Austrian Grand Prix 2014 - Friday Practice
รอบเช้า (Free Practice 1)
*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: มีเมฆมาก
อุณหภูมิ: 17 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 21 องศา
ไฮไลท์
- นิโค รอสเบิร์ก ทำเวลาเร็วที่สุดในการฝึกซ้อมครั้งแรกของออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ ทั้งที่ช่วงต้นของการซ้อมเขาประสบกับปัญหาเครื่องยนต์ แต่กลับมาลงสนามและทำเวลาดีที่สุดได้ในช่วง 40 นาทีสุดท้าย ตามมาด้วยลูอิส แฮมิลตัน ในอีกคันของเมอร์เซเดส ซึ่งพวกเขาไม่มีความลำบากในการทำเวลาเลย รวมไปถึงรถที่ใช้เครื่องเมอร์เซเดสคันอื่นๆ ด้วย
- ในขณะที่รถทีมที่ใช้เครื่องเมอร์เซเดสเหมาทำเวลาดีที่สุดเป็นส่วนใหญ่ใน 10 อันดับแรก ฌอง-เอริก แวนญ์ ของโตโร รอสโซ เป็นรถที่ทำเวลาดีที่สุดของเครื่องเรโนลต์ โดยทำได้ในอันดับที่ 10
- รถของรอสเบิร์ก รวมถึงรถของคิมี่ ไรค์โคเน่น มีการทดลองติดตั้งแผ่นไทเทเนียมใต้พื้นท้องรถเพื่อให้เกิดประกายไฟเหมือนอย่างที่รถฟอร์มูล่าวันนิยมทำในยุค '80 ซึ่งเป็นการทดลองที่ต้องการให้รถฟอร์มูล่าวันมีสีสันมากขึ้น
- รถหลายคันหลุดไปที่โค้ง 1 และโค้งสุดท้าย หนึ่งในเหตุการณ์ที่น่าหวาดเสียวที่สุดคือจังหวะที่เซบาสเตียน เวทเทล หลุดโค้งสุดท้ายลงพื้นหญ้าแล้วหมุน 360 องศาสองรอบซ้อน โชคดีที่รถไปไม่ถึงกำแพงจึงตั้งหลักวิ่งต่อได้
- อาเดรียน ซูทิล ลงวิ่งได้เพียง 9 รอบเนื่องจากมีปัญหากับเทอร์โบ เช่นเดียวกับมาร์คุส เอริกสัน ที่ถูกจำกัดรอบวิ่งเพราะรถมีปัญหา
รอบบ่าย (Free Practice 2)
*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: มีเมฆมาก
อุณหภูมิ: 18 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 28 องศา
ไฮไลท์
- ลูอิส แฮมิลตัน สลับกับเพื่อนร่วมทีมขึ้นมาทำเวลาดีที่สุดได้ในช่วงบ่าย โดยแม้ช่วงต้นทั้งสองคันของเมอร์เซเดสจะใช้ยางซอฟต์ แต่เวลาเร็วที่สุดที่พวกเขาทำได้มาจากการใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์ในเวลาต่อมา อย่างไรก็ตาม ในช่วงท้ายขณะที่แฮมิลตันซ้อมวิ่งระยะยาว เขาได้วิทยุแจ้งทีมงานว่าเครื่องยนต์สูญเสียกำลัง ขณะที่เฟอร์นันโด อลอนโซ่ พาเฟอร์รารี่ติดท็อป 3 ได้อีกครั้งเช่นเดียวกับช่วงเช้า
- รถเร้ดบูลของเซบาสเตียน เวทเทล ต้องเปลี่ยนพื้นท้องรถหลังทำรถกระดอนบนพื้นหญ้าแล้วหมุนขณะใช้ความเร็วสูง เช่นเดียวกับรถของแดเนียล ริกเคียร์โด้ ก็ต้องเปลี่ยนพื้นท้องรถจากจังหวะหลุดโค้งเดียวกับเวทเทลในการซ้อมช่วงเช้า ซึ่งทั้ง 2 คันทำอันดับได้ดีขึ้นในช่วงบ่าย
- รถที่ใช้เครื่องเมอร์เซเดสคันอื่นๆ ยังน่าจับตามอง โดยเฉพาะรถวิลเลียมส์ รวมถึงแม็คลาเรนที่อัพเกรดรถมาในสนามนี้
จากการซ้อมทั้งสองช่วงในวันนี้ดูเหมือนว่าใครก็ยังสู้เมอร์เซเดสและทีมที่ใช้เครื่องยนต์เมอร์เซเดสไม่ได้เลยนะคะ ส่วนหนึ่งก็เพราะรูปแบบของสนามที่มีทางตรงความเร็วสูงอยู่หลายช่วง เรามาติดตามการซ้อมอีกครั้งได้ในวันพรุ่งนี้เวลา 16.00 น. และลุ้นรอบควอลิฟายกันต่อในเวลา 19.00 น. ค่ะ
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
ภาพจาก formula1.com
| Create Date : 20 มิถุนายน 2557 |
| Last Update : 21 มิถุนายน 2557 0:01:10 น. |
|
4 comments
|
| Counter : 1604 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [