมาจากการแข่งขันที่มอนซ่าปี 1978 ขณะอายุ 34 ปี ส่วนไมค์ ฮาลิวูด เสียชีวิตหลังจากประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์เมื่อปี 1981 ใกล้บ้านเกิดในอังกฤษ คงเหลือแต่โฮว์เดน แกนลีย์ ที่ยังมีชีวิตอยู่โดยปัจจุบันมีอายุ 69 ปี

ขอไว้อาลัยในการจากไปของนักขับในอดีตทุกคนด้วยค่ะ






*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ wikipedia.org


Create Date : 07 ธันวาคม 2554
Last Update : 7 ธันวาคม 2554 19:21:10 น. 13 comments
Counter : 1111 Pageviews.

 
เวรกรรม...

อัพบล็อกเพิ่งเสร็จไปข่าวใหม่ขึ้นมาปั๊บ!! ถ้าอย่างนั้นก็อัพต่อมันตรงนี้แหละ

FIA ประกาศยืนยันปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูล่าวันปีหน้าแล้วนะคะ 20 สนามครบถ้วนบริบูรณ์

18 March Australian GP
25 March Malaysian GP
15 April Chinese GP
22 April Bahrain GP
13 May Spanish GP
27 May Monaco GP
10 June Canada GP
24 June European GP
8 July British GP
22 July German GP
29 July Hungarian GP
2 September Belgian GP
9 September Italian GP
23 September Singapore GP
7 October Japanese GP
14 October Korean GP
28 October Indian GP
4 November Abu Dhabi GP
18 November US GP
25 November Brazilian GP

ส่วนกฎใหม่ก็สรุปออกมาแล้ว ขอไว้เล่าต่อพรุ่งนี้นะคะ


โดย: finishline วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:19:28:25 น.  

 
FIA ปรับกฏปี 2012 นิดหน่อยซึ่งดูแล้ว ข้างล่างนี่น่าจะเป็นปัญหาใหญ่สุด.......

Drivers may no longer move back onto the racing line having moved off it to defend a position.


โดย: fascinator IP: 110.169.207.102 วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:20:03:22 น.  

 
ขอคำอธิบายด้วยซิคะ fas คุง


โดย: finishline วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:20:08:06 น.  

 
555+ ในที่สุด ผลจาก Canadian GP 2011 ก็พ่นพิษจนได้
(วันนั้น เล่นเอาผมกะตาเกลียดแดงกลายเป็นหมีแพนด้าไปทำงาน)


Races will have a maximum four-hour time limit to prevent the suspension of a race resulting in a race that could (theoretically) last for eight hours. This rule was introduced in response to the rain-interrupted 2011 Canadian Grand Prix, which set a record for the longest race in Formula One history, at four hours, four minutes and thirty-nine seconds.


โดย: hstgz IP: 182.52.85.110 วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:20:17:33 น.  

 
เป็นการเข้าเส้นชัยที่เฉียดฉิวจริงๆ

ว่าแล้ว...ก็เอากฏที่ถูกปรับมาว่ากันเลยดีกว่า ข้อต่อข้อเลยดีมั้ย สองท่านข้างบน 555+

อย่างข้อข้างบนอ่ะ ตกลงมันต้องตีความกันอีกใช่มั้ย? อิอิ

แต่ค่อนข้างพอใจนะกับกฏเทสรถได้ 3 วันระหว่างฤดูกาล คือไม่มากเกินไป ว่าแต่แล้วใครจะจัดเมื่อไหร่ก็ได้ หรือว่ามีช่วงเวลากำหนดให้หว่า


โดย: runtaro IP: 124.122.21.177 วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:20:20:29 น.  

 
ท่าน hstgz กับท่าน เกลียดแดง ครับ วันนั้น มันจบช้าก็จริง แต่ก็ไม่ได้โต้รุ่งขนาดน้านนนนนน


ประเด็นมันอยู่ที่ว่า แอบทำอะไรกันรึเปล่า? หรือว่าออกไปเที่ยวที่ไหนต่อกันแน่ อันนี้มันน่าสงสัยมากกว่านะ อิอิ


เอิ๊กๆ ^^


โดย: runtaro IP: 124.122.21.177 วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:20:23:38 น.  

 
ตา runtaro มากวนน้ำให้ขุ่นอีกละ 555

ช่วยกันตีความกฎไปเรื่อยๆ ก็ดีค่ะ พรุ่งนี้จะได้ขอลอกลงบล็อก อิอิ


โดย: finishline วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:20:32:21 น.  

 
อะไรคร้าบบบบบบ แค่เอาความจริงมาพูด อิอิ

แต่ท่าน finishline อย่าได้มาเนียนเลย นี่มันงานเจ้าของบลอกชัดๆนะ ห้า ห้า ห้า ^^'

นี่ๆ ข้อนี้ อ่านเอง งงเอง
From 2012, all lapped cars will be allowed to unlap themselves and then join at the back of the field during safety car periods, ensuring a clean restart without slower cars in front of the leaders.

ก่อนหน้านี้ คือไต่อันดับใหม่ ต่อมาเพื่อลดความเสียเปรียบของคันนำ ก็เลยให้คงอันดับเดิมไว้ ปล่อยให้เข้า pit ได้ตามสะดวก แต่ข้างบนนี่ ?

รู้สึกว่า Safety car มันจะทำให้ชีวิตพวกผู้นำยุ่งยากจริงๆนะ ^^

ว่าแล้วก็รออ่านพรุ่งนี้ดีกว่า แหะๆ

ปล. สุขสันต์วันเกิดนะ Robert Kubica หายไวๆเน้อ ขอให้กลับมาขับรถ F1 ได้ไวๆ ด้วยระดับฝีมือเท่าเดิมหรือเก่งกว่าเดิม ที่สำคัญ ไม่ต้องไปขับมันหรอก รถสีแดงๆอะไรนั่นน่ะ ห้า ห้า


โดย: runtaro IP: 124.122.21.177 วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:20:43:30 น.  

 

Drivers may no longer move back onto the racing line having moved off it to defend a position.

มันคือกรณีศึกษาของ Schumacher ที่บัง Hamilton ที่ Monza ครับ ที่ลุงชูแกเข้า Defensive line แล้วกลับมาเข้า Racing line ปาดหน้าแฮม

ปีถัดไป ห้ามทำแบบนั้นแล้วครับ


โดย: fascinator IP: 110.169.207.102 วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:21:38:46 น.  

 
ท่าน runtaro อย่าเอ็ดไป เดี๋ยวเค้ารู้หมดว่าเราไปที่เดียวกัน เอิ๊กๆๆๆๆ






ปล. วันนั้น เค้าแข่งจบตี 4 กว่าๆ ไหนจะ post race อีกอ่ะ ได้งีบแค่นิดเดียวเอง แล้วพอ 6 โมง ก็ต้องรีบตื่นไปทำงานอีก จะไม่เป็นแพนด้าได้ไงล่ะคร้าบ.... จริงไหมครับ ท่านเจ้าของบ้าน อิอิ


โดย: hstgz IP: 182.52.85.110 วันที่: 7 ธันวาคม 2554 เวลา:22:05:08 น.  

 
สนามนั้นพอฝนตกไป 10 นาที ท่าทางคงตกอีกนาน
ผมหนีไปนอนเลย


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.55.136 วันที่: 8 ธันวาคม 2554 เวลา:0:11:34 น.  

 
คนโบกธงไม่กลัวโดนชนเลยหรอ = =ll


โดย: พัฒน์ IP: 49.49.65.94 วันที่: 8 ธันวาคม 2554 เวลา:3:37:32 น.  

 
@ท่าน hstgz ^^' ก็ว่าอยู่ ว่าไปเจอกันได้ไง แหะๆ


โดย: runtaro IP: 172.30.50.32, 202.183.217.251 วันที่: 8 ธันวาคม 2554 เวลา:8:00:40 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.