Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
สิงหาคม 2554
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
 
25 สิงหาคม 2554
 
All Blogs
 
Belgian Grand Prix 2011

หลังจากพักผ่อนชาร์จพลังกันเต็มที่ถึง 3 สัปดาห์ ชาวฟอร์มูล่าวันพร้อมแล้วกับการต่อสู้ใน 8 สนามที่เหลือ โดยเริ่มที่สนามสำหรับนักขับตัวจริงอย่างสปา-ฟรองโคชองป์









รายละเอียดการแข่งขันและข้อมูลสนาม
สนามที่ 12
วันแข่งขัน: อาทิตย์ที่ 28 ส.ค. 54 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 27)
เวลาแข่งขัน (ไทย): 19.00 น.
ชื่อสนาม: Circuit de Spa-Francorchamps
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 44 รอบ
ความยาวของสนาม: 7.004 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 308.052 กม.
ความเร็วสูงสุด: 310 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 70%
ดาวน์ฟอร์ซ: ต่ำ
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: ไพรม์ - มีเดียม (สีขาว) / ออปชั่น - ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: ต่ำ
แรง G สูงสุด: 3.2
สถิติสนามต่อ 1 รอบ : 1:45.108 (คิมี่ ไรค์โคเน่น / แม็คลาเรน - 2004)
พยากรณ์อากาศวันแข่ง : มีเมฆเป็นส่วนมาก อุณหภูมิ 10/18 องศาเซลเซียส

ผู้ชนะเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2010 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน)
2009 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (เฟอร์รารี่)
2008 - เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่)

โพลโพซิชั่น (Pole Position) 3 ปีหลังสุด
2010 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:45.778
2009 - จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า (ฟอร์ซอินเดีย) 1:46.308
2008 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:47.338

โปรแกรมทั้งหมดสำหรับสุดสัปดาห์นี้ ตามรายละเอียดด้านล่างนี้ค่ะ
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 26 ส.ค. เวลา 15.00-16.30 น. (ไทย)
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 26 ส.ค. เวลา 19.00-20.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 27 ส.ค. เวลา 16.00-17.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 27 ส.ค. เวลา 19.00-20.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 28 ส.ค. เวลา 19.00 น.

บางเรื่องที่คุณอาจยังไม่รู้หรือลืมไปแล้วเกี่ยวกับเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์
- รายการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกมาตั้งแต่ปี 1950 และเป็นหนึ่งในสี่รายการที่อยู่มาตั้งแต่ยุคก่อตั้งปี 1950 จนถึงปัจจุบัน ซึ่งอีก 3 รายการ ได้แก่ โมนาโค กรังด์ปรีซ์ บริติช กรังด์ปรีซ์ และอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์
- เบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ ไม่ได้จัดการแข่งขันเพียงแค่ 6 ครั้ง คือ 1957 1959 1969 1971 2003 และ 2006
- มิชาเอล ชูมัคเกอร์ เป็นผู้ชนะรายการนี้มากที่สุด จำนวน 6 ครั้ง ในขณะที่เฟอร์รารี่เป็นทีมที่ประสบความสำเร็จกับรายการนี้มากที่สุดคือ 16 ครั้ง
- มิชาเอล ชูมัคเกอร์ จะฉลองครบรอบ 20 ปีกับการเป็นนักขับฟอร์มูล่าวันในสุดสัปดาห์นี้ โดยเขาลงสนามครั้งแรกในฟอร์มูล่าวันที่นี่เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 1991
- การแข่งขันครั้งที่สับสนอลหม่านมากที่สุดของรายการนี้เกิดขึ้นในปี 1998 เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถชนกันรวม 14 คันในรอบแรก โดยรถ 7 คันไม่สามารถรีสตาร์ทได้ ต่อมาในรอบที่ 25 มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ในรถเฟอร์รารี่ ผู้นำการแข่งขันชนกับเดวิด คูลธาร์ด ของแม็คลาเรนไปอีก ในที่สุดการแข่งขันจบลงด้วยชัยชนะของเดมอน ฮิลล์ และราล์ฟ ชูมัคเกอร์ สองนักขับของจอร์แดน ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกและเป็นการชนะ 1-2 ครั้งแรกของทีมด้วย






*ข้อมูลจาก formula1.com และ fia.com
ภาพจาก autoblog.com






Create Date : 25 สิงหาคม 2554
Last Update : 25 สิงหาคม 2554 11:18:14 น. 33 comments
Counter : 1345 Pageviews.

 
สงสาร Nick ที่ต้องถูกเปลี่ยนเป็น Bruno แต่เราก็อยากเห็นว่าถ้า Bruno ลงแข่งเป็นเรื่องเป็นราวในรถเรโนลต์ เขาจะทำได้ดีขนาดไหน


โดย: finishline วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:11:20:40 น.  

 
มาแล้วววววววววววววว

รอมานานเดี๋ยวก็ได้ดูแล้ว


โดย: ทิชากร IP: 110.171.38.251 วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:14:01:44 น.  

 
สนามนี้ จำได้ เพิ่งโมปรับแต่ง ไปปี 2006 แล้วมาใช้ ปี 2007 จนถึง ปัจจุบัน
แต่ยังดูใหม่แกะกล่องทีเดียวครับ

แชมป์ ในปีผ่านๆมา

2004 - kimi ( McLAREN )
2005 - kimi ( McLAREN )
2006 - ปิดปรับปรุง ไม่มีแข่ง
2007 - kimi ( FERRARI )

2008 - massa ( FERRARI ) * ปีนี้ดูถ่ายทอดสดเหมือน ham น่าจะได้แชมป์
แต่แชมป์เปลี่ยนมือครับ เพราะ ham ตัดโค้งไปช่วงฟัดกะ kimi ในตอนท้าย
จริงๆ 2008 คู่ดวลที่แท้จริงสนามนี้ คือ kimi กะ hamilton น่ะครับ เพราะฟัดกันมาตั้งแต่ต้น
เสียดาย kimi หลุดฟาดกำแพงช่วงท้าย ham ได้แชมป์ แต่โดนปรับอันดับลง

2009 - kimi ( FERRARI )
2010 - hamilton ( McLAREN )

^^ เกริ่น ซะยาวเลยครับ
ผมรู้สึกเหมือนสนามนี้ kimi กะ hamilton เป็นเจ้าของยังไงยังงั้น
kimi จะอยู่ Mc อยู่ Fer ก็ไม่มีผล ทำได้ดีเสมอ กับสนามนี้
ham เอง ก็ทำได้ดีครับ
เสียดาย 2009 ตำกับ button ในรอบแรก ไม่งั้นจบอันดับดีแน่ๆ

( ผ่านมาเกือบทศวรรษ แชมป์สนามนี้เป็นของ Mc กะ FER เกือบหมดเลยครับ )

สรุป kimi ไม่อยู่แล้ว ham เอาแชมป์ไปเลย 555 ( ผมว่า ham เต็งนะ )
แต่ไม่แน่
alonso , vettel , webber ที่ยังไม่ได้แชมป์สนามนี้ ถ้าคึกขึ้นมาน่าดูเหมือนกัน

- ผมว่า McLAREN กับ FERRARI ชอบสนามยาวๆแบบนี้น่ะครับ


โดย: JUNE IP: 125.27.157.43 วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:15:56:26 น.  

 
เห็น SPA ทุกครั้ง นึกถึง KIMI ทุกครั้ง


โดย: VR46 IP: 115.87.233.112 วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:16:16:29 น.  

 
Vettel ชนะแน่!


โดย: runtaro IP: 172.30.50.42, 202.183.217.251 วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:16:37:30 น.  

 
ในที่สุดก็ได้ดู F1 กันอีกครั้งซะที หลังจากที่รอมานาน

และก็เหมือนปกตินะครับที่ทาง formula1.com ได้นำเสนอข้อมูลเด่นๆของสนามนี้ผ่านทางการสัมภาษณ์ทีม Mercedes ซึ่งผมขอสรุปแบบสั้นๆนะครับ (ถ้าท่านใดสนใจอยากจะอ่านแบบเต็มๆ สามารถไปอ่านได้ที่ formula1.com นะครับ)

- สนามนี้มีความแตกต่างในแต่ละ sector พอสมควร เช่น sector 1 และ 3 จะมีจุดที่นักแข่งต้องเบรคเพียงแค่ sector ละจุดเท่านั้น (โค้งแรกสำหรับ sector 1 และช่วงโค้ง 18-19 ใน sector 3) และช่วงเวลาที่เหยียบคันเร่งเต็มที่ก็ยาวนานเช่นกัน (93% สำหรับ sector 1 และ 84% สำหรับ sector 3)

อย่างไรก็ดี ช่วง sector 2 เป็นช่วงที่ค่อนข้างแตกต่างกับ sector อื่นๆ คือ มีถึง 9 จาก 19 โค้งของสนามนี้ และช่วงที่เหยียบคันเร่งเต็มที่เพียงแค่ 60% เท่านั้น ซึ่งความแตกต่างนี้ สามารถสังเกตุได้ชัดจากความเร็วเฉลี่ยในแต่ละช่วง (238 km/h ของทั้งสนาม, 259km/h ของ sector 1, 211km/h ของ sector 2 และ 262km/h ของ sector 3)

- DRS น่าจะเป็นสิ่งที่ทำให้การแข่งขันในสนามนี้สนุกและตื่นเต้นขึ้นมาก โดยเฉพาะช่วง Qualify เพราะนักแข่งจะสามารถใช้ DRS ได้ถึง 63% ของระยะทางทั้งหมด (4400 เมตรจาก 7004เมตร) ซึ่งมีแค่ที่ Monza เท่านั้นที่สามารถใช้ DRS ได้มากกว่านี้ ซึ่งการมาของ DRS ทำให้ทีมงาน set-up รถได้ง่ายขึ้น จากที่เมื่อก่อนต้องทำให้รถสมดุลทั้งในช่วงที่ต้องการ downforce น้อยอย่าง sector 1 และ 3 และส่วนที่ต้องการ downforce มากอย่าง sector 2

ในมุมมองของผม RBR ก็ยังคงเป็นทีมเต็งที่น่าจะชนะในสนามนี้ ถึงแม้ว่าลักษณะโดยรวมของสนามอาจจะไม่เข้าทางรถของพวกเค้าแบบเต็มๆเหมือนที่ตุรกีหรือบาร์เซโลน่า ถึงแม้ว่าพวกเค้าอาจจะไม่ใช่รถที่เร็วที่สุดใน sector 1 และ 3 แต่พวกเค้าน่าจะใช้ความได้เปรียบทาง aero package ยืดระยะจากทีมอื่นๆได้ใน sector 2

สำหรับคนที่น่าจับตามองในสนามนี้ ผมขอมองไปที่ M.Schumacher ที่เตรียมจะฉลอง 20 ปีใน F1 ของเค้า เพราะลักษณะสนามที่ดูจะเข้าทาง Mercedes ซึ่ง DRS ของพวกเค้าได้รับการยอมรับว่าเป็น 1 ในระบบที่ดีที่สุดใน F1 ตอนนี้

ยิ่งไปกว่านั้น สภาพอากาศที่ฝนมีโอกาสจะมาเยี่ยมเยียน (ซึ่งหลายๆคนก็ได้บอกไว้ว่า สภาพอากาศของ Spa เป็นอีกจุดนึงที่ไม่อาจจะมองข้ามได้) น่าจะเป็นอีก 1 ปัจจัยที่ทำให้ผู้อาวุโสคนนี้สามารถแสดงผีมือได้อย่างเต็มที่ อย่างที่เราเห็นมาแล้วที่แคนาดา

ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดในวันเสาร์ ผมคิดว่า Schumi น่าจะได้สตาร์ทไม่เกินแถวที่ 4 และถ้าเค้าไม่พลาดเองในวันอาทิตย์ เค้ามีลุ้นที่จะติด 1 ใน 5 ได้ในสนามนี้

ส่วนผู้ชนะในสนามนี้ ผมคิดว่าน่าจะเป็นคนที่เคยได้แชมป์โลกในปีที่เป็นเลขคู่มาแล้ว แต่จะเป็นใครต้องรอดูกันอีกที



โดย: Thomaskung IP: 58.11.50.82 วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:17:24:20 น.  

 
เย่ๆๆ ในที่สุดๆก็ได้ดูซักกะที ^^
เห็นราคาบัตรแกรนด์แสตนที่ Spa แล้วแทบกรี๊ด แพงสุดลูกหูลูกตามั่กๆ


โดย: Panaya11 IP: 124.121.63.37 วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:19:22:18 น.  

 
รอถูกลอตเตอร์รี่รางวัลที่1สักชุด หรือจะไปเกาะขอบต้นสนแถวๆๆนั้นดูกันดี อิอิอิ


โดย: creepangel IP: 110.168.173.80 วันที่: 25 สิงหาคม 2554 เวลา:21:22:38 น.  

 
ผมไม่แน่ใจว่า Aero package ทีม Mercedes จะสู้ MC ได้ไหม

โดยส่วนตัวเชื่อว่าสนามนี้ความเร้วสูงมากๆเข้าทาง MC ตรงๆ ดูได้จากสนามที่ผ่านๆมารถของ MC ฉีกแซง คู่แข่งได่ไม่ยากเลย

แต่ทั้งหมดทั้งปวงอาจพลิกได้ถ้ามีฝนครับ


โดย: saraph IP: 58.11.98.24 วันที่: 26 สิงหาคม 2554 เวลา:14:30:55 น.  

 
senna ประเดิมรถใหม่....


โดย: Editor IP: 49.49.151.41 วันที่: 26 สิงหาคม 2554 เวลา:15:59:59 น.  

 
^
^
^
คันเก่าไหม้ไฟไปแล้วนิ


โดย: hstgz IP: 182.53.6.154 วันที่: 26 สิงหาคม 2554 เวลา:17:59:58 น.  

 
แฮมสู้ๆ


โดย: NeuKer IP: 180.183.136.103 วันที่: 26 สิงหาคม 2554 เวลา:20:30:25 น.  

 
เนื่องด้วยเจ้าของบ้านต้องทำภารกิจทางบ้าน ทำให้ไม่สามารถอัพบล็อกได้จนถึงวันอาทิตย์นะคะ ก็ขออนุญาตให้โพสต์พูดคุยกันในหน้านี้ต่อไปตลอดสุดสัปดาห์และขอฝากบล็อกให้ทุกคนช่วยกันดูแลไปก่อนนะคะ เมื่อเสร็จสิ้นภารกิจเรียบร้อยแล้ว จะพยายามกลับมาสู่สภาวะปกติให้เร็วที่สุดค่ะ



โดย: finishline วันที่: 26 สิงหาคม 2554 เวลา:22:26:58 น.  

 
สำหรับสนามสปา ประเดิมด้วยฝนกระหน่ำ ทำให้การซ้อมไม่ค่อยเป็นเรื่องเป็นราวกันสักเท่าไหร่

FP1

1. Michael Schumacher Mercedes 1m54.355s 13
2. Nico Rosberg Mercedes 1m54.829s + 0.474s 15
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m02.740s + 8.385s 8
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 2m03.752s + 9.397s 10
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2m04.301s + 9.946s 7
6. Adrian Sutil Force India-Mercedes 2m04.663s + 10.308s 18
7. Felipe Massa Ferrari 2m04.728s + 10.373s 10
8. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2m05.391s + 11.036s 12
9. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 2m06.583s + 12.228s 16
10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2m06.886s + 12.531s 15
11. Fernando Alonso Ferrari 2m07.055s + 12.700s 12
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 2m07.481s + 13.126s 15
13. Jarno Trulli Lotus-Renault 2m08.233s + 13.878s 14
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2m08.239s + 13.884s 14
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2m08.918s + 14.563s 10
16. Mark Webber Red Bull-Renault 2m09.792s + 15.437s 8
17. Timo Glock Virgin-Cosworth 2m12.278s + 17.923s 13
18. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 2m12.389s + 18.034s 10
19. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 2m12.772s + 18.417s 13
20. Paul di Resta Force India-Mercedes 2m13.058s + 18.703s 8
21. Karun Chandhok Lotus-Renault 2m13.090s + 18.735s 11
22. Vitaly Petrov Renault 2m13.601s + 19.246s 10
23. Bruno Senna Renault 2m14.340s + 19.985s 7
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2m14.933s + 20.578s 11


โดย: finishline วันที่: 26 สิงหาคม 2554 เวลา:22:28:30 น.  

 
FP2

1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m50.321s 22
2. Fernando Alonso Ferrari 1m50.461s + 0.140s 18
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m50.770s + 0.449s 9
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m50.838s + 0.517s 9
5. Felipe Massa Ferrari 1m51.218s + 0.897s 14
6. Nico Rosberg Mercedes 1m51.242s + 0.921s 22
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m51.655s + 1.334s 20
8. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m51.725s + 1.404s 17
9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m51.751s + 1.430s 8
10. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m51.790s + 1.469s 13
11. Michael Schumacher Mercedes 1m51.922s + 1.601s 22
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m52.750s + 2.429s 20
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m52.780s + 2.459s 25
14. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m52.911s + 2.59 s 24
15. Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m53.009s + 2.688s 24
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m53.156s + 2.835s 17
17. Bruno Senna Renault 1m53.835s + 3.514s 20
18. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m55.051s + 4.730s 20
19. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m55.494s + 5.173s 22
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m56.202s + 5.881s 15
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m56.816s + 6.495s 20
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m57.450s + 7.129s 19
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m57.612s + 7.291s 24
24. Vitaly Petrov Renault 2m02.234s + 11.913s 12


โดย: finishline วันที่: 26 สิงหาคม 2554 เวลา:22:29:34 น.  

 
P1ลุงชู มาไง O.o


โดย: พัฒน์ IP: 49.49.98.96 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:0:53:10 น.  

 
โย่ว.... ชูมี้ จัดฝนหนักๆหน่อย สนามนี้ ;)


โดย: Spiralmind IP: 118.173.101.129 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:11:53:12 น.  

 
WEBBER SIGNS WITH RED BULL FOR 2012

Red Bull Racing is pleased to announce that Mark Webber’s contract has been extended for another year, meaning the Australian will continue to drive for the team in 2012.

Mark Webber said: “I want to continue racing at the top in Formula One so it’s no-brainer to remain at Red Bull Racing for another year. My motivation to achieve the best results possible both for myself and the team is still very high. Over the past five years, we have worked hard and proved that we can design and build a competitive and championship-winning car, and I’m looking forward to putting the car and myself on the limit again each and every race weekend in 2012.”

Christian Horner said: “When we sat down and started talking about 2012, it was immediately obvious that Mark and the team wanted to continue our successful relationship. This meant agreeing an extension for 2012 was very straightforward. Mark knows the team well, having been with us since 2007, and his motivation, fitness and commitment is as high as it has ever been. The pairing of Mark Webber and Sebastian Vettel is a very strong one, they push each other hard and we are extremely happy the pairing will remain unchanged for a fourth season.”


โดย: Editor IP: 223.204.85.218 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:14:22:45 น.  

 
รอบq2 แฮมกับมาลาโนโดเบียดกันโค้งสุดท้ายก่อนเส้นชัยหลังจากนั้นก็ไปซัดกันนอกรอบอีกไม่รู้ว่าจะมีผลย้อนหลังหรือเปล่าแต่เสียดายบัตตันทีมงานคิดอะไรอยู่วิ่งแล้วคิดว่าเวลาพอแล้วแต่กลับตกไปอันดับ13 น่าเสียดายหรือว่าสนามนี้จะมีอะไรแปลกๆกับบัตตันน่าสนใจ


โดย: jib IP: 61.19.228.10 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:19:56:59 น.  

 
สงสัยพรุ่งนี้จะมี "มาม่า" ชามใหญ่ *-*


โดย: fascinator IP: 124.120.186.45 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:20:09:08 น.  

 
1.เวทเทล
2.แฮม
3.เว็บเบอร์
4.เมสซ่า
เดี๋ยวรอเจ้าของบล๊อกมาอัพกัน


โดย: jib IP: 61.19.228.10 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:20:12:45 น.  

 
P2 P13 ง่ะ เอาก็เอาฟะ T_T


โดย: Panaya11 IP: 110.169.144.27 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:20:22:35 น.  

 
อยากรู้ว่าดูออนไลน์ได้ที่ไหนเหรอค่ะ
แล้วดูย้อนหลังแบบเต็มด้วยค่ะ


โดย: Aura IP: 183.89.180.166 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:20:35:36 น.  

 
ถามล่วงหน้าเลยละกันว่า พรุ่งนี้ HAM จะโดนปรับกี่กริด


โดย: hstgz IP: 101.108.16.120 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:20:36:20 น.  

 
@คุณ Aura

ดูออนไลน์ที่นี่นะคะ //www.soccertvlive.net/sport/motosport.html

ส่วนดูย้อนหลัง เอ...เรานะไม่เคยเซฟไว้ซักกะที ถามเขาอยู่เรื่อยๆ มันน่านัก! ใครมีลิงค์ช่วยมาแปะไว้อีกรอบนะคะ

@คุณ Panaya11

แหม...คนหนึ่งได้ P2 นี่ยังไม่ดีเหรอคะ อิอิ

@คุณ hstgz

ทายเองว่าเท่าไหร่ล่ะคะ?



โดย: finishline วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:21:02:06 น.  

 
^
^

ผมว่า .. รถ ของ วิลเลี่ยม มันช้าโคตรๆเลยอ่ะครับ แล้วมาเกะกะ บัง line ham ด้วยซ้ำไป
จริงๆนะครับ ( เวลา Q นั้น จะหมดแล้วด้วยครับ เลยต้องบู๊หน่อย ไม่งั้นก็หลุด ไป Q ต่อไปไม่ได้ )

* เท่าที่สังเกต วัน Q ไม่ใช่วันแข่ง
พวก วิ่งทำเวลาช้า หรือ ขวาง อ่ะแหล่ะจะโดนปรับ

แต่ผมไม่รู้นะครับ เดาใจกรรมการมันไม่ถูก
----------------------------------
ปีโน้น ham กะเพื่อน McLAREN อีกคนนี่แหล่ะ วิ่งทำเวลากันเสร็จแล้ว
แต่ดันมาคลานบน track เกะกะชาวบ้าน ( มากๆ )
กรรมการเลยจัดให้สมใจครับ ปรับ Mc 2 คัน ลงคนละ 5 grid

แต่งวดนี้ คันอื่น มันเกะกะ ham ครับ ( จริงๆนะเวลาคนละเรื่องเลย )
แต่ก็นะ 555555555555
เวลาเหลือเยอะแยะ ดันเลือกออกมาวิ่งตอนเวลาจะไม่เหลือแล้ว มันเลยต้องบู๊ แบบนี้


โดย: JUNE IP: 125.27.152.22 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:21:03:36 น.  

 

ถ้า ham โดนปรับ พรุ่งนี้ก็คงสุดกร่อยครับ
* ดูแล้ว คงไม่มีใครมีปัญญาขึ้นมาสู้ Red Bull ไหว อ่ะ

^^


โดย: JUNE IP: 125.27.152.22 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:21:07:28 น.  

 
เกิดไรขึ้นกับพี่โซ่ครับ ผมไม่ได้ดูครับ T_T


โดย: ม้าลำพอง IP: 118.172.107.178 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:21:17:12 น.  

 
เพราะเป็น Ham เลยยากจะคาดเดา แต่ถ้าเป็นคู่อื่น Maldonado รับเต็ม ๆ และถ้าผมดูไม่ผิด Maldonado โยกไปชน Ham ด้วย แต่เดี๋ยวไปหาดูแบบที่ชัด ๆ ก่อนค่อยสรุปอีกที


โดย: fascinator IP: 110.169.234.63 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:21:29:50 น.  

 
ก็เพราะคู่กรณีเป็น HAM นี่ละ ผมถึงเดาว่าคงโดนปรับค่อนข้่างแน่ (ถ้าเป็นคนอื่นก็คงรอดแหละ)


โดย: hstgz IP: 101.108.16.120 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:21:34:50 น.  

 
ไปค้นๆ ดูใน youtube เหมือน maldonado จะออกลูกอารมณ์ค้างนะครับ


โดย: หลบมุม IP: 124.120.71.2 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:23:25:16 น.  

 
ขอบคุณมากกกกกเลยนะค่ะ
คุณ finishline
ขอบคุณคะ ^O^


โดย: aura IP: 183.89.180.166 วันที่: 27 สิงหาคม 2554 เวลา:23:33:04 น.  

 
แข่งวันนี้มีรถ 24 คันตามเดิมคร้าบ

ในที่สุด HAM ก็รอด (เกินคาดแฮะ) โดย MAL เป็นคันที่โดนปรับกริด (กรรมการมองว่า เป็นต้นตอของอุบัติเหตุ) ส่วนรถอีก 3 คันที่ทำเวลาไม่ผ่าน 107% กรรมการมองว่าเพราะอากาศเปลี่ยนแปลงบ่อย (Season Change) เลยยกผลประโยชน์ให้จำเลยไป ส่วนลุงชู ทำเวลาช่วงซ้อมก่อนหน้านี้ได้ดี ก็เลยได้รับอณุญาตให้ลงแข่งได้ (แต่ต้องออกสตาร์ทจากอันดับบ๊วย)

-------------------------------------------------------------
จาก //en.wikipedia.org/wiki/2011_Belgian_Grand_Prix

1. Pastor Maldonado was penalised 5 grid places for causing an avoidable accident with Lewis Hamilton during the end of the second qualifying session.
2. Despite being outside the 107% margin, Jérôme d'Ambrosio, Daniel Riccardo and Vitantonio Liuzzi were granted dispensations to race on the grounds that variable weather conditions in qualifying meant their times were not representative of their ability to qualify.
3. Michael Schumacher was permitted to race as he had consistently been within 107% of the fastest lap times set in Free Practice.


โดย: hstgz IP: 125.24.171.56 วันที่: 28 สิงหาคม 2554 เวลา:8:51:38 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.