Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กันยายน 2553
 
10 กันยายน 2553
 
All Blogs
 
Italian Grand Prix 2010

ในที่สุด ฟอร์มูล่าวันปีนี้ก็เดินทางมาถึงสนามสุดท้ายในยุโรปกันแล้วนะคะและเป็นสนามที่ 14 ของฤดูกาล เหลืออีกไม่กี่อึดใจแล้วจริงๆ

ที่สำคัญ...นี่เป็นบ้านของเฟอร์รารี่สีแดงด้วย อันนี้ลืมไม่ได้!







รายละเอียดการแข่งขัน
วันแข่งขัน : อาทิตย์ที่ 12 ก.ย. 53 (รอบจัดอันดับ เสาร์ที่ 11 ก.ย.)
เวลาแข่ง (ไทย) : 19.00 น.
ชื่อสนาม : Autodromo di Monza
จำนวนรอบแข่งขัน : 53 รอบ
ความยาวของสนาม : 5.793 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด : 306.720 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ : 1:21.046 (รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ - 2004)
พยากรณ์อากาศวันแข่ง : ฟ้าโปร่ง อุณหภูมิ 13-25 องศา



วันอาทิตย์นี้จะเป็นการแข่งขันอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่มอนซ่า ครั้งที่ 81 ค่ะ ซึ่งครั้งแรกเริ่มในปี 1922 เพราะฉะนั้นสนามนี้ถือเป็นสนามที่เก่าแก่ที่สุดในปฏิทิน 19 สนามของปีนี้ ถึงแม้จะถูกล้อว่าเป็น "สาวแก่" แต่เธอก็ไม่ธรรมดาค่ะ แม้จะถูกปรับปรุงรูปแบบสนามอยู่บ้างเพื่อความปลอดภัย แต่ถึงอย่างไรเธอก็เป็นสนามที่เร็วที่สุดอยู่ดี

สนามเก่าแก่ย่อมมีความทรงจำดีๆ เกิดขึ้นเสมอค่ะ ในปี 1971 เป็นการแข่งขันที่สูสีที่สุดในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวัน เพราะผู้ที่ขับเคี่ยวกันอยู่มีถึง 5 คนและทั้ง 5 คันนั้นเข้าเส้นชัยด้วยเวลาระหว่างคันที่ 1 กับคันที่ 5 ห่างกันเพียงแค่ 0.61 วินาที ซึ่งทั้ง 5 หนุ่มคือ ปีเตอร์ เก็ตธิน (บีอาร์เอ็ม) รอนนี่ ปีเตอร์สัน (มาร์ช) ฟรังซัวส์ โกแวร์ (ทีเรล) ไมค์ เฮลวู้ด (เวอร์ทีส์) และโฮว์เดน แกนลี่ย์ (บีอาร์เอ็ม) โดยผู้ชนะได้แก่ เก็ตธิน ซึ่งเข้าเส้นชัยก่อนหน้าปีเตอร์สันที่ตามมาในอันดับที่ 2 เพียงแค่หนึ่งส่วนร้อยของวินาที!

อีกความทรงจำดีๆ หรือเรียกว่าอาจจะดีที่สุดครั้งหนึ่งในชีวิตของเขา เซบาสเตียน เวทเทล น้องชายคนเล็กของเรานั่นเองค่ะ ปีแรกที่ขับฟอร์มูล่าวันแบบเต็มปีกับโตโร รอสโซ่ เขาสามารถควอลิฟายได้ตำแหน่งโพลและชนะการแข่งขันรายการนี้ในปี 2008 เขาจึงได้เป็นเจ้าของสถิตินักขับที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้โพลและตำแหน่งสูงสุดบนโพเดียม ด้วยอายุ 21 ปี 74 วัน

ในด้านเทคนิค สนามมอนซ่าต้องเซ็ตให้ดาวน์ฟอร์ซต่ำจริงๆ ค่ะ เพราะประกอบด้วยทางตรงยาวและโค้งความเร็วสูง ซึ่งทีมจะปรับปีกให้เล็กลงเท่าที่จะทำได้เพื่อเพิ่มความเร็ว โดยใน 1 รอบนักขับจะเหยียบคันเร่งได้มากถึง 73% และความเร็วมักจะสูงได้ถึง 340 กม./ชม. สิ่งสำคัญอีกอย่างคือนักขับต้องระวังเคิร์บที่ทั้งสูงและแข็งในสนามนี้ด้วยค่ะ



************************************


ปฏิกิริยาหลังจากเอฟไอเอตัดสินไม่ลงโทษเฟอร์รารี่เพิ่มเติมจากกรณีทีมออร์เดอร์ที่ฮ็อคเคนไฮม์นั้นก็มีออกมาให้ได้อ่านกันค่ะ คนแรกที่แฟนๆ อยากฟังคงจะเป็น ฌอง ท็อดท์ ประธานเอฟไอเอ อดีตนายใหญ่ของเฟอร์รารี่ เขาบอกว่าไม่สามารถเอาผิดกับเฟอร์รารี่ได้เต็มๆ เพราะหลักฐานไม่เพียงพอ แต่ถ้าถามลุงแกว่าที่เฟอร์รารี่ทำมันเข้าเค้าทีมออร์เดอร์อย่างที่คนอื่นคิดหรือไม่ แกก็ตอบว่า "ผมก็ว่าน่าจะเห็นด้วยอย่างนั้นนะ"

หลังตัดสินออกมาแบบนี้ทีมคู่แข่งอย่างเร้ดบูลก็เลยมีเคือง คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ให้สัมภาษณ์ว่าถ้าลงโทษแค่นี้ก็หมายถึงว่าถ้าทีมอื่นเต็มใจจ่ายเงิน 100,000 เหรียญเพื่อแลกกับการทำทีมออร์เดอร์ก็ได้อย่างนั้นซิ? ส่วนเจนสัน บัตตัน แชมป์โลกคนปัจจุบันก็ให้ความเห็นว่าแม้เรื่องนี้จะไม่ค่อยเกี่ยวกับพวกเขาในฐานะนักขับ แต่เอฟไอเอต้องเคลียร์ให้ได้กับกฎที่ห้ามเรื่องทีมออร์เดอร์ เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกันต่อทุกทีม

ในด้านของยาร์โน่ ทรูลี่ นักขับมากประสบการณ์อีกคนของวงการอยากให้ยุติเรื่องการห้ามใช้ทีมออร์เดอร์ค่ะ เขาคิดว่าแข่งฟอร์มูล่าวันก็เหมือนฟุตบอลนั่นแหละ ทุกคนต้องทำให้ดีที่สุดเพื่อผลประโยชน์ของทีม เรื่องกลยุทธ์ซึ่งเกิดจากการรวบรวมข้อมูลที่มีจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการแข่งรถ แต่ทรูลี่ก็ยอมรับค่ะว่าสิ่งที่น่าเศร้าที่สุดคือสิ่งที่แฟนๆ ต้องเห็นแบบที่เกิดขึ้นในฮ็อคเคนไฮม์ แต่มันก็เป็นส่วนหนึ่งของกีฬา และทางด้านโรเบิร์ต คูบิซ่า ก็โอเคกับทั้งใช้หรือไม่ใช้ทีมออร์เดอร์ก็ได้ เพราะที่จริงมันก็มีมาตั้งแต่อดีตและมีอยู่หลายวิธีในการสลับตำแหน่งระหว่างทีมเมท ซึ่งถ้าตัดสินใจว่าจะไม่ห้ามก็ดีไปอีกอย่างเพราะจะได้ไม่ต้องปิดบังซ่อนเร้นอะไรมาก

สำหรับเฟอร์นันโด อลอนโซ่ คนที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเรื่องนี้กล่าวว่าเขาไม่ได้รู้สึกอะไรเป็นพิเศษและเรื่องราวที่เกิดขึ้นก็ผ่านไปแล้ว เพราะฉะนั้นขอโฟกัสกับการแข่งขันที่สนามมอนซ่าอย่างเดียว

วันนี้ก็เช่นเคยค่ะ ทุกคนจะซ้อมรอบแรกในเวลาบ่าย 3 โมงและรอบที่ 2 เวลา 1 ทุ่มตามเวลาบ้านเรา ติดตามไลฟ์ไทมิ่งหรือผลการซ้อมได้ที่ //www.formula1.com นะคะ

ท้ายนี้ขอแจ้งว่าเจ้าของบ้านจำเป็นต้องจากบ้านไป 2 วัน ทั้งเสาร์และอาทิตย์ (ทำอย่างกับจะไป 2 เดือน!) ก็เลยต้องขอฝากบ้านไว้กับตำรวจ เอ๊ย! ไว้กับเพื่อนๆ นะคะ ใครที่พอมีเวลาเจ้าของบ้านก็ขอรบกวนช่วยกันอัพเดทผลการซ้อม ควอลิฟาย หรือส่งข่าวอื่นๆ ที่น่าสนใจให้กับเพื่อนคนอื่นในนี้ ส่วนเราจะพยายามเข้ามาทักทายเป็นระยะๆ ตามแต่โอกาสจะอำนวยค่ะ

ขอให้ทุกคนสนุกกับคนที่ตนเองเชียร์แล้วพบกันวันจันทร์ค่ะ


************************************


ขอมาอัพเพิ่มเติมหน่อยนะคะ เพราะไปเจอเอารูปนี้ในเว็บฟอร์มูล่าวันของเยอรมันค่ะ




คามูอิ โคบายาชิ มาสักชื่อภาษาไทยไว้ที่ข้อมือตั้งแต่เมื่อไหร่เนี่ย?







*ข้อมูลจาก formula1.com / redbullracing.com / autosport.com/f1
ภาพจาก monzanet.it / formel1.de





Create Date : 10 กันยายน 2553
Last Update : 10 กันยายน 2553 11:10:04 น. 39 comments
Counter : 1223 Pageviews.

 
เพิ่งอ่านข่าวอันนี้ค่ะ จากสนามที่แล้วที่มาสซ่าจอดรถเกินกริดสตาร์ทไปตั้งครึ่งคัน มาสซ่าบอกว่าที่นั่งในรถต่ำเกิน แล้วเขาก็ตัวเตี้ยด้วย เลยมองไม่เห็นค่ะ


โดย: finishline วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:11:58:39 น.  

 
สนามนี้ ชอบมาก
อยากเห็น Hamilton ดวลกะ Alonso ครับ

- Vettel ขอดูหน่อยนะ จริงหรือเปล่าที่ RB6 ไม่ถูกกับทางตรงยาวๆ

* คุณ finishline ฮะ
F1 2010 ของ PS3 ออกแล้ว กราฟฟิก สวย มากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ครับ


โดย: JUNE IP: 125.27.150.196 วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:12:36:25 น.  

 
F-1 2010 มี Ver. PC มั้ยอ่า....


โดย: hstgz IP: 57.59.9.172, 57.59.9.172, 202.122.130.31 วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:13:05:39 น.  

 
เราไม่ได้เล่นเกมอ่ะค่ะคุณ JUNE แต่เชื่อว่าต้องสวยมากๆ แน่นอน

เราก็เป็นห่วงเจ้าเซ็บนะ หวังว่า RBR จะดีขึ้นกว่าสนามที่แล้ว


โดย: finishline วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:13:27:30 น.  

 
ถ้าเราอ้างอิงจากผลการแข่งปีที่แล้ว รถ Red Bull จะมีปัญหากับที่นี่จริง ๆ ครับ รถ RB6 ของ Red Bull ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรองรับกับสนามโค้งความเร็วสูง จึงไม่ถูกกับสนามที่ไม่มีโค้งแบบนั้นให้เล่นและทางตรงยาว ๆ ก็ยังไม่เหมาะกับสภาพเครื่อง Renault ด้วย

สนามนี้ดูแล้ว Ferrari น่าจะมีลุ้นมากที่สุดเพราะรถ Ferrari จะชอบสนามที่เร่งจากความเร็วต่ำขึ้นสู่ความเร็วสูง แต่รถ McLaren จะชอบเร่งจากความเร็วปานกลางขึ้นความเร็วสูงครับ

ส่วนเกม F1 2010 มีแบบ PC นะครับ ชื่อ F1 Challenge ลองหาดูตามกูเกิ้ลครับ


โดย: fascinator IP: 10.17.33.147, 124.121.196.45 วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:16:29:37 น.  

 
แวะมาอัพเดทผลการซ้อมรอบแรกค่ะ

1. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 1:23.693 - 28 รอบ
2. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:23.790 - 27 รอบ
3. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:23.967 - 25 รอบ

ส่วนเจ้าบ้าน...

8. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 1:24.543 - 24 รอบ
9. เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่) 1:24.648 - 22 รอบ

และอีกคนที่ลุ้นแชมป์อยู่ด้วย
6. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:24.446 - 26 รอบ

เดี๋ยวตามลุ้นการซ้อมช่วงที่ 2 ต่อตอน 1 ทุ่ม เวลาบ้านเราค่ะ


โดย: finishline วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:18:26:39 น.  

 
เมื่อปี 2008 vettel เอา PSP ( เครื่องเกมมือถือของ SONY ) มาเล่นด้วยนะ * เห็นช่างมุงดู vettel เล่นกันใหญ่
- เล่นใน pit garage น่ะ

พอดี ปีนั้นเป็นข่าวดัง ที่ vettel ทำลาย สถิติ pole
& แชมป์สนามแรก ที่อายุน้อยที่สุด ของ Alonso ไปน่ะ
เค้าก็เอาภาพที่ถ่ายเล่นกันมาเปิด ก็เห็น vettel เล่น PSP อยู่

[ เกมที่เล่นก็ F1 นั่นแหล่ะครับ ]

ปีนั่นได้แชมป์ เพราะเล่นเกม ศึกษาเส้นทางก่อนหรือเปล่าไม่รู้แฮะ


โดย: JUNE IP: 182.52.116.33 วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:20:55:53 น.  

 
เจ้าบ้านเริ่มทำงานแว้ววววว

Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.839

Fernando Alonso Ferrari 1:22.915

Felipe Massa Ferrari 1:23.061


โดย: Ton IP: 110.164.242.185 วันที่: 10 กันยายน 2553 เวลา:21:15:10 น.  

 
ขอบคุณสำหรับข่าวครับ

เฟอร์รารี่มาตามนัดแล้วแฮะ ท่าทางจะยาว สนามนี้ ส่วนเกมเวอร์ชั่นปี 2010 ผมเห็นตัวอย่างแล้วเหมือนกัน ภาพสวยจริงๆ (แต่ก็ไม่มีเครื่องเล่นอยู่ดี ฮ่าๆๆ)


โดย: runtaro IP: 124.121.179.87 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:0:41:43 น.  

 
ขอบคุณมากค่ะคุณ Ton ที่ช่วยรายงานผลการซ้อมช่วงบ่าย

เจ้าของบล็อกจะเดินทางแล้ว ไว้รอลุ้นผลควอลิฟายค่ำนี้กันนะคะ


โดย: finishline วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:7:44:09 น.  

 
หวัดดีตอนเช้าครับทุกๆท่าน ^^'


โดย: runtaro IP: 124.121.179.87 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:9:22:51 น.  

 
ผลการซ้อมรอบ 3 ครับ

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.498
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.545
3 Fernando Alonso Ferrari 1:22.644
4 Felipe Massa Ferrari 1:22.648
5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:22.724
6 Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.946
7 Mark Webber RBR-Renault 1:23.082
8 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.129
9 Robert Kubica Renault 1:23.209
10 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:23.303



โดย: Editor IP: 118.172.62.62 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:17:18:23 น.  

 
ท่าทางวันนี้จะสู้กันเต็มที่ สำหรับตำแหน่ง Pole ลุ้นกันครับ


โดย: runtaro IP: 124.121.179.87 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:18:33:27 น.  

 
Q1 จบแล้วครับ

Trulli
Kovalainen
Liuzzi
Glock
Di grassi
Senna
Yamamoto

คือนักแข่งที่หลุด Q1


โดย: runtaro IP: 124.121.179.87 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:19:29:28 น.  

 
ตามมาอีก 7 หน่อ ที่หลุด Q2

Sutil
Schumacher
Kobayashi
Buemi
Petrov
Alguersuari
De la rosa

งานนี้ Williams มาดีแฮะ ผ่านเข้า Q3 สองคันเลย ขณะที่แรงเหลือเกินนี่ต้องทีมม้าลำพองกับแมคคลาเลน ขณะที่ Force India ผลงานไม่่ค่อยดี


โดย: runtaro IP: 124.121.179.87 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:19:47:25 น.  

 
เจ้าบ้านมาแล้วคร้าบบบ เพิ่งจบไปเมื่อกี้เองครับ

Alonso 1:21.962

Button 1:22.084

Massa 1:22.293




โดย: Ton IP: 110.164.153.110 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:20:03:54 น.  

 
โป๊ะเชะตามคาด Alonso ซิวโพลได้จริง ๆ

1. Alonso
2. Button
3. Massa
4. Webber
5. Hamilton
6. Vettel
7. Rosberg
8. Hulkenberg
9. Kubica
10. Barrichello
11. Sutil
12. Schumacher
13. Kobayashi


โดย: fascinator IP: 124.120.102.205 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:20:08:59 น.  

 
ตามคาดเลยเนอะครับ แต่ของเค้าแรงจริงๆ ตั้งแต่ Q1-Q3 เลย


Webber ที่ 4 เจ้า Seb ที่ 6 ก็ตามคาด ถือว่าทำได้ดีแล้ว สำหรับ RBR

พรุ่งนี้ ...จะสนุกหรือว่าจะขาดลอย รอดูกันครับ


โดย: runtaro IP: 124.121.179.87 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:20:16:03 น.  

 
ขอบคุณมากๆ เลยนะคะที่ทุกคนช่วยเราดูแลบ้านอย่างดี อยู่ที่นี่ก็ได้ดูควอลิฟายค่ะ แต่แอบช้ำใจรถเร้ดบูลลุ้นไม่ขึ้นเลย


โดย: finishline วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:22:38:24 น.  

 
มาอีกสนามละครับ Rome GP Street Circuit จะจัดแข่งอย่างเร็วที่สุดก็ปี 2012 เป็นต้นไปเป็นเวลา 5 ปี โดยรายการที่อิตาลีจะมีทั้ง Rome และ Monza เลย


โดย: fascinator IP: 124.120.102.205 วันที่: 11 กันยายน 2553 เวลา:23:57:37 น.  

 
ต้องบอกว่า redbull ทำดีที่สุดแล้ว เพราะสนามมอนซาไม่เหมาะกับรถของ redbull ที่ไม่ถนัดทางตรงระยะยาวๆ

เพราะที่รถมีระบบแอโรไดนามิค ไม่เหมาะกับแทร็คที่มีทางตรงยาวๆ อย่างที่สนามมอนซา ได้ที่ 4 และ 6 ก็ถือว่าทำดีแล้วละครับ


โดย: Editor IP: 118.172.2.101 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:0:04:05 น.  

 
เข้ามาฝากคำถามไว้หน่อยค่ะ ช่วงนี้งานยุ่งมากเลย แต่ยังมีเวลาหาดูการแข่งขัน+ตามบล็อคได้อย่างสม่ำเสมอ 55

สำหรับคำถามก่อนหน้านั้น ขอบคุณเพื่อนๆในบลอคและ จขบ.มากเลยนะคะที่ช่วยตอบให้

After Party หลังการแข่ง F1 คืออะไร (รู้สึกคำถามนี้ไม่ค่อยเกี่ยวกับการแข่งเท่าไหร่ แต่ไปเจอมาแล้วสงสัยค่ะ) ตามความเข้าใจ(อันแสนมั่ว)ของเราคือ การฉลองชัยหลังจบการแข่งขันในแต่ละสนามหรือเปล่าคะ ได้ยินว่าบัตรเข้างานนี้แพงมากกก เลยอยากรู้งานนี้มันจะเป็นการจัดแบบทุกทีมมาฉลองกัน หรือว่ายังไงคะ

และอีกอันที่สงสัยการ ไดรฟ์ทรู คืออะไรคะ

แม้จะดูรู้เรื่องบ้าง ไม่รู้เรื่องบ้าง แต่ยิ่งดูเรายิ่งสนุกแฮะ ^ ^


โดย: พลอย IP: 119.31.29.30 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:4:43:52 น.  

 
สวัสดีเช้าวันแข่งทุกๆท่านครับ

รู้สึกว่า FIA จะว่างงาน สนามนี้ก็มีการตรวจเจ้า flexible bodywork อีกละ แต่ก็ผ่านฉลุยทุกทีม

สำหรับคำถามของคุณพลอย After party เนี่ย ผมก็ไม่รู้จัก แต่ก็น่าจะเป็นแบบนั้นล่ะมั้งครับ รอผู้รอมาตอบ อิอิ


ส่วนการลงโทษนักแข่ง บทลงโทษสุดฮิต ยอดนิยมก็คือเจ้า drive-through penalty นี่แหละ ถ้าเปรียบเทียบกับนักเรียนก็คือให้ลบกระดานดำ ยกเก้าอี้เก็บหลังเลิกเรียน บทลงโทษก็คือต้องขับรถผ่าน pit lane (ตามความเร็วใน pit ปกติ) อันนี้โชคดีหรือไม่ดี ขึ้นอยู่กับความยาวของ pit lane อิอิ


ส่วนอีกอันที่เห็นกันบ้าง หมายถึงโทษร้ายแรงขึ้น ก็คือ ten-second time penalty แต่ชอบเรียกชื่อเล่นกันว่า stop-go penalty) อันนี้ก็น่าจะรุนแรงประมาณยืนคาบไม้บรรทัดหน้าห้อง บทลงโทษก็คือต้องขับรถเข้ามาจอดที่ pit ของตัวเอง 10 วินาที แล้วค่อยได้สิทธิ์ไปต่อ

ถ้านักขับคนไหน โดนลงโทษ จะต้องเข้ามารับโทษภายใน 3 รอบ ถ้าเกินกว่านั้น ท่านสจ๊วตจะกริ้วแล้วก็จะได้รับธงดำ ให้ออกจากการแข่งขันไปในที่สุด แต่ก็จะมีข้อยกเว้น ในกฏเหมือนจะเป็น 5 รอบสุดท้าย ถ้าโดนลงโทษ นักแข่งสามารถแข่งต่อจนจบ Race ได้ แล้วจะโดนบวกเวลาเพิ่มอีก 25 วินาที (อันนี้ไม่แน่ใจว่าเฉพาะ drive-through หรือ ten-second ด้วย


คร่าวๆก็ประมาณนี้อ่ะครับ นอกจากนี้ก็จะเป็นบทลงโทษหลังการแข่งขันมากกว่า ซึ่งส่วนใหญ่ก็จะเป็นการเพิ่มเวลา ทำให้ตำแหน่งลด หรือบางอันก็จะไปมีผลกับสนามหน้า ...


โดย: runtaro IP: 124.121.171.186 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:10:00:52 น.  

 
โพลโพซิชั่น แข่งยังไงคับ แข่งกี่รอบ เอารอบที่เวลาดีที่สุดใช่ไหมคับ แล้วปล่อยตัวยังไง ปล่อยที่ละคันหรือยังไงคับ พอดีเมื่อวาน ดูไม่ทัน พึ่งเริ่มดูได้สักสองสนามได้คับ ขอบคุณมากคับ


โดย: akina220 IP: 192.168.0.52, 180.180.196.69 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:10:52:57 น.  

 
กฏและกติการของการ Qualify ก็จะมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด(ปลีกย่อย) มาเรื่อยๆครับ สำหรับกฏของปีนี้

จากรถทั้งหมด 24 คันของปีนี้

Q1 จับเวลาทั้งหมด 20 นาที คัดเอารถที่ช้าสุด 7 คัน จาก 24 คันออก

Q2 จับเวลาทั้งหมด 15 นาที คัดเอารถที่ช้าสุด 7 คัน จาก 17 คันออก

จากนั้นจะเหลือรถ 10 คันสุดท้ายผ่านเข้า Q3 ซึ่งจะวิ่งกัน 10 นาที เพื่อหารถคันที่ทำเวลาเร็วที่สุด ปกติแล้วใน Q3 จะวิ่งรอบจับเวลากันได้ 3-4 รอบอย่างมาก


ในการวิ่ง โดยปกติก็จะมีการเปลี่ยนยางด้วยครับ โดยเฉพาะในปีนี้ ที่ในการ Qualify จะใช้น้ำมันแค่พอวิ่ง และกฏบังคับว่ารถ 10 คันสุดท้ายจะต้องใช้ยางเดิมในการออกสตาร์ทกันแข่งขัน ทำให้ีทีมต้องวางแผนเรื่องนี้ด้วย

ค่อยๆดูด้วยกันไปครับ คุณ akina220 ผมก็ไม่ค่อยรู้เยอะเหมือนกัน แต่สนุกจริงๆนะ ดู F1 แถมบ้านหลังนี้ เจ้าของบ้านใจดีอีกต่างหาก ฮ่าๆๆ


ปล. เห็นข่าวนักขับ GP3 ของอินโด Rio Haryanto (แต่น่าจะสายเลือดจีนนะ หน้าตี๋เชียว) จะได้ไป test รถของทีม Virgin ก็อดอิจฉาเล็กๆไม่ได้เนอะ เมื่อไหร่นักแข่งบ้านเราจะได้ไปบ้าง อิอิ


โดย: runtaro IP: 124.121.171.186 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:11:07:18 น.  

 
อ้าว ลืมบอกรายละเอียดเลยตุ

ตำแหน่ง Pole คือรถคันที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดใน Q3 นะครับ (10 คันสุดท้าย) ส่วนจะออกไปวิ่งเมื่อไหร่ ก็ตามสะดวกของทีมเลยครับ ขอแค่ไฟเขียวปากทางออกของพิทเลนเปิดแค่นั้น


แต่ปกติการปล่อยรถ ถ้าเลือกได้ทุกๆทีมก็อยากจะวิ่งบนแทรคโล่งๆ เพราะงั้นบางทีมก็ชิงออกก่อน บางทีมก็รอกลางๆ แล้วแผนของทีมครับ


โดย: runtaro IP: 124.121.171.186 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:11:10:40 น.  

 
https://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=f1star&month=08-2010&group=1

สำหรับคำถามทั้งหมดที่ถามมาข้างบนผมเคยตอบไว้แล้วในบล็อกวันที่ 31 สิงหาคม ตามลิ้งค์ด้านบนนะครับ


โดย: fascinator IP: 124.122.136.200 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:12:33:05 น.  

 
เอาข่าวมาฝากเจ้าของบ้านครับ

'คู่หูเรดบูลล์' ซิ่งF1สมุย 28 ก.ย.นี้
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 12 กันยายน 2553 11:19 น.
สราวุฒิ อยู่วิทยา บิ๊กบอสค่ายกระทิงแดง หนุนโปรโมตการท่องเที่ยวในเมืองไทย พร้อมแล้วในการดึงตัว มาร์ค เว็บเบอร์ และเซบาสเตียน เวทเทล ยอด 2 นักขับทีมเรด บูลล์ เรซซิง มาซิ่งรถเอฟวันโชว์ตัวในเมืองไทย ในวันที่ 28 ก.ย.นี้ บนเกาะสมุย หลังเสร็จศึกสนามที่ 15 รายการ สิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ ไนท์เรซในวันที่ 26 ก.ย.

เว็บเบอร์-เวทเทล เยือนไทยปลายเดือนนี้
สถานการณ์ลุ้นแชมป์โลกศึกฟอร์มูลา วัน ฤดูกาลนี้ 2010 ที่ทีมเรด บูลล์ เรซซิง ขยับขึ้นมาเป็นทีมนำในตารางแชมเปียนชิป ขณะเดียวกันในประเภทนักขับมาร์ค เว็บเบอร์ นักซิ่งจอมเก๋าชาวออสเตรเลีย ก็มีแต้มไล่จี้ผู้นำ หลุยส์ แฮมิลตัน ของทีมแม็คลาเรน เพียงแค่ 3 แต้ม ส่งผลให้บริษัท กระทิงแดง ประเทศไทย จำกัด ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ผลิตภัณฑ์เครื่องดื่มเรด บูลล์ทั่วโลก ได้วางคิวหาช่องทางที่จะดึงทีมว่าที่แชมป์โลกมาโชว์ตัวต่อหน้าแฟนๆ ชาวไทย

ล่าสุดมีรายงานว่า นายสราวุฒิ อยู่วิทยา กรรมการผู้จัดการ บริษัท กระทิงแดง จำกัด ได้ร่วมการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) รวมถึง บริษัท สิงห์ คอปอเรชัน จำกัด สปอนเซอร์ของทีม ได้วางคิวจัดการดึงตัว 2 นักขับทีมเรด บูลล์ เรซซิง ประกอบด้วย มาร์ค เว็บเบอร์ ชาวออสเตรเลีย และเป็นผู้ที่กำลังขับเคี่ยวในการลุ้นแชมป์โลกในขณะนี้ พร้อมทั้ง เซบาสเตียน เวทเทล และคริสเตียน ฮอร์นเนอร์ ทีมบอสมาเปิดตัว ซิ่งรถเอฟวันโชว์ในเมืองไทย ในวันที่ 28 ก.ย.นี้ บนเกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี ตั้งแต่เวลา 15.00 น. เป็นต้นไป

โดยกำหนดการของ 2 นักขับทีมเรด บูลล์ เรซซิง ในวันที่ 12 ก.ย.จะลงแข่งในสนามที่ 14 รายการ อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ประเทศอิตาลี จากนั้นจะเดินทางมาทวีปเอเชีย เพื่อลงแข่งในสนามที่ 15 รายการ สิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ ประเทศสิงคโปร์ ในวันที่ 26 ก.ย. ก่อนจะมาร่วมโปรโมตการท่องเที่ยวเมืองไทย ด้วยการมาซิ่งรถเอฟวันโชว์ในวันที่ 28 ก.ย.นี้ บนเกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี

ก่อนที่จะลุยต่ออีก 4 สนามสุดท้าย เพื่อลุ้นคว้าแชมป์ประเดิมครั้งแรก ประกอบด้วย 10 ต.ค. ศึกเจแปนิช กรังด์ปรีซ์ ที่ญี่ปุ่น ,24 ต.ค. ศึกโคเรีย กรังด์ปรีซ์ ที่เกาหลีใต้ ,7 พ.ย. ศึกบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่บราซิล และปิดท้าย 14 พ.ย. ศึกอาบู ดาบี กรังด์ปรีซ์ ที่สหรัฐอาหรับเอมิเรส

สำหรับตระกูลอยู่วิทยาในฐานะหุ้นใหญ่เครื่องดื่มเรดบูลล์ มีส่วนสำคัญในการตัดสินใจเทคโอเวอร์เพื่อทำทีมแข่งเอฟวันในปี 2005 หลัง ดีทริซ มาเตสชิตซ์ หุ้นส่วนชาวออสเตรียเดินทางมาขอคำอนุมัติจากบริษัทแม่ในเมืองไทย ก่อนที่ทีมแข่งเอฟวันออสเตรียนสายเลือดพันธุ์ไทยโดยแท้ จะผงาดขึ้นเป็นทีมแถวหน้าในศึกรถสูตรหนึ่ง ลุ้นแชมป์แชมป์โลก อยู่ในเวลานี้


โดย: hstgz IP: 125.24.110.118 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:12:41:15 น.  

 
จะมีใครไปมั่งไหมครับ แต่มันก็ไกลจังเลยวุ้ย น่าจามาที่กรุงเทพ


โดย: Ton IP: 58.8.101.49 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:13:04:53 น.  

 
งานเข้าแล้วครับพี่น้อง นึกว่าจะมากรุงเทพฯ


แต่ในใจบอกว่าต้องไป


โดย: runtaro IP: 124.121.171.186 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:14:03:42 น.  

 
championship contender gone 1 at lap 1 *-*


โดย: fascinator IP: 115.87.80.203 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:19:08:39 น.  

 
จบการแข่งอย่างนี้ยังต้องมีลุ้นอีกหลายสนาม *-*


โดย: fascinator IP: 115.87.80.203 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:20:22:04 น.  

 
จบแล้ว ^^ รอฟังข่าวบลอกวันพรุ่งนี้


โดย: runtaro IP: 124.121.171.186 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:20:23:24 น.  

 
สนามนี้ HAM ซวยโคตร


โดย: hstgz IP: 113.53.180.34 วันที่: 12 กันยายน 2553 เวลา:20:56:54 น.  

 
แบล๊ค มาร์กเกอร์ คืออะไรหรอคะ

เมื่อวานได้ยินผู้บรรยายพูดบ่อยจัง


โดย: lullabeer IP: 222.123.236.187 วันที่: 13 กันยายน 2553 เวลา:7:49:25 น.  

 
กลับมารายงานตัวแล้วค่ะ...

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณทุกคนมากๆ เลยนะคะที่ช่วยกันดูแลบ้านและลูกบ้านกันอย่างขยันขันแข็ง เจ้าของบ้านซาบซึ้งใจจริงๆ

ขอบคุณคุณ hstgz ด้วยค่ะที่นำข่าวมาฝาก งานเข้าจริงๆ ซะด้วย ใครจะไปบ้าง ยกมือขึ้น! เราอ่ะอยากไปล้านเปอร์เซนต์ แต่อยากรู้รายละเอียดงาน เพราะถ้าเขาจัดแบบแถลงข่าวอย่างเดียวในห้องประชุม เราไม่ใช่นักข่าวก็เข้าไปไม่ได้ใช่มั้ยคะ แต่ถ้ามีกิจกกรรมด้วย แบบว่าโชว์รถ หรือให้มีช่วงแจกลายเซ็นนิดนึง อย่างนี้ต้องไปแน่

ส่วนที่คุณ lullabeer ถามมา...

แบ็กมาร์กเกอร์ (backmarker) - A driver at the back of the field who is likely to be lapped.

ก็คือรถที่วิ่งช้ากว่าเพื่อนในสนามที่กำลังจะถูกคันที่เร็วกว่าวิ่งตามมาทันจนแซงได้น่ะค่ะ (ถ้าคันที่เร็วกว่าแซงได้แล้ว ก็เท่ากับว่ารถที่ถูกแซงช้ากว่าคันที่แซง 1 รอบ) เมื่อคันที่เร็วกว่ามาข้างหลัง กำลังจะน็อกรอบเขา กรรมการจะโบกธงฟ้าเพื่อเป็นสัญญาณให้รถที่ช้ากว่า (ที่เรียกแบ็กมาร์กเกอร์นั่นแหละค่ะ) รู้ว่ามีรถเร็วกว่ามาข้างหลัง ต้องเปิดทางให้รถที่เร็วกว่าผ่านไปซะเพราะช้ากว่ากันเป็นรอบ ไม่ได้แซงอยู่ในอันดับที่ไล่ๆ กัน ถ้าฝ่าฝืนไม่เปิดทางให้ก็อาจมีการถูกพิจารณาโทษภายหลังการแข่งขันค่ะ



โดย: finishline วันที่: 13 กันยายน 2553 เวลา:8:34:09 น.  

 
แบล๊ค มาร์กเกอร์ รถที่โดนผู้นำน็อครอบ

กรรมการจะตีธงฟ้า เพื่อเปิดทางให้ผู้นำแซง จะได้ไม่เสียเวลาในการแข่งขัน


โดย: desmond IP: 27.131.172.2 วันที่: 13 กันยายน 2553 เวลา:8:37:15 น.  

 
ขอบคุณสำหรับคำตอบคับ คุณ runtaro... มันส์ดีคับเมื่อวานนี้ ผมเชียร์เร็ดบูลคับ อยากไปดูที่สิงคโปร์จัง..


โดย: akina220 IP: 192.168.0.52, 180.180.196.69 วันที่: 13 กันยายน 2553 เวลา:9:11:02 น.  

 
คุณ akina220 ก็เชียร์เร้ดบูลเหรอคะ

เร้ดบูลมาสมุยจะตามไปดูรึป่าวคะ อิอิ


โดย: finishline วันที่: 13 กันยายน 2553 เวลา:13:12:28 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.