ถ้าต้องเข้าพิตเปลี่ยนยางอย่างต่ำ 2 ครั้ง?
คณะทำงานด้านกลยุทธ์ของฟอร์มูล่าวันเคยเสนอประเด็นสำคัญไว้หลายเรื่องให้ทางคณะกรรมการกลางฟอร์มูล่าวันและสภากีฬายานยนต์โลกของเอฟไอเอพิจารณาอนุมัติในขั้นตอนสุดท้าย ตอนนี้จะถึงเวลาแล้วค่ะ โดยจะมีประชุมร่วมกันในวันที่ 9 ธันวาคมที่จะถึงนี้
เรื่องหนึ่งที่น่าสนใจคือการเสนอให้นักขับฟอร์มูล่าวันจำเป็นต้องเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางอย่างต่ำ 2 ครั้งในการแข่งขันแต่ละสนาม ซึ่งยังมีรายละเอียดระบุไว้ด้วยว่านักขับจะสามารถใช้ยางไพรม์ (ยางหลักของการแข่งขันโดยมักเป็นยางที่เนื้อแข็งกว่า) ได้ไม่เกินกว่าร้อยละ 50 ของระยะทางของการแข่งขัน และยางออปชั่น (ยางเนื้อนิ่มกว่า) ได้ไม่เกินกว่าร้อยละ 30 ของระยะทางของการแข่งขัน
หากกฎดังกล่าวได้รับการเห็นชอบ จะเท่ากับว่ากลยุทธ์ของยางจะถูกลดความสำคัญลงเนื่องจากจะไม่เกิดความพยายามในการยืดอายุการใช้งานของยางแต่ละชุดเกินกว่าที่ควรจะเป็น
ด้านปิเรลลี่ซึ่งกำลังรอทุกทีมเห็นชอบกับกฎใหม่ของยางในปี 2014 ด้วยเช่นกันก็ต้องการให้บุคคลทั่วไปลดการเพ่งเล็งประสิทธิภาพยางของพวกเขา โดยเฉพาะหลังเหตุการณ์ในการแข่งขันที่ซิลเวอร์สโตน ทั้งนี้ พอล เฮมเบรี่ ผู้อำนวยการด้านมอเตอร์สปอร์ตของปิเรลลี่กำลังรอคำตอบที่ชัดเจนจากผู้บริหารของฟอร์มูล่าวันว่าต้องการให้ทำยางไปในทิศทางได้ โดยเขายังเน้นย้ำว่า "พวกเราต้องการข้อมูลที่ชัดเจน เพราะเสียงวิจารณ์ที่เราได้รับมาในปีนี้ฟังดูเหมือนกับว่าผู้คนลืมไปแล้วว่าเราถูกขอให้ทำเช่นนั้น เมื่อเวลาผ่านไปใครก็ลืมเรื่องนี้ จึงเป็นเรื่องสำคัญที่เราต้องการแก้ปัญหานี้ไปให้ได้"
นอกจากเรื่องการเข้าพิตแล้ว ในข้อเสนอของคณะทำงานด้านกลยุทธ์ยังระบุขอให้ปิเรลลี่มีโอกาสทดสอบยางมากขึ้น โดยเสนอให้ทีมต่างๆ ร่วมมือทดสอบยางระหว่างฤดูกาลจำนวน 8 วัน และการทดสอบยางก่อนเปิดฤดูกาลควรมีการทดสอบยางสำหรับสภาพสนามเปียกสักหนึ่งวันด้วย โดยให้ปิเรลลี่เป็นผู้กำหนดและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทำสภาพสนามให้พร้อมสำหรับการทดสอบ
อีกเรื่องหนึ่งที่ได้รับการเสนอในการประชุมครั้งนี้ด้วยเช่นกันคือเรื่องที่เอฟไอเอจะมอบรางวัล "ผู้ได้จำนวนตำแหน่งโพลมากที่สุด" ('FIA Pole Man of the Year in F1' trophy) นับตั้งแต่ฤดูกาลหน้าเป็นต้นไปค่ะ
ก่อนหน้านี้เอฟไอเอเสนอให้มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างระบบการคิดคะแนน แต่ทีมบอสส่วนใหญ่ปฏิเสธแนวคิดนี้ ฌอง ท็อดท์ ประธานเอฟไอเอจึงเสนอให้รางวัลดังกล่าวแทน ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มความสนุกสนานให้กับผู้ชมในการลุ้นผลงานของนักขับที่ชื่นชอบ โดยไม่มีผลกับการลุ้นแชมป์โลกแต่อย่างใด
สำหรับเกณฑ์การมอบรางวัลนั้นจะมอบให้แก่ผู้ที่ควอลิฟายได้ตำแหน่งโพลมากที่สุดในฤดูกาล หากมีผู้ที่ทำได้จำนวนเท่ากันก็จะวัดจากผู้ที่มีจำนวนควอลิฟายอันดับที่ 2 มากกว่า หรือหากยังมีจำนวนเท่ากันอีกก็จะไล่ดูการได้จำนวนกริดอันดับต่อไปเรื่อยๆ จนกว่าจะได้ผู้ที่สมควรแก่การได้รับรางวัล
หากมีการมอบรางวัลตั้งแต่ 5 ฤดูกาลที่ผ่านมา ผู้ชนะรางวัลนี้มากที่สุดจะเป็นใครไปไม่ได้นอกจากเซบาสเตียน เวทเทล โดยเขาทำได้ใน 4 ฤดูกาล และมีลูอิส แฮมิลตัน เพียงคนเดียวที่ชนะนักขับเยอรมันได้จากผลงานในปี 2012 ดังสรุปผลงานผู้ที่ควอลิฟายได้ตำแหน่งโพลมากที่สุดใน 5 ฤดูกาลล่าสุดด้านล่างนี้
ปี 2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (9 จาก 19 สนาม)
ปี 2012 - Lewis Hamilton (7 จาก 20 สนาม)
ปี 2011 - เซบาสเตียน เวทเทล (15 จาก 19 สนาม)
ปี 2010 - เซบาสเตียน เวทเทล (10 จาก 19 สนาม)
ปี 2009 - เซบาสเตียน เวทเทล (4 จาก 19 สนามเท่ากับลูอิส แฮมิลตัน และเจนสัน บัตตัน แต่ได้กริดที่ 2 มากกว่าด้วยจำนวน 4 สนาม)
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
| Create Date : 29 พฤศจิกายน 2556 |
| Last Update : 29 พฤศจิกายน 2556 23:10:27 น. |
|
6 comments
|
| Counter : 1837 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
โลตัสคอนเฟิร์มนักขับที่มาแทนคิมี่ในปีหน้าแล้วนะคะ เขาคนนั้นคือ...
พาสเตอร์ มัลโดนาโด จ้าาา
//www.nextgen-auto.com/Official-Maldonado-to-drive-for-Lotus-in-2014,70200.html