Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ตุลาคม 2556
 
31 ตุลาคม 2556
 
All Blogs
 
Abu Dhabi Grand Prix 2013

ได้แชมป์ปีนี้แล้วแต่ใช่ว่าความสนุกจะหมดลงโดยสิ้นเชิง อันดับรองลงไปยังฟาดฟันกันอยู่ ยี่ห้อฟอร์มูล่าวันแล้ว ไม่มีใครออมมือให้ใครแน่นอนค่ะ







รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 17: 1-3 พ.ย. 56
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 1 พ.ย. เวลา 16.00-17.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 1 พ.ย. เวลา 20.00-21.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 2 พ.ย. เวลา 17.00-18.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 2 พ.ย. เวลา 20.00-21.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 3 พ.ย. เวลา 20.00 น.
*ติดตามชมได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ เอชดี ช่องสตาร์สปอร์ต หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: ยาสมารีน่า (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ทวนเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 55 รอบ
จำนวนโค้ง: 21 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 2009
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 2009
ความยาวของสนาม: 5.554 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 305.355 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:40.279 (เซบาสเตียน เวทเทล / เร้ดบูล - 2009)

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 316 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 60%
อัตราการใช้เชื้อเพลิง: 2.8 กก./ 1 รอบ
ดาวน์ฟอร์ซ: สูง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: มีเดียม (สีขาว) / ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: ปานกลาง
จำนวนโซนที่ใช้เบรก: 13 โซน
แรง G สูงสุด: 4 (โค้ง 2)
DRS Zone:
1) ระหว่างโค้ง 7-8 โดยมีจุดตรวจจับเวลาก่อนถึงโค้ง 7
2) ระหว่างโค้ง 10-11 โดยมีจุดตรวจจับเวลาหลังโค้ง 9
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ทั้งระหว่างช่วงฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศ
วันศุกร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 35 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 23 องศาเซลเซียส
วันเสาร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 34 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 22 องศาเซลเซียส
วันอาทิตย์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 33 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 22 องศาเซลเซียส

ผู้ชนะอาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2012 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส)
2011 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน)
2010 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)

ผู้ได้ตำแหน่งโพล 3 ปีหลังสุด
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:40.630
2011 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:38.481
2010 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:39.394


พรีวิวสนามแบบสามมิติโดยปิเรลลี่



คลิปจากยูทูบโดย NextgenAutoVideos



อาบูดาบีรำลึก
อาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ 2012: ชัยชนะแรกของคิมี่ ไรค์โคเน่น ในการหวนกลับคืนสู่ฟอร์มูล่าวันกับทีมโลตัส



คลิปจากยูทูบโดยคุณ jamiekart13



***********************************************


รายงานจำนวนการใช้เครื่องยนต์ล่าสุดก่อนการแข่งขันสนามอาบูดาบี

วันนี้เอฟไอเอเปิดเผยจำนวนการใช้เครื่องยนต์ล่าสุดของนักขับทุกคนก่อนการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ ซึ่งตามกติกาปัจจุบันแล้วนักขับแต่ละคนจะสามารถใช้เครื่องยนต์ได้ไม่เกิน 8 เครื่องต่อฤดูกาล และหากใช้เกินกว่าที่กำหนดก็จะได้รับบทลงโทษปรับกริดสตาร์ท 10 อันดับในแต่ละครั้งที่ใช้เครื่องยนต์เพิ่มเติมค่ะ

สำหรับจำนวนการใช้เครื่องยนต์ของนักขับแต่ละคนนับถึงขณะนี้ มีดังนี้

เซบาสเตียน เวทเทล: 7
มาร์ก เว็บเบอร์: 7
เฟอร์นันโด อลอนโซ่: 7
เฟลิเป้ มาสซ่า: 7
เจนสัน บัตตัน: 8
เซอร์จิโอ เปเรซ: 8
คิมี่ ไรค์โคเน่น: 7
โรแมง โกรส์ฌอง: 7
นิโค รอสเบิร์ก: 8
ลูอิส แฮมิลตัน: 8
นิโค ฮูลเคนเบิร์ก: 7
เอสเตบัน กูเตียร์เรซ: 7
พอล ดิ เรสต้า: 8
อาเดรียน ซูทิล: 8
พาสเตอร์ มัลโดนาโด: 7
วาลท์เทรี่ บอตทาส: 7
ฌอง-เอริก แวนญ์: 7
แดเนียล ริกเคียร์โด้: 7
ชาร์ลส์ พิค: 7
กีโด้ ฟาน เดอร์ การ์ด: 7
ฌูลส์ เบียงคี่: 7
แม็กซ์ ชิลตัน: 7









*ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / wikipedia.org
ภาพจาก tflcar.com


Create Date : 31 ตุลาคม 2556
Last Update : 31 ตุลาคม 2556 23:14:38 น. 13 comments
Counter : 2417 Pageviews.

 
มาสนามนี้นี่นึกถึงแต่วาทะแห่งปีของพี่แกครับ อิอิอิ


โดย: Fascinator IP: 124.120.82.69 วันที่: 31 ตุลาคม 2556 เวลา:23:45:01 น.  

 
กรรมการเตือนหนุ่มๆ มานะคะ ต้องเข้มงวดกันหน่อยเรื่องแซงออกนอกแทร็คบริเวณโค้ง 6 9 และ 12 โดยเฉพาะชิเคนโค้ง 8-9 นักขับที่แซงโดยใช้ run-off area จะถูกกรรมการพิจารณาโดยทันที หากเป็นนักขับที่ตามหลังคู่แข่งแล้วลงข้างแทร็คเพื่อให้ได้เปรียบเวลาจนได้อยู่ในระยะใช้ DRS ได้ (ตามหลังคันหน้าภายใน 1 วินาที) ก็จะถูกระงับการใช้ DRS ในจังหวะนั้น


โดย: finishline วันที่: 31 ตุลาคม 2556 เวลา:23:54:28 น.  

 
อย่าลืมนะคะ ยังมีข่าวอื่นๆ ให้ติดตามอีกมากมาย เข้าไป add กันได้ใน FB ของบล็อกตามที่ระบุไว้ในโพรไฟล์ค่ะ ^^


โดย: finishline วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:0:11:17 น.  

 
ขอบคุณมากครับ


โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.200.240 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:7:42:03 น.  

 
สนามนี้ run-off area มันกว้างเกินไปหน่อยน่ะครับ อิอิ

แต่จริง ๆ สนามหลัง ๆ ของ Tilke มี run-off area เยอะมาก (ไปหน่อยรึเปล่า)


โดย: Fascinator IP: 58.11.158.207 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:8:13:49 น.  

 
เค้าถึงได้วิจารณ์กันไงว่าสนามทุกวันนี้ มันทำให้นักขับขับกันแบบตามใจไปหน่อย เพราะ run-off มันกว้าง

สนามควรจะปลอดภัยต่อการบาดเจ็บรุนแรงและเสียชีวิตน่ะถูกต้อง แต่การขับแบบเสี่ยงๆ ถ้าพลาดควรจะต้องจอด(ชนนั่นเอง) จะทำให้นักขับตระหนักถึงการขับที่ปลอดภัยขึ้นกว่าทุกวันนี้


โดย: runtaro IP: 115.87.237.128 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:9:33:59 น.  

 
ขอ run-off area แบบสนามที่ Suzuka สนามนั้นกำลังเหมาะสมเลย กินกรวดกันเข้าไป + +


โดย: Fascinator IP: 58.11.158.207 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:9:50:09 น.  

 
เห็นด้วยครับว่าที่ Suzuka นี่เหมาะสมเลย ออกไปเหยียบนอกแทร็คนิดเดียวมีเฮ ^_^


โดย: kurachima IP: 110.168.183.157 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:10:21:07 น.  

 
+1


โดย: runtaro IP: 115.87.237.128 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:10:32:32 น.  

 
ชอบแบบ SPA อะคับ
แต่เห็นด้วยกะข้างบนนะ


โดย: W IP: 171.99.133.120 วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:12:46:46 น.  

 
แจ้งข่าวกันหน่อยยย

มาแล้วค่า Race of Champions ที่พวกเรารอคอย เริ่มจำหน่ายบัตรตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

*ซื้อภายใน 1-10 พ.ย. ลด 20% ค่ะ*

ปีนี้มีพิเศษด้วยนะ...
บัตรราคา 7,500 บาท VIP Hospitality
- เข้าชมการแข่งขันได้ 2 วัน
- รับชุดอาหารว่างและเครื่องดื่ม
- ราคาพิเศษช่วง Early Bird ระหว่างวันที่ 1-10 พฤศจิกายน 2556 ลดเหลือ 5,000 บาท
- เฉพาะผู้ซื้อช่วง Early Bird ลุ้นสิทธิ์จำนวน 2 ท่าน เป็น Co-passenger นั่งคู่กับนัก-แข่งในสนามแข่งขัน (ประกาศรายชื่อผู้โชคดีในวันที่ 20 พ.ย. 56 ทาง //www.thaiticketmajor.com)

ทุกที่นั่งมีสิทธิ์ลุ้นรับรางวัลรถยนต์ Toyota 86 รุ่น TOP Grade AT จำนวน 1 รางวัล มูลค่า 2,740,000 บาท

ดูรายละเอียดและซื้อบัตรได้ที่ //www.thaiticketmajor.com/sport/sport-detail.php?sid=2141


โดย: finishline วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:16:37:46 น.  

 
มาอีกข่าวหนึ่ง สดๆ ร้อนๆ สำหรับใครจะไปเซปังปีหน้า ราคาตั๋วปล่อยมาแล้วนะคะ เขาจะเริ่มขายต้น พ.ย. นี่แหละ ซึ่งจะลด 50% จนถึงสิ้นปีนี้ค่ะ

//www.sepangcircuit.com.my/news/formula-1-2014-formula-1-petronas-malaysia-gr



โดย: finishline วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:17:21:14 น.  

 
เอาผล FP1 มาฝากกันก่อน

Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m44.241s 20
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m44.433s +0.192s 22
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m44.499s +0.258s 18
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m44.712s +0.471s 18
5. Nico Rosberg Mercedes 1m44.741s +0.500s 23
6. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m44.929s +0.688s 21
7. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m45.040s +0.799s 19
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m45.099s +0.858s 19
9. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m45.150s +0.909s 23
10. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m45.331s +1.090s 19
11. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m45.378s +1.137s 21
12. Fernando Alonso Ferrari 1m45.440s +1.199s 17
13. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m45.823s +1.582s 21
14. James Calado Force India-Mercedes 1m45.924s +1.683s 19
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m46.068s +1.827s 17
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m46.114s +1.873s 21
17. Felipe Massa Ferrari 1m46.124s +1.883s 17
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m46.126s +1.885s 20
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m47.600s +3.359s 21
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m47.670s +3.429s 21
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m47.723s +3.482s 22
22. Rodolfo Gonzalez Marussia-Cosworth 1m49.565s +5.324s 21


โดย: finishline วันที่: 1 พฤศจิกายน 2556 เวลา:17:57:15 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.