Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กันยายน 2556
 
25 กันยายน 2556
 
All Blogs
 
"Rush" -- ภาพยนตร์ที่แฟน F1 ไม่ควรพลาด

ตั้งแต่ได้ยินเรื่องราวโปรเจกต์ภาพยนตร์เรื่อง "Rush" มาสักระยะ ดูเหมือนว่าแฟนฟอร์มูล่าวันทั่วโลกต่างเฝ้ารอวันออกฉายอย่างใจจดใจจ่อ เพราะเป็นภาพยนตร์เกี่ยวกับฟอร์มูล่าวันเรื่องแรกในรอบหลายปีทีเดียว และสำหรับแฟนชาวไทย ในที่สุดวันที่รอคอยก็มาถึง 26 กันยายนหรือวันพรุ่งนี้พวกเราจะได้ชมกันแล้วล่ะค่ะ โดยมีชื่อไทยว่า "Rush อัดเต็มสปีด"

เรื่องว่าใครสร้าง ใครกำกับ ใครแสดง ขออนุญาตไม่พูดถึงแล้วกันนะคะเพราะทุกท่านสามารถหาข้อมูลได้ทั่วไปอยู่แล้ว แต่ที่จะนำมาบอกเล่าก็คือความเป็นมาเป็นไปของเรื่อง เพื่อให้ผู้ชมทั้งที่เป็นแฟนฟอร์มูล่าวันและไม่ได้เป็นแฟนกีฬาชนิดนี้จะได้รับอรรถรสในการชมอย่างเต็มที่ค่ะ

ก่อนอื่นมาชมตัวอย่างกันก่อน




คลิปจากยูทูบโดย MajorHollywoodCinema



เรื่องย่อ





เจมส์ ฮันท์ และนิกี้ เลาด้า เป็นนักแข่งรถระดับโลกซึ่งต่อสู้เชือดเฉือนกันมาตั้งแต่การแข่งขันรายการฟอร์มูล่าทรีในสนามคริสตัล พาเลซ ประเทศอังกฤษ ปี 1970 ฮันท์เป็นหนุ่มอังกฤษรูปร่างกำยำล่ำสัน เจ้าสำราญ โปรดปรานแอลกอฮอล์อย่างมากแม้กระทั่งก่อนการแข่งขัน ในขณะที่เลาด้าเป็นหนุ่มออสเตรียนอารมณ์สุขุม มีความสามารถในเชิงเทคนิคของรถขั้นสูง ข้อมูลที่แม่นยำเท่านั้นที่เขาต้องการ หลังจากเลาด้ามีปากเสียงกับพ่ออย่างรุนแรง เขาได้กู้เงินก้อนใหญ่จากธนาคารเพื่อผลักดันตนเองเข้าสู่ทีมฟอร์มูล่าวันบีอาร์เอ็ม ด้านเฮสเก็ธเรซซิ่ง ทีมที่ฮันท์ขับอยู่กำลังจะเข้าสู่ฟอร์มูล่าวันเช่นกัน ต่อมาเลาด้าย้ายไปเฟอร์รารี่และทำผลงานคว้าแชมป์โลกให้กับตนเองได้ในปี 1975 อย่างไรก็ตาม เฮสเก็ธต้องปิดตัวลงเนื่องจากไม่มีสปอนเซอร์ โชคดีที่ฮันท์ได้เซ็นสัญญากับแม็คลาเรน ในช่วงเวลานั้น ฮันท์ได้แต่งงานกับนางแบบสาว ซูซี่ มิลเลอร์ ขณะที่เลาด้าเริ่มพัฒนาความสัมพันธ์กับมาร์ลีน คเนาส์ สาวสังคมชั้นสูง

การแข่งขันฟอร์มูล่าวันฤดูกาล 1976 เริ่มจากเลาด้าเหมาชัยชนะ 2 สนามแรก โดยที่ฮันท์ยังติดขัดอย่างต่อเนื่อง ยิ่งไปกว่านั้น ชีวิตการแต่งงานของเขามีปัญหาเกิดขึ้น ฮันท์จึงตัดสินใจหย่าขาด หันมามุ่งมั่นกับการแข่งขันอีกครั้ง ขณะนั้น เลาด้าได้แต่งงานกับมาร์ลีนโดยจัดพิธีเป็นการภายใน แต่ต่อมาเขากลับเริ่มกังวลว่าการแต่งงานจะส่งผลต่ออาชีพนักขับของเขา

ในรายการเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ เลาด้าขอให้คณะกรรมการฟอร์มูล่าวันยกเลิกการแข่งขันเนื่องจากมีฝนตกหนักซึ่งจะเป็นอันตราย แต่นักขับส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยหลังจากฮันท์จูงใจให้ทุกคนเห็นว่าเป็นเพราะเลาด้ากลัวไม่ได้คะแนนจากการแข่งขันต่างหาก ทั้งคู่สตาร์ทด้วยยางเปียก แต่นั่นค่อนข้างเป็นการเลือกที่ผิดเพราะส่วนใหญ่ของสนามแห้งลงอย่างรวดเร็ว ฮันท์กับเลาด้าจึงต้องเข้าพิตมาในรอบที่ 2 เพื่อเปลี่ยนเป็นยางแห้ง อย่างไรก็ตาม เพียงแค่ครึ่งรอบของรอบที่ 3 เบรกของรถเฟอร์รารี่ของเลาด้ามีปัญหา ส่งผลให้รถของเลาด้าหลุดนอกแทร็ค หมุนคว้างไปกระแทกข้างสนามอย่างรุนแรงและรถเกิดไฟลุกท่วมในทันที เลาด้าถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลด้วยเฮลิคอปเตอร์ด้วยบาดแผลไฟไหม้ระดับ 3 ซึ่งไหม้ทั้งศีรษะและควันพิษยังเข้าปอดไปจำนวนมาก

เลาด้าได้รับการรักษาตัวตลอดหกสัปดาห์หลังจากนั้น แต่ความเป็นนักแข่งมีอยู่ในสายเลือดเสมอ เขาไม่อาจทนดูคู่แข่งตัวฉกาจอย่างฮันท์ชนะการแข่งขันเรื่อยมาได้ ในที่สุดเขาตัดสินใจขัดคำสั่งหมอ ขอกลับไปลงสนามอีกครั้งในรายการอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ อย่างไรก็ตาม ไฮไลท์จริงๆ อยู่ที่การแข่งขันสนามสุดท้ายของฤดูกาลที่ญี่ปุ่นอันชุ่มโชกด้วยสายฝน ก่อนการแข่งขันเลาด้ามีคะแนนสะสมนำฮันท์อยู่ 3 แต้ม แต่ทำไมฮันท์จึงเป็นแชมป์โลกปี 1976 ได้ในที่สุดด้วยการมีคะแนนสะสมมากกว่าเพียง 1 คะแนนเท่านั้น ติดตามบทสรุปของการต่อสู้ระหว่างสองสิงห์แห่งยุคได้ใน "Rush อัดเต็มสปีด"


เจมส์ ฮันท์ (James Hunt) กับนิกี้ เลาด้า (Niki Lauda) เป็นใคร?

เจมส์ ฮันท์
แชมป์โลกฟอร์มูล่าวันปี 1976



เจมส์ ฮันท์ ในปี 1976 และ 1992


นักขับอังกฤษที่มีภาพความเป็นเพลย์บอยครบสูตร หลังคว้าแชมป์โลกครั้งแรกและครั้งเดียวของตนเองไม่กี่ปีเขาก็หมดไฟในอาชีพนี้และผันตัวไปเป็นผู้บรรยายการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตและนักธุรกิจ แต่นับเป็นเรื่องน่าเศร้าที่เขาด่วนจากโลกนี้ไปด้วยอาการหัวใจวายในวัยเพียง 45 ปี

เกิด: 29 สิงหาคม 1947
เสียชีวิต: 15 มิถุนายน 1993 (45 ปี) ด้วยอาการหัวใจวาย
สัญชาติ: อังกฤษ
ปีที่ลงแข่งและทีมที่สังกัดในฟอร์มูล่าวัน: 1973-1979
1973-1975: เฮสเก็ธ
1976-1978: แม็คลาเรน
1979: โวล์ฟ
แข่งขัน: 93 ครั้ง (สตาร์ท 92 ครั้ง)
ชนะ: 10 ครั้ง
โพเดียม: 23 ครั้ง
ตำแหน่งโพล: 14 ครั้ง
เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในการแข่งขัน: 9 ครั้ง
แข่งขันสนามแรก: โมนาโก กรังด์ปรีซ์ ปี 1973
ชัยชนะสนามแรก: ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ปี 1975
ชัยชนะสนามสุดท้าย: เจแปนิส กรังด์ปรีซ์ ปี 1977
แข่งขันสนามสุดท้าย: โมนาโก กรังด์ปรีซ์ ปี 1979

นิกี้ เลาด้า
แชมป์โลกฟอร์มูล่าวันปี 1975 1977 และ 1984



นิกี้ เลาด้า ในปี 1976 และปัจจุบัน


นักขับออสเตรียซึ่งมีบ้านเกิดในเวียนนา เติบโตมาในครอบครัวที่ร่ำรวย แต่ครอบครัวไม่เห็นด้วยกับเส้นทางที่เขาเลือกเดิน เขาจึงต้องขวนขวายด้วยตนเองมาตลอด กระทั่งอาชีพที่เขารักนี้เองที่เกือบจะพรากชีวิตเขาไปก่อนวัยอันควร ภายหลังเขาสนใจในธุรกิจการบินจนจัดตั้งเป็นสายการบินเลาด้าแอร์และตัวเขามีใบอนุญาตนักบินพาณิชย์อีกด้วย ปัจจุบันสายการบินดังกล่าวยุติกิจการแล้ว โดยในขณะนี้เขาดำรงตำแหน่งประธาน (ที่ไม่ต้องดูแลด้านการบริหาร - non-executive chairman) ของทีมฟอร์มูล่าวันเมอร์เซเดส เอเอ็มจี

เกิด: 22 กุมภาพันธ์ 1949 (64 ปี)
สัญชาติ: ออสเตรียน
ปีที่ลงแข่งและทีมที่สังกัดในฟอร์มูล่าวัน: 1971-1979, 1982-1985
1971-1972: มาร์ช
1973: บีอาร์เอ็ม
1974-1977: เฟอร์รารี่
1978-1979: บราบัม
1982-1985: แม็คลาเรน
แข่งขัน: 177 ครั้ง (สตาร์ท 171 ครั้ง)
ชนะ: 25 ครั้ง
โพเดียม: 54 ครั้ง
ตำแหน่งโพล: 24 ครั้ง
เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในการแข่งขัน: 24 ครั้ง
แข่งขันสนามแรก: ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ ปี 1971
ชัยชนะสนามแรก: สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ปี 1974
ชัยชนะสนามสุดท้าย: ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ปี 1985
แข่งขันสนามสุดท้าย: ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ ปี 1985


ภาพยนตร์สร้างจากเรื่องจริง

เขียนให้อ่านมาขนาดนี้แล้ว แน่นอนค่ะว่าภาพยนตร์เรื่องนี้สร้างจากเรื่องจริง และเรื่องจริงจะเข้มข้นขนาดไหน เรามีคลิปสารคดีจากสถานีโทรทัศน์บีบีซีของอังกฤษมาให้ชมด้วยค่ะ




คลิปจากยูทูบโดยคุณ EuropaSman



สำหรับเหตุการณ์ที่นิกี้ เลาด้า ประสบอุบัติเหตุและโดนไฟลวกในสนามนัวร์บวร์กริงของเยอรมันในปีนั้นก็เป็นเรื่องจริง นี่เองเป็นบทอวสานของสนามนัวร์บวร์กริงนอร์ดชไลเฟ่อะที่ฟอร์มูล่าวันไม่มีสิทธิ์เข้าไปแข่งขันอีกต่อไป




คลิปจากยูทูบโดย Julio Alvaro



หวังว่าบล็อกหน้านี้จะเป็นประโยชน์กับทั้งแฟนฟอร์มูล่าวันหรือผู้สนใจทั่วไปที่กำลังจะไปชมภาพยนตร์ "Rush" นะคะ ขอให้ทุกท่านสนุกสนานกับการรับชมค่ะ


**ขออุทิศบทความนี้ให้แก่เจมส์ ฮันท์ แชมป์โลกปี 1976 ผู้ล่วงลับ**












*ข้อมูลจาก wikipedia.org
ภาพจาก majorcineplex.com / f1fanatic.co.uk / grandprixinsider.wordpress.com / collider.com / komarjohari.wordpress.com


Create Date : 25 กันยายน 2556
Last Update : 30 กันยายน 2556 2:36:04 น. 20 comments
Counter : 3390 Pageviews.

 
เท่าที่เห็นมายังไม่มีใครเขียนอธิบายเรื่องนี้ไว้แบบนี้ หากท่านใดจะนำไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ

ขอบคุณค่ะ


โดย: finishline วันที่: 25 กันยายน 2556 เวลา:21:20:58 น.  

 
รอดูไม่ไหวแล้วววว

ขอบคุณสำหรับบทความดีๆครับ


โดย: fluke007 IP: 223.207.113.164 วันที่: 25 กันยายน 2556 เวลา:21:30:11 น.  

 
ขอแชร์นะครับ


โดย: เจเจ IP: 171.5.53.121 วันที่: 25 กันยายน 2556 เวลา:22:06:13 น.  

 
ขอบคุณอุ๊จริงๆิสำหรับข้อมูน่ารู้แบบนี้ ได้เปิดโลกขึ้นเยอะเลย อิอิ


โดย: พี่จ้ะโอ๋กะน้องไออุ่น IP: 118.172.215.205 วันที่: 25 กันยายน 2556 เวลา:22:10:11 น.  

 
เขียนได้สนุกมากค่า ขอบคุณ จขบ.มากๆ


โดย: Jjhour IP: 58.8.250.4 วันที่: 25 กันยายน 2556 เวลา:22:46:21 น.  

 
เจ๋งมากๆ ครับ ขอแชร์ครับ


โดย: โอ๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊ต IP: 203.147.42.66 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:8:25:33 น.  

 
ตามมาจากเฟสบุ๊ค กดไลค์ให้แล้วครับ
ขอบคุณคุณอุ๊ครับ


โดย: punch IP: 58.9.6.222 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:8:56:48 น.  

 
แอบหนีเจ้ากวางไปดูหนังดีมั้ยเนี่ย แฮ่มๆ

ขอบคุณคร้าบบบบ


โดย: runtaro IP: 58.8.177.134 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:10:01:38 น.  

 
วันนี้หนังเข้าฉายแล้วนะฮ้าบบบบ


โดย: kazamakung IP: 114.109.22.171 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:10:32:34 น.  

 
อยากดูววววววว์ 555 สงสัยต้องเข้ากรุงซักทีแล้ว แถวบ้านหนูคงไม่มีฉาย


โดย: แฮมเทล IP: 110.77.210.155 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:11:41:35 น.  

 
ขอบคุณ จขบ มากๆครับ ผมขอแชร์นะครับ


โดย: tAez IP: 110.164.48.250 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:11:43:07 น.  

 
ขอบคุณทุกท่านและยินดีสำหรับทุกท่านที่นำไปแชร์ค่ะ


มีคลิปมาเพิ่มให้ด้วย...

คลิปแรกเป็น "ตูน" ของแม็คลาเรน อินเทรนด์ซะไม่มี :P

//www.youtube.com/watch?v=2YyX4Ogj8OA


ส่วนคลิปนี้ ลุงมาร์ติน บรันเดิล กับการุณ แชนด็อก ไปเทสต์รถของเจมส์ ฮันท์ กับนิกี้ เลาด้า ค่ะ ^^

//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8q6y8xN5JSc


โดย: finishline วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:12:07:45 น.  

 
ส่วนอันนี้เป็นข่าวเศร้าจากเซปัง T_T

เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาในรอบ free practice ช่วงเช้าของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ Malaysian Super Series 2013 Round 3 เกิดอุบัติเหตุที่ทำให้กรรมการสนามเสียชีวิตในวันนั้น 1 คนและนักแข่งวัย 17 ปีเสียชีวิตตามมาในวันพุธอีกคน

ข่าวระบุว่าระหว่างที่กรรมการวัย 44 ปีคนนี้กำลังโบกธงหมากรุกที่เส้นสตาร์ท/ฟินิชเมื่อจบช่วงซ้อม นักแข่งคนที่เสียชีวิตตามมาเป็นคนพุ่งชนกรรมการ ทั้งคู่ได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงบริเวณศีรษะ โดยเหตุการณ์นี้เป็นเหตุการณ์อุบัติเหตุถึงขั้นมีคนเสียชีวิตเป็นครั้งที่ 2 ต่อจากอุบัติเหตุของมาร์โก้ ซิมอนเชลลี่ เมื่อ 23 ต.ค. 2011

ที่น่าเศร้ามากอีกอย่างคือกรรมการคนนี้ได้รับอุบัติเหตุต่อหน้าต่อตาลูกทั้งสองคนที่ตามพ่อมาทำงานด้วย...เศร้าจริงๆ ค่ะ

RIP


โดย: finishline วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:12:11:46 น.  

 
ขอบคุณมากครับ
ข่าวเศร้าจากเซปัง อีกแล้ว


โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.216.233 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:12:25:09 น.  

 
RIP ครับ


โดย: tt IP: 203.113.0.206 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:16:42:24 น.  

 
Loudfinger 5555


โดย: FW23 IP: 171.4.122.81 วันที่: 26 กันยายน 2556 เวลา:20:04:56 น.  

 
ขอบคุณครับ เสาร์นี้จะชวนลูกไปดู แบบไม่ให้รู้ตัว เพราะเขาเบื่อพ่อชอบรถแข่ง


โดย: โต บ้านเป้ด IP: 171.5.77.167 วันที่: 27 กันยายน 2556 เวลา:7:08:18 น.  

 
กรณีของอุบัติเหตุของ Niki Lauda นี่แหละครับที่ทำให้สนใจ f1 และเชียร์ ferrari มาจนทุกวันนี้


โดย: nin IP: 124.122.114.78 วันที่: 27 กันยายน 2556 เวลา:18:06:25 น.  

 
แฟนๆ F1 คะ...

วันนี้ FIA เขามีประชุมกันว่าด้วยเรื่องต่างๆ ของปีหน้า โดยเฉพาะที่ทุกคนอยากรู้คือเรื่องปฏิทินแข่งขัน เรื่องยาง ฯลฯ

จขบ. กำลังรอและรวบรวมข่าวอยู่นะคะ เดี๋ยวเขียนให้อ่าน แต่แจ้งคร่าวๆ ละกันว่าปีหน้ายางปิเรลลี่ยังอยู่ และปฏิทินการแข่งขันตอนนี้ออกมาที่ 22 สนามนะคะ ตามลิงค์ข้างล่างนี้เลย

//www.autosport.com/news/report.php/id/110175


โดย: finishline วันที่: 27 กันยายน 2556 เวลา:22:08:22 น.  

 
มีสารคดีของเจมส์ ฮันท์ vs. นิกี้ เลาด้า อีกชุดหนึ่งน่าชมเหมือนกัน เอามาเพิ่มเติมให้นะคะ

//www.youtube.com/watch?v=EDGV7U3vqU4


โดย: finishline วันที่: 30 กันยายน 2556 เวลา:2:37:44 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

BlogGang Popular Award#13


 
finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 106 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.