กฎใหม่ F1 และปฏิทินการแข่งขันปี 2016
เมื่อวันพุธที่ผ่านมา สภากีฬายานยนต์โลกของเอฟไอเอได้ประชุมกันที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส เพื่อพิจารณาปรับปรุงกฎกติกาการแข่งขันฟอร์มูล่าวันสำหรับปี 2016 เรามาดูกันว่ามีอะไรเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจบ้าง โดยสามารถสรุปได้ดังนี้ค่ะ
- ห้ามใช้แทร็คเกินลิมิตเพื่อไม่ให้ได้เปรียบคู่แข่ง เอฟไอเอระบุว่ากติกาการแข่งขันจะระบุให้ชัดเจนสำหรับเรื่องนี้อีกครั้ง นักขับจะต้องพยายามอย่างถึงที่สุดที่จะอยู่ในขอบเขตแทร็คตลอดเวลาและห้ามจงใจออกนอกแทร็คโดยไม่ได้มาจากสาเหตุอันควร สำหรับบทลงโทษจะขึ้นอยู่กับการตัดสินว่านักขับได้เปรียบเมื่อออกนอกแทร็คหรือไม่
- รถปีหน้าจะอนุญาตให้มีท่อไอเสียอีกท่อหนึ่งสำหรับส่งผ่านไอเสียออกมาเท่านั้น โดยจะไม่ส่งผลกับเรื่องกำลังของรถและการปล่อยแก๊ส แต่จะมีผลทำให้รถมีเสียงดังมากขึ้น
- เอฟไอเอรับรองข้อเสนอของคณะกรรมการฟอร์มูล่าวันในเรื่องกฎการใช้หน่วยเครื่องยนต์และการเปลี่ยนเกียร์บ็อกซ์ บทลงโทษที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนก่อนรอบควอลิฟายจะขึ้นอยู่กับครั้งที่ใช้ สำหรับการเปลี่ยนหลังรอบควอลิฟาย นักขับคนใดที่ทีมแจ้งกับคณะกรรมการด้านเทคนิคว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเป็นคนแรกของทีม นักขับผู้นั้นจะไม่ต้องรับโทษ
- นักขับคนใดเป็นต้นเหตุให้ต้องมีการสตาร์ทการแข่งขันใหม่ แม้ต่อมาจะออกไปวิ่งในรอบวอร์มอัพครั้งใหม่ได้ นักขับผู้นั้นจะต้องสตาร์ทจากพิตเลน กระบวนการนี้จะนำมาใช้กับการสตาร์ทใหม่ด้วย หากมีใครเป็นต้นเหตุทำให้ไม่สามารถเริ่มสตาร์ทการแข่งขันได้อีกครั้ง นักขับคนดังกล่าวก็จะถูกส่งไปสตาร์ทจากพิตเลนเช่นกัน
- สภากีฬายานยนต์โลกจะระบุข้อกำหนดการใช้อุโมงค์ลมและ CFD (Computational Fluid Dynamics) สำหรับการทดสอบแอโรไดนามิกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะเน้นที่การรายงานและกระบวนการตรวจสอบเครื่องมือพัฒนารถเหล่านี้
- รถจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของที่นั่งนักขับและอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดในระหว่างการทดสอบ เช่น ตำแหน่งศีรษะของนักขับ ที่พักศีรษะ ที่นั่งนักขับ และความสะดวกของนักขับในการลุกออกจากที่นั่ง
- ในปี 2017 ห้ามไม่ให้ติดตั้งกล้องบริเวณก้านของจมูกรถ (ดูภาพได้ที่นี่ค่ะ)
นอกจากกฎกติกาการแข่งขันแล้ว เอฟไอเอโดยสภากีฬายานยนต์โลกได้ปรับเปลี่ยนปฏิทินการแข่งขันฤดูกาลหน้าอีกด้วย ทั้ง 21 สนามที่เคยลงไว้ในร่างแรกยังอยู่ครบ ซึ่งสนามออสเตรเลียเลื่อนวันแข่งขันให้เร็วขึ้นตามที่มีข่าวออกมาก่อนหน้านี้
นอกจากนั้น สนามเซปังของมาเลเซียยังจัดการแข่งขันแข่งต่อจากสิงคโปร์ แม้ก่อนหน้านี้สิงคโปร์จะไม่เห็นด้วยกับการวางตารางเช่นนี้ โดยมาเลเซียจะจัดฟอร์มูล่าวันกับโมโต้จีพีในสัปดาห์ต่อกัน เริ่มจากฟอร์มูล่าวันก่อนแล้วตามด้วยโมโต้จีพีในสัปดาห์ต่อมา ส่วนสนามอาเซอร์ไบจัน น้องใหม่ในปีหน้าจะจัดตรงกับการแข่งขันเลอมังส์ 24 ชม. ทั้งนี้ เอฟไอเอจะพิจารณาเวลาของการแข่งขันอีกครั้งเพื่อไม่ให้เวลาถ่ายทอดสดทับกัน
ปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูล่าวันปี 2016
20 มีนาคม - เมลเบิร์น ออสเตรเลีย
3 เมษายน - ซาคีร์ บาห์เรน
17 เมษายน - เซี่ยงไฮ้ จีน
1 พฤษภาคม - โซชิ รัสเซีย
15 พฤษภาคม - บาร์เซโลน่า สเปน
29 พฤษภาคม - มอนติคาร์โล โมนาโก
12 มิถุนายน - มอนทรีออล แคนาดา
19 มิถุนายน - บาคู อาเซอร์ไบจัน
3 กรกฎาคม - สปีลเบิร์ก ออสเตรีย
10 กรกฎาคม - ซิลเวอร์สโตน สหราชอาณาจักร
24 กรกฎาคม - บูดาเปสต์ ฮังการี
31 กรกฎาคม - ฮ็อคเคนไฮม์ เยอรมนี
28 สิงหาคม - สปา-ฟรองคอร์ชองป์ เบลเยียม
4 กันยายน - มอนซ่า อิตาลี
18 กันยายน - มารีน่าเบย์ สิงคโปร์
2 ตุลาคม - เซปัง มาเลเซีย
9 ตุลาคม - ซูซูกะ ญี่ปุ่น
23 ตุลาคม - ออสติน สหรัฐอเมริกา
6 พฤศจิกายน - เม็กซิโกซิตี้ เม็กซิโก
13 พฤศจิกายน - เซาเปาโล บราซิล
27 พฤศจิกายน - อาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
จากการที่เอฟไอเอได้ปรับปฏิทินการแข่งขันปี 2016 ให้เปิดฤดูกาลเร็วขึ้นกว่ากำหนดเดิม ตารางการทดสอบรถก่อนเปิดฤดูกาลจึงต้องเลื่อนขึ้นตามไปด้วยค่ะ จากเดิมที่จะเริ่มทดสอบวันที่ 1 มีนาคม จะเปลี่ยนเป็นทดสอบครั้งแรกกันในวันที่ 22-25 กุมภาพันธ์ ที่สนามบาร์เซโลน่า ส่วนการทดสอบครั้งที่ 2 จะเป็นวันที่ 1-4 มีนาคม โดยปีหน้าจะมีการทดสอบฤดูหนาวแค่ 2 ครั้งเท่านั้น ส่วนการทดสอบระหว่างฤดูกาลยังอยู่ในระหว่างตกลงกัน โดยคาดว่าครั้งแรกจะเกิดขึ้นหลังจากจบการแข่งขันที่สเปน และครั้งที่ 2 น่าจะต่อจากการแข่งขันสนามสุดท้ายของฤดูกาลที่อาบูดาบี
*ข้อมูลจาก motorsport.com และ espnf1.com
ภาพจาก motorsport.com
| Create Date : 02 ตุลาคม 2558 |
| Last Update : 2 ตุลาคม 2558 16:21:41 น. |
|
5 comments
|
| Counter : 4257 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
//www.motorsport.com/f1/news/f1-gets-tracks-limit-clampdown-and-noisier-cars