Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ตุลาคม 2554
 
30 ตุลาคม 2554
 
All Blogs
 
Indian Grand Prix 2011 - Race Day: and The Winner Is...

ถ้าไม่ใช่แฟนเร้ดบูลและเซบาสเตียน เวทเทล คงเบื่อเมื่อรู้ว่าผู้ชนะเป็นใคร ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้ว มาลุ้น "เจ้าเซ็บ" ทำสถิติต่างๆ แทนดีกว่า...

สรุป 3 อันดับบนโพเดียมรายการอินเดียน กรังด์ปรีซ์

1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1h30:35.002
2. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) + 8.433
3. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) + 24.301

ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:27.249 -- รอบที่ 60

ผลการแข่งขันทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/863/6939/results.html

ข้อมูลการเข้าพิตทั้งหมด
//www.formula1.com/results/season/2011/863/6939/pit_stop_summary.html





เซบาสเตียน เวทเทล ฉลองการเป็นผู้ชนะคนแรกของอินเดียน กรังด์ปรีซ์




เข้าโค้งแรกได้เวทเทลก็ไม่รีรออะไรอยู่แล้วตามสไตล์ถนัด เขาออกนำนับตั้งแต่นั้นและนำทุกรอบกระทั่งเข้าเส้นชัย เจนสัน บัตตัน ผู้ที่ได้อันดับที่ 2 แซงคู่แข่งขึ้นมาได้ดีตั้งแต่เริ่มและอยู่ในตำแหน่งนี้ตลอดการแข่งขันนับจากแซงมาร์ก เว็บเบอร์ ที่ออกสตาร์ทแถวหน้าในรอบแรก บัตตันมีโอกาสเข้าใกล้เวทเทลได้บ้างโดยเฉพาะเมื่อผู้นำเจอรถช้าและหลังจากออกจากพิตใหม่ๆ แต่เมื่อสถานการณ์เข้าที่แล้วเขาก็ถูกทิ้งระยะออกไปอีกเหมือนเดิม

ขณะที่กลุ่มผู้นำไล่ชิงอันดับกันที่โค้งแรก กลุ่มท้ายแถวกลับต้องชนกันจากการแย่งกันเข้าโค้งแรก รถวิลเลียมส์ทั้งสองคันขับเคี่ยวกันเองจนเป็นเหตุให้รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ เข้ากระแทกรถเซาเบอร์ของคามูอิ โคบายาชิ กระเด็นไปขวางทางทิโม กล็อค ของเวอร์จิ้น ทั้งคู่จึงต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 1 และ 3 ตามลำดับ ขณะที่บาร์ริเคลโล่ไปต่อได้ อีกคู่หนึ่งคือยาร์โน่ ทรูลี่ ในรถโลตัสถูกเจาะยางจากการหมุนเข้ามาของรถเอชอาร์ทีในรอบแรกเช่นกัน อย่างไรก็ตามทั้งคู่ยังแข่งขันต่อไปได้

เฟอร์นันโด อลอนโซ่ กลับขึ้นบนโพเดียมอีกครั้งในสนามนี้หลังจากทีมเฟอร์รารี่เลือกให้เขาเข้าพิตที่สองหลังมาร์ก เว็บเบอร์ ซึ่งเป็นคนแรกในกลุ่มผู้นำที่เข้าไปเปลี่ยนเป็นยางฮาร์ด นับเป็นการสู้กันในเรื่องกลยุทธ์ยางที่ให้อลอนโซ่วิ่งทำเวลาขณะยังใช้ยางซอฟต์อยู่ เว็บเบอร์จึงพลาดโพเดียมสุดท้ายของวันนี้ไป

ส่วนคู่เอกประจำวัน หรืออีกนัยหนึ่ง คู่เอกประจำปี เฟลิเป้ มาสซ่ากับลูอิส แฮมิลตัน พบกันอีกเช่นเคย คราวนี้มาสซ่าผิดเต็มๆ จากการไม่ยกคันเร่งเมื่อแฮมิลตันสามารถเข้าไลน์ในได้ก่อนที่โค้ง 5 นักขับบราซิลจึงต้องรับโทษแบบขับผ่านขณะที่ปีกหน้ารถแม็คลาเรนของแฮมิลตันพังจากการชนเข้าข้างรถของมาสซ่าและต้องเข้าพิตไปเปลี่ยน ทำให้อันดับของเขาแย่ลงไปอีกเมื่อนับว่าสนามนี้เจอทั้งการถูกปรับกริดสตาร์ทและเมื่อออกตัวมาอันดับก็ไม่ดีนัก ถึงอย่างไรเขาก็ยังสามารถไล่ขึ้นมาจบในอันดับที่ 7 หลังนักขับเมอร์เซเดสทั้งสองคันที่วันนี้ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ จบอันดับเหนือกว่านิโค รอสเบิร์ก ซึ่งทำให้แชมป์โลก 7 สมัยพอใจมากกับพัฒนาการของทีม

สำหรับมาสซ่า การผจญภัยยังไม่หมดแค่นั้น หลังจากการรับโทษ ต่อมาในรอบที่ 33 ก้านล้อซ้ายของเขาหักหลังจากปีนเคิร์บที่โค้ง 12 ลักษณะเดียวกับที่เขาเจอเมื่อวานนี้ในรอบควอลิฟาย จึงต้องออกจากการแข่งขันไป เป็นการจบสัปดาห์ที่แสนวุ่นวายของเขาในที่สุด

ในกลุ่มกลาง โตโร รอสโซ ที่ทำท่าจะดีก็เหลือจบในอันดับที่มีคะแนนเพียงแค่คันของไฮมี่ อัลเกอร์ชัวรี่ ในอันดับที่ 8 เนื่องจากเครื่องยนต์รถของเซบาสเตียน บูเอมี่ พังระหว่างทาง อาเดรียน ซูทิล ก็มาแบบเนียนๆ จบในอันดับที่ 9 และคะแนนสุดท้ายเป็นของเซอร์จิโอ เปเรซ เซาเบอร์ที่เหลืออีกคัน


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 17

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 374 คะแนน
2. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 240 คะแนน
3. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 227 คะแนน
4. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 221 คะแนน
5. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 202 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/

ประเภททีม
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 595 คะแนน
2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 442 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 325 คะแนน
4. เมอร์เซเดส 145 คะแนน
5. เรโนลต์ 72 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2011/


ยังต้องขับเคี่ยวกันต่อไประหว่างกลุ่มที่ลุ้นตำแหน่ง "รองแชมป์โลก" บัตตันก็แรงดี อลอนโซ่ก็มุ่งมั่น เว็บเบอร์ก็เต็มที่ และแฮมิลตันก็เป็นคนที่ใครประมาทไม่ได้ ติดตามลุ้นกันต่อไปในสนามยามเย็นที่อาบู ดาบี วันที่ 11-13 พฤศจิกายน ค่ะ





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ formula1.com
ภาพจาก formel1.de


Create Date : 30 ตุลาคม 2554
Last Update : 30 ตุลาคม 2554 22:24:11 น. 18 comments
Counter : 1350 Pageviews.

 
ขอติดตามข่าวบลอคนี้ด้วยคนนะครับ พอดีเป็นแฟนKIMIมานานเหมือนกัน อยากเห็นKIMIกลับมาซิ่ง F1 อีกจัง


โดย: ต้น IP: 223.206.68.120 วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:22:16:07 น.  

 
สรุป 3 อันดับบนโพเดียมรายการโคเรียน กรังด์ปรีซ์


ซะงั้น

อินเดียนะครับ อิอิ


โดย: เจเจ IP: 223.206.213.154 วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:22:20:02 น.  

 
จากสนามนี้เซ็บทำสถิติหลายอย่าง เช่น

- ชนะ 11 ครั้งในหนึ่งฤดูกาลเท่ากับที่ลุงชูทำไว้กับเฟอร์รารี่ปี 2002

- ทำลายสถิติจำนวนรอบที่นำการแข่งขันมากที่สุดต่อหนึ่งฤดูกาลของไนเจล แมนเซล (ซึ่งคนเขียนก็จำไม่ได้ว่าแมนเซลเคยทำไว้เท่าไหร่ ฤดูกาลไหน เพราะคนเขียนไม่ค่อยชอบจำสถิติ อิอิ)

ก็เรียกว่าฤดูกาลนี้เล่าขานกันอีกนานล่ะค่ะสำหรับผลงานของเซ็บและเร้ดบูล เอาไว้เจอรายงานสถิติเต็มๆ แล้วจะเอามาฝากนะคะ


โดย: finishline วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:22:23:04 น.  

 
วันนี้เจ้าตัวแสบนำทิ้งห่างท้ายสุดก็ยิ้มหน้าบานรับแชมป์คนแรกของสนามนี้ไป สำหรับคู่ของตาหลุยกับตามาสซ่า คิดว่าคงต้องมีเคลียร์กันบ้างนะ

ส่วนรถมาสซ่าสนามนี้ไม่ดีเลย


โดย: JJ Hour IP: 110.49.224.191 วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:22:23:13 น.  

 
@ คุณต้น

ยินดีเป็นอย่างยิ่งค่ะ และยินดีที่ได้เจอแฟน Kimi อีกคน มาลุ้นกันเนอะว่าจะกลับมารึป่าว คิดถึงจัง^^

@คุณเจเจ

ขอบคุณมากค่าาาา แก้แล้วนะคะ ให้อภัยคนมึนไข้หวัดด้วยเถอะ อิอิ

@น้อง JJ Hour

เจ้าตัวแสบของเรามันแสบจริงๆ ทำ fastest lap ซ้อนแล้วซ้อนอีก จนสุดท้ายนี่ยังไม่ยอมพี่มาร์กนะ ดูซิ เอาจนได้ โดนพี่ร็อกกี้บ่น (ด่า?) หูชาแน่ 555


โดย: finishline วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:22:27:59 น.  

 
แต่ตอนที่KIMIย้ายไปขับให้เฟอร์รารี่ ผมก็แอบไม่ค่อยติดตามF1ไปเหมือนกันนะครับ เพราะสำหรับผมแล้วKIMIเข้ากับรถของแมคราเลนที่สุดครับ ลืมบอกไปปีแรกที่ผมดูF1คือปี 2002 ครับ สมัยKIMIจับคู่กับเดวิด คูลธาร์ด ยังจำได้เลยที่สมัยก่อน KIMIแกเหมือนคนดวงไม่ค่อยดีอ่ะครับ ขับเร็วแต่ชอบดวงซวยรถพังตลอด ยังไงก็ขอฝากตัวกับบลอคนี้ด้วยนะครับ ข่าวF1หาอ่านยากจริงๆ


โดย: ต้น IP: 223.206.68.120 วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:23:30:51 น.  

 
@คุณต้น

เราดู Kimi ตั้งแต่แข่งครั้งแรกที่ออสเตรเลีย 2001 น่ะค่ะ คืออย่างที่เพื่อนๆ ในบล็อกรู้ เราอ่ะหลายใจ 555 ตอนนั้นเชียร์ลุงชูอยู่ค่ะ (ดูแกมาตั้งแต่กลางๆ ปี 1994) แต่ก็ชื่นชม มิก้า ฮัคคิเน่น นะ พอรู้ว่ามีหนุ่มฟินน์มาใหม่ก็น่าสน ยิ่งเขาบอกว่า FIA ยังไม่ให้ใบอนุญาตขับถาวรนะ เพราะ Kimi มีประสบการณ์กับรถฟอร์มูล่าเพียงแค่ 24 สนามเท่านั้น ก็เลยยิ่งน่าติดตาม แล้วจากวันนั้นมาก็ดูเขามาเรื่อยๆ ล่ะค่ะ พอย้ายไปแม็คลาเรนก็ตามดูเขานะ (ทั้งๆ ที่เชียร์ลุงชูนี่แหละ) แล้วพอมาเฟอร์รารี่ก็ลุ้นสุดตัวได้แล้ว แบบว่าคนนี้แหละตัวตายตัวแทนลุงชู

น่าเสียดายนะคะที่ตอนสุดท้ายเฟอร์รารี่ทำกับ Kimi แบบนี้ แต่ช่างเถอะค่ะ เรื่องมันก็ผ่านมาแล้วและตัวเขาเองก็สนุกกับแรลลี่ จริงๆ แล้วก็ไม่แน่ใจนักหรอกค่ะว่าเขาจะกลับมา F1 จริงหรือเปล่า ต้องติดตามกันต่อไป

ส่วนที่ว่า "ขอฝากตัว" อืมมม เอาเป็นว่ามาร่วมแชร์กันตามประสาคนรัก F1 แล้วกันค่ะ คนเขียนเองก็ไม่ได้รู้อะไรมากไปกว่าคนอื่นๆ หรือบางทีรู้น้อยกว่าด้วยซ้ำโดยเฉพาะด้านเทคนิค ก็เพราะทำบล็อกนี่ล่ะค่ะเลยได้ความรู้จากเพื่อนๆ คนอื่นอีกเยอะแยะเลย^^

ขอบคุณที่ติดตามบล็อกค่ะ


โดย: finishline วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:23:44:36 น.  

 
พอหมดยุคไรโคเน่นผมก็ชอบเข้าฮามิลตันครับ คือจริงๆแล้วผมชอบทีมแมคราเลนครับใครขับให้แมคราเลนผมเอาใจช่วยหมด แต่หลังๆมานี่เหมือนฮามิลตันแกออกทะเลไปยังไงไม่รู้ครับ ตอนแรกแกขับดุๆตามประสาเด็กหนุ่มก็ดูสนุกดีครับ หลังๆผมว่ามันเริ่มก่ออันตรายจนเหมือนกลายเป็นตัวร้ายของการแข่งไป ตอนนี้เลยยังไม่มีขวัญใจครับ ก็แอบหวังให้คิมี่กลับมาขับF1อีกครั้งนะครับ ถึงแม้จะขับให้วิลเลี่ยมก็ยังดี ยังไงจะเข้ามาอ่านเรื่อยๆนะครับ ขอบคุณครับ


โดย: ต้น IP: 223.206.68.120 วันที่: 30 ตุลาคม 2554 เวลา:23:54:03 น.  

 
//www.youtube.com/watch?v=icawovR-T1Q&feature=related

ทำไม Kimi ถึงเป็นที่จับตา *-*


โดย: fascinator IP: 115.87.122.52 วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:1:24:01 น.  

 
//www.youtube.com/watch?v=0wpwK26YZ3w&feature=related

บริทนี่เราก็แฟนเยอะใช่ย่อย เลยโดนจับไปเล่นซะหน่อย


โดย: fascinator IP: 115.87.122.52 วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:2:22:17 น.  

 

kimi williams จะเป็นไปได้ไหม ??

เมื่อก่อนได้ยินแกว่า ถ้ากลับมา F1 จะต้องได้ขับให้ทีมที่มีลุ้นแชมป์โลกแบบเต็มตัวเท่านั้น
[ เอ่ยชื่อทีมออกมาด้วย ว่า McLAREN ONLY ]

แต่ไม่แน่นะครับ เวลาผ่านไปอะไรๆอาจจะเปลี่ยนแปลงได้

เอา massa ออก แล้วไปขับกับ alonso อาจจะเข้าท่านะ
2 ปีที่ลา F1 ไป
แกก็ไม่ได้อยู่เฉยๆอ่ะนะ ยังแข่งรถอยู่ Rally เอย NASCAR เอย KART เอย
คงไม่ลืม ความเร็วของ F1 ไปหรอก
-----------------
กลับมาก็ดีนะครับ kimi


โดย: JUNE-RED IP: 125.27.157.51 วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:4:31:27 น.  

 
ท่าน fasคุง ได้พรรคพวกเพิ่มอีกคนแฮะ


โดย: runtaro IP: 172.30.50.41, 202.183.217.251 วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:11:28:04 น.  

 
จริงๆผมก็คิดว่าคิมี่กลับมาขับให้วิลเลี่ยมก็ให้อารมณ์เดียวกับชูมี่กลับมาขับให้เมอร์เซเดสแหละครับ อยากเห็นเค้ากลับมาขับให้แมคราเลนแต่คิดว่าสองที่นั่งคงจองกันแน่นอย่างน้อยก็อีกปีนึงครับ ผมก็เห็นด้วยกับคุณJUNE-REDครับ เพราะมาสซ่าแกเองก็เริ่มฟอร์มตกแล้วครับ


โดย: ต้น IP: 223.206.68.120 วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:11:57:34 น.  

 
คุณ เจ้าของบลอค ขอนำข่าวในบลอคนี้

ไปลงที่บอร์ด soccersuck.com นะครับ

ปล. แอบเอาไปลงไปหลายรอบละ อิอิ


โดย: เจเจ IP: 223.206.14.195 วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:14:29:46 น.  

 
เจ้าของบ้านมาร่วมวงช้าตามเคย แฮ่ๆ

@fas คุง

เอาคลิปมาให้คิดถึงหรือหายคิดถึง Kimi กันแน่เนี่ย ส่วนบริทนีย์ก็เนอะ แฟนๆ ขอนิดนึง^^

@คุณ runtaro

ก็ว่าจะมาพิมพ์แซว fas คุงเหมียนกัลลล์

@คุณเจเจ

ว้าว ไปลงถึงโน่นเลย หน้าตาเป็นยังไงน้าาา รบกวนขอลิงค์หน่อยซิคะ ปกติคนเขียนไม่ค่อยโผล่หน้าไปไหนล่ะค่ะ อยู่แต่กับตัวเองนี่แหละ อิอิ



โดย: finishline วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:18:06:01 น.  

 
ข่าวในต่างประเทศกระพือกันแรงมาก ๆ แสดงว่ามีเค้าความเป็นไปได้สูงอยู่นะครับ


โดย: fascinator IP: 124.122.158.195 วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:19:15:50 น.  

 
แม่ถามเราว่าถ้า Kimi กลับมาแล้วเราจะเชียร์ใคร?

ก็บอกแล้วววว เชียร์มันให้วุ่นไปทั้ง 3 คนนั่นแหละค่ะ อิอิ

อย่างที่หลายคนพอทราบ Kimi กับ Seb ทำให้แฟนๆ ประทับใจมากในความรักกันของคู่นี้ ทั้งสองคนเข้ากันได้ดีมากทั้งในและนอกสนาม เคยงอนกันอยู่ครั้งเดียวที่ Hungary 2009 ตอนนั้นดูเหมือนพี่ Kimi จะไปแปะกับน้อง Seb ตอนสตาร์ทใหม่ๆ จนต่อมาน้องต้องออกจากการแข่งขันเพราะ suspension failure แต่พอสนามต่อมาเห็นยังหวานแหววกันเหมือนเดิม แฟนๆ ก็สบายจายยยยย^^


โดย: finishline วันที่: 31 ตุลาคม 2554 เวลา:19:38:20 น.  

 
ขอบคุณมากครับ สำหรับข่าว


โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 101.109.76.239 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2554 เวลา:10:46:22 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.