สเปนจะเหลือหนึ่งเดียว ปัจจุบันสเปนเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน 2 สนามต่อปีนะคะ คือ 1) รายการสแปนิช กรังด์ปรีซ์ ซึ่งใช้สนามคาตาลุนย่า และ 2) รายการยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ ใช้สนามบาเลนเซียสตรีทเซอร์กิตที่เพิ่งจัดครั้งแรกเมื่อปี 2008 แต่ด้วยสภาพเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ของยุโรป โดยเฉพาะที่สเปนอยู่ในช่วงขาลงอย่างหนัก จึงมีกระแสการหาวิธีลดต้นทุนของผู้จัดมาเป็นระยะๆ และล่าสุดได้ข้อสรุปแล้ว โดยเบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน ยืนยันว่าตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นไป การแข่งขันฟอร์มูล่าวันที่สเปนจะมีเพียง 1 สนามต่อปี สนามคาตาลุนย่ากับบาเลนเซียสตรีทเซอร์กิตจะสลับกันเป็นเจ้าภาพค่ะ ส่วนที่มีข่าวก่อนหน้านี้ว่าบาเลนเซียยังไม่ได้จ่ายค่าธรรมเนียมการเป็นเจ้าภาพของปีนี้ "ลุงเบอร์นี่" กล่าวว่าทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว ยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ ที่บาเลนเซียในวันที่ 24 มิถุนายน จะมีขึ้นอย่างแน่นอน ******************************************* สงสัยท่อไอเสียของเร้ดบูล ประดิษฐกรรมของเร้ดบูลมักเป็นที่จับตามองของบรรดาคู่แข่งเสมอ แล้วยิ่งปีนี้กฎใหม่ให้มีการเปลี่ยนตำแหน่งวางท่อไอเสียให้อยู่ด้านบนเพื่อไม่ให้ทีมต่างๆ (โดยเฉพาะเร้ดบูลนั่นแหละ) ใช้ประโยชน์จากไอเสียที่ออกมาในเชิงอากาศพลศาสตร์ คู่แข่งยิ่งอยากรู้ว่าเจ้า RB8 จะถูกแก้ไขสถานการณ์นี้อย่างไร ส่วนท้ายของ RB8 เมื่อเสาร์ที่แล้วในการทดสอบรถครั้งสุดท้ายที่คาตาลุนย่า เร้ดบูลได้อัพเกรดรถไปหลายส่วนโดยเฉพาะส่วนของท่อไอเสีย ตรงนี้คู่แข่งสังเกตเห็นว่าท่อไอเสียรูปแบบใหม่ของเร้ดบูลยื่นยาวออกไปด้านหลังมากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อช่วยการไหลของอากาศบริเวณ "ขวดโค้ก" ของรถ นอกจากนี้ยังเห็นถึงช่องอะไรบางอย่างที่อยู่บนพื้นรถด้านหลัง ทำให้คู่แข่งคิดว่าสิ่งนั้นอาจเป็นการช่วยให้ไอเสียออกไปสู่ตัวดิฟฟิวเซอร์ ซึ่งเป็นส่วนที่เอฟไอเอห้ามไม่ให้ไอเสียไปเกี่ยวข้องอีก แถมยิ่งเพิ่มความน่าสงสัยเมื่อทุกครั้งที่รถหยุดนิ่ง ทีมงานเร้ดบูลจะวิ่งกรูกันเข้าไปปกปิดส่วนท้ายของรถทันที ทีมต่างๆ จึงอยากให้ชาร์ลี ไวติ้ง กรรมการด้านเทคนิคของเอฟไอเอตรวจสอบอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอส ยืนยันว่าท่อไอเสียของ RB8 (ซึ่งหลายคนบอกว่าคล้ายกับของเซาเบอร์และแม็คลาเรน) ถูกต้องตามกฎกติกาแน่นอน เขาให้ความเห็นว่าเอฟไอเอนั้นรู้ดีที่สุดว่ารถของพวกเขาทำมาถูกต้องหรือไม่เพราะได้ตรวจสอบอย่างละเอียด ไม่เหมือนกับทีมอื่นๆ ที่ได้เห็นรถเร้ดบูลเพียงจากภาพถ่ายแล้วมาตีความกันเอง *ข้อมูลและภาพจาก nextgen-auto.com   Create Date : 09 มีนาคม 2555 10 comments Last Update : 9 มีนาคม 2555 17:21:08 น. Counter : 1282 Pageviews. Share Tweet

จริงๆอยากให้ จขบ. แปลในส่วนของการพัฒนาด้านเทคนิคของแต่ละทีม จาก //www.formula1.com/news/technical/ บางที อาจจะไม่ต้องสงสัยกันอีกต่อไปครับ ขอบคุณสำหรับข่าวครับ   โดย: tAez IP: 110.164.48.250 9 มีนาคม 2555 16:41:24 น.

"เพราะได้ตรวจสอบอย่างละเอียด ไม่เหมือนกับทีมอื่นๆ ที่เห็นได้เพียงจากภาพถ่าย" FIA 2มาตรฐานเหรอ ขอบคุณสำหรับข่าวครับ   โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 101.51.111.49 9 มีนาคม 2555 17:12:14 น.

หัวข้อแสดงความคิดเห็นประจำสัปดาห์มาแล้วค่าาา https://www.bloggang.com/mainblog.php?id=f1star&month=09-03-2012&group=5&gblog=4   โดย: finishline 9 มีนาคม 2555 17:12:31 น.

@คุณ tAez เคยคิดอยากแปลเหมือนกันค่ะ แต่มันติดตรงว่าเจ้าของบ้านไม่ถนัดด้านเทคนิคนี่ซิคะ กลัวแปลผิดๆ ถูกๆ แล้วก็คงต้องอาศัยเวลาพอสมควรด้วย @คุณลุ่มน้ำตาปี สงสัยคนแปลแปลไม่ชัดเจน... หมายความถึงว่าทีมอื่นได้เห็น RB8 จากภาพถ่ายแล้วก็มาสงสัย แต่เอฟไอเอจะรู้แน่ว่าถูกต้องหรือไม่ถูกต้องเพราะตรวจสอบมากับมือน่ะค่ะ   โดย: finishline 9 มีนาคม 2555 17:17:30 น.

อ๋อครับ ขอบคุณครับ   โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 101.51.111.49 9 มีนาคม 2555 17:20:24 น.

แก้ไขข้อความตรงนั้นแล้วนะคะเพื่อความกระจ่าง^^   โดย: finishline 9 มีนาคม 2555 17:21:56 น.

ขอบคุณครับท่าน   โดย: runtaro IP: 172.30.50.46, 202.183.217.251 9 มีนาคม 2555 18:03:27 น.

"เพราะได้ตรวจสอบอย่างละเอียด ไม่เหมือนกับทีมอื่นๆ ที่เห็นได้เพียงจากภาพถ่าย" FIA 2มาตรฐานเหรอ ขอบคุณสำหรับข่าวครับ โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 101.51.111.49 9 มีนาคม 2555 17:12:14 น. ผมอ่านแล้วจับใจความได้ว่า FIA ได้ตรวจสอบอย่างละเอียด(กับเรดบลูและกับทุกๆทีม) เมื่อเทียบกับช่างทีมอื่นๆและบุคคลภายนอกซึงเห็นรถเรดบลูแค่ภาพแล้ว น่าจะเชื่อFIAมากกว่า ว่ารถไม่ผิดกฎ   โดย: rainrain7 IP: 101.109.157.227 9 มีนาคม 2555 19:02:15 น.

@คุณ rainrain7 แม่นแล้วค่าาาา^^   โดย: finishline 10 มีนาคม 2555 11:49:17 น.

ทีมอื่นๆ ก็เกินไปแทนทีจะพัฒนารถตัวเองกลับมานั่งจับผิด รถคนอื่นเค้าซะงั้น   โดย: Dead Man IP: 182.53.191.58 10 มีนาคม 2555 15:24:44 น.