ยุทธการสมานฉันท์
ถามว่าเหนื่อยมั้ยที่ตามเรื่องราววุ่นๆ ของทีมเร้ดบูลทุกวั้น...ทุกวัน
ขอตอบว่าเหนื่อยค่ะ แค่เห็นคนในบ้านเราแบ่งฝักแบ่งฝ่ายก็กลุ้มจะแย่ นี่ออกไปเห็นคนทั้งโลกทะเลาะกันเพราะอุบัติเหตุเพียงเสี้ยววินาทีในสนามอิสตันบูล พาร์ก รู้สึกเลยว่าโลกใบนี้ใกล้จะแตกแล้ว
เรื่องแค่นี้ให้อภัยกันไม่ได้หรือไง?
ว่าแล้วก็ขอตามต่ออีกหน่อย...
เหตุผลที่แฟนๆ ทะเลาะกันจนลุกเป็นไฟแบบนี้ เพราะส่วนหนึ่งคือ ดร.เฮลมุท มาร์โค ที่ปรึกษาด้านมอเตอร์สปอร์ตของทีมเร้ดบูลออกมาฟันธงตั้งแต่แรกเลยว่าเป็นความผิดของมาร์ก เว็บเบอร์ เอาล่ะซิ แฟนๆ เว็บเบอร์ฉุนขาด นอกจากวิจารณ์เหตุการณ์แล้ว ยังออกมาต่อว่าการบริหารของทีมที่ดูจะมีความลำเอียงต่อตัวนักขับในทีม
แต่เสียงหนึ่งที่สำคัญไม่แพ้ใครและเป็นเสียงที่จะคอยกำหนดทิศทางต่อไปได้คือ คริสเตียน ออร์เนอร์ นายใหญ่ของเร้ดบูล เรซซิ่ง
เขาให้สัมภาษณ์ล่าสุดกับนักข่าวว่าความผิดพลาดที่เกิดขึ้นถือเป็นความรับผิดชอบร่วมกันของนักขับทั้งสองคน เป็นเหตุการณ์ที่ไม่ควรเกิดขึ้นระหว่างเพื่อนร่วมทีมด้วยกัน ถือเป็นบทเรียนราคาแพงของทีม นักแข่งทีมเดียวกันแข่งขันกันได้ แต่ต้องเคารพกันและเปิดพื้นที่ว่างให้กันและกันอย่างเพียงพอ โดยเขาวางแผนว่าอย่างแรก จะต้องนำนักขับทั้งสองคนมาเคลียร์กันแบบเปิดอกให้ได้ก่อนการแข่งขันรายการแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ ในอีก 2 สัปดาห์ข้างหน้า
คริสเตียน ออร์เนอร์ หัวหน้าทีมเร้ดบูล
แม้ว่า ดร.มาร์โค จะออกมาชี้ว่าเป็นความผิดของเว็บเบอร์ทันทีหลังอุบัติเหตุ ทำให้แฟนๆ ฟอร์มูล่าวันเชื่อว่าเร้ดบูลเข้าข้างและสนับสนุนเซบาสเตียน เวทเทล คนเดียวเท่านั้น แต่ออร์เนอร์ยืนยันว่านักขับทั้งคู่ได้รับการปฏิบัติอย่างเท่าเทียมกัน และจะต้องไม่มีเหตุการณ์อย่างนี้เกิดขึ้นอีกแน่นอน
ส่วนเจ้าของทีมตัวจริง ดีทริช มาเทชิทซ์ มหาเศรษฐีชาวออสเตรีย ก็ได้คุยกับนักแข่งของทีมทั้งสองคนไปแล้วหลังจบการแข่งขัน และเขาสรุปสั้นๆ ว่า เรื่องแย่ๆ เกิดขึ้นไปแล้ว จึงไม่ต้องพูดถึงอดีตที่ผ่านมาแต่ให้มองอนาคตต่อไป
สำหรับเรา เหตุการณ์นี้ไม่ใช่ครั้งแรกในโลกฟอร์มูล่าวันที่เพื่อนร่วมทีมชนกันเอง ถ้าแฟนๆ รุ่นเก่าจำได้ คู่ของอแลง พรอสต์ กับ ไอร์ตัน เซนน่า ของทีมแม็คลาเรนแรงกว่านี้ตั้งเยอะ ถึงกับต้องย้ายทีมหนีกันไป จนแม็คลาเรนต้องตั้งกฎประจำทีมไว้ว่า ใครเข้าโค้งแรกได้ก่อน ให้ถือว่ามีสิทธิ์เข้าเส้นชัยก่อนในสนามนั้น ทีนี้เราก็ต้องดูต่อไปว่าเร้ดบูล ทีมสายเลือดใหม่ในวงการฟอร์มูล่าวัน จะมีวิธีจัดการกับ "ยุทธการสมานฉันท์" ของทีมอย่างไรต่อไป ขึ้นอยู่กับบรรดาผู้บริหารของทีม ที่สำคัญ นักขับทั้งสองคนต้องพูดจากันด้วยเหตุผลที่สมควร เพื่อสร้างบรรยากาศดีๆ ของทีมกลับมาอีกครั้ง
**********************************
ในส่วนของเจ้าของเรื่องคือเวทเทลกับเว็บเบอร์ หลังเสร็จสิ้นการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์จนถึงวันนี้ ดูจะมีคำสัมภาษณ์จากเว็บเบอร์ออกสู่สาธารณชนเป็นส่วนใหญ่ โดยเน้นเรียกร้องให้เร่งฟื้นฟูบรรยากาศในทีม ในขณะที่เวทเทลยังหายหน้าหายตาไปจากสื่อ ไม่รู้จริงๆ ว่าเจ้าตัวไม่อยากพูดอะไรหรือทีมห้ามไว้เอง (เพราะกระแสชี้ความผิดไปที่เขามากกว่า) มีเพียงโน้ตสั้นๆ ในไดอารี่บนเว็บไซต์ของเขาว่าทุกอย่างก็เป็นไปตามที่ทุกคนเห็นจากภาพ เขาคิดว่าเขาไม่ได้ทำอะไรผิด และสนามหน้าก็ยังยืนยันที่จะสู้ในแบบของเขาต่อไป
*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1
Create Date : 02 มิถุนายน 2553 |
Last Update : 2 มิถุนายน 2553 11:46:53 น. |
|
0 comments
|
Counter : 1013 Pageviews. |
|
|