คำถามชวนคิด #3
ระหว่างรอการแข่งขันสนามต่อไปที่สิงคโปร์ เรามาหาความรู้รอบตัวจากโลกฟอร์มูล่าวันเพิ่มเติมไปพลางๆ ก่อนดีกว่าค่ะ
ใครเป็นเจ้าของสถิติเป็นรองแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันมากที่สุด?
สถิติสูงสุดอยู่ที่จำนวน 4 ครั้ง เป็นของอแลง พรอสต์ นักขับฝรั่งเศส (ซึ่งเป็นแชมป์โลก 4 สมัยในปี 1985 1986 1989 และ 1993) ร่วมกับเซอร์ สเตอร์ลิ่ง มอสส์ นักขับอังกฤษ ผู้ซึ่งไม่เคยได้แชมป์โลกเลย แต่เป็นรองแชมป์ทุกปีตั้งแต่ปี 1955-1958 และได้อันดับที่ 3 ตลอดสามปีถัดมา สถิติรองลงมาเป็นของนักขับอังกฤษ 2 คน ได้แก่ เกรแฮม ฮิลล์ แชมป์โลก 2 สมัย ซึ่งเป็นรองแชมป์ตลอดสามปีติดต่อกันถัดจากแชมป์แรกของเขาในปี 1962 อีกคนหนึ่งคือไนเจลล์ แมนเซลล์ โดยเขาเป็นรองแชมป์ในปี 1986 1987 และ 1991 ก่อนที่เขาจะได้แชมป์แรกและแชมป์เดียวของตนเองในปี 1992
จากผลงานที่น่าประทับใจของเซอร์จิโอ เปเรซ ในมอนซ่า...ในอดีตเซาเบอร์เคยชนะหรือไม่? และเคยมีนักขับเม็กซิกันชนะการแข่งขันหรือไม่?
เซาเบอร์เคยชนะการแข่งขันครั้งหนึ่งภายใต้การเข้ามาของบีเอ็มดับเบิ้ลยูในชื่อ "บีเอ็มดับเบิ้ลยู-เซาเบอร์" โดยโรเบิร์ต คูบิซ่า คว้าชัยชนะได้ที่มอนทรีออลปี 2008 หรือ 1 ปีหลังจากที่เขาประสบอุบัติเหตุหนักในสนามดังกล่าวในรถของทีมเดียวกันนี้ สำหรับนักขับเม็กซิกันที่เคยขึ้นโพเดียมสูงสุด ได้แก่ เปโดร โรดิเกซ ซึ่งชนะการแข่งขันรายการเซาธ์แอฟริกัน กรังด์ปรีซ์ ปี 1967 ในรถคูเปอร์-มาเซราติ และเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ ปี 1970 ในรถบีอาร์เอ็ม
ในปี 1964 ที่จอห์น เซอร์ทีส์ ได้แชมป์โลกกับเฟอร์รารี่ เหตุใดรถของเขาจึงเป็นสีน้ำเงิน-ขาว ไม่ใช่สีแดงตามแบบฉบับของทีม?
สาเหตุเกิดจากช่วงนั้น เอ็นโซ่ เฟอร์รารี่ มีเรื่องขัดแย้งกับสมาคมยานยนต์อิตาเลียน ในการแข่งขัน 2 สนามสุดท้ายของปีที่สหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก รถของเซอร์ทีส์จึงเข้าร่วมการแข่งขันในชื่อทีม "นอร์ธอเมริกันเรซซิ่ง" ซึ่งดำเนินการโดยลุยจิ คิเน็ตติ อดีตนักแข่งซึ่งเป็นดีลเลอร์รายแรกที่ขายรถเฟอร์รารี่ในอเมริกา นอกจากนี้ รถสปอร์ตของทีมดังกล่าวชนะการแข่งขันเลอมังส์ 24 ชั่วโมงจากผลงานของโยเคน รินดท์ และมาสเทน เกรกอรี่ ในปีต่อมาอีกด้วย
จอห์น เซอร์ทีส์ ได้แชมป์ปี 1964 ในการแข่งขันสนามสุดท้ายที่เม็กซิโก
จากการที่โรแมง โกรส์ฌอง เป็นนักขับคนแรกในรอบ 18 ปีที่ได้รับโทษแบนเนื่องจากเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุ ก่อนหน้านั้นใครเป็นคนล่าสุด?
มิก้า ฮัคคิเน่น เป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุรถชนกัน 10 กันในโค้งแรกของการแข่งขันที่ฮ็อคเคนไฮม์ในปี 1994 เขาจึงได้รับโทษแบนห้ามลงแข่งขันสนามต่อไปในรายการฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ ซึ่งต่อมาในฤดูกาลเดียวกัน มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ได้รับโทษแบน 2 สนาม ห้ามแข่งขันที่อิตาลีและโปรตุเกส แต่สาเหตุเกิดจากการที่ทีมเบเน็ตตองของเขาทำผิดกติกาเรื่องแอโรไดนามิกส์ในการแข่งขันที่สปา
ในปี 2004 มิชาเอล ชูมัคเกอร์ มีคะแนนสะสมรวม 148 คะแนนจากความเป็นไปได้สูงสุด 180 คะแนน ในการคิดคะแนนระบบเก่า ตัวเลขนี้ถือเป็นเปอร์เซ็นต์สูงสุดที่นักขับเคยทำได้หรือไม่?
ชูมี่ชนะการแข่งขัน 13 จาก 18 สนามในปี 2004 ซึ่งคะแนนสะสมที่เขาทำได้คือ 148 คะแนน คิดเป็น 82.2% ของคะแนนเต็มหากชนะทั้งหมด แต่ไม่ใช่สัดส่วนสูงที่สุด โดยปี 2002 เขาทำได้ดีกว่านั้น แม้จะชนะ 11 สนาม แต่ผลงานรวม 17 สนาม เขาได้คะแนนสะสมทั้งหมด 144 คะแนน คิดเป็น 84.7% ต่อมาในปี 2011 ซึ่งเปลี่ยนระบบการคิดคะแนนมาเป็นดังเช่นปัจจุบัน เซบาสเตียน เวทเทล ทำได้คะแนนรวม 392 คะแนน จากความเป็นไปได้สูงสุด 475 คะแนน คิดเป็น 82.5%
อย่างไรก็ตาม หากย้อนไปในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันยุคแรกๆ การนับคะแนนสะสมจะแตกต่างจากสมัยนี้เพราะผลการแข่งขันบางสนามก็ไม่ได้นำมานับรวมในแชมเปี้ยนชิป ตัวอย่างเช่น ในปี 1952 อัลแบร์โต้ อัสคารี่ ได้คะแนนเต็ม 36 คะแนน จากการที่นับผลการแข่งขัน 4 ใน 7 สนาม ซึ่งอัสคารี่ชนะมาทั้งหมด 5 ครั้งและทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดในการแข่งขันได้ 4 ครั้ง โดยการทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดได้จะทำให้ได้คะแนนพิเศษเพิ่มมาอีกครั้งละ 1 คะแนน ขณะที่ปี 1963 จิม คลาร์ก ผู้ที่ได้แชมป์โลกในปีนั้นทำคะแนนได้เต็ม 54 คะแนน จากการนับคะแนน 6 สนาม โดยเขาชนะทั้งหมด 7 สนาม เช่นเดียวกับในปี 1965 ซึ่งคลาร์กได้แชมป์ครั้งที่ 2 การนับคะแนนคิดจาก 6 สนาม และเขาก็ชนะจำนวน 6 สนามในปีดังกล่าว
*ข้อมูลและภาพจาก espnf1.com
| Create Date : 17 กันยายน 2555 |
| Last Update : 17 กันยายน 2555 19:03:36 น. |
|
9 comments
|
| Counter : 1683 Pageviews. |
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
แต่สัปดาห์นี้ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาในรายการ San Martino di Castrozza Rally แฟนๆ ต้องตกอกตกใจเมื่อเห็นรถของเขาซึ่งกำลังซ้อมอยู่พุ่งลงข้างทาง โชคดีที่ทั้งเขาและผู้ช่วยนักขับของเขาไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ...เฮ้อออ โล่งใจไปที
*ดูคลิปช็อตนี้ได้ตามลิงค์ข้างล่างนี้นะคะ
//www.gpupdate.net/en/videos/2583/video-of-the-day-work-experience-at-williams/