Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มีนาคม 2558
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
 
12 มีนาคม 2558
 
All Blogs
 
Australian Grand Prix 2015

เปิดฤดูกาลที่ 66 ของฟอร์มูล่าวันแล้วในสุดสัปดาห์นี้ ใครเป็นแฟนใครหรือทีมไหน ลุ้นกันได้เต็มที่เลยค่ะ





รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 1: 13-15 มี.ค. 58
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 13 มี.ค. เวลา 8.30-10.00 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 13 มี.ค. เวลา 12.30-14.00 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 14 มี.ค. เวลา 10.00-11.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 14 มี.ค. เวลา 13.00-14.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 15 มี.ค. เวลา 12.00 น.
*ติดตามชมรอบฝึกซ้อมและควอลิฟายได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ 3 และชมการแข่งขันได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ (เอชดี) หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: อัลเบิร์ต พาร์ก (สตรีทเซอร์กิต)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 58 รอบ
จำนวนโค้ง: 16 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1953
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1996
ความยาวของสนาม: 5.303 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 307.574 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:24.125 (มิชาเอล ชูมัคเกอร์ / เฟอร์รารี่ - 2004)

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 327 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ: 61%
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อรอบ: 1.72 กก.
อัตราการเปลี่ยนเกียร์ต่อรอบ: 65 ครั้ง
ดาวน์ฟอร์ซ: สูง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง-ต่ำ
การเลือกยางของปิเรลลี่: ซอฟต์ (สีเหลือง) / มีเดียม (สีขาว)
อัตราการใช้เบรก: สูง
แรง G ในโค้งสูงสุด: 3.8 (โค้ง 11)
DRS Zone:
1) ทางตรงหน้าพิต
2) ระหว่างโค้งที่ 2-3
โดยมีจุดตรวจจับเวลาก่อนถึงโค้ง 14
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 60 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม และ 100 กม./ชม. ในรอบควอลิฟายและการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - มีเมฆมาก อุณหภูมิสูงสุด 19 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 11 องศาเซลเซียส
วันเสาร์ - มีเมฆมาก อุณหภูมิสูงสุด 20 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 13 องศาเซลเซียส
วันอาทิตย์ - มีเมฆเป็นบางส่วน อุณหภูมิสูงสุด 23 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 14 องศาเซลเซียส

ผู้ได้ตำแหน่งโพลในออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:44.231
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:27.407
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:24.922

ผู้ชนะออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส)
2013 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส)
2012 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1:32.478 รอบที่ 19
2013 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส) 1:29.274 รอบที่ 56
2012 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 1:29.187 รอบที่ 56


มีอะไรน่าติดตามในสนามนี้

- ใครๆ ก็รู้ดีว่าเมอร์เซเดสยังนำหน้าคู่แข่งทั้งกริดอยู่ โดยเฉพาะเวลาจากการทดสอบครั้งสุดท้ายที่บาร์เซโลน่าแสดงให้เห็นว่าทีมจากเยอรมันที่ใช้ยางซอฟต์แล้วก็ยังเร็วกว่าทีมอื่นซึ่งใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์ และเมื่อรวมกับจำนวนรอบที่พวกเขาทำได้มากมายระหว่างการทดสอบทั้ง 3 ครั้งแล้ว สรุปได้ว่ารถเมอร์เซเดสคันนี้ย่อมไม่ธรรมดา แต่จะเร็วกว่าทีมอื่นๆ แค่ไหนในสถานการณ์ปกติยังไม่มีใครรู้แน่ เพราะฉะนั้นต้องมาหาคำตอบกันในสนามจริง เริ่มจากสุดสัปดาห์นี้

- นอกจากเมอร์เซเดสแล้ว ทีมที่ดีที่สุดอันดับต่อมาจะเป็นทีมใดก็น่าสนใจเช่นกัน วิลเลียมส์นั้นแสดงให้เห็นแล้วว่าพวกเขามาดีตั้งแต่ฤดูกาลที่แล้ว และปีนี้พวกเขาพัฒนารถได้ดีขึ้นอีก ขณะที่ยักษ์หลับอย่างเฟอร์รารี่ก็เริ่มตื่น รถใหม่ของพวกเขาดูขับง่ายขึ้นกว่าเดิมมาก ที่ลืมไม่ได้คือเร้ดบูล ถึงแม้ในการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลพวกเขาจะยังมีปัญหากับเครื่องยนต์เรโนลต์ แต่จากประสบการณ์ที่ผ่านมาทำให้เครื่องพัฒนาขึ้นมาก ที่สำคัญ พวกเขาคือทีมรองแชมป์โลกจากปี 2014 และเป็นทีมเดียวที่ได้แชมป์สนามร่วมกับเมอร์เซเดสในปีที่แล้ว

- ดราม่าเรื่องนักขับของเซาเบอร์จะจบลงอย่างไร เมื่อกีโด้ ฟาน เดอร์ การ์ด นักขับสำรองของทีมเมื่อฤดูกาลที่แล้วฟ้องว่าเขามีสัญญาลงแข่งขันในปีนี้ ซึ่งถึงแม้เซาเบอร์จะยื่นอุทธรณ์ไปแต่ก็ไม่เป็นผล เท่ากับว่าตอนนี้ทีมมีทั้งนักขับดัตช์คนนี้ และอีกสองหนุ่มที่เซ็นสัญญาใหม่ คือ เฟลิเป้ นาสเซอร์ และมาร์คุส เอริกสัน ในเวลานี้พวกเขายังไม่ได้ประกาศการตัดสินใจเรื่องนักขับ แต่ทีมอ้างถึงเรื่องความปลอดภัยหากส่งนักขับที่ไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลใหม่ลงแข่งขัน

- ผลงานสนามแรกของแม็คลาเรน-ฮอนด้ายุคใหม่จะเป็นอย่างไร หลังจากในช่วงการทดสอบติดขัดอยู่ไม่น้อย โดยเฉพาะปัญหาของเครื่องยนต์ ซึ่งเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ไม่สามารถลงแข่งขันสนามแรกของปีได้หลังประสบอุบัติเหตุจนหมดสติชั่วครู่ในการทดสอบที่บาร์เซโลน่าเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ทั้งนี้ แม็คลาเรนได้ส่งเควิน แม็กนุสเซ่น นักขับสำรองลงสนามแทน












*ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / wikipedia.org/
ภาพจาก formula1.com


Create Date : 12 มีนาคม 2558
Last Update : 13 มีนาคม 2558 0:31:33 น. 2 comments
Counter : 908 Pageviews.

 
ดูแล้วกว่ารถทีมอื่นจะดีขึ้น ก็อาจจะผ่านไปซักครึ่งฤดูกาล ป่านนู้น ที่จะลุ้นแชมป์โลกก็เหลือแค่ 2 คนอีกละมั้ง

แต่ทำไมรู้สึกว่ารถ F1 ปีนี้ปัญหามันเยอะจัง กฏก็ไม่ได้เปลี่ยนแบบเยอะๆนี่หว่า


โดย: runtaro IP: 180.222.157.92 วันที่: 13 มีนาคม 2558 เวลา:15:27:56 น.  

 
^
^

นั่นซิ


โดย: finishline วันที่: 13 มีนาคม 2558 เวลา:22:55:38 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 106 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.