สนามที่ 3 ของฤดูกาลนี้แข่งกันที่สนามเลอมังส์ของฝรั่งเศส ซึ่งถือเป็นสนามเก่าแก่สุดคลาสสิกอีกสนามหนึ่งของวงการกีฬายานยนต์ ใครที่ยังไม่เคยดูการแข่งขันโมโต้จีพี ก็ขอเล่าคร่าวๆ แล้วกันนะคะว่าลักษณะการแข่งก็คล้ายกับฟอร์มูล่าวันนั่นแหละ คือจะแบ่งเป็น 3 วัน คือวันศุกร์สำหรับการฝึกซ้อม วันเสาร์เป็นรอบจัดอันดับออกสตาร์ทหรือควอลิฟาย และวันอาทิตย์ก็จะเป็นวันแข่งจริง

ในการแข่งขันจะแบ่งออกเป็น 3 รุ่น ไล่ตั้งแต่รุ่นเล็ก 125 ซีซี ซึ่งนักแข่งเริ่มต้นก็มักจะลงรุ่นนี้กันก่อน หน้าตานักแข่งจึงละอ่อนทั้งนั้น ต่อมาเป็นรุ่นกลาง สมัยก่อนเป็นรุ่น 250 ซีซี แต่ตั้งแต่ปีนี้เปลี่ยนใหม่เป็นรุ่นโมโต้ ทู ใช้เครื่อง 600 ซีซี ก็เป็นรุ่นที่นักบิดของไทย ฟีม รัฐภาคย์ ลงแข่งนั่นแหละค่ะ ส่วนรุ่นใหญ่ปิดท้ายการแข่งขันคือรุ่นโมโต้จีพี ใช้เครื่อง 800 ซีซี ซึ่งคาดว่าอนาคตจะปรับขึ้นเป็น 1,000 ซีซี

ตอนนี้ผู้นำในตารางคะแนนคือ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ นักแข่งชาวสเปน เพื่อนร่วมทีมเฟียต ยามาฮ่าของรอสซี่ โดยรอสซี่เองก็ตามมาติดๆ แล้วก็มีดานี่ เปโดรซ่า นักแข่งไซส์มินิของสเปนอีกคนตามมาเป็นที่ 3 ใครที่ชอบกีฬายานยนต์ นี่ก็เป็นอีกรายการที่น่าสนใจ ซึ่งจะแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ 23 นี้ ถ่ายทอดสดช่อง ESPN ตั้งแต่ 4 โมงเย็นนะคะ แต่ถ้าใครทนนั่งดูตลอด 3 รุ่น 4 ชั่วโมงไม่ไหว จะเลือกดูฟีมแข่งโมโต้ทูตอนประมาณ 5 โมงเย็น แล้วกลับมาดูรอสซี่ในรุ่นใหญ่อีกทีตอน 1 ทุ่มก็ได้ค่ะ


************************************

ขอวกกลับมาอัพเดทข่าวฟอร์มูล่าวันซักหน่อย

ใครที่เป็นแฟนเซบาสเตียน เวทเทล นักขับชาวเยอรมันของทีมเร้ดบูล (เหมือนเรา) คงรู้สึกขัดใจ 2 สนามล่าสุดที่รถของคุณน้องไม่สามารถตามทันมาร์ก เว็บเบอร์ เพื่อนร่วมทีมได้เลย ซึ่งถือเป็นเรื่องผิดปกติ เพราะตามปกติ จากประสบการณ์ที่ดูมา ถ้านักขับทั้ง 2 คนของทีมมีฝีมือที่ไม่ได้ต่างกันมาก รถทั้ง 2 คันที่ลงแข่งก็มักวิ่งอยู่ในระดับเวลาใกล้เคียงกัน

แต่รถหมายเลข 5 ของเวทเทลในสนามสเปนกับโมนาโค เรียกว่าออกอาการ "ไล่ไม่เข้า" ไม่สามารถทำเวลาให้ใกล้เคียงรถหมายเลข 6 ของเว็บเบอร์ได้ เวลาต่างกันรอบละ เกือบ 1 วินาทีหรือบางทีก็วินาทีกว่า ซึ่งถือว่ามากสำหรับการแข่งรถ เราดูแล้วก็สงสารไอ้น้องชายคนเล็กคนนี้ เพราะขณะที่เว็บเบอร์ดูชนะแบบสบายๆ ใน 2 สนามที่ผ่านมา แต่เวทเทลใช้พลังงานในการนำรถเข้าเส้นชัยมากกว่าหลายเท่า

ขนาดเราเป็นคนดูเรายังรู้ว่ารถต้องมีอะไรผิดปกติ แล้วทีมเขาเองจะไม่รู้เรอะ? ว่าแล้วก็จัดการชำแหละรถของเวทเทล แล้วก็พบปัญหาจริงๆ ซึ่งเป็นปัญหาเกี่ยวกับการบังคับรถ โดยทีมเร้ดบูลไม่ระบุรายละเอียดอะไรมากไปกว่านี้ (กลัวทีมอื่นเขารู้ไต๋) แต่ตัดสินใจจะเปลี่ยนแชสซี (chassis) หรือตัวถังให้เวทเทลใหม่ในสนามหน้าที่ตุรกี หวังว่าคราวนี้เวทเทลจะชนะอีกครั้ง หลังจากล่าสุดชนะที่มาเลเซียเมื่อเดือนที่แล้ว

เอาใจช่วยน้องชายคนนี้ด้วยนะคะ



*ข้อมูลจาก motogp.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก motogp.com

Create Date : 21 พฤษภาคม 2553
Last Update : 21 พฤษภาคม 2553 10:48:13 น.		2 comments
Counter : 1596 Pageviews.
Share Tweet