Spanish Grand Prix 2011 - Qualifying
ก่อนการควอลิฟายก็มีเรื่องตื่นเต้นในการซ้อมรอบสุดท้ายเสียก่อนแล้ว...
ซ้อมรอบเช้าวันเสาร์ (Free Practice 3)
1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m21.707s (6 laps) 2. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m21.791s / + 0.084s (17) 3. Michael Schumacher (Mercedes) 1m23.057s / + 1.350s (16) 4. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m23.068s / + 1.361s (13) 5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m23.214s / + 1.507s (14) 6. Nico Rosberg (Mercedes) 1m23.397s / + 1.690s (18) 7. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m23.669s / + 1.962s (17) 8. Vitaly Petrov (Renault) 1m24.043s / + 2.336s (18) 9. Fernando Alonso (Ferrari) 1m24.270s / + 2.563s (11) 10. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m24.318s / + 2.611s (18) 11. Felipe Massa (Ferrari) 1m24.322s / + 2.615s (17) 12. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m24.329s / + 2.622s (19) 13. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m24.399s / + 2.692s (17) 14. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m24.535s / + 2.828s (16) 15. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m24.695s / + 2.988s (18) 16. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m24.722s / + 3.015s (14) 17. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m25.223s / + 3.516s (19) 18. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m26.236s / + 4.529s (11) 19. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m27.000s / + 5.293s (20) 20. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m27.706s / + 5.999s (20) 21. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m28.330s / + 6.623s (17) 22. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m29.057s / + 7.350s (18) 23. Nick Heidfeld (Renault) 1m29.200s / + 7.493s (6) 24. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m29.562s / + 7.855s (16)
เรื่องตื่นเต้นเกิดขึ้นกับรถเรโนลต์ของนิค ไฮด์เฟลด์ ที่ไฟลุกท่วมขณะซ้อมในเช้าวันเสาร์ เขาเล่าว่าเกิดจากมีรูเล็กๆ ที่ท่อไอเสียด้านขวา หลังจากนั้นก็ความร้อนขึ้น แล้วได้ยินเสียงดังแปลกๆ เครื่องหยุดทำงาน และเกิดไฟลุกอย่างที่เราเห็นกันในที่สุด
รถของนิค ไฮด์เฟลด์ ไฟลุกควันโขมงระหว่างซ้อม
อีกเรื่องเป็นของเซบาสเตียน เวทเทล ที่เรื่องนี้ออกจะน่าตื่นตาตื่นใจค่ะ หลังจากที่เขาใช้เวลาเกือบทั้งหมดของ 1 ชั่วโมงสุดท้ายของการซ้อมนั่งอยู่ในรถที่จอดสนิทรอให้ทีมงานเร้ดบูลแก้ไขปัญหาระบบไฟฟ้า เมื่อเหลือเวลา 3 นาทีสุดท้ายเขาก็ได้เอารถออกมาวิ่ง ไม่ใช่แค่ลองวิ่งนะคะ แต่วิ่งแบบ "โป้งเดียวจอด" หนึ่งรอบของเขาก็เพียงพอแล้วที่จะทำเวลาได้ดีที่สุดในช่วงนี้ เฉือนเพื่อนร่วมทีมไปนิดเดียวเท่านั้น ส่วนฮีโร่ของสเปนเอง เฟอร์นันโด อลอนโซ่ มีปัญหานิดหน่อยเมื่อเครื่องติดอยู่ที่เกียร์ 6 จึงต้องกลับเข้าพิตไปก่อนหมดเวลาเล็กน้อย
จากการซ้อมที่ผ่านมาทั้ง 3 ช่วง ทำให้พอเดาได้ว่าเร้ดบูลจะต้องแย่งโพลกันเองแน่นอน
ผลการควอลิฟาย
1. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m20.981s 2. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m21.181s + 0.200 3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m21.961s + 0.980 4. Fernando Alonso (Ferrari) 1m21.964s + 0.983 5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m21.996s + 1.015 6. Vitaly Petrov (Renault) 1m22.471s + 1.490 7. Nico Rosberg (Mercedes) 1m22.599s + 1.618 8. Felipe Massa (Ferrari) 1m22.888s + 1.907 9. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m22.952s + 1.971 10. Michael Schumacher (Mercedes) --No time-- Q3 cut-off 11. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m23.231s + 1.691 12. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m23.367s + 1.827 13. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m23.694s + 2.154 14. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m23.702s + 2.162 15. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m25.403s + 3.863 16. Paul di Resta (Force India-Mercede) 1m26.126s + 4.586 17. Adrian Sutil (Force India-Mercede) 1m26.571s + 5.031 Q2 cut-off 18. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m26.521s + 3.561 19. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m26.910s + 3.950 20. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m27.315s + 4.355 21. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m27.809s + 4.849 22. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m27.908s + 4.948 23. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m28.556s + 5.596 24. Nick Heidfeld (Renault) --No time--
โพลโพซิชั่นยังเป็นของเร้ดบูล แต่คราวนี้เปลี่ยนคนได้บ้างค่ะ มาร์ก เว็บเบอร์ ได้โพลเป็นครั้งแรกของฤดูกาล เป็นโพลแรกนับจากเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ ปีที่แล้ว และเป็นโพลปีที่สองติดต่อกันในสนามนี้สำหรับเขา ขณะที่เพื่อนร่วมทีมมีปัญหากับ KERS ซึ่งเรียกว่าเป็นปัญหากวนใจเซบาสเตียน เวทเทล มาตลอด 2 วันแรก และเขาก็ไม่สามารถใช้ได้ทั้งใน Q2 และ Q3 อย่างไรก็ตามเจ้าตัวบอกว่าสิ่งนี้ไม่ใช่ข้ออ้างที่ทำให้เขาพลาดจากโพลไป เขาเสียเวลามากไปในการวิ่งรอบสุดท้าย ซึ่งเว็บเบอร์ทำได้ดีกว่าและสมควรกับตำแหน่งโพลในวันนี้ โดยที่เร้ดบูลเลือกวิ่งใน Q3 รอบเดียวเช่นเดิมเพื่อเก็บยางไว้ใช้ในวันแข่ง เป็นกลยุทธ์เหมือนกับที่ตุรกีค่ะ
ด้านแม็คลาเรนเกือบจะได้ยึดแถวสอง แต่ในนาทีสุดท้าย เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ก็พารถเฟอร์รารี่มาแทรกจนได้ท่ามกลางความดีใจของทั้งทีมงานเองและแฟนๆ ที่แห่เข้ามาเชียร์ ลูอิส แฮมิลตัน ยังยึดอันดับที่ 3 ไว้ได้ แต่เพื่อนร่วมทีม เจนสัน บัตตัน ต้องถอยลงไปออกตัวจากกริดที่ 5 ส่วนเฟอร์รารี่อีกคันของเฟลิเป้ มาสซ่า จะสตาร์ทจากอันดับที่ 9
ทีมเรโนลต์ก็มีผลงานการควอลิฟายที่ดีค่ะ แม้จะเหลือคันเดียวเพราะ นิค ไฮด์เฟลด์ ไม่สามารถลงวิ่งได้จากผลของความเสียหายเมื่อช่วงเช้า แต่วิทาลี เปตรอฟ ยังแสดงให้เห็นว่าเรโนลต์ยังดีอยู่ เขาจะออกตัวจากที่ 6 เหนือเมอร์เซเดส ที่นิโค รอสเบิร์ก ทำได้ดีที่สุดในอันดับที่ 7 ขณะที่มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ผ่านเข้า Q3 แต่วิ่งต่อไม่ได้เนื่องจากรถมีปัญหากับระบบ KERS และเขาจะออกตัวด้วยยางฮาร์ดที่ติดรถอยู่ ซึ่งแปลกไปจากคันอื่นๆ ในกลุ่มบนด้วยกัน ที่น่าจับตามองในกลุ่มท็อปเทนนี้คือ ปาสเตอร์ มัลโดนาโด สามารถนำรถออกตัวได้จากอันดับที่ 9 ทำให้ทีมยังชื่นใจ เพราะรถอีกคันของรูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ มีปัญหาจากเกียร์บ็อกซ์ ทำเวลาไว้ได้เพียงอันดับที่ 19
ในกลุ่มกลางลงมา โตโร รอสโซ่ และเซาเบอร์ ก็ทำได้ดีค่ะแม้จะไม่ผ่านเข้าสู่ช่วงสุดท้าย สำหรับรถทีมโลตัสของเฮกกิ โควาไลเน่น ผ่านเข้า Q2 เป็นครั้งที่ 2 นับตั้งแต่ก่อตั้งทีมมา โดยเท่ากับอันดับในมาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ เมื่อปีที่แล้ว ทำเวลาอยู่เหนือฟอร์ซอินเดียทั้งสองคัน อย่างไรก็ตาม โควาไลเน่นกล่าวว่าทีมของตนเสียเปรียบแน่นอนเพราะไม่มี KERS ตอนสตาร์ทอาจจะรักษาอันดับไว้ได้ยาก
สนามคาตาลุนย่า 10 ปีที่ผ่านมา ผู้ชนะมาจากตำแหน่งโพลมาโดยตลอด ค่ำนี้มาลุ้นกันนะคะว่าปีที่ 11 สถิติจะถูกทำลายลงหรือยังคงอยู่ต่อไป ติดตามได้ในเวลา 19.00 น. ค่ะ
***************************************
แถมท้ายกันเล็กน้อยกับข่าวจากสนามคาตาลุนย่าค่ะ เมื่อวานนี้มีพิธีเปิดป้ายแชมป์โลกใน "อเวนิว ออฟ เดอะ แชมเปี้ยนส์" (Avenue of the Champions) เป็นป้ายล่าสุดสำหรับแชมป์โลกคนปัจจุบัน เซบาสเตียน เวทเทล ต่อจากเจนสัน บัตตัน ค่ะ
ผู้หลักผู้ใหญ่มาร่วมในพิธีเปิด
ป้ายของผมครับ
เซ็บเขียนลงในป้ายนี้โดยมีใจความว่า "นับเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่มีป้ายนี้อยู่ในสนามที่พิเศษสำหรับผม ผมขับรถที่นี่มามากและไม่เคยรู้สึกเบื่อเลย เป็นสิ่งสวยงามเสมอเมื่อได้กลับมาเยือนที่นี่ คาตาลุนย่าจงเจริญ"
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 ภาพจาก autosport.com/f1 และ sebastian-vettel.org
Create Date : 22 พฤษภาคม 2554 |
Last Update : 22 พฤษภาคม 2554 10:43:07 น. |
|
14 comments
|
Counter : 1301 Pageviews. |
|
|
จะไหวมั้ยน้อ?