ถัดมาไปต่อกันที่ประเทศจีน นักขับจะได้ใช้ยางซอฟต์และมีเดียมซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสนามที่ต้องใช้พลังจากยางสูงอย่างสนามเซี่ยงไฮ้แห่งนี้ ซึ่งถ้าใครยังจำการแข่งขันรายการนี้ในปีที่แล้วได้คงเห็นแล้วว่าการเลือกใช้ยางมีความสำคัญมากขนาดไหน ส่วนสนามซาคีร์ของบาห์เรน การเลือกยางของปิเรลลี่ก็เป็นทางเลือกใหม่จากปีก่อน คราวนี้พวกเขาจะลองให้ทีมได้ใช้ยางซอฟต์คู่กับยางฮาร์ด เพื่อผลตั้งแต่รอบควอลิฟายไปจนถึงความคงทนระหว่างการแข่งขันซึ่งเป็นอีกสนามที่มีชื่อด้านอุณหภูมิสูง

ขอย้ำอีกครั้งสำหรับกฎการใช้ยางในปีนี้นะคะ นักขับแต่ละคนจะได้รับยางสนามละ 11 ชุด แบ่งออกเป็นยางชนิดเนื้อแข็ง 6 ชุดและยางชนิดเนื้อนิ่มกว่า 5 ชุด นอกจากนั้นในทุกสนามยังมียางสำหรับแทร็คกึ่งเปียกกึ่งแห้ง นั่นก็คือยางอินเตอร์มีเดียต (สีเขียว) สำรองให้นักขับคนละ 4 ชุด และยางสำหรับแทร็คเปียกเต็มที่หรือยางฟูลเว็ต (สีฟ้า) คนละ 3 ชุดอีกด้วยค่ะ

สรุปการเลือกยางของปิเรลลี่ใน 4 สนามแรก

ออสเตรเลีย: ซูเปอร์ซอฟต์ (สีแดง), มีเดียม (สีขาว)
มาเลเซีย: มีเดียม (สีขาว), ฮาร์ด (สีส้ม)
จีน: ซอฟต์ (สีเหลือง), มีเดียม (สีขาว)
บาห์เรน: ซอฟต์ (สีเหลือง), ฮาร์ด (สีส้ม)










*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ nextgen-auto.com
ภาพจาก gpupdate.net

Create Date : 14 กุมภาพันธ์ 2556
Last Update : 14 กุมภาพันธ์ 2556 8:11:14 น.		7 comments
Counter : 2059 Pageviews.
Share Tweet