Bloggang.com : finishline : Abu Dhabi Young Driver Test

Abu Dhabi Young Driver Test - Day 3

ไม่เสียแรงที่ใครๆ ยกให้เป็นรถที่เร็วที่สุดในตอนนี้ นักขับเยาวชนของเร้ดบูลยังคงทำเวลาเร็วที่สุดจนกระทั่งถึงวันสุดท้ายพร้อมกับความหวังที่จะได้มีโอกาสแสดงฝีมือมากขึ้นในฟอร์มูล่าวันปีหน้าเช่นเดียวกับเพื่อนร่วมรุ่นอีกหลายคน

ช่วงเช้า

1. Jean-Eric Vergne (Red Bull-Renault) 1m38.917s
2. Jules Bianchi (Ferrari) 1m41.347s
3. Olivier Turvey (McLaren-Mercedes) 1m42.346s
4. Max Chilton (Force India-Mercedes) 1m42.618s
5. Alexander Rossi (Lotus-Renault) 1m44.381s
6. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1m44.531s
7. Stefano Coletti (Toro Rosso-Ferrari) 1m44.545s
8. Mirko Bortolotti (Williams-Cosworth) 1m46.076s
9. Nathanael Berthon (HRT-Cosworth) 1m46.299s
10. Charles Pic (Virgin-Cosworth) 1m46.348s
11. Jan Charouz (HRT-Cosworth) 1m47.159s
12. Sam Bird (Mercedes GP) 1m47.624s

เวลารวมวันที่ 3

1. Jean-Eric Vergne (Red Bull-Renault) 1m38.917s
2. Sam Bird (Mercedes GP) 1m40.897s
3. Jules Bianchi (Ferrari) 1m41.347s
4. Olivier Turvey (McLaren-Mercedes) 1m41.513s
5. Max Chilton (Force India-Mercedes) 1m41.575s
6. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1m42.049s
7. Mirko Bortolotti (Williams-Cosworth) 1m43.277s
8. Kevin Ceccon (Toro Rosso-Ferrari) 1m43.686s
9. Alexander Rossi (Lotus-Renault) 1m44.283s
10. Jan Charouz (Renault) 1m44.470s
11. Stefano Coletti (Toro Rosso-Ferrari) 1m44.545s
12. Nathanael Berthon (HRT-Cosworth) 1m45.839s
13. Robert Wickens (Virgin-Cosworth) 1m45.934s
14. Charles Pic (Virgin-Cosworth) 1m46.348s

การซ้อมในช่วงเช้าเมื่อวานนี้น่าสนใจตรงการทดลองท่อไอเสียใหม่ของทีมเมอร์เซเดสที่เตรียมเก็บข้อมูลให้รถปีหน้า รวมทั้งการศึกษาผลจากการไม่มีโบลว์นดิฟฟิวเซอร์เนื่องจากถือเป็นสิ่งต้องห้ามในปีหน้าด้วยเช่นกัน ส่วนในช่วงบ่ายการซ้อมของทีมต่างๆ ยังเป็นไปตามโปรแกรมที่ตั้งใจ ยกเว้นแต่เอสเตบาน กูเตียร์เรซ นักขับเม็กซิกันของเซาเบอร์ที่รถเกิดหมุนและขอบล้อเสียหาย ทำให้จังหวะนั้นเกิดธงแดงชั่วขณะ

สรุปแล้วการทดสอบที่ผ่านมาทั้ง 3 วัน ทีมต่างๆ ได้ใช้ยางปิเรลลี่ทั้งของปี 2011 และที่ทดลองสำหรับปี 2012 รวมทั้งแต่ละทีมยังทดสอบกันในรูปแบบที่หลากหลายทั้งเรื่องน้ำหนักของเชื้อเพลิง การเซ็ตอัพต่างๆ และการทดลองชิ้นส่วนใหม่เตรียมไว้ให้กับรถปีหน้า ซึ่งทำให้การเปรียบเทียบผลเวลาต่อรอบที่ทำได้เป็นไปด้วยความยากลำบาก จากการทดสอบนี้คงไม่สามารถชี้ชัดได้ว่ารถใครดีกว่าใครอย่างมีนัยสำคัญ แต่สิ่งหนึ่งที่ได้แน่คือการที่ทีมนั้นๆ ได้เห็นแววนักขับเยาวชนของตนเอง ซึ่งบางรายกำลังอยู่ในข่ายพิจารณาผลงานเพื่อการแข่งขันปีหน้าเสียด้วย ต้องติดตามกันต่อไปว่าในฤดูกาลหน้าเรายังจะได้เห็นหน้าได้ยินชื่อใครบ้างหลังจากการทดสอบนักขับรุ่นเยาว์ปีนี้ค่ะ

*****************************************

มาตามข่าวสนามออสตินกันต่ออีกนิดนะคะ หลังจากปัญหาขัดแย้งระหว่างผู้ได้ลิขสิทธิ์จัดการแข่งขันกับผู้สร้างสนามออสตินจนทำให้ฟอร์มูล่าวันแมเนจเมนท์ขอถอนสัญญาไปก่อน นั่นหมายความว่าโอกาสที่สนามอสตินจะถูกบรรจุในปฏิทินการแข่งขันปีหน้าก็ทำท่าจะยากเสียแล้ว ล่าสุด สตีฟ เซ็กส์ตัน ประธานบริษัทผู้สร้างสนาม "เซอร์กิต ออฟ ดิ อเมริกาส์" กล่าวว่าพวกเขายินดีหากการแข่งขันสนามนี้จะไปเริ่มในปี 2013 แทน หรือเป็นปีเดียวกับการเริ่มเป็นเจ้าภาพของสตรีทเซอร์กิตในนิวเจอร์ซีย์ ในขณะที่ทาโว เฮลล์มันด์ โปรโมเตอร์ผู้เป็นเจ้าของสัญญาในตอนแรกยังหวังว่าการแข่งขันที่ออสตินจะยังมีอยู่ในปีหน้า

แต่คงจะหวังยากจริงๆ ค่ะเพราะรายงานล่าสุดบอกว่าทางผู้สร้างสนามได้ขนย้ายอุปกรณ์การสร้างต่างๆ ออกไปหมดแล้วตั้งแต่วันพุธ...แล้วอย่างนี้สนามจะสร้างเสร็จทันหรือนี่?

*ข้อมูลจาก autosport.com/f1

Create Date : 18 พฤศจิกายน 2554

Last Update : 18 พฤศจิกายน 2554 14:37:21 น.

11 comments

Counter : 1089 Pageviews.

ขอบคุณมากครับสำหรับข่าวเช่นเคย เจ้าของบล็อกไม่เจอปัญหาเรื่องน้ำเหรอครับ ยังไงรักษาสุขภาพนะครับ

โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 182.53.167.84 วันที่: 18 พฤศจิกายน 2554 เวลา:17:31:35 น.

เร็วกว่าเกือบ 2 วิซะด้วยสิ อิอิ

โดย: runtaro IP: 202.151.7.22 วันที่: 18 พฤศจิกายน 2554 เวลา:21:25:05 น.

สวัสดีค๊ะ ....(^.^).... เจ้าของบล๊อค Me, Myself and Formula 1 นานาไรบีนา รึเปล่าค่ะเนี่ย สาวชอบความแรงแบบนี้ ..../(^0^)/....

โดย: Atatayajung

วันที่: 19 พฤศจิกายน 2554 เวลา:0:50:37 น.

555+

โดย: runtaro IP: 10.0.0.220, 124.121.34.100 วันที่: 19 พฤศจิกายน 2554 เวลา:11:18:06 น.

น่านไง... ไปซะแล้ว Suzuki ตู T-T

ขอไว้อาลัย โดยการงดอ่านการ์ตูนญี่ปุ่น 1 สัปดาห์ -..-

หวังว่าจะกลับมาอีกทีเหมือนที่พูดนะ เง้อ.....................

โดย: runtaro IP: 10.0.0.220, 124.121.34.100 วันที่: 19 พฤศจิกายน 2554 เวลา:11:21:36 น.

สองวิ O.o

โดย: พัฒน์ IP: 223.207.182.91 วันที่: 19 พฤศจิกายน 2554 เวลา:11:40:06 น.

@คุณลุ่มน้ำตาปี

ขอบคุณมากนะคะ เจ้าของบล็อกยังอยู่ในโซนที่โชคดีอยู่ค่ะ น้ำไม่ท่วมแล้วก็คาดว่าคงมาไม่ถึงแล้ว (มั้งคะ) ก็เลยยังอัพบล็อกให้ทุกท่านได้อ่านกันสบายๆ^^

@คุณ Atatayajung

แหม...ยกให้เป็นนานาเลยเหรอคะ โปรดดูคอมเมนต์ช่องต่อมาของคุณ runtaro ก็คงพอจะรู้ว่าจริงเท็จประการใด 555

@คุณ runtaro

เสียใจด้วยน้าาาา ซูซูกิขอพักร้อนไปก่อน ว่าแต่จะไม่อ่านการ์ตูน "ตั้ง" อาทิตย์นึงเชียวเหรอ 3 วันก็พอม้างงงงงง อิอิ

โดย: finishline

วันที่: 19 พฤศจิกายน 2554 เวลา:12:00:01 น.

Bradl ขยับขึ้นไปรุ่นใหญ่จริง ๆ LCR Honda มารับตัวไป *-*

โดย: fascinator IP: 115.87.104.52 วันที่: 19 พฤศจิกายน 2554 เวลา:14:14:03 น.

^
^

Gresini HONDA นี่เหลือว่างอีกที่นึงนี่ ( เพราะ Aoyama ไป SBK แล้ว )
ใครจะมากันนะครับ ? ขอให้ได้คนเก่งๆละกันนะครับ

ตอนแรกนึกว่า Dovi จะมา แต่แกไป YAMAHA น้องเล็กซะแล้ว
แปลกดีครับ เห็นแกขี่ HONDA มาตลอดไม่เคยเปลี่ยนตั้งแต่รุ่นเล็กแล้ว อยู่ๆไป YAMAHA ซะนี่
* รุ่นเล็กจำได้ ปี 2004 dovi เก่งมาก stoner lorenzo อยู่แข่งด้วยก็สู้แกไม่ได้เลย
แต่พอมารุ่นใหญ่ดันสลับกันแฮะ

โดย: JUNE-RED IP: 113.53.196.5 วันที่: 19 พฤศจิกายน 2554 เวลา:16:35:16 น.

เวลามันต่างกันประมาณ 3 วิ เลยหรือครับ
อะไรมันจะแรงขนาดนั้น

โดย: Dead Man IP: 113.53.0.94 วันที่: 20 พฤศจิกายน 2554 เวลา:11:19:29 น.

นั่นซิคะคุณ Dead Man ไม่รู้เขาเล่นอะไรกันบ้าง

โดย: finishline

วันที่: 20 พฤศจิกายน 2554 เวลา:18:07:03 น.