ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: อัลเบิร์ต พาร์ก (สตรีทเซอร์กิต)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 58 รอบ
จำนวนโค้ง: 16 โค้ง (ซ้าย 6 / ขวา 10)
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1953
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1996
ความยาวของสนาม: 5.303 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 307.574 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:24.125 (มิชาเอล ชูมัคเกอร์ / เฟอร์รารี่ - 2004)
การเปลี่ยนแปลงของสนามในปีนี้: ยกระดับเคิร์บบริเวณจุดออกโค้ง 12 ใหม่

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 303 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 65%
ดาวน์ฟอร์ซ: สูง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง-ต่ำ
การเลือกยางของปิเรลลี่: มีเดียม (สีขาว) / ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: สูง
แรง G สูงสุด: 4.55
DRS Zone:
1) ทางตรงหน้าพิต เริ่มที่ระยะ 762 เมตรก่อนถึงโค้ง 1
2) ระหว่างโค้งที่ 2-3 เริ่มที่ระยะ 510 เมตรก่อนถึงโค้ง 3
โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 13 เมตรก่อนถึงโค้ง 14
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 60 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม และ 100 กม./ชม. ในรอบควอลิฟายและการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน




ผู้ได้ตำแหน่งโพลในออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:27.407
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:24.922
2011 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:23.529

ผู้ชนะออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2013 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส)
2012 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน)
2011 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2013 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส) 1:29.274 รอบที่ 56
2012 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 1:29.187 รอบที่ 56
2011 - เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่) 1:28.947 รอบที่ 55


รู้จักออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ มากยิ่งขึ้น

- จากการแข่งขันในอัลเบิร์ต พาร์ก 18 ครั้งที่ผ่านมา ผู้ชนะจำนวน 11 คนมาจากการสตาร์ทแถวหน้า โดยชัยชนะของเดวิด คูลธาร์ด จากกริดที่ 11 ในปี 2003 ถือเป็นชัยชนะที่ได้อันดับขึ้นมามากที่สุด รองลงมาคือคิมี่ ไรค์โคเน่น ซึ่งได้ชัยชนะในปีที่แล้วจากกริดที่ 7

- ในสุดสัปดาห์นี้จะมีนักขับ 3 คนที่ลงแข่งขันฟอร์มูล่าวันเป็นครั้งแรก คนแรกได้แก่ ดาเนียล คัฟยาต นักขับรัสเซียวัย 19 ปีของโตโร รอสโซ เจ้าของตำแหน่งแชมป์จีพีทรีเมื่อฤดูกาลที่แล้ว ต่อมาคือ มาร์คุส เอริกสัน นักขับสวีดิชวัย 23 ปีของแคเทอร์แฮม ซึ่งมีดีกรีเป็นอดีตแชมป์ฟอร์มูล่าบีเอ็มดับเบิ้ลยู ยูเค และคนสุดท้ายคือ เควิน แม็กนุสเซน วัย 21 ปี เป็นนักขับเดนมาร์กของแม็คลาเรน ซึ่งคว้าแชมป์เวิลด์ซีรีส์บายเรโนลต์และฟอร์มูล่าเรโนลต์ 3.5 ในปีที่ผ่านมา


พรีวิวสนามแบบสามมิติโดยปิเรลลี่






************************************************


เอฟไอเอรับรองปรับกฎควอลิฟาย

หลังจากทีมฟอร์มูล่าวันมีมติเห็นด้วยในการปรับเปลี่ยนกฎในรอบควอลิฟายเพื่อป้องกันไม่ให้ทีมต่างๆ เลือกไม่วิ่งทำเวลาใน Q3 เนื่องจากต้องการเก็บชุดยางไว้ใช้ในวันแข่งขันดังเช่นที่ผ่านมา ล่าสุดเอฟไอเอได้รับรองการปรับเปลี่ยนครั้งนี้แล้วค่ะ โดยมีสาระสำคัญ ได้แก่

- นักขับที่ผ่านเข้าสู่ช่วง Q3 จะได้รับยางออปชั่นเพิ่มอีก 1 ชุดและจะต้องส่งคืนปิเรลลี่หลังจบช่วงควอลิฟาย โดยที่นักขับเหล่านั้นจะต้องเริ่มการแข่งขันด้วยยางที่ทำเวลาได้ดีที่สุดใน Q2

- ช่วง Q1 จะถูกลดเวลาจาก 20 เหลือ 18 นาที เพื่อทดให้กับ Q3 ที่จะได้เวลาเพิ่มจาก 10 เป็น 12 นาที เพื่อเพิ่มโอกาสให้นักขับวิ่งทำเวลาใน Q3 ได้มากขึ้น

ในขณะที่กฎ "107%" ซึ่งหมายถึงผู้ที่ทำเวลามากกว่าเวลา 107% ของผู้ทำเวลาเร็วที่สุดใน Q1 จะไม่สามารถร่วมการแข่งขันได้นั้นยังคงมีอยู่ต่อไป แต่ชาร์ลี ไวติ้ง ผู้อำนวยการการแข่งขันของเอฟไอเอแสดงท่าทีว่าในปีนี้อาจมีการผ่อนปรนได้บ้าง จากการที่ฟอร์มูล่าวันต้องปรับตัวกับเครื่องยนต์ใหม่ก็อาจทำให้หลายทีมประสบปัญหาในปีแรกนี้









*ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / fia.com / en.wikipedia.org/
ภาพจาก au123.com / formula1.com