เอฟไอเอยังให้เป็นโซนเดียวอยู่นะคะ โดยเริ่มจาก 70 เมตรหลังผ่านโค้งสุดท้าย ส่วนจุดตรวจจับเวลาที่จะให้ใช้ DRS ได้จะอยู่ก่อนโค้งสุดท้าย ปกติแล้วฮังกาโรริงขึ้นชื่อว่าแซงยาก แม้หลายปีก่อนจะมีการปรับปรุงสนามเพื่อเพิ่มโอกาสในการแซงนอกจากจุดที่มักใช้แซงกันเสมอ คือโค้งแรกซึ่งเป็นโค้งขวาลงเขา


*******************************


มาดูเรื่องการทดสอบระหว่างฤดูกาลที่อาจนำกลับเข้ามาในปีหน้ากันต่อนะคะ

หลังจากที่ทีมต่างๆ เริ่มมีความเห็นตรงกันว่าควรได้มีการทดสอบระหว่างฤดูกาลบ้าง รวมทั้งฌอง ท็อดท์ ประธานเอฟไอเอคนปัจจุบันก็สนับสนุนด้วยเช่นกัน เพียงแต่ไม่ใช่ทดสอบแบบ "ตามใจฉัน" เหมือนในอดีต โดยเมื่อคืนวันเสาร์ที่ผ่านมาที่นัวร์บวร์กริง ในการประชุมของสมาคมทีมฟอร์มูล่าวันหรือเอฟโอทีเอได้ความคืบหน้าไปมากแล้วค่ะ แผนล่าสุดก็คือจะให้มีการทดสอบ 3 วันในช่วงก่อนเข้าโซนยุโรป ส่วนสถานที่นั้นยังไม่ได้กำหนดแน่นอนเนื่องจากเอฟโอทีเอจะรอให้เอฟไอเอและเบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน ยืนยันปฏิทินการแข่งขันปี 2012 เสียก่อน แต่ดูเหมือนสนามที่ไม่ได้อยู่ในปฏิทินก็ได้รับความสนใจเหมือนกัน อย่างเช่นที่มูเจลโล่ค่ะ

นอกจากนี้ ปิเรลลี่ก็เห็นด้วยที่จะให้มีการทดสอบระหว่างฤดูกาลค่ะ แต่คิดว่าทีมน่าจะได้ทดสอบหลังการแข่งขันสนามใดสนามหนึ่ง คล้ายกับที่อาบูดาบีปีที่แล้วที่วันรุ่งขึ้นหลังจบเรซสุดท้ายของฟอร์มูล่าวันจะมีการทดสอบพิเศษสำหรับนักขับเยาวชน วิธีการนี้จะทำให้ได้ข้อมูลจากสนามที่ใช้แข่งเก็บคะแนนกันจริงๆ มากกว่า





*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1

Create Date : 27 กรกฎาคม 2554
Last Update : 27 กรกฎาคม 2554 15:39:05 น.		15 comments
Counter : 1099 Pageviews.
Share Tweet