European Grand Prix 2011 - Qualifying
แม็คลาเรนนี่ไว้ใจไม่ได้จริงๆ ตอนซ้อมทำเป็นเฉยๆ พอควอลิฟาย กลับทำเอาทีมที่ซ้อมดีมาตลอดอย่างเฟอร์รารี่นั่งค้อนปะหลับปะเหลือกเลยทีเดียว 
แต่ก่อนอื่นไปดูผลการซ้อมครั้งสุดท้ายกันค่ะ
ซ้อมรอบเช้าวันเสาร์ (Free Practice 3)
1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m37.258s (15)
2. Fernando Alonso (Ferrari) 1m37.678s / + 0.420s (16)
3. Felipe Massa (Ferrari) 1m37.840s / + 0.582s (17)
4. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m38.068s / + 0.810s (13)
5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m38.326s / + 1.068s (13)
6. Nico Rosberg (Mercedes) 1m38.580s / + 1.322s (15)
7. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1m38.741s / + 1.483s (13)
8. Michael Schumacher (Mercedes) 1m38.799s / + 1.541s (14)
9. Vitaly Petrov (Renault) 1m38.822s / + 1.564s (17)
10. Nick Heidfeld (Renault) 1m39.113s / + 1.855s (15)
11. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m39.411s / + 2.153s (19)
12. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m39.778s / + 2.520s (18)
13. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m39.823s / + 2.565s (18)
14. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m39.848s / + 2.590s (18)
15. Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) 1m39.888s / + 2.630s (17)
16. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m39.987s / + 2.729s (18)
17. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m40.004s / + 2.746s (16)
18. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m40.239s / + 2.981s (20)
19. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m41.267s / + 4.009s (15)
20. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1m41.690s / + 4.432s (18)
21. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m42.557s / + 5.299s (18)
22. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1m43.243s / + 5.985s (17)
23. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m43.309s / + 6.051s (18)
24. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) 1m44.630s / + 7.372s (19)
ซ้อมครั้งสุดท้ายเป็นการดวลกันระหว่างเฟอร์รารี่กับเร้ดบูลเป็นส่วนใหญ่ ขณะที่แม็คลาเรนก็ยังเรื่อยๆ เช่นเดียวกับเมอร์เซเดสและเรโนลต์ ในช่วงต้นทีมต่างๆ เลือกใช้ยางมีเดียมก่อนค่ะ และเมื่อผ่านครึ่งชั่วโมงไปแล้วก็เปลี่ยนเป็นยางซอฟต์กัน เวลาจึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด เราจึงพอเห็นเค้าว่าสนามนี้คงเป็นเรื่อง "เล่นกับยาง" อีกแล้ว
ผลการควอลิฟาย
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.975
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m37.163 / + 0.188
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m37.380 / + 0.405
4. Fernando Alonso Ferrari 1m37.454 / + 0.479
5. Felipe Massa Ferrari 1m37.535 / + 0.560
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.645 / + 0.670
7. Nico Rosberg Mercedes 1m38.231 / + 1.256
8. Michael Schumacher Mercedes 1m38.240 / + 1.265
9. Nick Heidfeld Renault --No time--
10. Adrian Sutil Force India-Mercedes --No time--
Q2 cut-off
11. Vitaly Petrov Renault 1m39.068s / + 1.763
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.422s / + 2.117
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m39.489s / + 2.184
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m39.525s / + 2.220
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m39.645s / + 2.340
16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m39.657s / + 2.352
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m39.711s / + 2.406
Q1 cut-off
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m40.232 / + 1.819
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m41.664 / + 3.251
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m42.234 / + 3.821
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m42.553 / + 4.140
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m43.584 / + 5.171
23. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m43.735 / + 5.322
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m44.363 / + 5.950
*เวลา 107% ของเวลาที่ดีที่สุดใน Q1 คือ 1m45.301s โดยรถทุกคันผ่านการควอลิฟาย
โพลที่ 22 ในฟอร์มูล่าวันของเซบาสเตียน เวทเทล ไม่ลำบากมากนัก ในขณะที่มาร์ก เว็บเบอร์ เพื่อนร่วมทีมเหนื่อยกว่าตั้งแต่ Q1 ที่เกือบหลุด 7 คันแรก เพราะเจอทีมอื่นๆ เดิมพันด้วยยางซอฟต์ และเมื่อถึง Q3 รอบแรกที่เขาวิ่ง เวลายังไม่ดีนัก แต่ความพยายามครั้งสุดท้ายก่อนหมดเวลาเพียงหนึ่งนาทีก็เป็นผลเมื่อขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 ได้ เร้ดบูลจึงได้ออกตัวจากแถวหน้าทั้งสองคัน
ลูอิส แฮมิลตัน พาแม็คลาเรนมาอยู่ในแถวที่สอง โดยจะสตาร์ทคู่กับเฟอร์รารี่ของเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ที่จริงทั้งสองคนลองวิ่งอีกครั้งก่อนหมดเวลา แต่เวลาไม่ดีขึ้นกว่าเดิม ส่วนเพื่อนร่วมทีมของทั้งคู่ เฟลิเป้ มาสซ่า และเจนสัน บัตตัน ออกตัวจากอันดับที่ 5 และ 6 ตามลำดับ แถวที่ 4 เป็นคู่ของเมอร์เซเดสที่ล็อกเอาไว้ และนิค ไฮด์เฟลด์ กับอาเดรียน ซูทิล ไม่ได้ทำเวลาสำคัญใดๆ โดยไฮด์เฟลด์ออกมาวิ่งบ้างแต่ไม่ทำให้ครบรอบ กลับเข้าพิตไปเสียก่อนเพื่อถนอมยางสำหรับวันแข่ง ขณะที่ซูทิลไม่ได้ลงวิ่งเลยตลอดช่วงสุดท้าย
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ในช่วง Q2 มีธงแดงเกิดขึ้นเป็นเวลาสั้นๆ เมื่อเหลือเวลาไม่ถึง 8 นาที เนื่องจากรถวิลเลียมส์ของพาสเตอร์ มัลโดนาโด เกิดหยุดกลางแทร็คบริเวณโค้ง 20 กรรมการจึงต้องขอเวลาให้รถเครนเข้ามายกออกไป
****************************************
พูดถึงการที่บางทีมเลือกไม่ทำเวลาใน Q3 เพื่อถนอมยางให้สดที่สุดสำหรับการแข่งขันจริง ตัวอย่างเช่นเมื่อวานนี้สำหรับทีมเรโนลต์ ทำให้พอล เฮมเบรี่ ผู้อำนวยการด้านมอเตอร์สปอร์ตของปิเรลลี่ลองหารือกับคณะทำงานของเอฟไอเอไปเมื่อต้นสัปดาห์ โดยจะให้ปรับกฎช่วงควอลิฟายเพื่อบังคับให้ทีมที่ผ่านเข้า Q3 ต้องวิ่งทำเวลาทั้งหมด เช่น อาจให้ใช้ยางที่วิ่งแล้วใน Q2 ต่อไปใน Q3 ซึ่งก็จะทำให้ทีมต่างๆ ไม่มีใครได้เปรียบเสียเปรียบ ถ้าผลโหวตของคณะทำงาน รวมถึงบรรดาทีมต่างๆ เห็นด้วย ก็คงได้มีการปรับกฎกันอีกแล้วล่ะค่ะ
สำหรับการแข่งขันวันนี้ ติดตามได้เวลา 19.00 น. ทางช่อง ESPN ค่ะ
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ formula1.com
| Create Date : 26 มิถุนายน 2554 |
| Last Update : 26 มิถุนายน 2554 10:43:29 น. |
|
12 comments
|
| Counter : 1135 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [