Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
พฤษภาคม 2554
 
7 พฤษภาคม 2554
 
All Blogs
 
Turkish Grand Prix 2011 - Friday Practice

ก่อนจะไปดูผลการซ้อมเมื่อวาน วันนี้เจ้าของบ้านขอกล่าวอะไรเล็กๆ น้อยๆ กับคุณผู้อ่านของเราก่อนนะคะ เนื่องจากวันนี้เป็นวันครบรอบ 1 ปีของบล็อก "F1 Star" นั่นเอง...

จากความตั้งใจแรกที่เขียนขึ้นเพราะอยากคุยกับตัวเองเรื่องการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน มาถึงวันนี้เราไม่ต้องกลัวเหงาเลย เพราะพบคนคอเดียวกันอีกจำนวนหนึ่งในที่แห่งนี้ และคิดว่ากำลังค่อยๆ เพิ่มขึ้นด้วยแม้จะไม่มากเท่ากีฬาอย่างฟุตบอลก็ตาม เราอยากขอขอบคุณทุกคนนะคะที่ช่วยทำให้บ้านหลังนี้มีสีสีนและเกิดความอบอุ่นในมิตรภาพ เราไม่เคยคิดเลยว่าจะได้เป็นเพื่อนกับใครหลายคนจากการเขียนบล็อก รวมทั้งยังได้สาระประโยชน์ในเรื่องของฟอร์มูล่าวันมากมายจากการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน หวังว่าบรรยากาศดีๆ แบบนี้จะยังคงอบอวลในบ้านหลังนี้ต่อไป

ความสุขของเพื่อนๆ คือแรงบันดาลใจให้เราเขียนบล็อกได้ในทุกๆ วันค่ะ^^


***********************************


เปิดมาซ้อมแรกก็เป็นเรื่องเลยค่ะ ฝนตกรับวันแรกของรายการ สภาพแทร็คเจิ่งนองผิดตาจากที่เราเคยเห็นอิสตันบูลพาร์กมาหลายปี และเมื่อบวกกับเจ้าโค้ง 8 มหัศจรรย์ ก็เลยมีคนโดนแจ๊กพ็อต ทำให้เกิดธงแดงแรกของสัปดาห์

รอบเช้า (Free Practice 1)

1. Fernando Alonso (Ferrari) 1m38.670s (13 laps)
2. Nico Rosberg (Mercedes) 1m40.072s / + 1.402 (14)
3. Michael Schumacher (Mercedes) 1m40.132s / + 1.462 (18)
4. Nick Heidfeld (Renault) 1m40.338s / + 1.668 (9)
5. Vitaly Petrov (Renault) 1m40.401s / + 1.731 (10)
6. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m40.421s / + 1.751 (16)
7. Felipe Massa (Ferrari) 1m40.697s / + 2.027 (14)
8. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) 1m41.094s / + 2.424 (18)
9. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m41.178s / + 2.508 (22)
10. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m41.347s / + 2.677 (16)
11. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m42.564s / + 3.894 (5)
12. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m42.597s / + 3.927 (7)
13. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m43.525s / + 4.855 (11)
14. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m43.913s / + 5.243 (5)
15. Karun Chandhok (Lotus-Renault) 1m43.986s / + 5.316 (6)
16. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m44.787s / + 6.117 (20)
17. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m44.954s / + 6.284 (4)
18. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m45.183s / + 6.513 <15>
19. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m45.237s / + 6.567 (11)
20. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m48.461s / + 9.791 (8)
21. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m51.676s / + 13.006 (6)
22. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m55.791s / + 17.121 (13)
23. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 2m00.666s / + 21.996 (4)
24. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) --no time-- (1)

นี่เป็นครั้งแรกของทีมที่จะมีโอกาสได้ข้อมูลจากการใช้ยางอินเตอร์มีเดียต (กึ่งเปียกกึ่งแห้ง) และยางเปียกจากสถานการณ์จริง อย่างไรก็ตามแต่ละทีมพยายามเสี่ยงให้น้อยที่สุด ระมัดระวังกันทั้งเวลาที่จะออกมาวิ่งและชนิดยางที่จะใช้ ซึ่งเวลาที่ดีที่สุดเป็นของเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ที่ใช้ยางอินเตอร์มีเดียตในขณะที่ฝนเบาบางลงเมื่อเหลือเวลาอีก 40 นาที เมอร์เซเดสทั้ง 2 คันก็ดูดีแม้ระหว่างนั้นจะมีหลุดโค้งอยู่บ้าง ส่วนแม็คลาเรนเลือกที่จะเซฟมากกว่าเสี่ยง ลงวิ่งลองสนามไม่กี่รอบโดยไม่ได้โพสต์เวลาสำคัญใดๆ

เหตุการณ์ธงแดงที่พูดถึงข้างต้น เป็นเหตุจากเซบาสเตียน เวทเทล ซึ่งลงวิ่งครั้งแรกของวันพร้อมยางอินเตอร์มีเดียตสีฟ้าค่ะ แต่แล้วระหว่างทางฝนที่เริ่มหนาเม็ดขึ้นอีกครั้งก็ไม่ถูกอัธยาศัยกับโค้ง 8 จึงเป็นพิษกับเจ้า RB7 ของเวทเทลที่เพิ่งออกโค้งแล้วสะดุดเคิร์บ รถหมุนไปกระแทกกับรั้วข้างสนามอย่างจัง รถพังยับไปเสียทุกมุม ต้องซ่อมกันขนานใหญ่ เป็นที่แน่นอนว่าจะไม่ได้เห็นเขาในการซ้อมตอนบ่าย





รถเร้ดบูลของเซบาสเตียน เวทเทล ขณะกลับพิต





รอบบ่าย (Free Practice 2)

1. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m26.456s (26)
2. Nico Rosberg (Mercedes) 1m26.521s / + 0.065 (29)
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m27.033s / + 0.577 (31)
4. Michael Schumacher (Mercedes) 1m27.063s / + 0.607 (21)
5. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m27.149s / + 0.693 (31)
6. Felipe Massa (Ferrari) 1m27.340s / + 0.884 (37)
7. Vitaly Petrov (Renault) 1m27.517s / + 1.061 (37)
8. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m27.725s / + 1.269 (37)
9. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m27.844s / + 1.388 (32)
10. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m28.052s / + 1.596 (37)
11. Fernando Alonso (Ferrari) 1m28.069s / + 1.613 (27)
12. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m28.153s / + 1.697 (36)
13. Nick Heidfeld (Renault) 1m28.475s / + 2.019 (35)
14. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m28.765s / + 2.309 (32)
15. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m28.828s / + 2.372 (19)
16. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m28.946s / + 2.490 (20)
17. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m29.409s / + 2.953 (39)
18. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m29.637s / + 3.181 (27)
19. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m30.281s / + 3.825 (37)
20. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m31.035s / + 4.579 (28)
21. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m31.221s / + 4.765 (22)
22. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m31.320s / + 4.864 (29)
23. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m31.989s / + 5.533 (30)

ตอนบ่ายสนามแห้งแล้วค่ะ ทีนี้ก็เป็นการดวลกันระหว่างแม็คลาเรนและเมอร์เซเดส จีพี ด้านเร้ดบูลที่เหลือมาร์ก เว็บเบอร์ เพียงคนเดียว ทีมก็เน้นการวิ่งระยะยาวเป็นส่วนใหญ่ ส่วนเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ในรอบนี้เจอไปหลายอย่าง ทั้งรถหลุดแท็รคหมุนไปครึ่งรอบ ทำให้รถดับในทันที แม้พยายามเท่าไหร่ สุดท้ายเจ้ารถสีแดงก็ไปจอดสนิทอยู่ในทางเข้าพิต

หลังการซ้อมช่วงบ่าย เจอโรม ดัมโบรซิโอ นักขับเบลเยี่ยมของทีมเวอร์จิ้นได้รับโทษปรับตำแหน่งออกตัวลดลง 5 อันดับ เหตุเพราะไม่ลดความเร็วขณะธงเหลืองโบกจากอุบัติเหตุของปาสเตอร์ มัลโดนาโด ที่โค้ง 8


อย่างที่เราพอทราบกันก่อนหน้านี้ ปิเรลลี่ได้ปรับปรุงยางฮาร์ดรุ่นใหม่ให้ใช้งานได้นานมากขึ้นเพราะได้รับคอมเมนต์มาว่ายางฮาร์ดที่ใช้มาตั้งแต่ตอนต้นฤดูกาลยังทนทานได้ไม่พอเมื่อเปรียบเทียบกับยางซอฟต์ โดยนำมาทดลองในการซ้อมสนามนี้ด้วยค่ะ

แม้ข้อมูลเมื่อวานกับยางใหม่นี้จะได้มาอย่างจำกัดเพราะสนามเพิ่งจะแห้งตอนบ่าย แต่ก่อนหน้านี้ปิเรลลี่ก็ทดสอบเองทั้งในสนามนี้และที่บาร์เซโลน่า ซึ่งก็ได้ข้อมูลมาแล้วพอสมควรและใกล้เคียงกับที่ทีมได้เมื่อวานนี้ พอล เฮมเบรี่ ผู้อำนวยการด้านมอเตอร์สปอร์ตของปิเรลลี่ จึงมั่นใจว่าทุกทีมจะพอใจและเห็นชอบร่วมกันที่จะให้ยางฮาร์ดรุ่นใหม่นี้ได้ถูกนำมาลงแข่งขันในสนามต่อๆ ไป

ยังมีการซ้อมรอบสุดท้ายวันนี้ เวลา 15.00-16.00 น. ตามเวลาบ้านเรา และติดตามรอบควอลิฟายได้ เวลา 18.00 น. ค่ะ




*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
ภาพจาก sebastian-vettel.org


Create Date : 07 พฤษภาคม 2554
Last Update : 7 พฤษภาคม 2554 10:48:16 น. 25 comments
Counter : 1411 Pageviews.

 
ยินดีด้วยค่ะที่บล๊อก F1 Star มีอายุครบ 1 ขวบปีเต็ม ขอให้มีปีที่ 2 3 4 5 และปีต่อไปเรื่อย ๆ นะคะ

วันนี้หวังว่าเจ้า RB7 ของเซ็บน้อยจะได้มาลงซ้อมพร้อมกับรอบควลิฟายด้วยค้า สู้ ๆ


โดย: JJ Hour IP: 110.49.233.254 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:11:33:22 น.  

 
ติดตามบล็อกอยู่ครับ แต่ไม่ได้มาแสดงความคิดเห็นเลย ^___^


โดย: แอ้ (Kusoll13 ) วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:12:55:58 น.  

 
เข้ามา Happy Birthday ครบ 1 ขวบ ให้ Blog แห่งนี้ครับ


โดย: hstgz IP: 101.108.22.82 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:13:05:49 น.  

 
Happy Birthday

บ้างครั้งจำลิงค์เข้าเว็บไม่ได้

เข้า Google พิมพ์ f1star เจอแน่นอน


โดย: Editor IP: 101.109.4.30 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:14:44:29 น.  

 
HBD ครับ ยินดีด้วย^^

ผมยังคงแอบซุ่มอ่าน Blog อยู่ตลอดครับ อิอิ


โดย: Valiant IP: 110.164.160.21 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:14:53:14 น.  

 
ทำไม HRT มีกระป๋องดื่มน้ำของ Redbull ด้วยว่า ฮ่าๆๆๆๆๆ


โดย: Editor IP: 101.109.4.30 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:15:06:14 น.  

 
ยินดีด้วยขอรับ สำหรับอายุ 1 ขวบของบลอก F1Star ขอบคุณที่นำขาวสารมาเล่าสู่กันฟังเน้อ


ตอนนี้ P3 กำลังทดสอบกันอยู่ ทีมใหญ่ๆก็ยังทำเวลาได้ดีนะ โดยเฉพาะ Mercedes กับ Ferrari


โดย: runtaro IP: 124.122.213.119 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:15:52:36 น.  

 
ขอบคุณทุกคนมากค่ะสำหรับคำอวยพรครบ 1 ขวบของบล็อก^^

@คุณแอ้
ยินดีที่ได้รู้จักนะคะ และขอบคุณที่ติดตามกันมาตลอดค่ะ

@คุณ Valiant
นานๆ จะปรากฏตัว และขอบคุณเช่นกันค่ะที่ (ซุ่ม) อ่านมาโดยตลอด อิอิ


**************************

FP3 จบแล้วล่ะค่ะ แหม...เจ้าเซ็บกลัวคู่แข่งจะคิดถึง เลยขอที่ 1 เฉือนลุงชูไป 0.001

ส่วนลุงชู เราก็ดีใจค่ะที่เมอร์เซเดสของแกเริ่มเข้าที่เข้าทาง ควอลิฟายวันนี้สนุกแน่


โดย: finishline วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:16:17:17 น.  

 
สวัสดียามเย็นนะจ่ะ เย็นนี้ทำไรกินเอ่ย


โดย: ตะวันเจ้าเอย วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:16:37:10 น.  

 
อาจจะไม่ค่อยเขียนตอบเท่าไหร่ แต่เข้ามาอ่านประจำครับ


โดย: punch IP: 110.171.55.17 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:18:03:01 น.  

 
เอาแล้ว Red Bull เล่นแผนการแล้ว +.+


โดย: fascinator IP: 124.120.0.183 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:18:59:33 น.  

 
Qualifying
Pos Driver Team Time
1 Vettel Red Bull 1'25.049
2 Webber Red Bull 1'25.454
3 Rosberg Mercedes-Benz 1'25.574
4 Hamilton McLaren 1'25.595
5 Alonso Ferrari 1'25.851
6 Button McLaren 1'25.982
7 Petrov Renault 1'26.296
8 Schumacher Mercedes-Benz 1'26.646
9 Heidfeld Renault 1'26.659
10 Massa Ferrari 1'26.395
11 Barrichello Williams 1'26.664
12 Sutil Force India 1'26.927
13 di Resta Force India 1'27.045
14 Maldonado Williams 1'27.136
15 Perez Sauber 1'27.144
16 Buemi Toro Rosso 1'27.155
17 Alguersuari Toro Rosso 1'27.472
18 Kovalainen Lotus 1'28.680
19 Trulli Lotus 1'29.572
20 d'Ambrosio Virgin 1'30.344
21 Liuzzi HRT 1'30.591
22 Glock Virgin 1'30.712
23 Karthikeyan HRT 1'31.463
24 Kobayashi Sauber -

เจ้าเซบเซตเวลาเสร็จแล้วนั่งดูชาวบ้านเค้าวิ่งสบายใจเหลือเกิน *0*


โดย: fascinator IP: 124.120.0.183 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:19:09:16 น.  

 
รถพังตั้งกะออกมาทีแรก แล้วพรุ่งนี้ เจ้าหนูซูชิ จะได้ลงแข่งไหมเนี่ย


โดย: hstgz IP: 101.108.29.202 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:19:15:18 น.  

 
พรุ่งนี้ซูชิจะโชว์ "Bansai move" อีกแล้วครับ


โดย: fascinator IP: 124.120.0.183 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:19:18:42 น.  

 
ฮ่าๆๆ อย่ามาใส่ความกันนะเฟ้ย fas คุง Nico กับ Nick ก็วิ่งรอบเดียวเหมือนกันเด้อ ที่หนักสุด Massa เก๋ารุ่นปู่ ...ต่อให้เสร็จสรรพ บอกว่า Q3 มันแค่จิ๊บๆ ^^'


เออ ว่าแต่เปิดมาก็เห็นเจ้าหนูซูชิ ไม่ได้แต่งชุดแข่ง รถไปพังเอาตอนไหนอ่า? แบบนี้เอาเวลา Q3 มะ มาวัดกับกฏ 107% หรือว่าพรุ่งนี้ไม่ได้แข่งฟะ?


พรุ่งนี้ต้องลุ้นฟ้าฝนอีกต่างหาก ...แต่เห็นเวลารถทีมเล็กๆ ก็ดีใจนะ ใกล้ทีมกลางตารางเข้ามาเรื่อยๆละ ต่อไปคงสนุกกว่านี้แน่ๆ


ไปเว้ยย Red Bull พรุ่งนี้เอา 1-2 ตอนจบด้วยนะ อิอิ


โดย: runtaro IP: 124.122.213.119 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:19:21:54 น.  

 
ถ้าพรุ่งนี้ซูชิได้ลงแข่ง พวกเราคงได้ดู "Bansai move" ตามที่ fas คุงบอกแน่ๆ (ท่าจะได้ดูเยอะซะด้วย)


โดย: hstgz IP: 101.108.29.202 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:19:51:44 น.  

 
เรดบูลอีกแล้วง๊าาาาาา รักนะแต่อิจฉานิดๆ 5555
รอสเบิร์กแวร๊งมากกกก น่าเชียร์ได้อีก
แต่ลึกๆแล้ว(จริงๆก็ไม่ลึกมาก)ยังอยากได้ผลแบบปีที่แล้ว เอิ๊กๆ
พรุ่งนี้อากาศจะเป็นยังไงไม่กล้าเดาเลยทีเดียว ยางคงจะเป็นตัวแปรอีกเช่นเคย
โค้ง 8 สวยจริงค่ะ ยิ่งดูยิ่งชอบ ถ้าถนนเมืองไทยมีอย่างโค้ง 8 นี่จะไปขับผ่านมันทุกวันทีเดียว


โดย: Panaya11 IP: 124.121.79.100 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:19:58:22 น.  

 
ซูชิได้แข่งคับเนื่องจากเวลาในรอบ practice ดีพอ

รถซูชิแค่ปั๊มจ่ายน้ำมันมีปัญหา


โดย: fascinator IP: 124.120.0.183 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:20:19:29 น.  

 
คุณ Panaya11 ถึงขั้นจะให้เมืองไทยมีโค้ง 8 เลย...

ถ้าอย่างนั้นเราขอเป็นคนดูนะคะ จะมานั่งสังเกตวิธีเข้าโค้งของแต่ละคน อิอิ


โดย: finishline วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:20:34:41 น.  

 
ยินดีครับ ครบรอบ 1 ปีแล้ว
แบบนี้ใน 1 ปีคุณ finishline ก็ต้องเลี้ยงกันเกิด 2 ครั้งสิครับ
ผมรอกินฟรีอยู่นะ


คุณ Editor
วิธีจำชื่อบล็อกนี้ก็ตามนี้เลยครับ ถึงแน่นอน
//f1star.bloggang.com/
(ช่วงแรกๆที่เข้ามา ผมนั่งหา Link ที่เป็นหน้าแรกนานมากๆๆๆๆๆกว่าจะเจอ ขนาดว่าผมเชื่ยวชาญนะยังยากเลย)


Bansai move พรุ่งนี้ขับแบบอย่าได้กลัวใครเลยนะ
เอาใจช่วยอยู่เสมอ
(ซูชิ แกแอบโกงทีมอื่นอยู่นะ ยางแกสดมาก)

คุณ finishline
ถ้าเมืองไทยมีโค้ง 8 จริง ผมว่าผมไม่นั่งอยู่แถวนั้นครับ
เสี่ยงชีวิตเกินไป นักแข่งไม่เป็นไร แต่คนดูจะวิ่งไม่ทันเอานะสิครับ

สุดท้าย
เลี้ยงไหนบอกด้วยนะครับ รอกินฟรี


โดย: เกลียดแดง IP: 58.64.112.43 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:21:44:31 น.  

 
ว่าแต่สงสัย, ทำไม F1 ไม่มีรถเบอร์ ๑๓?


โดย: W IP: 124.120.73.207 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:21:53:17 น.  

 
@คุณเกลียดแดง
555 อยากทานอะไรล่ะคะ ชานมไข่มุกรึเปล่า อิอิ

@คุณ W
เลข 13 เป็นเลขไม่ดีสำหรับฝรั่งเขาน่ะค่ะ อย่างตึกบางตึกหรือลิฟท์บางที่ถึงไม่มีชั้น 13 ไงคะ



โดย: finishline วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:22:18:28 น.  

 
ยินดีกับเจ้าของ blog ด้วยครับ

เรื่องยางก็ยังคงเป็นปัจจัยที่ทุกคนให้ความสำคัญมากเหมือนเดิม ที่เห็นได้ชัดๆก็คงเป็น 2 นักขับจาก RBR และ F.Massa

จริงๆแล้ว วันนี้ถือว่าค่อนข้างจะเป็นโชคดีของนักขับหลายๆคน เพราะรถของ Kobayashi ได้มีปัญหาไปตั้งแต่หัววัน ทำให้ไม่ต้องลงทุนใช้ยาง soft มาวิ่งใน Q1 เพราะเมื่อ Kobayashi กลายเป็น 1 ผู้โชคร้ายไปแล้ว 6 ตำแหน่งที่เหลือก็น่าจะเป็นของ 6 คนจาก 3 ทีมใหม่

วันนี้ นอกจาก Kobayashi แล้ว คนที่น่าจะหงุดหงิดกับผลของการ Qualify ต้องมีชื่อของ M.Schmacher รวมอยู่ด้วยอย่างแน่นอน เพราะเวลาที่ทำได้ใน Q3 นั้นน่าผิดหวังมาก เมื่อเทียบกับผลงานที่ผ่านมาในสัปดาห์นี้

พรุ่งนี้คงเป็นอะไรที่น่าสนใจพอสมควร เรื่องแผนการการเข้าพิทคงเป็นเรื่องที่ต้องติดตามดูว่าแต่ละคนจะเลือกวางแผนกันแบบไหน เรื่องจำนวนการเข้าพิทน่าจะอยู่ที่ 2 หรือ 3 ครั้ง

ส่วนเรื่องยาง อันดับ 1-3 ใน grid น่าจะได้เปรียบพวกที่ตามมาพอสมควร เพราะเหลือยาง soft ที่ยังไม่ได้ใช้อีก 1 ชุด และยางที่ใช้ไปแล้ว 2 ชุดก็ไม่ได้ใช้งานมากนัก ถ้าผ่านรอบแรกไปแล้วอันดับยังคงที่จากตอนที่ start กระทิง 2 ตัวน่าจะยืดห่างออกไปเรื่อยๆและทิ้งห่างจากพวกที่ตามมาได้แบบไม่ยากเย็นนัก ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดมากนัก นักขับ RBR น่าจะได้ตำแหน่งเดิมกับตอน start เมื่อผ่านเส้นชัย

สำหรับอีกตำแหน่งบน Podium ก็คงต้องเบียดกันหน่อย แต่ N.Rosberg ก็ดูจะได้เปรียบผู้ที่ตามมาอย่าง L.Hamilton เล็กน้อย เพราะรถของ Mercedes มาดีจริงๆในสนามนี้ แถมเค้ายังได้เปรียบเรื่องยางอีก

เท่าที่ผ่านมา ผู้ชนะของสนามนี้ออก start จากแถวแรกทั้งหมด (ผู้ที่ได้โพลชนะใน 4 ปีแรก และผู้ที่ start จากอันดับ 2 ชนะใน 2 ปีหลัง) ซึ่งต้องดูว่าปีนี้จะเป็นไปตามนั้นรึเปล่า เพราะที่ผ่านมา Istanbul Park ถือว่าเป็น 1 ในสนามที่แซงกันค่อนข้างยาก การออก start จากตำแหน่งที่ดีมักจะได้ผลการแข่งขันที่ดีตามไปด้วย

แต่การมาของ Pirelli, KERS และ DRS น่าจะช่วยเพิ่มจำนวนการแซงให้มากขึ้น อย่างที่เราเห็นใน 3 สนามแรก ต้องดูกันอีกทีว่า จะมีจังหวะแซงสวยๆให้เราได้ดูกันรึเปล่า

แต่ถึงอย่างไร ก็ยังมีเรื่องของสภาพอากาศเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย เพราะพยากรณ์อากาศบอกว่ามีโอกาสที่ฝนจะตกในวันพรุ่งนี้ ถ้าฝนตกลงมา อะไรก็เกิดขึ้นได้


โดย: Thomaskung IP: 58.9.57.158 วันที่: 7 พฤษภาคม 2554 เวลา:23:07:18 น.  

 

HBD ครับ ^^


โดย: JUNE IP: 125.27.147.88 วันที่: 8 พฤษภาคม 2554 เวลา:4:57:36 น.  

 
ขอบคุณทุกๆ คนอีกครั้งค่ะ


โดย: finishline วันที่: 8 พฤษภาคม 2554 เวลา:11:35:09 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.