Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กรกฏาคม 2556
 
25 กรกฏาคม 2556
 
All Blogs
 
Hungarian Grand Prix 2013

สนามสุดท้ายก่อนพักครึ่งฤดูกาล ซึ่งก่อนหน้านี้มีรายงานอุณหภูมิที่อาจสูงถึง 40 องศา ที่น่าลุ้นที่สุดก็คือยางรุ่นปรับปรุงใหม่ จะทนไหวหรือไม่ โปรดติดตาม!







รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 10: 26-28 ก.ค. 56
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 26 ก.ค. เวลา 15.00-16.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 26 ก.ค. เวลา 19.00-20.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 27 ก.ค. เวลา 16.00-17.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 27 ก.ค. เวลา 19.00-20.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 28 ก.ค. เวลา 19.00 น.
*ติดตามชมได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ (อีเอสพีเอ็น) เอชดี ช่องสตาร์สปอร์ต หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: ฮังกาโรริง (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 70 รอบ
จำนวนโค้ง: 14 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1986
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1986
ความยาวของสนาม: 4.381 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 306.630 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:19.071 (มิชาเอล ชูมัคเกอร์ / เฟอร์รารี่ - 2004)

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 291 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 58%
อัตราการใช้เชื้อเพลิง: 2.1 กก./ 1 รอบ
ดาวน์ฟอร์ซ: สูงมาก
อัตราการใช้ยาง: ปานกลางถึงสูง
การเลือกยางของปิเรลลี่: มีเดียม (สีขาว) / ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: สูง
จำนวนโซนที่ใช้เบรก: 11 โซน
แรง G สูงสุด: 3.93 (โค้ง 3)
DRS Zone:
1) ทางตรงหน้าพิต โดยมีจุดตรวจจับเวลาก่อนถึงโค้ง 14
2) ระหว่างโค้ง 1 กับโค้ง 2 โดยใช้จุดตรวจจับเวลาเดียวกับข้างต้น
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ทั้งระหว่างช่วงฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศ
วันศุกร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 31 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 19 องศาเซลเซียส
วันเสาร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 36 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 29 องศาเซลเซียส
วันอาทิตย์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 39 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 29 องศาเซลเซียส

ผู้ชนะฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน)
2011 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน)
2010 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล)

ผู้ได้ตำแหน่งโพล 3 ปีหลังสุด
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:20.953
2011 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:19.815
2010 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:18.773


พรีวิวสนามแบบสามมิติโดยปิเรลลี่



คลิปจากยูทูบโดย SportsCarOnVideo



ฮังการีรำลึก
ฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ 1997: ดราม่าช่วงสุดท้ายก่อนเข้าเส้นชัยเมื่อผู้นำขณะนั้น เดมอน ฮิลล์ ในรถแอร์โรวส์เกิดปัญหากับระบบไฮโดรลิก อดีตเพื่อนร่วมทีมของเขาในรถวิลเลียมส์ ฌากส์ วิลเนิฟ จึงแซงผ่านเข้าเส้นชัยไปก่อนอย่างง่ายดายในรอบสุดท้ายนั้นเอง



คลิปจากยูทูบโดยคุณ LarrySchoenewald



****************************************************

ประกาศจากเอฟไอเอเรื่องการเข้าสู่พิตเลนระหว่างช่วงฝึกซ้อม

จากเรื่องราวที่เกิดขึ้นในพิตเลนของสนามนัวร์บวร์กริงอย่างที่เราทราบแล้ว ล่าสุดเอฟไอเอได้ออกประกาศปฏิบัติสำหรับสื่อมวลชนที่จะเข้าไปในพิตเลนในช่วงการฝึกซ้อม (free practice sessions) ดังนี้ค่ะ

นับตั้งแต่รายการฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ เป็นต้นไป สื่อมวลชน (ทั้งนักข่าวและช่างภาพ) ที่ต้องการเข้าสู่พิตเลนจะต้องสวมเสื้อคลุมพิเศษ ซึ่งในการซ้อมแต่ละช่วงจะมีเสื้อดังกล่าวจัดไว้ช่วงละ 25 ชุด โดยคณะผู้แทนด้านสื่อของเอฟไอเอจะเป็นผู้จัดสรรให้ตามคำขอที่ได้รับ

สื่อมวลชนที่ต้องการเข้าสู่พิตเลนในช่วงการฝึกซ้อมจะต้องกรอกแบบฟอร์มแสดงความประสงค์ซึ่งขอรับได้ที่ส่วนต้อนรับของศูนย์สื่อมวลชนและยื่นด้วยตนเองภายใน 15.00 น. ของวันพฤหัสบดีตามเวลาท้องถิ่นของการแข่งขันสนามนั้นๆ โดยรายชื่อของผู้ที่ได้รับสิทธิ์ดังกล่าวจะติดประกาศให้ทราบที่บอร์ดในศูนย์สื่อมวลชน

สำหรับสื่อมวลชนที่ได้รับสิทธิ์สามารถรับเสื้อดังกล่าวได้ที่ส่วนต้อนรับของศูนย์สื่อมวลชน 30 นาทีก่อนเริ่มการฝึกซ้อมแต่ละช่วงและต้องส่งกลับคืนที่เดียวกันนี้ภายใน 30 นาทีหลังจบช่วง หากผู้ใดไม่นำส่งคืนจะไม่สามารถเข้าสู่พิตเลนได้อีกเลยในสนามที่เหลือของฤดูกาล

อย่างไรก็ตาม กระบวนการเข้าสู่พิตเลนในช่วงการควอลิฟายและการแข่งขันยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ


****************************************************

ปิดท้ายด้วยประกาศจากปิเรลลี่สำหรับยางที่จะใช้แข่งขันใน 3 สนามแรกหลังกลับมาจากพักครึ่งฤดูกาล ซึ่งมีดังต่อไปนี้ค่ะ

เบลเยียม: ฮาร์ด (สีส้ม) / มีเดียม (สีขาว)
อิตาลี: ฮาร์ด (สีส้ม) / มีเดียม (สีขาว)
สิงคโปร์: มีเดียม (สีขาว) / ซูเปอร์ซอฟต์ (สีแดง)












*ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / wikipedia.org / fia.com
ภาพจาก crash.net


Create Date : 25 กรกฎาคม 2556
Last Update : 25 กรกฎาคม 2556 22:28:31 น. 8 comments
Counter : 1291 Pageviews.

 
เพิ่มเติมอีกเล็กน้อยค่ะ

เอฟไอเอหยวนให้อีกหน่อยเรื่องตากล้องและสื่อในพิตเลน โดยในช่วงฝึกซ้อมจะอนุญาตให้ตากล้อง 1 คนและผู้สื่อข่าว 1 คนลงพิตเลนสำหรับการรายงานสดได้ และเฉพาะกล้องของ FOM ซึ่งเป็นผู้ถ่ายทอดสดอย่างเป็นทางการเท่านั้นที่มีสิทธิ์ลงพิตเลนในช่วงควอลิฟายและการแข่งขัน ส่วนทีมตากล้องที่เหลือต้องอยู่ตรงพิตวอลล์นะคะ


โดย: finishline วันที่: 25 กรกฎาคม 2556 เวลา:22:56:35 น.  

 
เป็นสนามที่แฟน ๆ โซ่น่าจะมีกำลังใจเป็นพิเศษ เพราะแชมป์สนามครั้งแรกของโซ่เกิดขึ้นที่นี่ในปี 2003 ครับ

//www.youtube.com/watch?v=bKg5uIDndG8


โดย: Fascinator IP: 124.122.160.46 วันที่: 26 กรกฎาคม 2556 เวลา:0:25:33 น.  

 

ใกล้วันเกิน โซ่ แกด้วยสิ


โดย: june IP: 27.55.214.47 วันที่: 26 กรกฎาคม 2556 เวลา:8:56:46 น.  

 
ขอบคุณมากครับ


โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.223.226 วันที่: 26 กรกฎาคม 2556 เวลา:9:28:23 น.  

 
มาสักทีเหอะ Ferrari แรงจัดตอนสนามแรก ตอนนี้ Lotus แรงกว่าแบบเห็นได้ชัด RB ยังหนาวๆเลยสนามที่แล้วครับ


โดย: Songkod IP: 124.122.233.152 วันที่: 26 กรกฎาคม 2556 เวลา:12:01:12 น.  

 
สังเกตมาหลายสนาม รถที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดเป็นรถปี 2004 เยอะเลย ^_^


โดย: kurachima IP: 203.158.160.25 วันที่: 26 กรกฎาคม 2556 เวลา:13:34:08 น.  

 
เอ๊ะเหมือนได้ยิน ว่ายางหลังคิมิแตก
P1 ก็แตกซะแล้วหรอ T T


โดย: rainrain7 IP: 101.109.152.224 วันที่: 26 กรกฎาคม 2556 เวลา:16:32:21 น.  

 
ได้ยินเหมือนกันนะคะ ตอนเขาถ่ายไม่เห็นแผล แต่คิมี่ก็ประคองไปเนียนๆ จนเข้าพิต แล้วก็หมดเวลาพอดี

สำหรับผล FP1 ตามด้านล่างนี้ค่ะ

Pos Driver Team/Car Time Gap Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.723s 19
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.982s +0.259s 24
3. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m23.010s +0.287s 20
4. Fernando Alonso Ferrari 1m23.099s +0.376s 22
5. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m23.111s +0.388s 20
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.370s +0.647s 26
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m23.390s +0.667s 20
8. Nico Rosberg Mercedes 1m23.531s +0.808s 28
9. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m23.591s +0.868s 26
10. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m23.911s +1.188s 21
11. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m24.119s +1.396s 21
12. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m24.150s +1.427s 27
13. Lewis Hamilton Mercedes 1m24.157s +1.434s 28
14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m24.204s +1.481s 15
15. Felipe Massa Ferrari 1m24.299s +1.576s 19
16. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m24.314s +1.591s 23
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m24.383s +1.660s 24
18. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.608s +1.885s 21
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m25.827s +3.104s 24
20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m26.808s +4.085s 25
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m27.617s +4.894s 20
22. Rodolfo Gonzalez Marussia-Cosworth 1m28.927s +6.204s 25


โดย: finishline วันที่: 26 กรกฎาคม 2556 เวลา:17:33:46 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

BlogGang Popular Award#13


 
finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 106 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.