เอาข่าวมาฝากนะคะ

- เรื่องที่เฟอร์รารี่จะเสนอให้เร้ดบูลและโตโร รอสโซใช้เครื่องของตนในสเป็กปีนี้สำหรับการแข่งขันปี 2016 คงเป็นไปไม่ได้แน่ๆ เมื่อล่าสุดเอฟไอเอประกาศให้ทีมลูกค้าต้องได้ใช้เครื่องยนต์สเป็กเดียวกันกับทีมแม่ ซึ่งมีผลตั้งแต่ฤดูกาล 2016-2020 อย่างไรก็ตาม การประกาศนี้ไม่ได้กล่าวถึงว่าทีมแม่อาจใช้ซอฟต์แวร์ในการเซ็ตเครื่องหรือใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีกว่า แต่ถึงอย่างไรกฎนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้หากทุกทีมมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ ซึ่งผู้ผลิตเครื่องยนต์จะจัดประชุมกันในวันพฤหัสบดีที่จะถึงนี้ก็อาจจะมีความคืบหน้าตามมาอีกครั้ง

- จากที่ก่อนหน้านี้ฟอร์มูล่าวันมีแผนให้รถปีหน้ามีท่อไอเสีย 2 ท่อ โดยให้เพิ่มท่อปล่อยแก๊สไอเสียอีกท่อนอกเหนือจากท่อปล่อยแก๊สเทอร์ไบน์ ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อช่วยให้รถเสียงดังขึ้นนั้น ล่าสุดเอฟไอเออนุญาตให้ทีมเลือกมีท่อปล่อยแก๊สอีกท่อ รวมทั้งหมดเป็น 3 ท่อได้ แต่เน้นว่าจะต้องวางไว้ด้านหลังเพื่อไม่ให้ทีมใช้ประโยชน์จากไอเสียให้มากระทำกับท้ายรถเหมือนอย่างสมัยที่มีโบลว์นดิฟฟิวเซอร์ อย่างไรก็ตาม คาดว่าทีมต่างๆ คงจะพยายามหาวิธีการไหลของอากาศจากท่อไอเสียเพื่อมาช่วยการทำงานของชิ้นส่วนแอโรไดนามิกส์ที่อยู่ด้านท้ายรถเช่นกัน

- กติกาการแข่งขันอีกข้อหนึ่งที่เอฟไอเอประกาศวันนี้คือ กำหนดให้ฤดูกาลหนึ่งมีการแข่งขันสูงสุด 20 สนาม และอย่างต่ำ 8 สนาม แต่ปฏิทินการแข่งขันปี 2016 ที่ทางเบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน ประกาศมาล่าสุดมีถึง 21 สนาม โดยถ้าไม่นับเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ที่กลับมาแข่งขันตามปกติแล้ว ปีหน้าก็จะมีสนามบาคูสตรีทเซอร์กิต อาเซอร์ไบจัน ในนามยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ เป็นสนามน้องใหม่ เราจึงต้องรอดูว่าปู่เบอร์นี่จะจัดการกับเรื่องนี้อย่างไร ทั้งนี้ เอฟไอเอกำหนดวันประกาศปฏิทินการแข่งขันปี 2016 ฉบับสมบูรณ์ไม่เกิน 1 มกราคมปีหน้า