สำหรับผู้ชนะไม่มีอะไรต้องพูดถึงเพราะทุกอย่างเรียบร้อยโรงเรียน "เซ็บ" จริงๆ ถือเป็นของขวัญวันเกิดล่วงหน้า 1 สัปดาห์ที่สวยงาม ที่สร้างความสนุกให้กับผู้ชมคือคู่ของเฟอร์นันโด อลอนโซ่ และมาร์ก เว็บเบอร์ ซึ่งต่อกรกันตลอดทั้งการแข่งขันตั้งแต่ออกจากโค้งแรก ตั้งแต่รอบที่ 1-20 เว็บเบอร์ต้องตกอยู่ภายใต้ความกดดันจากอลอนโซ่ตลอดเวลา จนกระทั่งโอกาสมาถึง อลอนโซ่สามารถแซงรถเร้ดบูลได้ในโค้ง 12 ด้วยความช่วยเหลือของ DRS แต่เมื่อผ่านการเข้าพิตครั้งที่ 2 ของทั้งคู่ เว็บเบอร์กลับมาอยู่หน้าอลอนโซ่อีกครั้งจากการเข้าพิตช้ากว่า อย่างไรก็ตาม ในการเข้าพิตครั้งสุดท้ายของทั้งสองคน อลอนโซ่ได้เปรียบจากความผิดพลาดของเว็บเบอร์ที่เลี้ยวโค้งกว้างเกินขณะเข้าพิตก่อนหน้าเขา ทำให้นักขับเจ้าถิ่นกลับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 2 อีกครั้ง แล้วยิ่งเมื่อเว็บเบอร์ได้รับแจ้งจากทีมงานให้รักษาเกียร์บ็อกซ์เป็นพิเศษในช่วงท้าย นั่นก็เท่ากับว่าผลของสามอันดับแรกก็เป็นไปอย่างที่เราเห็นนับแต่นั้น

แม็คลาเรนทั้งสองคันผลงานไม่เป็นไปตามที่คาด ตั้งแต่ออกตัวก็โดนเฟอร์รารี่ของทั้งอลอนโซ่และเฟลิเป้ มาสซ่า แซงขึ้นไป แม้ทีมงานจะวางกลยุทธ์ให้มาสซ่าเข้าพิตช้ากว่าคนอื่นๆ ในกลุ่มเดียวกัน แต่ไม่เป็นผล มาสซ่าจบในอันดับที่ 5 ตามหลังลูอิส แฮมิลตัน ขณะที่อีกคันของแม็คลาเรน เจนสัน บัตตัน จบในอันดับที่ 6

ด้านเมอร์เซเดส ได้คะแนนในอันดับที่ 7 จากนิโค รอสเบิร์ก เพียงคนเดียว เมื่อมิชาเอล ชูมัคเกอร์ ปะทะกับวิทาลี เปตรอฟ ตรงปากทางออกพิตเลนหลังจากฝ่ายแรกเข้าพิตครั้งที่ 1 ทำให้เขาต้องเสียเวลาในการวิ่งวนไปอีก 1 รอบเพื่อเข้าพิตไปเปลี่ยนปีกหน้ารถ สุดท้ายจึงจบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ในส่วนของเรโนลต์ได้ 1 คะแนนสุดท้ายจากนิค ไฮด์เฟลด์ ในอันดับที่ 10 ในขณะที่เปตรอฟจบในอันดับที่ 15

คนที่น่าประทับใจที่สุดคงจะเป็น ไฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่ นักขับเจ้าถิ่นอีกคนของโตโร รอสโซ ที่สตาร์ทจากอันดับ 18 และสามารถจบที่ 8 ด้วยการเลือกเข้าพิต 2 ครั้ง แต่เรื่องจำนวนการเข้าพิตไม่ใช่ว่ายิ่งน้อยยิ่งดีเสมอไป ถึงแม้เซาเบอร์จะให้ เซอร์จิโอ เปเรซ เข้าพิตเพียงครั้งเดียว แต่ก็พลาดการจบในอันดับที่มีคะแนนไปอย่างน่าเสียดาย

โดยภาพรวม บาเลนเซียปีนี้สนุกสนานพอสมควรด้วย DRS และยางปิเรลลี่ และการแข่งขันก็เรียบร้อยดีค่ะ ไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรง ทำให้รถเซฟตี้คาร์ไม่ต้องออกมาทำงานเลย


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 8

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 186 คะแนน
2. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 109 คะแนน
3. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 109 คะแนน
4. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 97 คะแนน
5. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 87 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/

ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 295 คะแนน
2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 206 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 129 คะแนน
4. เรโนลต์ 61 คะแนน
5. เมอร์เซเดส 58 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2011/


สำหรับสนามหน้าที่ซิลเวอร์สโตน ทุกคนคงใจจดใจจ่ออยากให้ถึงเร็วๆ เมื่อการห้ามใช้ "Off--throttle blown diffuser" จะถูกนำมาบังคับใช้ และหลายฝ่ายเชื่อว่าเร้ดบูล ผู้นำในคะแนนสะสมจะได้รับผลกระทบอย่างมาก ซึ่งจะเป็นเช่นนั้นหรือไม่ ติดตามได้ในวันที่ 8-10 กรกฎาคม ค่ะ




*ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก sebastian-vettel.org

Create Date : 27 มิถุนายน 2554
Last Update : 27 มิถุนายน 2554 15:16:03 น.		28 comments
Counter : 1207 Pageviews.
Share Tweet