Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
สิงหาคม 2556
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
 
16 สิงหาคม 2556
 
All Blogs
 
ระบายร้อน: เรื่องท้าทายที่สุดของเครื่องปี 2014

ค่อยๆ หลุดออกมาทีละเล็กละน้อยเกี่ยวกับรายละเอียดเครื่องยนต์ใหม่ในปีหน้า โดยล่าสุดมีคำสัมภาษณ์จากมาร์ก สมิธ ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของแคเทอร์แฮม และเจมส์ คีย์ ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของโตโร รอสโซ ซึ่งให้ความเห็นตรงกันว่าสิ่งที่ท้าทายที่สุดของปี 2014 คือการทำระบบระบายความร้อนค่ะ

อย่างที่ทราบกันแล้วนะคะว่าปีหน้าฟอร์มูล่าวันจะเปลี่ยนขนาดเครื่องยนต์จาก 2.4 ลิตร วี8 เป็น 1.6 ลิตร วี6 เทอร์โบชาร์จ ซึ่งตอนนี้บริษัทเครื่องยนต์แต่ละค่ายกำลังเร่งพัฒนาเต็มที่ โดยการเปลี่ยนขนาดเครื่องยนต์ก็หมายถึงการต้องออกแบบส่วนประกอบข้างในหรือที่เรียกว่าแพ็กเกจใหม่ทั้งหมด

สมิธกล่าวว่าเขาเชื่อว่าสิ่งที่จะทำให้ผู้คนในพิตเลนปวดเศียรเวียนเกล้าที่สุดก็เรื่องระบายความร้อนนี่แหละค่ะ คือไม่ใช่ว่าประเด็นนี้เป็นประเด็นแปลกใหม่อะไร แต่ความท้าทายอยู่ที่ต้องทำแพ็กเกจให้ระบายความร้อนได้ดีพร้อมกับแอโรไดนามิกส์ที่เยี่ยมยอด







โดยในกระบวนการติดตั้งทั้งหมด การทำให้อากาศจากตัวเทอร์โบมีความเย็นก่อนที่จะเข้าไปสู่เครื่องยนต์เป็นเรื่องที่สำคัญมาก และพูดถึงด้านกายภาพแล้ว ขนาดของอุปกรณ์ต่างๆ จะเป็นตัวกำหนดแพ็กเกจระบบระบายความร้อนของแต่ละทีม เรียกว่าเป็นความท้าทายในเชิงสถาปัตยกรรมของรถในภาพรวมเลยทีเดียว

ในขณะที่คีย์ให้ความเห็นเสริมว่าในปีหน้าคงนำเทคนิคการระบายความร้อนของปี 2013 ไปใช้ด้วยไม่มากเพราะกฎกติกาจะเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่ โดยเขาชี้ให้เห็นว่าระบบระบายความร้อนจะแตกต่างไปโดยสิ้นเชิง เมื่อมีตัวเทอร์โบชาร์จก็จะต้องมีตัวทำความเย็น ตัวเก็บพลังงาน ERS หรือ Energy Recovery System นั้นจะมีขนาดใหญ่มากขึ้นซึ่งก็จะมีการผลิตความร้อนออกมามากขึ้นโดยปริยาย นอกจากนั้น แพ็กเกจของรถยังต้องมีการระบายความร้อนให้เกียร์บ็อกซ์ ระบบไฮโดรลิกส์ น้ำมัน และน้ำอีกด้วย แต่จำเป็นต้องวางทุกอย่างให้กระชับเข้ากันมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะฉะนั้นจะต้องมีการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้ด้วยอย่างแน่นอน

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่วิศวกรด้านเทคนิคออกมาพูดถึงประเด็นการระบายความร้อน เนื่องจากเอเดรียน นิวอี้ ดีไซเนอร์ของเร้ดบูลได้เคยให้สัมภาษณ์ถึงความท้าทายของกฎการใช้เครื่องยนต์ใหม่ก่อนหน้านี้แล้วค่ะ












*ข้อมูลจาก gpupdate.net
ภาพจาก autosport.com และ f1fanatic.co.uk


Create Date : 16 สิงหาคม 2556
Last Update : 17 สิงหาคม 2556 0:27:12 น. 7 comments
Counter : 1524 Pageviews.

 
ตึ่ง..ตึง...ตึ๊ง เรียนท่านผู้มีอุปการคุณทุกท่าน

เนื่องจากว่าขณะนี้ จขบ. เปิดหน้าบล็อกไป 998 บล็อกแล้ว นั่นหมายความว่าอีกไม่กี่อึดใจก็จะครบ 1,000 ฮูเรรรรรรร!!

จขบ. จึงเกิดปิ๊งไอเดียฉลองหน้าที่ 1,000 ค่ะ โดยจะใช้ชื่อว่า "ฉลองครบ 1,000 F1 Star@Bloggang -- คุณถามมา จขบ. ตอบไป" เนื่องจากว่าในบล็อกเราไม่ค่อยได้มีโอกาสคุยกันเป็นการส่วนตัวเท่าไหร่ เชื่อว่าหลายคนคงอยากรู้จัก จขบ. มากกว่านี้ (รึเปล่า? 555) ก็ถือว่าเป็นโอกาสอันดีที่เราจะได้คุยกันนอกรอบ แต่ยังเป็นปริบทของ F1 อยู่นะคะ

อยากขอเชิญชวนทุกท่านส่งคำถามที่อยากถาม จขบ. ในเรื่อง จขบ. กับ F1 เช่น ทำไมเป็นผู้หญิงแล้วชอบ F1? ดู F1 ครั้งแรกสดๆ ในสนามเป็นยังไง? อะไรแบบนี้น่ะค่ะ ส่งมาคนละกี่คำถามก็ได้ แต่เราจะคัดเลือก "20 คำถามที่อยากตอบ" ไปตอบในบล็อกหน้าที่ 1,000 นี้แหละค่ะ

สำหรับวันหมดเขตส่งคำถามขอกำหนดเป็นวันนี้แล้วกันนะคะ เพื่อ จขบ. มีเวลาว่างจะได้ทยอยตอบไว้ก่อนเพราะจริงๆ คือได้รับคำถามมา 20 กว่าคำถามจนถึง ณ ตอนนี้ ก็เลยตั้งใจว่าจะตอบให้ครบเลย และคิดว่าถ้ามีอีกก็คงไม่มาก น่าจะตอบไหว

ส่วนบล็อกหน้าที่ 1,000 น่าจะปรากฏได้วันอาทิตย์นี้แหละค่ะ ^^

ขอกราบขอบพระคุณทุกท่านที่มาอุดหนุนค่ะ ตึ๊ง...ตึง...ตึ่ง


โดย: finishline วันที่: 17 สิงหาคม 2556 เวลา:0:34:18 น.  

 
อ้อ! วันนี้ที่หมายถึงคือ 17 ส.ค. นะคะ อิอิ


โดย: finishline วันที่: 17 สิงหาคม 2556 เวลา:0:39:47 น.  

 
คุณFinishlineครับ ผมอยากรู้ว่าsebastien bourdaisทำไมถึงเลิกขับไปกลางคันล่ะครับ และสนามSpaปี2008เกิดอะไรขึ้นกับเขาหรอหรือว่าเกิดอะไรขึ้นกับSpa2008
ขอบคุณครับ


โดย: ตั้ว IP: 61.90.55.25 วันที่: 17 สิงหาคม 2556 เวลา:10:40:06 น.  

 
ขอบคุณสำหรับข่าวค๊า ถามๆๆๆ

- เหตุการ์ณ พิตสต๊อป ครั้งไหน (เลือกอันเดียว) ที่พี่คิดว่ามันที่สุด และยังจำได้เสมอ เพราะอะไรค๊า

- สมมุติ พี่ถูกแจ๊คพอต รางวัลใหญ่ พี่จะเลือกไปดูF1 ที่ไหนบ้าง 5 ที่เลย (เพราะตอนนั้นกระเป๋าตุง ไปไหนก็ได้555+)

- ตอนนี้ พี่คิดว่า F1 rookies คนไหน น่ารักน่าชัง เป็นพิเศษค๊า (เลือกคนเดียว)

พี่ในวงการF1 คงไม่มีใครเป็นชายรักชาย ใช่ไหมคร๊าๆๆๆ อันนี้ตลกขำๆๆ (ไม่ใช่คำถามค๊า)

ขอบคุณค๊า :)



โดย: creepangel IP: 125.25.120.219 วันที่: 17 สิงหาคม 2556 เวลา:15:54:56 น.  

 
สวัสดี ครับ คุณ finish line

ขอถามหนึ่งข้อละกัน

? จำได้ว่า เห็นว่าชอบ kimi กับ vettel มาก
ชอบใครเป็นเบอร์หนึ่งเหรอครับ

ถ้าปีหน้า kimi ไปอยู่ฝั่ง FERRARI
จะเชียร์ไหมครับ


โดย: june IP: 27.55.128.133 วันที่: 17 สิงหาคม 2556 เวลา:17:19:56 น.  

 
@คุณตั้ว

ขอสารภาพตามตรงว่า จขบ. ไม่ได้ตามเรื่องของ Sebastien Bourdais สักเท่าไหร่ในตอนนั้นค่ะ ในความคิดที่คุ้นๆ ก็คือว่าทีมไม่พอใจผลงานว่างั้นเถอะ ส่วนที่ไปคุ้ยเพิ่มจากวิกิพีเดียมีว่าตอนจบไม่สวยเท่าไหร่ เขาจะฟ้องกลับโตโร รอสโซ ที่ฉีกสัญญาก่อนหมด ทีมเลยต้องจ่ายเงินชดเชยไป 2.1 ล้านเหรียญสหรัฐค่ะ




โดย: finishline วันที่: 17 สิงหาคม 2556 เวลา:22:28:11 น.  

 
ขอขอบคุณ คุณ creepangel กับคุณ june แฟนบล็อกรุ่นแรกๆ ทั้ง 2 ท่านเลยสำหรับคำถามด้วยนะคะ ตอบแน่นอนค่ะ

ส่วนคำถามนั้นของคุณ creepangel...เท่าที่เห็นว่าเป็นชายที่รักชายมาก ก็คือพี่คิมี่กับน้องเซ็บค่ะ (ขำๆ เช่นกันค่ะ 555+)


โดย: finishline วันที่: 17 สิงหาคม 2556 เวลา:22:30:49 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

Valentine's Month


 
finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 106 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.