Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มิถุนายน 2553
 
2 มิถุนายน 2553
 
All Blogs
 
ยุทธการสมานฉันท์

ถามว่าเหนื่อยมั้ยที่ตามเรื่องราววุ่นๆ ของทีมเร้ดบูลทุกวั้น...ทุกวัน

ขอตอบว่าเหนื่อยค่ะ แค่เห็นคนในบ้านเราแบ่งฝักแบ่งฝ่ายก็กลุ้มจะแย่ นี่ออกไปเห็นคนทั้งโลกทะเลาะกันเพราะอุบัติเหตุเพียงเสี้ยววินาทีในสนามอิสตันบูล พาร์ก รู้สึกเลยว่าโลกใบนี้ใกล้จะแตกแล้ว

เรื่องแค่นี้ให้อภัยกันไม่ได้หรือไง?

ว่าแล้วก็ขอตามต่ออีกหน่อย...

เหตุผลที่แฟนๆ ทะเลาะกันจนลุกเป็นไฟแบบนี้ เพราะส่วนหนึ่งคือ ดร.เฮลมุท มาร์โค ที่ปรึกษาด้านมอเตอร์สปอร์ตของทีมเร้ดบูลออกมาฟันธงตั้งแต่แรกเลยว่าเป็นความผิดของมาร์ก เว็บเบอร์ เอาล่ะซิ แฟนๆ เว็บเบอร์ฉุนขาด นอกจากวิจารณ์เหตุการณ์แล้ว ยังออกมาต่อว่าการบริหารของทีมที่ดูจะมีความลำเอียงต่อตัวนักขับในทีม

แต่เสียงหนึ่งที่สำคัญไม่แพ้ใครและเป็นเสียงที่จะคอยกำหนดทิศทางต่อไปได้คือ คริสเตียน ออร์เนอร์ นายใหญ่ของเร้ดบูล เรซซิ่ง

เขาให้สัมภาษณ์ล่าสุดกับนักข่าวว่าความผิดพลาดที่เกิดขึ้นถือเป็นความรับผิดชอบร่วมกันของนักขับทั้งสองคน เป็นเหตุการณ์ที่ไม่ควรเกิดขึ้นระหว่างเพื่อนร่วมทีมด้วยกัน ถือเป็นบทเรียนราคาแพงของทีม นักแข่งทีมเดียวกันแข่งขันกันได้ แต่ต้องเคารพกันและเปิดพื้นที่ว่างให้กันและกันอย่างเพียงพอ โดยเขาวางแผนว่าอย่างแรก จะต้องนำนักขับทั้งสองคนมาเคลียร์กันแบบเปิดอกให้ได้ก่อนการแข่งขันรายการแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ ในอีก 2 สัปดาห์ข้างหน้า



คริสเตียน ออร์เนอร์ หัวหน้าทีมเร้ดบูล


แม้ว่า ดร.มาร์โค จะออกมาชี้ว่าเป็นความผิดของเว็บเบอร์ทันทีหลังอุบัติเหตุ ทำให้แฟนๆ ฟอร์มูล่าวันเชื่อว่าเร้ดบูลเข้าข้างและสนับสนุนเซบาสเตียน เวทเทล คนเดียวเท่านั้น แต่ออร์เนอร์ยืนยันว่านักขับทั้งคู่ได้รับการปฏิบัติอย่างเท่าเทียมกัน และจะต้องไม่มีเหตุการณ์อย่างนี้เกิดขึ้นอีกแน่นอน

ส่วนเจ้าของทีมตัวจริง ดีทริช มาเทชิทซ์ มหาเศรษฐีชาวออสเตรีย ก็ได้คุยกับนักแข่งของทีมทั้งสองคนไปแล้วหลังจบการแข่งขัน และเขาสรุปสั้นๆ ว่า เรื่องแย่ๆ เกิดขึ้นไปแล้ว จึงไม่ต้องพูดถึงอดีตที่ผ่านมาแต่ให้มองอนาคตต่อไป

สำหรับเรา เหตุการณ์นี้ไม่ใช่ครั้งแรกในโลกฟอร์มูล่าวันที่เพื่อนร่วมทีมชนกันเอง ถ้าแฟนๆ รุ่นเก่าจำได้ คู่ของอแลง พรอสต์ กับ ไอร์ตัน เซนน่า ของทีมแม็คลาเรนแรงกว่านี้ตั้งเยอะ ถึงกับต้องย้ายทีมหนีกันไป จนแม็คลาเรนต้องตั้งกฎประจำทีมไว้ว่า ใครเข้าโค้งแรกได้ก่อน ให้ถือว่ามีสิทธิ์เข้าเส้นชัยก่อนในสนามนั้น ทีนี้เราก็ต้องดูต่อไปว่าเร้ดบูล ทีมสายเลือดใหม่ในวงการฟอร์มูล่าวัน จะมีวิธีจัดการกับ "ยุทธการสมานฉันท์" ของทีมอย่างไรต่อไป ขึ้นอยู่กับบรรดาผู้บริหารของทีม ที่สำคัญ นักขับทั้งสองคนต้องพูดจากันด้วยเหตุผลที่สมควร เพื่อสร้างบรรยากาศดีๆ ของทีมกลับมาอีกครั้ง

**********************************

ในส่วนของเจ้าของเรื่องคือเวทเทลกับเว็บเบอร์ หลังเสร็จสิ้นการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์จนถึงวันนี้ ดูจะมีคำสัมภาษณ์จากเว็บเบอร์ออกสู่สาธารณชนเป็นส่วนใหญ่ โดยเน้นเรียกร้องให้เร่งฟื้นฟูบรรยากาศในทีม ในขณะที่เวทเทลยังหายหน้าหายตาไปจากสื่อ ไม่รู้จริงๆ ว่าเจ้าตัวไม่อยากพูดอะไรหรือทีมห้ามไว้เอง (เพราะกระแสชี้ความผิดไปที่เขามากกว่า) มีเพียงโน้ตสั้นๆ ในไดอารี่บนเว็บไซต์ของเขาว่าทุกอย่างก็เป็นไปตามที่ทุกคนเห็นจากภาพ เขาคิดว่าเขาไม่ได้ทำอะไรผิด และสนามหน้าก็ยังยืนยันที่จะสู้ในแบบของเขาต่อไป




*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1




Create Date : 02 มิถุนายน 2553
Last Update : 2 มิถุนายน 2553 11:46:53 น. 0 comments
Counter : 1013 Pageviews.

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.